货运司机的年终述职报告

时间:2025-05-14 赵老师教案网

货运司机的年终述职报告(收藏十八篇)。

✪ 货运司机的年终述职报告

尊敬的领导：

我是一名从业多年的工地司机，在过去的一年里，我驾驶各类载重车辆完成了大量重要任务。在此，我谨向您汇报这一年的司机工作情况及自我总结。

工地司机工作不仅需要有技术过硬和扎实的操作能力，还需要有谨慎的思维和敏锐的洞察力。在这一年里，我一直注意着工地的环境变化，及时对车辆进行检查，并得到了领导和工地管理人员的认可。除此之外，我还积极学习使用多种不同类型的车辆和机械装备，并提高了操作技术和应变能力。在工作中，我始终保持了高度的责任感和客户意识，准时完成任务，为企业和顾客赢得了良好的口碑和业绩。

在过去这一年的工作中，我也遇到了不少困难和挑战。在面对紧急情况和突发事件时，我始终保持了冷静和理智。拥有丰富的工作经验，我总能迅速反应、熟练应对，确保任务顺利完成功率。同时，我多次参加公司组织的技能培训班，不断提高自己的技能和业务能力。

然而，在这一年的工作中，由于工作量过大和时间紧迫，我在车辆维护和保养方面的工作不够细致和认真。我愧疚地反思，并将在未来的工作中更加注重从小细节入手，确保车辆始终保持在最佳的状态下。

总之，在这一年的工作中，我精益求精、不断进取，在工地司机这一职位上创造了较好的业绩和口碑，展示了我们司机的职业精神和担当。同时，在工作中也有不足之处，需要不断反思、改进和提高。

最后，我诚挚地感谢公司领导和各位同事的支持和鼓励，未来我也将一如既往地尽职尽责、不断提高自己，为公司和客户做好更多的工作。

谢谢！

✪ 货运司机的年终述职报告

叉车司机述职报告

一、一年来，首先我们明确了今年叉车班工作任务和目标：

落实和加强叉车日常安全操作及管理，完善叉车日常管理制度和操作规程，叉车工季度安全培训工作计划和提高叉车维修水平与质量。

二、一年中，我们叉车班全体人员坚决执行了厂部和部门提出的：“加强安全意识教育、提高操作技能和水平，全员参与、提高质量、降低成本”的要求!全班人员通过自身努力，安全意识、操作技能不断地提高。并落实了叉车班仓管员班前会与及叉车班组工作总结会。落实了班组季度现场培训、技能技术演练和叉车技能竞赛活动与及对新员工重点安全教育培训，有明显的成效。

三、通过这一年，叉车班按照监督和现场巡查、保养与及维修。从而，进一步地提高整体工作效率，杜绝人为事故发生，与及降低车辆维修成本。叉车班的全体人员通过一年的共同努力，胜利地完成了全年工作任务和计划。绩效如下：

1、全年培训合格率98%。

2、叉车安全事故率为0。

3、人员流动率为6%。

4、叉车使用率95%以上。

5、叉车出入库运载量1—11月份为:支装水3573.3284万箱。五加仑1724.9004万桶。空卡板/架2649.1144万次。

6、叉车月度突发故障率控制在5%以下。

7、日常保养和定期保养与及年审计划完成率100%。

8、叉车年度费用:

a)林德叉车未包括(丰田叉车：17.8万元，比去下降5%。

c)柴油：2010年产值比09年产值高5%情况下;叉车/发电机用油量为6.04万升，比去年下降了4%。节约费用为：3.7万元。

四、管理与措施：

车辆性能安全检查与及填写车前点检记录。

2、完善叉车操作规程，杜绝违规操作，严厉禁止酒后开车，疲劳驾驶，患病操作的规定。

3、在日常运作中，设备管理员应不定时地巡查，抽检车辆，如发现故障时，应迅速查明原因并及时排除故障。

保养做数据记录。

5、严格监管;禁止无国家颁发的特种设备操作证人员和非叉车司机驾驶叉车，以免导致不必要的机械事故和安全事故的发生。因此，制定了班前车辆分配责任人，负责当班叉车使用情况的监督并做记录。

乱放问题和设备故障分析与及人为事故责任人评定准确性。在定岗、定车操作。

7、费用控制与措施：

a、车辆故障判断，要求准确性100%。

b、对车辆消耗品质量，易损件磨损率的分析和判断要求达到95%。

c、车辆零件质量控制，我们要求做到：有疑点的件不要，材料差的件不用为原则。在使用车辆配件时，部分配件必须有保养期限，目的：确保配件因质量问题再次发生费用。

d、在叉车配件性价比上，尽力配合协作采购员对配件价格的评定。

e、对于部分配件可经维修或加工再生利用率要求达到100%。

五、存在问题：

1、2010年新员工的技能培训和安全培训内容不够丰富。

2、在运作中，存在一些违规操作现象。

3、团队协作精神不尽人意。

六、2011年工作计划

建设安全、无事故、稳定的叉车队伍。以及进一步明确班组工作职责，任务和目标，为打造一个优秀团队而努力。

一、叉车班管理

1、进一步提高2011年度维修质量，减少维修费用，加强叉车现场操作管理与及设备使用管理。

2、优化叉车操作规程和要求。

3、加大对叉车设备现场巡查的力度，与及叉车技能操作的监督。

4、加强对叉车司机技能操作的指导。

5、落实叉车司机班组周会。

年度叉车技能安全操作理论培训。

二、计划工作

(1)具体执行目标(计划)

a、短期计划(周计划)

b、中期计划 (月计划)

c、长期计划 (年计划)

以上是我叉车度的工作计划。我相信通过大家共同努力下，班组各项工作一定会落到实处，一定会呈现出一种良好的风貌，一定会更上一层楼，我将会用实际行动带领叉车班为这个目标努力而奋斗!

叉车司机述职报告

XX年即将到来，回顾过去的XX年，感概万千。期间认真遵守公司各项规章制度，爱厂如爱家，而且在工作中不断严格要求自己，配合生产部各项流程工作，认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳，拼搏进取，勇于创新，持续地提高自身的工作效率，发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的办法。以便为公司的发展做出更大的贡献。

叉车是生产不可缺少的`服务工具，作为一名叉车司机，必须坚守岗位，服务于生产各项工作。跟班叉车每天必须配合包装班领用包装袋、产成品包装入库摆放;配合杂工领用添加剂、领用油脂原料、空油桶的整理等。

一：工作成绩

1、为配合包装班领用包装袋工作，每班提前二十分钟上班协助于包装领用工作。

2、生产旺季时，七条包装线同时开机，叉车任务超负荷运转，两位叉车司机必须分工合作，期间需要一个多小时才能回到包装口协助包装产成品的入库工作。而在这期间另一位叉车司机需要配合七条生产线的入库工作，因此必须具备较熟练的专业技能与灵活的思维能力才能有条无紊的完成任务。在这么紧张的工作环境下，我能处之不乱，严格按仓库入库要求做好产成品的摆放工作。

数量，严格按照杂工的领用单配合相关领用流程。

区域要求摆放好，并在抽油过程严格按杂工要求配合叉放到相应的油池，没有因个人原因影响生产，能保证生产顺利开展。下班前协助杂工把空油桶叉到油桶区存放好，保持生产区域的环境卫生。

加水、换机油、打黄油等，保证叉车能正常运作，不耽误生产。在淡季期间认真参加叉车培训学习会议，并在网上查相关的叉车与机修知识不断学习，争取进一步提升叉车司机的专业知识。

6、作为操作班的一员，必须协助班组的卫生清洁工作。所以每天下班前的半小时积极参与班组的卫生区域清洁工作。

虚心参加班组会议、培训，积极参与公司各项活动、论坛培训，不断学习，在质量意识、专业技能、团队精神方面逐步提高。

二、存在不足

1、在叉车维修方面还欠缺专业知识，需要加强学习。

2、因生产量高，叉车超负荷运作，保养时间较少，以后要加强对叉车的保养维护。

顺畅的沟通，不能过于急燥，导致相互沟通不顺畅或影响到生产。

三、XX年工作计划

1、认真配合生产各项流程工作，保证生产顺利开展。

2、学习叉车维修专业知识，提高个人专业技能。

正常运转。

4、加强与同事的沟通，多参与团队活动，加强团队建设，促进团队协作精神。

✪ 货运司机的年终述职报告

尊敬的领导、同事们：

大家好！我是XXX部队的一名司机，非常荣幸能够向大家述职。回顾过去一年的工作，我深感责任重大，也倍感骄傲与自豪。现将我这一年来的工作情况向大家作一份详细的述职报告。

一、工作职责

作为部队司机，我的工作职责是保障部队日常运输工作的顺利进行，确保装备、队员和物资的安全运输。我负责驾驶各类军车，并按时、按质、按数量完成上级交给的运输任务。工作职责要求我具备高度的责任心、动作敏捷和良好的驾驶技术，以保证部队的战备能力和战斗力。

二、驾驶技术与安全

在过去的一年中，我不断加强自身的驾驶技术和安全意识。我积极参加各类驾驶培训，提升自己的综合素质。通过加强理论学习和实际操作，我掌握了各类军车的驾驶技巧和维修知识，成为一名熟练的专业司机。

在工作中，我始终以安全为首要原则。严格遵守交通规则，不信号灯和线、不超速行驶。定期检查和维护军车，确保车辆的正常运行。我时刻保持冷静的驾驶状态，严防交通事故发生。同时，我也加强与地方交通部门的联系，及时了解和掌握道路情况，切实做到安全驾驶。

三、任务完成情况

在过去一年中，我按时、按质完成了上级交付的各项运输任务。在驾驶过程中，我严格要求自己，确保装备、队员和物资的安全运输，从未发生任何意外。

一次例行任务中，我遇到了一次突发状况。当时，我正驾驶一辆重型运输车运送部队装备，突然车辆在一处陡坡上失控，情况十分危急。我立即冷静应对，凭借扎实的驾驶技术和丰富的经验，成功控制住了车辆，并安全抵达目的地。这一事件也得到了当地交通部门的表彰和表扬。

四、与他人合作

部队工作离不开团结合作，司机既要与装备保障人员、指挥部、还要与其他岗位的官兵密切合作。在过去的一年中，我积极与同事们沟通合作，共同完成各项任务。

在与装备保障人员的合作过程中，我及时反馈车辆运行情况和维修维护需求，保障装备的正常运行。同时，我也积极参与协助车辆维修，提供必要的技术支持，确保部队装备的高效利用。

与指挥部的合作中，我认真听从指挥，确保司机操作与指挥需求一致。与其他岗位官兵的合作中，我积极帮助其他同事解决交通问题，保证单位人员出行的安全便捷，得到了上级和同事们的一致好评。

五、不足与改进

在工作中，我也存在一些不足之处。由于工作忙碌，我未能及时参加相关的培训和学习，我会在未来更加注重自身素质的提升。我在驾驶过程中有时会出现疏忽大意的情况，我会更加提高警惕性，严格要求自己，确保安全驾驶。我也会加强团队合作意识，更好地与同事们协作，共同提升部队的工作效率。

以上就是本人在过去一年中的工作情况，非常感谢大家的支持和信任！我将继续发扬优点，改正不足，以更高的工作标准和更优秀的表现回报组织和部队对我的培养和信任。

谢谢！

✪ 货运司机的年终述职报告

尊敬的领导：

我是贵公司驾驶员岗位上的一名员工，很荣幸今天有机会向您提交我的转正述职报告。对于公司的培养和信任，我深感欣慰和感激。在过去的一段时间里，我努力适应并提高自己的驾驶技能，同时也积极参与到公司的各项工作中。现将我的工作情况以及未来的发展计划进行详细的述职。

一、工作情况

1.1 驾驶表现

在过去的六个月里，我积极完成了公司交给的各项驾驶任务，并得到了乘客和同事们的认可和赞扬。我时刻保持职业素养，严格遵守交通规则，并采取了各种安全防范措施来确保乘客的安全。我小心谨慎地驾驶，注重乘坐舒适度，并将服务质量放在首要位置。

1.2 日常维护

作为驾驶员，我对车辆的维护负有特殊责任。我每天都对车辆进行仔细的检查，确保所有设备和功能都正常，如发动机、制动系统以及轮胎的状态等。我及时维修和保养车辆，确保其良好的工作状态。并且，我还认真地填写和保留了每一次的维护和保养记录，方便对车辆的整体状况进行跟踪和评估。

1.3 客户服务

作为驾驶员，我始终以乘客满意为目标。我在工作中始终保持友好和亲切的态度，认真倾听乘客的需求，并及时回答和解决他们的问题。我提供方便和舒适的乘车体验，时刻保持车内的整洁和卫生，以及安全和良好的氛围。我积极收集乘客的反馈意见，并进行改进和提高，以不断提升客户满意度。

二、未来发展计划

2.1 提升驾驶技能

为了不断提高自己的驾驶技能，我计划参加相关的培训和学习课程。我将学习更多的驾驶技巧和安全知识，以保证我始终做到安全驾驶。我将深入研究新的交通法规和道路规则，以跟上时代的发展，并为乘客提供更好的服务。

2.2 加强沟通与协作

作为驾驶员，与同事和乘客的良好沟通和协作非常重要。为此，我计划参加相关的沟通和团队合作培训，提高我的沟通能力和团队意识。我将更加积极主动地与同事们合作，分享经验和技巧，并共同为公司的发展贡献力量。

2.3 提升服务质量

为了提升客户满意度，我将不断改进我的服务质量。我计划建立一个系统的乘客反馈机制，定期收集乘客对我的评价和建议。我将根据乘客的反馈意见进行改进和调整，并加强对乘客的服务意识和关怀，提供个性化的乘车体验。

在过去的这段时间里，我努力适应和提高自己的驾驶技能，并充分发挥自己的优势，为公司的发展做出了积极的贡献。但我也深知自己的不足之处，因此我将继续努力提高自己的驾驶技能和服务质量，为公司的长远发展贡献更大的力量。在未来的工作中，我将始终把乘客的安全和满意作为首要目标，在公司的培养和信任下，我相信我能够更好地履行我的职责，为公司创造更大的价值。

感谢您对我的关注和支持，祝愿公司蒸蒸日上，事业腾飞！

此致

礼敬的领导

XXX

✪ 货运司机的年终述职报告

20xx年即将到来，回顾过去的20xx年，感概万千。期间认真遵守公司各项规章制度，爱厂如爱家，而且在工作中不断严格要求自己，配合生产部各项流程工作，认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳，拼搏进取，勇于创新，持续地提高自身的工作效率，发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的办法。以便为公司的发展做出更大的贡献。

叉车是生产不可缺少的服务工具，作为一名叉车司机，必须坚守岗位，服务于生产各项工作。跟班叉车每天必须配合包装班领用包装袋、产成品包装入库摆放；配合杂工领用添加剂、领用油脂原料、空油桶的整理等。

一、工作成绩

1、为配合包装班领用包装袋工作，每班提前二十分钟上班协助于包装领用工作。

数量，严格按照杂工的领用单配合相关领用流程。

加水、换机油、打黄油等，保证叉车能正常运作，不耽误生产。在淡季期间认真参加叉车培训会议，并在网上查相关的叉车与机修知识不断学习，争取进一步提升叉车司机的专业知识。

6、作为操作班的一员，必须协助班组的卫生清洁工作。所以每天下班前的半小时积极参与班组的卫生区域清洁工作。

虚心参加班组会议、培训，积极参与公司各项活动、论坛培训，不断学习，在质量意识、专业技能、团队精神方面逐步提高。

二、存在不足

1、在叉车维修方面还欠缺专业知识，需要加强学习。

2、因生产量高，叉车超负荷运作，保养时间较少，以后要加强对叉车的保养维护。

顺畅的沟通，不能过于急燥，导致相互沟通不顺畅或影响到生产。

三、工作计划

1、认真配合生产各项流程工作，保证生产顺利开展。

2、学习叉车维修专业知识，提高个人专业技能。

正常运转。

4、加强与同事的沟通，多参与团队活动，加强团队建设，促进团队协作精神。

✪ 货运司机的年终述职报告

尊敬的领导、同事们：

大家好！我是XX公司网络货运部的一名员工，在这里向大家汇报过去一年的工作以及取得的成绩。在这段时间里，我充分发挥自身的专业知识和技能，在协助公司顺利进行网络货物运输方面做出了积极的贡献。

首先，我想总结一下我在货物接收方面的工作。作为网络货运员工，我们的首要任务之一就是及时准确地接收货物。为了做到这一点，我积极参加公司组织的培训，学习货物接收的标准操作流程，并通过每天的实际操作不断提升自己的操作效率和准确性。我努力做到及时查收业务指令，并通过准确的录入信息，确保货物的正常收发。在过去一年中，我没有出现一次货物接收出错的情况，保障了公司网络货物运输的正常进行。

接下来，我在货物包装方面的工作也得到了同事们的认可。在这个岗位上，我们需要根据客户要求安排货物的包装工作，并确保货物的安全和完整性。我不仅熟悉各种货物的包装要求，还善于根据实际情况进行灵活应对。在过去的一年中，我成功解决了多起包装方面的问题，确保了网络货物的安全运输。

此外，我还积极参与货物装车和卸货的操作工作。我不仅专门学习了装卸操作的相关知识，还通过实际的操作不断提升自己的操作技能。在过去的一年里，我准确无误地完成了大量的装卸任务，为整个团队的工作提供了有力的支持。同时，我也提出了一些关于运输工具装卸设备的改进意见，为提高工作效率和减少潜在风险做了一些贡献。

另外，我也在客户服务方面做出了一些努力。正所谓“客户至上”，作为网络货运员工，我们的工作离不开客户的支持和信任。在过去的一年中，我努力保持与客户的良好沟通，及时解答客户的问题，并且主动收集客户的反馈和建议，为公司的服务质量提供了有力的依据。通过与客户的积极互动，我们的客户满意度得到了明显的提升。

最后，我还参与了一些公司举办的培训活动和知识竞赛，通过与同事们的交流和学习，不断扩展自己的专业知识和技能。在这个过程中，我收获了很多宝贵的经验和教训，并且愿意将这些经验分享给我的团队。

总结来说，我在过去一年中，通过不懈努力和勤奋工作，不仅充分发挥了自己的专业知识和技能，还积极参与了公司的各项活动。我的工作得到了同事们的认可和领导的肯定，在繁忙而充实的工作中，取得了一定的成绩。但是，我也意识到在工作中还存在一些问题和不足之处，比如细节处理上需要更加严谨，提高工作效率等方面。今后，我将继续努力，不断学习和提高自己，为公司的发展做出更大的贡献。

谢谢大家！

✪ 货运司机的年终述职报告

货运司机年终工作总结

尊敬的领导、亲爱的同事们：

时光荏苒，转眼之间，我已经完成了一年的货运司机工作。回顾过去的一年，我收获颇丰，也感受到了自己工作中的不足之处。在年终之际，我想向大家总结一下这一年的工作，并提出一些改进的建议。

一、工作回顾

在过去的一年中，我经历了各种各样的情况和挑战。首先，我完成了公司交给我的各项货物运输任务。无论天气条件如何，我都努力按时将货物安全送达。我提前规划行车路线，合理安排时间，并妥善保管货物，保证了每次运输的顺利进行。同时，我也通过与客户保持良好的沟通，了解他们的需求，提供了高质量的服务。因此，我在过去的一年中获得了许多客户的肯定和信任。

此外，我也积极参加公司组织的培训和考核活动。我参加了货运司机相关的培训课程，不断学习新知识和技能，提高了自己的专业水平。通过参加驾驶技能考核，我获得了良好的成绩，并且积极参与交通安全宣传活动，为提高员工的交通安全意识做出了贡献。

二、存在的问题

在过去的一年中，我也深刻意识到了自己存在的问题。首先，我在工作中时常感到疲惫和压力，很难保持良好的身体状态。这主要是因为长时间的驾驶，缺乏休息和放松的时间。此外，我发现我在遇到突发状况时，应变能力不足，有时未能做到冷静应对，需要进一步提高应急处理能力。

另外，面对紧张的工作压力，我有时难以保持良好的心态。我需要学会自我调节情绪，积极面对工作中的挑战，以保持良好的工作状态。

三、改进的建议

为了改进自己的工作，我提出以下建议：

1. 合理安排工作和休息时间。为了保持良好的身体状态，我需要合理安排工作和休息时间，确保每天有足够的休息和放松时间。同时，我也会在工作中合理利用休息时间，进行一些身体活动，保持良好的身体机能。

2. 提高应急处理能力。我计划参加一些应急处理和危机公关培训，通过学习专业知识和技能，提高在突发状况下的应对能力。我也会加强对路况和车辆状况的了解，准备应对各种不同的情况。

3. 积极调节情绪，保持良好的心态。我会通过多参加一些艺术活动和娱乐活动，以及与家人和朋友的互动，来放松自己的身心，保持良好的心态。

总之，过去的一年是我不断努力和学习的一年。我很感激公司和领导一直以来对我的支持和关心。在新的一年里，我会时刻保持对工作的热情和责任心，努力提高自己的专业水平，为公司的发展做出更大的贡献。

谢谢大家！

✪ 货运司机的年终述职报告

2021年即将结束，一年一度的年终述职报告又开始了。作为公司的老总司机，我深感责任重大，荣幸而又有些紧张地站在了职场的舞台上。我清清楚楚地知道，这不仅仅是一份工作，更是一种使命和担当，是对公司的信任和期待的体现。

在这一年里，我驾驶公司车辆数万公里，为公司高层领导和重要客户提供了高质量的出行服务。我时刻以安全第一为宗旨，严格按照交通法规规范驾驶，从未发生任何交通事故。我始终保持车辆干净整洁，保养维护有序，保证了公司车辆的正常运行。同时，我也根据不同客户的要求，提供了个性化的服务，赢得了客户的好评和信任。

在工作中，我不仅仅是一个司机，更是公司的形象代表。我时刻保持礼貌和绅士风度，以专业的态度面对每一位乘客，尽职尽责地为他们提供服务。我乐于倾听客户的需求，解决他们的困难和疑虑，为公司树立了良好的口碑和形象。

在过去的一年里，我还积极参加公司组织的各种培训和学习活动，不断提升自己的驾驶技术和服务意识。我主动学习交通法规和驾驶理论知识，努力提高自身的业务水平和素质。我积极参与团队建设和交流活动，与同事们互相学习、交流经验，共同进步。

在过去的一年里，我兢兢业业，勇攀高峰，尽心尽力地完成了公司交给我的任务。我清楚自己的不足和不足之处，并会在未来的工作中不断改进和提升自己。我相信，在公司领导和同事们的指导和帮助下，我会继续努力，为公司的发展贡献自己的力量，实现自身的价值。

我要感谢公司领导和同事们对我的信任和支持，是你们的鼓励和帮助，让我得以顺利完成了一年的工作。我也要向所有乘客表示诚挚的感谢，是你们的信任和支持，让我更加坚定了为客户提供优质服务的信念。在新的一年里，我将继续努力，不负众望，为公司创造更加辉煌的业绩！

✪ 货运司机的年终述职报告

保安的述职报告

尊敬的 XXX 领导：

我是贵公司的一名保安，现在我按照工作年度的安排向您提交本年度的工作述职报告。受过的审计结果表明，我在过去一年里，各项工作能力与素质均有着不小的提升，同时，我也积极配合工作，认真负责，顺利完成了各项工作任务。

在过去的一年里，我主要的职责是负责公司所在的物业保安工作。在工作中，我积极与其他同事合作，按照安保计划，认真执行各项任务。在日常的巡逻中，我严密观察各区域的安全情况，及时发现问题并加以解决。同时，在公司的大型活动中，我也尽心尽力地保障着现场的安全。

除此之外，过去一年，我积极学习与进修了安保相关的知识和技能，系统地提升自己的专业能力与素质。这也为我在工作中的发挥提供了一定的保证。

在过去的一年里，我也在工作中发现了不少问题，例如某些门禁设备可能存在安全隐患，公司某些部门的安全意识不够强烈等。我会充分了解这些问题，和其他同事一起寻找解决途径，使得工作效率和质量都能够有所提高。

最后，我在此也要向您表达我对公司的感恩之情。我非常珍视公司的培养与信任，我将一如既往地保持良好的工作品质和态度，为公司所在社区的和谐稳定与发展做出更大的贡献。

这是今年的述职报告，如有不足之处请提出，我将改进提升，更好地为公司服务。

谢谢！

保安：XXX

时间：XXXX年XX月XX日

司机的述职报告

尊敬的领导：

我是贵公司的一名司机，我现在按照上级安排向您提交本年度的工作述职报告。在过去的一年里，我在工作中认真负责，准时送达目的地，为公司的外事来宾和员工的出行提供了优质的服务。

在过去一年里，我主要的工作职责是负责司机日常驾驶任务。在工作中，我完全按照客户要求，和时间的安排，积极配合，抵达目的地的时间准确，在整个过程中保证车辆的安全以及乘车人员的人身安全。同时，我也建立了良好的司机形象，得到了客户们的一致好评。

除此之外，过去一年我也积累了不少的驾驶经验。我努力练习和完善自己的驾驶技能，加强了驾驶安全意识，并且熟练掌握了车辆维修保养技巧，做好车辆的平时维护工作，保证每次出车都安全可靠。我负责的车辆不会出现摆动、异响衔接等问题，不会因为驾驶技术和车辆跑不起来。

在过去的一年里，我充分认识到在驾驶过程中，遵守交通法规是最基本的保障。我按时观看了国家的交通法规宣传片，在工作中严格遵守道路交通规则，并及时合理处理遇到的交通拥堵和突发事故等情况。

最后，在此感谢公司对我的支持和关心，这些都是我继续进步的动力，也是我不断努力的动力。谢谢！

司机：XXX

时间：XXXX年XX月XX日

✪ 货运司机的年终述职报告

一、叉车班管理

1、进一步提高20xx年度维修质量，减少维修费用，加强叉车现场操作管理与及设备使用管理。

2、优化叉车操作规程和要求。

3、加大对叉车设备现场巡查的力度，与及叉车技能操作的监督。

4、加强对叉车司机技能操作的指导。

5、落实叉车司机班组周会。

6、落实季度、年度叉车技能安全操作理论培训。

二、计划工作

（1）具体执行目标（计划）

a、短期计划（周计划）

b、中期计划（月计划）

c、长期计划（年计划）

以上是我叉车度的工作计划。

我相信通过大家共同努力下，班组各项工作一定会落到实处，一定会呈现出一种良好的风貌，一定会更上一层楼，我将会用实际行动带领叉车班为这个目标努力而奋斗！

✪ 货运司机的年终述职报告

近日我收到了一位货运司机的辞职报告。这个司机已经在公司工作了七年，负责运输各种货物，包括食品、化工原料、建筑材料等等。他在辞职报告中明确表达了自己的离开原因和对公司的建议。下面就让我们一起来看看。

首先，这位司机表示他的离开与公司的管理有关。他认为公司在一些方面存在问题，如运营的效率不高、信息沟通不够及工人的福利不足等。这些问题导致了公司的运输流程没有达到最佳状态，导致了一些可避免的错误。因此，他决定离开公司，希望公司能认真考虑并改进これ些问题。

其次，他对公司的建议主要集中在工人的福利方面。司机们是公司的重要资源，他们应该得到更好的关注与照顾。他建议公司应该给予司机更多的社会保障，如医疗保险和劳动保险。此外，他认为公司应该建立更健全的培训体系，以提高司机的职业技能，帮助他们更好地应对市场上的变化。

最后，他表示自己将会在行业其他领域继续发展，寻求更好的发展机会。确实，物流行业是一个不断发展的产业，也是一个向人才敞开大门的行业。对那些有志于成为一名卓越司机的人来说，公司应该开放更多的机会，为他们提供更有前途的职业发展路径。

在物流行业当中，货运司机是运营过程中不可或缺的一环。他们应该得到公司的重视和关注。改善管理和提高司机福利是让他们保持高质量工作动力的关键。我们应该用更多的关爱和尊重，引导他们成为公司中的合格优秀员工，促进公司更加健康稳定的发展。

✪ 货运司机的年终述职报告

甲方：________________

乙方：________________

鉴于甲方业务的需要，雇佣乙方为甲方提供劳务。根据《中华人民共和国民法通则》、《中华人民共和国合同法》和有关规定，甲乙双方经平等协商一致，自愿签订本劳务合同书，共同遵守所列条款。

第一条、劳务合同期限

自______年____月____日至______年____月____日止

第二条、双方权利义务

乙方认真遵守卖场各项规章制度，积极负责完成公司销售目标和商品陈列标准，保证柜面商品的卫生及充足。

第三条、劳务报酬支付

甲方每月___号根据上月数据支付乙方应得报酬。

第四条、合同的终止与解除

甲乙双方若提出辞职与被辞需提前一个月告知，并在一切手续交接清楚后办理。

第五条、违约责任

甲方每月对乙方提供___元货物免赔责任，超出短少按价格___折承担。

第六条、争议解决

甲乙双方若发生争议应在相互谅解的基础上进行友好协商，直至达到双方满意。

第七条、文本及生效

1.本合同文本一式两份，甲乙双方各执一份。

2.本合同于甲方盖章、乙方签字之日生效。

甲方：___________乙方：___________

代表人：_________代表人：_________

电话：___________电话：___________

签定日期：_______年_____月_____日_______年_____月_____日

✪ 货运司机的年终述职报告

尊敬的领导、各位同事：

我是地铁三号线的一名司机，很荣幸在此向大家汇报一下我的工作情况。

一、工作内容

地铁司机是一个非常特殊的职业，我们的主要工作就是驾驶地铁列车，确保行车安全和客运效率。我们需要控制列车的速度、运行方向和停站时间，还需要时刻保持对列车各项系统的监视和报警反应，保证列车始终处于良好状态。因此，我们的工作也是非常复杂和细致的。

二、工作难点

在工作中，最大的难点就是人员运输和临危处理。每天，我们需要运输成千上万的乘客，许多人都有各种各样的需求和要求。在这种情况下，我们必须根据乘客的需要，尽可能地提高服务质量。同时，为了确保运输的安全和顺畅，我们还要随时留意线路上的各种信号和路况，及时把握列车运行情况，尽可能避免因各种突发情况而导致的停机事故。

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三、工作成绩

在过去的一年里，我们地铁三号线的司机们认真履行工作职责，努力提高各项工作质量，取得了一些积极成绩。首先，我们严格遵守相关规定和标准，积极参与各项培训和调查活动，提高业务水平和对应急情况的应变能力。其次，在工作中，我们注重与各岗位人员的沟通和合作，加强线路管理和客运安排，有效降低了运营风险和运输成本。最后，我们充分利用先进的技术手段和科学的管理方式，推动了列车运营信息化和智能化，为广大乘客和社会群众提供更加优质、便捷、安全的服务。

四、工作感想

作为一名地铁司机，我感到非常自豪和荣幸。我们这个行业对人员素质、工作状态和责任感的要求都非常高，需要我们时刻保持高度警觉和紧绷的心态。如果我们精神涣散或不认真履行职责，就有可能对人员乃至社会安全造成严重的威胁。因此，我们必须时刻谨记工作的荣誉和责任，不断提高自身素质和业务水平，为地铁运输和社会发展做出应有贡献。

总之，我将会在今后的工作中，再接再厉，同职业同仁一道努力，为地铁事业和乘客服务做出更大的贡献。感谢领导和同事的支持和鼓励，祝大家工作愉快、生活幸福！

✪ 货运司机的年终述职报告

尊敬的领导：

您好！我是贵公司物业部门的一名司机，我在此向您提交我的述职报告，以向您汇报过去一段时间以来我的工作表现和成果。

一、工作内容

作为物业司机，我的主要工作职责是为公司的各个部门提供出行服务和运输支持。我需要根据公司的日常安排，负责接送员工、领导和客户，以及运输公司物资和设备。此外，我还负责保证公司内部车辆的维护和保养工作，以确保车辆的良好运行状态。

二、工作成绩

1. 准时完成接送任务

在过去的一段时间里，我始终以准时为标准，认真完成各项接送任务。我根据各部门的日常安排，提前了解员工的出行时间和地点，并合理安排车辆和路线，保证了员工的准时到达公司或目的地。同时，我也注重车辆的整洁和安全，给乘坐车辆的员工提供了良好的使用体验。

2. 高效完成物资运输

在公司物资运输方面，我不仅与相关部门保持紧密合作，及时了解物资的运输需求，还合理安排车辆和物资搬运人员，确保物资的准确配送。在运输过程中，我严格遵守交通规则，保证物资的安全运输，没有发生任何意外事故。同时，我也注重与物资接收方的沟通和协调，及时解决运输中的问题和反馈，提高工作效率。

3. 保证车辆维护和保养

作为公司内部车辆的负责人，我时刻关注车辆的使用情况和维护需求。我定期检查车辆的机油、水箱和轮胎等重要部件，及时更换和修理。我还与汽车维修厂保持联系，保证车辆的定期保养和维修工作。通过我的努力，公司的车辆运行状况良好，没有发生意外故障，保证了员工的出行和物资的正常运输。

三、工作总结

过去一段时间以来，我尽职尽责地完成了我的工作任务，取得了较好的工作成绩。通过与各部门的紧密配合和沟通，并且注重车辆的维护和保养，我成功地保障了员工的出行需求和物资的整体运输工作。同时，我也不断通过自我学习和培训，提高了自己的驾驶技能和物业管理知识，为公司提供了更专业的服务。

我深知还存在一些不足之处，比如在繁忙的工作中，有时会遇到意外情况导致行程安排出现问题，还有一些细节方面可以进一步改进。我将在今后的工作中不断自省和改进，努力提高自己的工作水平和技能。

再次感谢您对我的关心和支持，我会倍加珍惜这个工作机会，继续努力工作，为公司的发展做出更大的贡献。

此致

敬礼！

物业司机：XXX

日期：XXX

✪ 货运司机的年终述职报告

甲方，________________

乙方，________________

甲方因工作需要，聘用乙方为合同工驾驶员，经甲乙双方平等协商，自愿签订本合同。

1、本合同自_______________年_______________月_______________日起至_______________年_______________月_______________日止，期限届满本合同自行终止，经双方同意，可以另签劳动合同.

2、其中试用期为_______________个月即_______________年_______________月_______________日至_______________年_______________月_______________日，试用期限内甲方有权随时解除劳动合同，若乙方造成甲方车辆等到任何损失，应照价赔偿。

3、乙方经甲方聘用后，须向甲方提供具有惠州本地户口的担保人作担保。

4、_______________自愿作为乙方的担保人，担保人必须无任何违法犯罪记录，并拥有合法所有权的车子或房子作抵押，保证人自愿对乙方行为所产生的任何后果承担连带赔偿责任。

5、甲方每月向乙方支付基本工资人民币_______________元，浮动工资人民币_______________元，每月_______________日为发薪日，甲方应按时支付工资。乙方入职做满_______________月，甲方多发_______________个月底薪作为奖励。

6、甲方为乙方提供免费工作餐和集体宿舍。

7、乙方应遵守甲方公司所有规定，尽忠职守，维护公司利益。

8、甲方交给乙方送货专车_______________辆，车牌号为________________，乙方应定时保养车子，如换机油、检查轮子等，要经常保持车辆安全性能，保持车内外之整洁，若因乙方未尽以上职责，造成车辆损坏，则由乙方承担全部赔偿责任。

9、乙方聘用期间须服从公司安排出车，不得有任何理由拒绝及拖延之情形，如有违反，公司依情节轻重给予警告、记过、罚款或开除处理。

10、乙方关于安全驾驶等管理之规定，按照国家交通管理法律法规办理。乙方因证照不全或交通违章被处罚款的由乙方自行承担，车辆被查扣的，扣车期间乙方还必须按_______________元/天的补偿金补偿甲方损失。

11、乙方有按甲方要求收回货款的义务，如收到假币、少收货款等均由乙方负责。

乙方有下列情形之一，甲方可以解除合同并依法追究乙方的法律责任。

(一)严重违反劳动纪律或甲方规章制度的;

(二)不服从管理或在工作中严重有损甲方单位形象的;

(三)严重失职营私舞弊，对甲方利益造成重大损害的;

(四)被依法追究刑事责任的。

12、甲、乙方应严格按本合同履行，若有违反，则要赔偿因此而给对方造成的一切损失。

13、乙方解除本合同，应提前三十日以书面形式通知甲方，否则甲方不予办理相关手续。

14、本合同一式两份，甲乙双方各执一份，双方签字盖章后生效。

甲方，_________________(盖章)_________________

乙方，_________________

甲方代表人，________________

身份证号码，________________

_______________年_______________月_______________日

综上所述，劳动合同的内容会根据每个行业的不同有所不同，但是对于合同的模板都是基本一样的，只是对于工作岗位还有相应的报酬会有所区别，还有一些其他的权利与义务等情况，都会根据不同公司的情况内容都有所不同。

✪ 货运司机的年终述职报告

保安和司机的述职报告

尊敬的领导：

我是贵单位的一名保安/司机，通过本次述职报告，我想向您汇报过去一段时间以来的工作情况和所取得的成绩，以及我对于未来工作的规划和建议。

过去一段时间以来，我积极履行保安/司机的职责，始终以高度负责的态度对待工作，努力保障单位的安全和顺利运行。作为保安/司机，我切实履行岗位职责，认真巡逻/驾驶，及时发现和解决各类安全隐患和交通问题。我按照单位的要求，严格执行各项安全制度和规定，确保了单位内部的治安秩序和车辆出行的安全。同时，我也积极参与各类专业培训和学习，不断提升自身的专业技能和综合素质。

在过去的工作中，我取得了一定的成绩。首先，我及时发现并制止了一起单位财产被盗的案件。在巡逻过程中，我注意到单位某个角落出现可疑人员，经过观察和调查，确认其有盗窃嫌疑，及时报警并采取措施，最终成功将嫌疑人抓获，追回了被盗财物。其次，在驾驶工作中，我始终保持良好的驾驶习惯和安全意识，未发生任何交通事故，并顺利完成各项任务。

针对过去的工作情况和个人经验，我认为还存在一些问题和不足之处。首先，在保安工作中，我感到日常巡逻工作较为枯燥，缺乏挑战性。为此，我计划在岗前学习更多的安保知识，提高自己的安全意识和危机处置能力，通过不断学习和探索，提高工作的满足感和成就感。其次，在驾驶工作中，随着现代交通工具的发展和普及，新型车辆和交通设施逐渐增多，我需要继续学习和掌握相关技术知识和规定，提高自己的驾驶技能和应急反应能力。

基于以上的经验总结和问题分析，我制定了以下的个人规划和建议。首先，我计划参加进一步的提升培训，学习专业技能和知识，提高自己在保安/驾驶领域的竞争力。其次，我建议加强与相关部门和同事的沟通与合作，共同解决问题，提高整体工作效率和水平。同时，我也希望能够得到更多的实际操作和锻炼机会，提高自己的应变能力和危机处置能力。

在未来的工作中，我将继续以高度负责的态度履行保安/司机的职责，不断提高自身的专业素质和工作效率，为单位的安全和发展做出更大的贡献。

感谢领导对我工作的关心和支持！

保安/司机：XXX

✪ 货运司机的年终述职报告

今年以来，在上级党政领导的关怀指导下，在汽车队全体干部员工的支持帮助下，我紧紧围绕全区生产建设，以"服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作"为工作准则，始终坚持高标准、严要求，不断增强工作自觉性、主动性，在认真完成领导安排的各项工作任务的同时，自身的政治素养、业务水平和综合能力等也都有了较大提高。

现将一年来工作学习情况汇报如下：

一、履行职责情况

×年×月，我担任了小车队队长一职，从那一刻起，我就暗下决心，唯有全力以赴、恪尽职守，才能不辜负领导的重托与期望、全队干部员工的信任与支持，因此，几年来，我始终踏踏实实、兢兢业业，不允许自己有丝毫的懈怠，在工作岗位上，履行了职责、起到了表率、发挥了作用，推动了小车队整体工作的扎实开展。

(一)加强学习，不断提高自身素质。

"打铁先要自身硬"。一年来，我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施，系统学习了"三个代表"重要思想和十六届三中四中全会精神，增强了自己的党性观念和做好本职工作的自觉性;广泛学习了有关企业管理和市场经济等方面的知识，初步认识了一些科学管理的理论和概念，开阔了自己的眼界;认真学习了上级的各项制度规定，进一步增强了自己的政策观念和廉洁自律意识。特别是在先进性教育活动中，我按时参加党组织的各种学习活动，认真学习规定的学习内容和篇目，并认真撰写心得体会和学习笔记，使自身思想政治素质有了很大提高，为有效开展工作打下了坚实的基础

(二)属尽职守，认真做好本职工作。

由于我区地处偏远，交通相对不便，小车队的×辆小车、×辆生产用车，就成了领导及各部门参加会议、落实工作所不可缺少的重要工具。因此，我始终把服务生产建设、促进各项工作作为工作重点，在有效满足领导和各部门工作需要的前提下，强化调度指挥职能，合理平衡协调各类公务用车，最大限度地提高车辆利用率，促进了工作的健康有序开展。身为一名基层管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必须做到言行一致、做出表率。在实际工作中，我不仅仅从管理者的角度看问题、定措施，更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位置，设身处地为单位员工排忧解难、创造条件。一年来，我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上，对每辆车的运行状态、安全性能、管理调度等情况，都详细掌握，处处留心，该保养维护的时候及时督促，可能出现的安全隐患提前预见，实现了安全行车，提高了运行质量。

(三)联系实际，全面加强队伍建设。

为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量，为各项工作的正常开展创造有利条件，首先，我利用各种场合、机会，向本单位全体员工宣传生产建设的大好形势，做好一人一事的思想政治工作，引导大家统一思想观念、增强服务意识、识大体、顾大局，以改革和发展的眼光重新为自己定位;其次，根据我《公务用车管理办法》等规定，结合实际运作中所遇到的新情况、新问题，积极与有关部门沟通联系，不断健全完善内部管理措施，认真落实、严格兑现，确保了各项工作的有章可循、有据可依;另外，经常性召开内部座谈会和经验交流会，交流车辆驾驶维护的实践经验，既增进了同事间的团结合作，也促进了全体成员业务水平的提高。

二、思想作风建设情况

一年来，我始终严格要求自己，始终把作风建设的重点放在严谨细致、脚踏实地干工作上，以制度、纪律规范自己的言行举止，用虚心接受各方意见促进工作的不断改进，用实际行动维护了本行业的良好形象。

一是做到了严于律己。在生活中，我都能以保持共产党员先进性的标准严格要求自己，细小处着眼，点滴处留心，规范日常言行，修正思想认识;在工作中，本单位的重大事情，从不以权谋私，独断专行，而是始终发扬民主，集体研究、慎重决策，不仅廉洁自律意识得到了进一步的增强，而且理想信念更加坚定了，工作思路也更加清晰。

二是发挥了表率作用。在主动提高自身综合素质的基础上，我还要求全单位干部员工不断强化学习意识，在提高素质能力上下功夫;强化职责意识，在争创一流工作业绩上下功夫;化服务意识，在转变工作作风上下功夫。牢固树立宗旨意识，促进了单位工作由被动完成领导交办的任务向主动服务、精益求精的转变;由只注重搞好对内服务向把对上服务和对下服务、对内服务和对外服务统一起来的转变，同时，要求别人做到的自己首先做到，要求别人不做的自己带头不做，带动了比作风、比服务、比质量的良好工作氛围的形成，树立了小车队的窗口形象。

三、存在的问题

一年来，在上级领导的帮助和单位全体员工的热情支持下，尽管自己在履行职责方面做了一些工作，取得了一定的成绩，但与上级的要求和同志们的希望还有很大差距，我认为主要有三点：第一、自己的工作主动性仍然不够，有负于领导的期望;第二、对车改之后一些小车司机的思想动态，掌握不够准确及时，工作仍不到位、不彻底;第三、工作中没有做到持之以恒，在工作较累的时候，也有过松懈思想。

四、今后努力的方向

客观评价自己的进步与成绩，深刻剖析存在的问题和不足之后，在今后的工作中，我决心发扬成绩，克服不足，以对工作高度负责的态度，再接再厉，不断进取。具体要向以下三个方面不懈努力：

1、既着眼本单位的工作全局，又要精心处理工作中的热点难点问题，变压力为动力，积极主动开展工作。

2、既坚持自身综合素质的全面提高，又要有力促进本单位整体工作的不断提升，尽职尽责、率先垂范，扎扎实实地为全矿的生产建设服务。

3、牢固树立正确的人生观、价值观，不断加强廉洁自律意识，增强事业心、责任感，认真做好职责范围内和领导交办的工作任务，殚精竭虑，务实奉献，在工作中取得更大的贡献。

2004年公司安排我担任小车中队中队长一职，在这个全新的岗位上，我踏踏实实认真履行自己的职责。回顾自己一年来的工作，有成绩也有失误，下面我就本人2004年的工作向各位领导作以汇报。

今年，面对新的工作岗位，我感到充满很大的挑战。如何处理好效益和大局的问题，如何靠有效的管理占据市场，如何组织协调好生产工作，对我个人而言，面临的压力是巨大的，面前的道路是崎岖的。可是我想，既然组织上把这副重担交给我，我只能迎难而上，报答组织对自己的厚望。经过认真思索，调整理顺思绪之后，我在公司领导的支持下，放开手脚，大胆管理，很快就打开了局面。

一年来，我中队始终面临着诸多困难和巨大压力，工作千头万绪。我认识到，要想把基层工作干好，就必须有一个团结向上的基层班子。为此我要求班子成员一是坚持理论学习制度，不断提高自身理论水平和政策观念。不论谁参加了上级会议后，首先在班子中传达，由班子共同结合中队实际研究措施，进行贯彻、落实。二是明确分工，详细划分工作范围，做到责任清晰。三是坚持民主集中制的原则，中队每一项考核制度的实施都要经过队委会讨论，并征求职工意见后实施，力求决策科学、公正。

作为最基层的生产管理者，要在生产指挥中达到令行禁止，就必须做到言行一致。我几乎把自己全部的业余时间都用在了工作上，从每天整理车辆运行动态，到第二日的督促车辆及时出场，从正常工作时间到节假日、双休日期间，自始至终都能做到生产管理不间断，组织生产不间歇，保持着生产指挥的连续性和有效性。

我深知，要想使工作有效运行，就必须有一套严格的管理办法。为此今年依始，我就将制度建设当作各项管理工作的基础内容来抓，根据公司各项制度结合中队实际，先后制订了小车中队2004年《单车经营考核细则》、《设备综合管理办法》、《体系管理考核办法》等一系列管理制度，逐步使小车运行达到了行驶有效益，管理有制度，保养有计划，换驾有汇报，从而实现了整体工作平稳起步。

为提高车辆出勤率，占稳我中队现有市场份额，我们一方面加强服务质量工作，靠优质服务求生存，订出了"用户的需要是我们工作的目标"，"用户的满意是我们工作的目的"的质量工作指导思想，狠抓内部管理提高质量工作水平，同时坚持定期到各配属单位征询对我们工作的意见，回来后根据用户的要求加以改进，努力保住市场份额，并积极想方设法拓宽本队外部市场。在努力之下，今年在用车辆出勤率达到了95%以上。在生产管理工作中，我注重解决制约我们工作的难点问题，争取我中队整体管理水平的提高。今年以来，我多次向公司反映路单填写中的问题，为职工安心出车创造了一定条件。5月18日，两个小车队合并之后，我和中队其他干部一起奔波于董家滩、庆阳两地之间，解决着整合后统一难度大、配合状况差的问题，努力达到了在生产组织上的政令统一、步调一致、有效运行。今年1-11月份我中队劳务收入达到420万元，虽然与公司下达计划还有一定差距，但是我们做到了问心无愧，尽了最大努力。

今年，在成本控制方面，我也是想尽了办法。2004年，我们认真执行公司精细化管理要求，明确工作内容，制定完善了具体措施，经中队职工大会讨论后，将所有费用全部分解到了单车，每月定期召开经营分析会，找出经营工作中存在的问题，制定创收降耗对策。今年共召开经营分析会11次，制定针对措施6条。为有效控制成本，我们建立了一套相应的、符合经营管理程序的、完整的制度，使个人的经营行为受到制度的约束，增强了职工的纪律观念和组织观念。对零星材料和急用材料的购置上，我坚持"先审批，后办理"的原则，坚决杜绝了自作主张，随意购买，乱领、乱用的现象发生。我们还强化了对外配属车辆的管理，杜绝弄虚作假领料、盗卖油料的现象发生。对节约、超支的严格按照考核细则中的有关规定奖惩，硬兑现。1-11月份，我中队累计消耗材料40.9万元，若剔除去年遗留，与去年同期相比下降了9.7万元，1-11月份油料累计消耗84.4万元，在燃料价格增长的情况下，与去年同期相比仍下降了3.7万元。

要保证有效的生产运行，必须要有坚实的物的基础，原两个小车队在用设备61台，可近50%的车辆都是报废在用设备，车辆状况的不良，造成了生产和设备的矛盾十分突出。要从事生产，首先要解决设备的问题。我在公司各位领导的指导下，制定出了"在继承中创新，在创新中发展"的工作指导思想，并结合我中队工作性质、车辆状况，以更严密、更细化、检查周期更短为原则建立健全了小车中队设备管理的各项规章制度，狠抓制度落实，使设备管理工作有序进行。我们在日常的维护保养工作中，主要抓了车辆强制进检工作和自查自改工作，每月清查一次漏保车辆，进行考核并督促保养。为进一步摸清设备状况，有针对性的加强设备管理和维护工作，我们加强了车辆检查监督力度，以公司每月15日"车场日"检查为主线，伴之自查自改工作，找出设备管理中及设备性能方面存在的主要问题和共性问题，作为本月设备管理工作的主线和主攻方向。全年自检车辆352台次，查出问题79个，当场整改63个，按期整改16个，整改率达到100%。对每天的车辆回场检查工作，我们丝毫不放松，随时随地督促驾驶员接受正常的检查，发现问题，及时整改。由于车辆在工作中随时都会出现故障，对生产影响严重，为此，我们要求驾驶员必须自觉提高车辆保养意识，并加强监督落实，力争使车辆保持完好状态，特别是单车承包以后，每月下达的保养计划，我们都要及时通知到每一个驾驶员，要求他们按规定时间进报，并在月中的工作中加以督促落实，尽量防止对生产造成大的影响。由于我们的设备管理工作扎实有效，今年以来设备完好率达到90%以上，并在2004年营运证审验和车辆年度审验时，一次过关，受到了公司主管部门的好评。

安全工作是运输单位的头等大事，重中之重，也是一个车辆生产单位管理者最大的责任，在安全方面我们承受的压力可以说使人食不甘味，夜不安寝。为了抓好安全工作，我们确立了"抓生产从安全入手，抓安全从生产出发"的工作指导思想，从人和物两个方面入手，加强了工作过程中各个方面的安全管理，逐步在我队建立了安全生产平稳发展的良好局面。一是有计划、有安排、有重点、有落实，抓好日常的安全教育、安全检查、安全管理工作。我们以"小车配属HSE作业指导书"为最基本的安全管理办法和安全监控手段，周密部署，精心组织，搞好了生产组织中的安全工作。坚持每天的安全讲话和每周一的安全教育例会制度，安全讲话突出实际，结合天气状况、工作内容、驾驶员情绪，及时提醒大家当天应注意的事项，分析工作过程中的不安全隐患，力争做到具有较强针对性的安全提示，同时力求达到内容通俗易懂，不空洞，不乏味。对于每周一的安全教育例会，更是精心准备，从建立安全学习签名册做起，在学习时间上保证，在内容上精选，除及时传达公司下发的安全文件、制度外，还注意搜集整理有关的学习资料，既丰富了安全学习内容，也易于驾驶员理解、领会。今年以来，我十分重视发挥中队安全领导小组作用，全年共组织召开中队HSE领导小组会议6场次，分析中队安全工作中存在的问题，制定出相应的对策，提出工作要求和工作中注意的方面。今年以来，针对职工中存在的"安全工作听天由命，安全工作是增加负担，安全工作不敢多讲"的错误认识，开展了多次的说理教育，并召开了两次驾驶员座谈会，进一步提高了职工的安全意识，激发了安全工作中人的主观能动作用。为进一步加大检查力度，我每个月都要抽出一定的时间，深入矿区公路、车辆驻地，检查车辆运行中存在的安全隐患，对查出的问题，能现场整改的当场整改，整改不了的督促限期整改。为及时掌握职工队伍中存在的不稳定心理和设备方面存在的不安全因素，我经常调查研究，采取针对性较强的安全措施，以保证安全工作有效运行。今年以来，由于单车经营承包工作的实施，对职工心理、行为等方面都产生了一定的压力，如何搞好新形势下的安全工作，我们进行了一系列的思想引导工作，从解决职工思想疑虑入手，在职工安全思想防线方面进行了加强，对职工反映上来的有关安全的人和物的问题，我都能给予解答、解决、处理，在中队内部创造了一个稳定的安全环境。我还根据季节特点和工作实际，组织生产时先安排好安全工作。夏季到来之际，我们及时组织驾驶员学习公司下发的《防洪防汛工作安排》、和《夏季安全生产管理规定》，对安全工作提出相应的要求;冬季来临了，我又及时提醒驾驶员注意遵守《冬季安全生产特别管理措施》和《冬季设备操作规程》，对冬季安全工作作出了指导。在安全管理上我们坚持严管重罚，把隐患当违章来抓，把违章当事故对待，处理个别人，教育一大片，产生了辐射和震慑作用。针对"4.23"事故的发生，我们两次召开职工大会分析事故原因，吸取事故教训，并且开展了以"驾驶员五条禁令"为主要内容的安全协议签定活动，要求每人写出一份"安全行车保证书"。同时，我还认真落实 "安全生产管理年"活动、"安全生产月"活动、"119消防演练活动"等安排，认真组织，有计划按步骤开展各种活动，力争从各个方面提高职工的安全防险能力。我们还制订了小车中队驻外人员安全教育措施和办法，有效解决了长期在外配属驾驶员管理不到位的问题。针对小车配属的特殊性，我及时走访配属单位，通过采取与配属单位共同监控驾驶员行车中安全行为的办法，有效地解决了安全工作中的一些难点。

作为一个基层干部，我在工作中始终服从上级组织，在自己职权范围内认真履行工作职责，努力提高工作水平。今年六月，通过自己的努力和大家的帮助，我终于加入了中国共产党，成为一名预备党员，这更激发了我的工作热情。我更加认真努力地学习党的路线、方针、政策和企业改制的有关精神，加深理解并领会其实质，在工作中加以运用。业余时间，我能自觉学习有关的业务知识和管理知识，不断充实自己，提高自己的工作能力和工作水平。上级和领导安排给我的工作，凡事无巨细，都能认真负责解决。对公司的决定，都能自觉遵守。作为一个基层带头人，我明白"其身正不令而行"的道理，严格要求自己，要求大家做到的我首先做到，大家不做的我首先不做。能关心同志，热情帮助群众，努力在工作中创造一个和谐、进取、向上的环境。在生活中，我能做到生活简朴、廉洁奉公，时时处处维护着党的形象，争取使个人的价值同党的事业相一致，使个人为党的事业增光添彩。

纵观自己一年来，付出了一定的努力，做了一定的工作，但是自己所做的一切离组织和领导的要求还差的很远，尤其是随企业改制的进一步深入，自己还需进一步加强业务知识的学习，以便更好地适应企业经营机制转换的需要，在工作上也需要进一步开拓创新。另外，由于生存环境的变化，加之企业经营机制的转变，如何在目前形势下，通过加强生产管理的作用来促使我中队经营境况的根本好转方面做得还不够。同时，工作头绪一多，我就显得比较着急噪，有时侯忽略了方式方法，某些工作环节还处理的不够扎实。在工作方面，还需要进一步的深入、细致。所有这些都需要加以改进。我相信有上级组织对我的教育和培养，有职工群众对我的关心和爱护，我一定会发扬成绩，改进不足，在以后的工作中作出更大的成绩，我也相信，我个人的路会越走越宽，我们小车中队、特车公司的前景会更加美好。