桥梁施工组织设计方案(精选17篇)
时间:2018-03-14 赵老师教案网桥梁施工组织设计方案(精选17篇)。
✧ 桥梁施工组织设计方案
本路段改造工程:原砼路面处治、沥青砼路面加铺、排水工程等。由于本工程是改造工程,施工路段长,路面较窄且货运重载车较多,以及沿途涉及厂矿、乡镇较多,给施工带来一定难度,为保证施工顺利、安全进行,特编制如下交通组织方案。
(一)总则:
1、施工作业时,配置专职安全员三名,实施对施工作业人员的安全培训和教育;
2、施工人员必须接受安全技术教育,遵守安全操作规程;施工时的'安全设施应始终处于良好的工作状态,在未完成施工之前,任何人不得随意撤除或改变安全设施的位置、扩大或缩小控制区范围,以保证施工控制区安全控制的有效性;
(二)安全保护措施及应急预案
1、我公司成立安全组织领导小组,建立健全交通组织保障体系和保证措施。
组长:xxxxx(项目经理)
副组长:xxx(项目副经理)
xxx(项目总工)
组员:xxxxxx
2、配备交通事故应急救护车辆,一旦发生交通阻塞或交通事故,交通组织人员或协勤人员能迅速赶往现场进行处理。
3、请业主在报纸和电视台上通告高新区高新大道工程的施工情况,提醒过往车辆尽量绕行,加强宣传力度。
4、在施工段落前后、车辆转换等地点设置交通协勤人员,负责安全协调、指挥交通等,所有工作人员必须统一身穿安全背心,严禁任何人在车辆行驶路线上逗留。
5.在发生交通事故时立即通知公路执法部门,并立即设置安全标志标牌,防止连环事故发生,如果有人员受伤立即抢救伤员并送往医院,并保护好现场。
6、施工现场配备钢丝绳一根,如施工路段坏车,在力所能及的范围内采取相应措施排堵。
7、作业人员穿反光背心防护,并且安全教育后方可作业。
8、作业人员不得随意在双通路段走,严禁作业工具伸出封闭区域。
9、加强日常安全巡查,同时积极主动与各厂矿企业、乡镇单位加强联系,尽量减少因施工给周边居民带来的不便。
(三)封闭区域及时间安排:
封闭区域:xxx
计划开工时间:xxxx
计划完工日期:xxx
1、封闭区域:旧路面处置
(1)旧路面处置根据路面破损的实际情况,采取半幅全封闭施工,半幅单道单通。每个封闭段500米,封闭段落不限,每个封闭段之间相隔300米,根据该路段车流量实际情况定。
(2)沥青铺装采取半幅全封闭施工,半幅单道单通。每个封闭段不超出1000米,封闭段落不限,每个封闭段之间相隔500米。
(四)交通组织措施
安全科长:xxxx:全面负责工程项目的安全管理工作。
✧ 桥梁施工组织设计方案
工程名称:
工程面积:
工程地点:
一、质量方针和实施目标
1、本公司以一流的服务和设计,严格履行合同,精心施工,创造优质的装饰工程。
2、工期目标:
总工程工期:
1、服务目标
信守合同认真协调与各有关方面的关系,接受甲方及有关部门对本工程质量、工程进度、计划协调、现场管理监督。
二、工程概况
1、装饰项目如下:
2、清拆工程
3、天花工程
4、墙面铺设及LOGO背板安装
5、间阁工程
6、行门工程
7、强弱电工程
三、施工部署及组织
A施工平面布置图(另附)。
B施工总平面要求:
1、甲方提供办公地点:如甲方不能提供材料仓库,项目经理将自行搭建或借办公地点,另外建立一个易燃品仓库二十平米。
2、施工现场所用电,应采用符合国标规范的铜心电缆三相五线制和单相三线制,电源应从配电房送到工地配电箱,施工用水由甲方提供水源,水源必须满足施工及消防用水需要。
3、施工准备工作
1)进入施工现场,工地项目管理人员指挥工人清理施工现场场所有的障碍物,搭建配电箱,接好临时照明,方可进行清拆,在清拆过程中,不留下任何渣土,随时清运装进编织袋中,集中堆放,晚上再用垃圾车运走。
2)清拆完毕,组织甲乙双方有关人员再熟悉图纸,参加图纸会审,现场复核,深化施工组织设计,进行施工技术交底,才能施工。
四、组织机构
1、本工程公司领导非常重视该项目,公司将按项目法施工要求,成立项目经理部,现场组织管理机构。
2、工地管理制度:各类标志牌置于醒目处,工人必须统一着装上岗,树立本公司良好的企业形象。施工现场出现垃圾随时清除到指定地点。消防设施放在醒目处,临时用电有专人管理,配备防火员。
五、施工工序
再遵顺合同、守信用、保质量的情况下,本公司实施交叉作业方式。
穿线、木工做门及套、石膏板隔断。
墙面不平出,进行用水试验三天,如地面漏水必需重新做地面防水。
打磨、刷墙漆。
套及柜做完后,油工进行填补钉眼,刮原子灰,打磨、喷漆。
5、卫生间闭水试验完成,瓦工进行防水层保护,方能进行铺砖擦缝。
墙面、门及套柜子、前台,最后二遍之前瓦工进行走道地砖及室内、前台、理石铺装。安装卫生间洁具、门口玻璃安装工作,木工安装墙脚线、电工安装灯具。
擦缝、清洁直到完工。
六、施工工艺说明
地面平整、门套、电源、插座高度整齐一致。
2、顶部施工方法:按照水平线,找好高度用墨斗弹好水平线用电锤打眼加木塞钉好四周木方,顶部打好眼,加上膨胀螺栓,挂号竿栓38#主龙骨,再勾50付龙骨,调平后,用自攻螺丝上石膏板。
3、门套及门
先找好水平,确定所有门套高度后,用电锤在门洞两侧打孔加木塞,用细木板做低衬,再用两层细木板涂上白乳胶找平用5㎝自攻螺丝进行加固后,再贴上面板。然后收门套线。门用细木板开出10㎝宽条双层涂乳胶每10㎝一条做出框架五厘板钉上,再用面板白乳胶进行压制,压制时间为10天确保门不变形。
4、墙面和顶部。
批灰用石膏粉/白乳胶掺和填入裂缝等干后贴上绷带,在进行批灰三遍,涂乳胶漆。
5、门套及门框
木工做完后,用原子灰先填补有逢处,然后在满刮两遍进行打磨,喷漆一遍,可能出现没有不平处,在填补打磨、喷漆五遍,用喷漆3遍,再用1000#水沙打磨,在喷两遍亚光漆结束。
电工
PVC弯管接头处涂上pvc装也接头胶水进行连接,在槽里面用电锤打孔加木塞,用螺丝拴好钢丝进行PVC管加固,加固后再用水泥填埋直到与墙体持平。水管套丝用麻绳缠好丝牙,涂上清油进行拧接,固定墙体填埋。洁具安装与地面、台面交界处打上白色玻璃胶加以封闭。
7、瓦工工艺
找好水平线,打毛地面,用水泥浆涂两遍,用半干半湿水泥砂浆铺在地面,打结实平整,然后用水泥浆涂在地砖上,再用批锤敲平用水平尺检查。
8、消防系统施工工艺
依据中华人民共和国国家标准《自动喷水灭火系统施工设计及验收规范》GB50261—96
七、安全消防用水用电保证措施
1、安全小组成员,值班记录对安全险患及时整改
2、加强施工现场消防管理,消防器材配备齐全,符合消防要求。
3、临时用电,值班电工负责检查用电情况。
4、管理技术人员必须持有效证件才能上岗
5、施工用电的闸箱必须有漏电保护开关,使用前进行功能检测,合格后方可使用。
八、成品与环境保护
1、进入现场的管理人员和施工人员,必须佩带胸卡。
2、加强材料堆放管理,保持工地现场畅通无阻。
3、各施工班组每天进行工作面的自我检查。
4、定期召开文明施工会议,组织有关人员进行全面检查。
5、每天清运堆放垃圾。
九、工期时间的保证
认真履行合同,确保工期,积极配合甲方检查指导。按进度计划正常施工
十、维修保证
1、本工程保修一年,在此期间,如工程质量出现问题,本公司保证贵方同志本公司24小时安排技术人员赴现场抢修并负责修好。
2、本工程保修期内费质量问题,只收取维修成本费用。
✧ 桥梁施工组织设计方案
1、技术准备
(1)编制实施性施工组织设计:施工组织设计应在现场调查基础上制定,应当异常强调对交通、环境、地下管线、临近建筑物的保护,同时要满足合同规定质量、安全、礼貌施工、工期的条件。体现技术先进,方案合理。施工组织设计必须经过总工、监理和业主审批后才能实施。
(2)项目经理部及各项目作业队管理人员进入施工现场进行技术交底。
(3)组织项目经理部人员学习本工程招标文件及施工规范和设计图纸。
(4)进取与市政公用管线管理部门联系,摸清施工现场的公用管线位置走向及埋设深度,并开挖样洞。
(5)召开施工现场的交通组织协调会,进取配合业主向交通主管部门联系,完成交通主管部门,对交通组织措施的批复。
(6)作好原材料的采购、试验及砂浆,砼配合比设计。
(7)做好施工设备的维修保养、备件和运输的准备。
2、人员、设备、物资进场
按总体施工计划,陆续组织各工种技术工人、司机等人员进场。进场后,组织工程情景交底,调试设备。各种机械设备和物资主要采用已有城市道路运输。
3、编制申请开工报告
在有关人员进场,设备到位,材料试验,测量复核,管线搬迁等各项准备都完成的情景下,由项目经理部编制申请开工报告,申请正式开工。
4、施工生产准备
清除施工现场障碍物,平整场地。完成施工场地的围护,隔离等礼貌施工措施。
5、工程测量
测量放样控制:对于一个工程而言,保证施工测量放样的精确是保证该工程施工质量的最基本要素。在本工程范围内,我们将根据业主及设计院供给的测量控制点布设周密的测量控制网。
(1)施工测量要求对业主供给的测量资料,现场控制点,水准基准点进行复核,场内的保护桩、控制桩,在施工时要注意保修,如有损失、移位,要迅速复核,复位。精度要求:用全站仪、水准仪,采用极坐标法,平面位置的允许误差,所有的主、次参考点,应设立在设计图所示位置0.5米范围内,高程误差允许范围。在设置控制点时,要根据甲方供给的基准点加密,以满足施工放样所需要的足够的密度,具体测量方法,按规范方法实施。
(2)控制点测设对勘测设计部门的测量交底进行复核,复核结果经监理复核认可后方可使用。根据业主所交的导线桩按照施工需要加密控制网,为了保证控制网的可信性,将根据现场条件把控制点都选定在施工作业范围外地势较高处,做到各控制点的通视性良好,贴合施工需要。控制点选定后,经过实测和导线闭合的平差计算把整个工程范围内的控制点坐标定下来。
(3)临时水准点测量根据勘测设计部门供给的国家水准点进行施工用临时水准点的设置,临时水准点的设置距离以测高不加转点为原则,一般不大于200m。临时水准点必须与设计水准点复测闭合,其允许闭合差控制在±12√Lmm(L为水准线长度公里数)。另外临时水准点必须设置在施工范围以外,不受施工影响的位置,并应坚固稳定,同时每隔必须时间对其进行复核,以免由于临时水准点的升降而影响施工质量。
(4)标高测量标高测量均采用自动振平水准仪进行操作。
(5)挖掘测量挖掘测量按平面图,标明挖土界线,同时标出挖土深度。原则上各桩位的20m间距为一个点及变化点。
(6)完成测量由施工单位按每10天一次的比率进行测量,计算出挖、堆的土方量,作为施工进度监理参考,必要时须在图纸桩位同一横断面标明挖堆土断面,并提交一份完成土方量的计算根据资料。
(7)工程测量标高基准工程测量的水准可在全工区通用。根据需要可在现场内打小型水泥桩,作为临时水准点使用。设置在各工区内的临时水准点应每月依次与其他作业点的临时水准点核对,消除各作业点之间误差。
(8)测量仪器检测工程开工前,所有进入工地的测量仪器均为经检验合格并在有效期内才能使用,以确保工程中使用的测量仪器的误差控制为统一标准,减少整个施工中的系统误差。
✧ 桥梁施工组织设计方案
a、 安装顺序:柱→钢梁→调整杆
b、 将立柱吊至安装位置,并进行安装。角柱用三个m12×30螺栓与地面连接。中柱、山墙柱采用两根m12×30螺栓与地面连接。
c、 立柱安装完毕后,应立即安装横梁和调整杆,立柱和拉杆应交替安装。
d、 安装梁、调整拉杆时,应校正柱的垂直度(沿墙板方向)。柱垂直度用磁力线坠测量。
e、 立柱垂直度允许偏差l/100,≤10mm。
a、 外墙板采用铝合金推拉窗框安装。装配时,应两人在上往下送,一人在下接。按照配板图安装外墙板,安装前,用抹布将墙板擦洗干净。
b、 外墙板的接缝应沿水流方向拼接。
c、 地面与墙板之间安装防水箱,防水槽两端用玻璃胶密封,防止漏水。
a、 安装顺序:窗台上下合拢→窗框安装→窗扇安装→窗锁钩→胶接
b、 在窗洞上画出垂直中心线和水平中心线,安装时保证窗框中心线与窗洞上画的中心线重合。
c、 将窗框放在立柱侧槽内,用钢卷尺测量窗框内角的对角线长度,使两对角线长度相等。
d、 调整窗框使其水平和垂直,高度一致,平面一致,窗框和柱接缝均匀。
窗台收口与墙板、窗框、柱、窗框连接处涂胶。
e、安装窗扇、安装窗锁钩,根据窗扇上锁钩位置,安装窗柜上锁钩,应确保两锁钩位置一致,安装牢固,开关灵活。
f、打胶。
a、 安装顺序:门框、门把手头→门头板→门扇(铰链)→锁紧螺栓→涂胶
b、 门框用6颗自攻螺钉固定在立柱上,门把手头用2颗自攻螺钉通过角钢固定在立柱上。
c、 门头板嵌入门框与门把手之间,四周用玻璃胶密封。根据铰链在门扇上的位置,将铰链安装到门框上。要求:保证框架与风机铰链位置一致,上下铰链在同一轴线上,框架与风机铰链不得颠倒。
c、 根据门锁在门扇上的位置,安装锁板。要求:门窗上的锁舌与门框上锁板的位置一致,锁舌能自由进出。
a、 安装顺序:尺框→水平支撑→钢板安装→胶合。
b、 山墙收边、屋面板、山墙板采用铆钉连接,间距400mm。山墙收边沿流向搭接。山墙边缘接缝和铆钉应用密封剂密封。
c、 屋面构件的接头、铆钉、自攻螺钉用玻璃胶密封后,严禁在其上行走。
原地面是混凝土刚性基础,上铺50厚砂浆,干铺防滑地砖。
1结构件表面清洁,无油、砂、尘。
2修理部件运输、储存和安装过程中损坏的涂层。
3、安装允许偏差。
4、钢柱安装允许偏差:
5各连接节点的紧固件应紧固无松动。
1、屋面板、墙板应平整清洁,接槎顺直,纵横搭接缝均呈直线,檐口和墙面下端呈直线,无错钻孔,接缝均匀整齐,严密无翘曲。
2山墙边缘板应平直、固定可靠、无松动。
1门窗框安装应横平竖直,高度、平面一致。
2框架与立柱连接牢固,无晃动,间隙均匀。
三。门窗表面应平整光滑,大表面无划痕、碰伤。
1硬件装配应可靠,不得有影响使用性能的松动或卡涩现象。
2外轮廓无裂纹、毛刺、机械损伤,涂层不脱落。
三。钉子的末端必须是圆的、直的、光滑的,并且不应高于组件的表面。铆钉应牢固无松动。
4锁、窗锁钩、螺栓应灵活,外观完整,无明显影响外观的缺陷。
每间房配置2套40w荧光灯,明线槽,开关布置,电缆长度按100米考虑,采用2.5铜线。
1槽板应紧贴建筑物表面铺设,并应水平垂直,固定可靠。塑料槽板表面应有阻燃标识。
2槽板穿过梁、墙、楼板处应有保护套管。
三。导线**槽有一定的余量,不允许有接头。导线按回路号分段绑扎,绑扎点间距不大于2m。
4、电线连接设在器具处;槽板与各种器具连接时,导线应留有余量,器具底座应压住槽板的端部。
1单相二孔插座,面对插座的右孔或上孔接相线,左孔或下孔接零线;单相三孔插座,面对插座的右孔接相线,左孔接零线;
2将单相三孔、三相四孔、三相五孔插座的pe或pen线连接在上孔上。插座接地端子未与零线端子连接。同一地点的三相插座,接线相序一致。
三。pe或pen线在插座之间不串联。
4潮湿场所采用带保护接地的密封插座,安装高度不小于1.5m。
5开关的安装位置便于操作。道岔边沿距门框边缘0.15~0.2m,道岔距地高度1
3m;楼层高度小于3m时,拉线开关与顶板的距离不应小于100mm,拉线出口应垂直向下。
第四章工程质量保证措施
一、质量目标:合格
二、保证工程质量的措施
1建立项目质量保证体系措施,并组织实施。建立项目质量管理机构,项目经理直接抓,技术负责人靠上抓,质检负责人专门抓,强化组织领导,同时健全质量管理专项规章制度,落实岗位责任制,形成一个既有各自任务、权限而又互相协调,互相促进的有机整体。
2重视全员素质教育,增强全员质量意识,引入全面质量管理理念,增强全员质量责任感和危机感。
三。做好职工的技术培训,进一步熟悉施工操作规程和质量标准,确保证确操作和检测。
4、严格履行交底制度,各工程开工前,均进行书面技术交底,详细交待施工方法、步骤、质量要求,认真学习施工图、有关技术操作规范和质量标准,做到心中有底。经交底人,接受人双方签字后实施。使操作人员明确施工程序、施工方法和质量标准。
5认真测量放线,安排专职测量人员及时复测验收。
6加强原材料管理,确保材料进场。
7完善质量验收制度。在施工过程中,质检员要跟踪管理,发现问题及时整改。各分部、分项工程施工阶段完成后应及时自检,请甲方质检人员及监理工程师检验合格签字后,方可进行下道工序的施工。
✧ 桥梁施工组织设计方案
为圆满完成某市五环路(西环路)东莞水道特大桥工程,根据招标文件,在认真阅读和充分理解设计意图及对施工现场作详细调查的基础上,并结合我单位的施工经验,以信守合同、确保工期和质量、合理控制工程造价、优质高效文明施工为指导思想,编制本工程施工组织。
在编制过程中,我们立足于专业化、机械化、标准化、科学化施工,重点工序重点安排,特殊部位特殊考虑,并结合工期和工程实际进行统筹,尽量做到现场布置合理,方案切合实际,施工组织科学得当,以便为优质高效完成该项工程奠定基础。
✧ 桥梁施工组织设计方案
锅炉拆除施工组织设计
一、工程简介
该工程的拆除为3台锅炉及其配套的自动电气、现场控制系统、鼓引风 机 系 统、汽 水 管 道、非 标 件 及 其 附 属 设 备,三 台 锅 炉 中4#为HG—400/120—5超高压直流锅炉,出口压力147Kg/cm2,出口温度540℃,高度为35000mm,长16300*宽20500;两台(3#、2#)HG—410/100—6高压汽包锅炉,高度为34600mm,长30000*宽18000,汽包中心标高30600mm。框架均为混凝土结构,运转层标高6000mm,具体见附页平面布置图,3台锅炉并排布置。
二、场地特点:
由于场地狭窄,具体见附页平面布置图,一面为汽轮发电机主厂房,一面为烟囱及其通道,另一面为办公楼,只能从4#炉一侧开始拆除,依次递进。
三、拆除准备:
(一)、编制依据
由于锅炉拆除中金属部分全部为保护性拆除,本施工方案以锅炉本体为主,其他部分参照进行,主要依据为:施工合同。
《蒸汽锅炉安全监察技术规程》
《火力发电厂施工及验收技术规范》(锅炉机组篇)。原哈尔宾锅炉厂设计图纸。现场情况。
我方的施工经验。
(二)、拆除准备
1、根据现场特点与电厂进行协商在锅炉拆除施工前清理场地,拆除周围有碍施工得建筑物和障碍物,确保道路畅通和设备堆放、清理。
2、施工需要的工业水源、电源、气源由电厂指定地点引出,现场在厂房内设立临时配电盘,其中水源用1#胶皮管能引至各炉的炉顶。
3、拆除过程中保护调度值班楼不受损坏,借用该楼作为施工办公和生活场地,对卫生、照明设施进行完善,如仍不够时,在电厂指定地点搭设临时场地。
4、参与拆除的施工人员熟悉图纸资料,编制作业指导书,作业指导书主要有:顶棚、水冷壁、过热器、省煤器、空预器、汽包、大管、混凝土结构、辅助设备、附属机械、热工仪表、自动化装置、电气拆除作业指导书,等等。
5、准备各种技术资料、规程、规范和记录表格,记录拆除过程中,根据原始设备清单清点的零部件,尤其对损坏件必须作好记录。
6、按照图纸对锅炉不同部位、不同标高进行标记,采用不褪色记号笔进行标记,要求标记清楚,标记的位置在拆卸运输过程中不易碰损的地方,以保证位置的准确性,首先对现场的小件,仪表、电气、自动控制件进行编号整理,在拆除后进行保温炉墙拆除,后再对锅炉主体、附属配件进行编号。
7、根据图纸和现场考察实际情况,对于小件物品和仪表等贵重物品拆除后要装箱保存,在拆除前按照图纸尺寸预制一定数量的铁箱或木箱和内填充物(刨花和泡沫),要求防雨的设备仪表要准备塑料布袋或在箱子内部衬油毡;还要准备一定数量的小麻袋或小尼龙袋以备装不同设备或连接件的螺栓,防止拆卸后或运输过程中丢失;对于大件设备(如鼓引风机、泵类等部件)需要整体或解体拆除后装车运输的,准备一定的方木坐垫固定及做木板箱。
8、拆除废料(保温筑炉材料、混凝上等)堆放场地由电厂方面指定,配备—台铲车和两辆自卸运输车辆。
9、搭设拆除用临时操作平台及脚手架,炉膛内搭设满堂红脚手架。
10、准备消防设备。
11、劳动力人员投入计划 序号 班组名称 备注 标记装箱班 6保温炉墙拆除班 2电气仪表班 7吊装班 3附属拆除班 8运输班 4切割班 9现场清理班 5土建拆除班
注:为了保证拆除的顺利进行,从拆除顺序上一台锅炉该班组拆除完毕立即转入下一台锅炉进行拆除。
13、设备工具配备计划
序号 名称 规格 单位 数量 备注 1 吊车 75T 台 1 2吊车50 T台1 3吊车25 T台1 4双排1T台2 5凿岩钻车台1 6气割工具套15 7电工工具套2 8扳手套3 9导链10T台2 10导链55 11 导链3 10 12装载机1立方台1 13翻斗车台1 14风镐(风枪)台5 15空压机9立方台2 16千斤顶10吨台2 17千斤顶5吨台2
四、拆除顺序
西边4#炉左侧平台拆除 电气仪表等小件的拆除 附属设备拆除 管道、烟风道拆除 炉墙保温砌筑拆除 受热面管拆除
锅筒集箱(直流炉除外)拆除 空气预热器拆除 顶板梁拆除平台梯子拆除 砼梁柱平台拆除
3# 炉(依上顺序进行)
说明:在4#炉拆除完电气、仪表等小件部分后,该班组可以进行下一台炉子的拆除,各班组依次进行,以缩短工期加快拆除速度。
五、图纸会审
由项目经理和技术负责人组织技术人员和施工队长进行图纸会审,根据图纸设计和建设单位要求及现场实际情况进行讨论、研究、分析施工方案中的拆除顺序和方案是否符合实际情况,对于工作面狭窄不能很好的施工的要进行重新制定详细的具体措施方案,通过会审考察辩论,集思广义,统一一个完整的实际的拆除方案。
六、技术交底
根据建设单位的要求,以及图纸的熟悉,在施工人员施工前进行技术交底。首先由技术负责人对各专业工程师、技术员和队长进行技术交底,一方面是图纸的技术交底,再另一方面是现场实际的技术交底,然后现场工程师对作业班组进行书面技术交底,由技术员和队长对施工班组的组员交底,必要时,请锅炉厂派员来现场指导。保证每一部位,每一细节的全面到位。
七、安全交底
超过2米为高空作业,在拆除过程中,必须保证安全第一,项目经理应对安全专职人员、技术员和施工队长进行安全交底,安全员和施工队长对施工人员进行安全交底,教育并深入现场监督,对设备使用、维护;临时用电的使用,上、下交叉作业的防护必须进行全面检查监督。施工前把安全检查制度宣传教育到每一个施工人员,没有受过安全培训教育的人员不能上岗。
八、锅炉及其附属拆除方案
1、拆除要求
根据建设单位拆除施工要求,在拆除前的准备包括人员、工具、设备等包装材料准备齐全前提下进场拆除,由于拆除的设备位置在杨柳青电厂的生产区内,为了保证与厂方的协调和方便施工,将与建设单位和厂方共同协调,确定拆除施工范围,在施工拆除允许的范围内进行四周围板围护,在出入门口设置值班人员进行值班检查制度,严禁工人无故外出和外来人员的进入。确保施工队伍现场的正常施工及安全。
由于所拆除的设备需要再利用,所以不能简单的一般拆除,要根据实际情况确保设备部件的完好性,对需要包装的设备部件拆除后应及时进行包装编号,以防设备部件的损害和丢失,同时对于每一个班组的现场施工必须有专业技术人员的监督把关,确保设备部件的最大利用价值和完整性。
2、电气仪表等小件设备的拆除
电气仪表等小件设备包括电线、穿线管、灯具等照明及其动力电缆、就地仪表、传感系统、电动调节执行机构等部位的拆除,在拆除前由电气仪表专业技术人员用记号笔进行标记归类,标记完毕后由该专业施工班组进行拆除,在拆除过程中采用丝接的从丝扣处分离拆除,如丝扣锈蚀严重,则在拆除前用煤油在丝扣处浸润,以便拆除,对于法兰连接的则从法兰处进行拆除,对于小件仪表、设备拆除完毕后立即进行装箱,做好防雨防潮,同时在箱子外标明设备名称、规格型号及图纸位号,易碎件要特殊标明进行防护。对于阀门按不同规格类型进行存放,做好运输前的防雨防潮。
2、砼平台和砼柱梁的拆除(见土建拆除方案)
3、附属设备的拆除
附属设备主要包括鼓引风机、泵、除氧器等部件的拆除,根据建设单位提供的设备说明书和设备组装图纸,安装图纸安装的反向顺序进行拆除,一般情况为靠背轮的解裂(电机和风扇的分离),然后是风机壳的螺栓拆除。泵为靠背轮的拆除。在靠背轮的销钉或风机壳的螺栓拆除时要注意其锈蚀性,如锈蚀太大则用煤油浸润再拆除。拆除完毕的设备采用装箱处理,编号标记运输;小件如螺栓等件用小麻袋或小尼龙袋包扎挂牌装箱。
4、附属管道、烟风道的拆除在拆除附属管道、烟风道之前,先要拆除其保温层,在拆除过程中派专人进行现场安全监督,上下不能交叉施工,以确保人身安全。拆除后要及时清理现场,把保温材料等垃圾拉走运至指定地点;在拆除外保温层时尽量不要重物锤打,以防其管道或烟风道受力变形,不能再利用。外保温拆除完毕,现场确定拆除顺序以及明确编号标记,其管道或烟风道的分割拆除尽量选在原管道的焊接口上,根据管道的长度和拆除操作位置进行选择,选择完毕做好搭接位置符号;对烟风道同样首先考虑伸缩膨胀节的位置,比较长的段再考虑从焊接口位置割开,防止在吊装过程中变形扭曲,做好分割和连接顺序标记后进行拆卸。拆卸时必须先用临时支撑稳固和导链进行吊挂,利用锅炉横梁和本体钢结构,把要拆除的整个管道或烟风道先期固定,防止拆卸过程中整段管道或烟风道掉落或扭曲变形。被割部分用导链悬吊稳当,由熟练技工用无齿锯或割枪进行切割,切割过程中要保证切割面与管道或烟风道的垂直。同时保证切割面在一个平面上,切割段管道利用导链放在平台上,而烟风道由于体积大需直接放到运转层平台上,集中后用吊车统一吊放到地面进行装车运输。
5、受热面管的拆除
受热面管部分包括省煤器、水冷系统、过热系统、再热器等,受热面管为锅炉拆除的重点部分,为了保证拆除管子的完好性,首先拆除清理掉锅炉本体的外护板和保温材料,以及炉子内部砌筑料,在清理过程中,不能用重物敲击锤打受热面管,以防变形。随着拆除随着清理现场。如粉尘太大,在必要时先用水淋湿然后再拆除清理运输。待保温及炉墙拆除后清理干净,根据图纸和现场确定原安装焊口位置,并用记号笔按照图纸位号给予标记。从下面一层一层向上开始拆除,在拆除过程中要注定以下几点:
(1)大件物品的拆除需要的临时固定支撑架必须牢固,导链必须两个以上。且悬吊点结实牢固,以保证切割后的稳定性。
(2)切割施工人员必须为熟练技工进行施工,采用无齿锯或气割枪进行切割,工器具完好无损坏,保证切割口整齐划一,减少管子的损耗变短。
(3)小件(如单根管)拆除,有2-3人配合逐根进行,拆除的管子要堆放整齐,高处管子要捆扎,统一用吊车运到地面。
6、锅筒、集箱的拆除
锅筒、集箱在与管道切割开后,根据锅筒、集箱的重量、高度以及现场施工场地选择相适宜的吊车,直接进行吊卸,固定在提前预制的稳定木座上,然后装车运输。
7、空气预热器的拆除空气预热器如果为箱式结构,则在拆除完外保温和护板后利用吊车进行整体拆卸吊运到地面上进行运输。如果为散装式则要进行分解拆卸,在拆卸前要按一定顺序用记号笔进行标记,然后按照标记顺序进行切割拆除。
8、顶板梁及其顶棚的拆除该锅炉为悬吊式结构,在拆除完锅炉上述设备部件后进行顶棚和顶板梁的拆除,顶棚可以解体拆除,利用气割设备进行切
割,而顶板梁由于横竖梁解体后存在体积大,所以在拆卸过程中必须注意以下几点:(1)必须先拆附梁(小梁),然后再拆主梁。
(2)在切割每一道梁之前必须对该梁进行稳定加固,特别是对附梁的拆除,加固检查无误后才能进行切割,以确保设备和施工人员的安全。
(3)对切割完毕的梁用吊车进行运卸,必须在吊卸前详细计算梁的重量、吊点以及吊车角度和最小承受力,核算无误后由专业起重工进行绑扎指挥吊卸。
9、平台梯子的拆除平台梯子由上到下依次拆除,在拆除前要求必须做好标记,按照图纸的位号进行标记,防止再利用时混用。平台梯子可以用吊车或者用导链进行拆除。
九、土建拆除方案
由于锅炉运转层及锅炉构架为钢筋砼结构,并且在电仪配件及附属配件拆除完毕后,拆除锅炉本体时需要起重机械就近作业,以达到充分有效利用机械和增加作业过程的安全系数,所以钢筋砼结构就得根据拆除的顺序及进度,分批分区段进行,因为是厂区内进行拆除作业,结合布局和周围厂房的状况,经慎重研究,分别根据不同的条件下,拟采用以下几种爆破拆除方案:
1、控制爆破
按照施工安全、简便的原则,严格合理设计和精心操作,使爆破冲击波、振动、破碎体控制在规定范围内,保证邻近建筑物不受破坏。选择适当的临空面,多钻孔、少装药,在允许量级的范围内,安装药量、以达到破散不抛、就近坍落,爆上不爆下,爆前不爆后的效果。炮孔布设时,最小抵抗线、炮孔排距、间距及孔深的确定,相邻两排炮孔间的排距,近似采用与第一排炮孔的最小抵抗线。炮孔的方向和分布形式,按照柱、梁、板边界不同而不同,一般分为垂直、水平和斜向三种。柱爆破柱具有四个自由面,使用单排孔,炮孔布置在柱中央,避开钢筋成直线配置,孔深为2/3柱厚,孔距为2/3~~3/4柱厚,柱体截面A的根大于0.6m时,布置双排孔,孔距为柱宽排距为0.75-1.0为孔深。墙爆破,墙为三面临空,炮孔沿墙方向布置,打在墙中间。梁、板浅孔控制爆破,沿梁方向布孔,一般孔深为梁高的2/3,其中一部分梁只需将其爆破切断,则在切断部位表面布孔,切割成能装运的一块或一条。大面积的整体积板,浅孔爆割成能装运的一些条块。爆破时各道工序要认真仔细操作,施爆指挥及操作人员分别负责,责任到人,杜绝各种安全事故。
2、静态爆破
静态爆破是将铅镁等无几盐粉末状破碎剂,用水调成流动状浆体,直接装入炮孔中,经水化后,产生巨大的膨胀压力,将混凝土胀列破碎。其特点是药型不受法规的限制。运输、保管、使用安全,爆破无振动,无噪声、无烟尘、无飞石等公害。操作简便、容易掌握,不需要堵炮孔和点炮操作,但同时也存在能量不如炸药爆破大,钻孔较多,破碎效果受气温影响较大,开裂时也不易控制的特点。
3、燃烧剂爆破
燃烧剂爆破又称近人爆破。是将二氧化锰、氧化铜等金属氧化物和金属还原剂或再掺加少量硝铵炸药。按一定比例掺合加工成药包装炮孔中,用电阻通电引燃使其发生氧化还原和分解反应,产生2000度以上的高温、高压膨胀气体,克服结构物的抗拉、抗剪强度而将混凝土破碎,当出现胀 裂,遇空气后压力急聚下降,可使混凝土不至飞散,达到切割破碎的目的。燃烧爆破的特点是音响小,振动轻微、安全范围可至0-3m内而不伤人。
4、机械钻爆
机械钻爆是采用履带式凿岩钻车或风镐将钻头直接冲击旅转钻作用于结构,把混凝土松动破碎。钻爆的特点是:机械施工操作简单、安全可靠、无飞石、烟尘,但是施工高度受机械高度的限制。
以上四种爆破拆除方法在施工过程中,均配合人工随时切割结构的配筋和垃圾的清除装运。
根据不同部位的结构特征和厂区的对拆除安全要求,我们将根据现场的实际情况在不同高度位置制订切实可行的分项工艺。经杨柳青电厂和鲁北企业集团公司批准后实施。
十、施工进度计划见附页 十一安全文明施工制度
在锅炉的拆除施工过程中必须严格做到安全文明施工,执行劳动保护法规,必须建立和健全一整套的安全文明管理制度,这是做好安全文明生产和劳动保护管理工作的重要条件。在建立各种安全文明管理制度的基础上,还要认真贯彻执行施工现场安全文明措施,保证安全文明制度的落实。
(一)安全管理制度
1、安全生产责任制度
安全生产责任制度,是保证施工生产的重要制度。从项目领导到生产工人,都应明确各自岗位的责任。各业务部门要在各自的业务范围内,对安全生产负责。(1)各级领导在安全生产方面的责任 项目经理和主管生产的副经理:
对项目的安全生产和劳动保护负总的责任。要认真贯彻安全生产方面的方针、政策和规章制度:研究解决安全生产中的问题,组织安全生产检查;监督各级、各职能部门认真贯彻安全生产责任制,做好安全生产管理,主持重大伤亡事故的调查处理。总工程师或技术负责人:
对项目安全生产和劳动保护方面的技术工作负全面的领导责任。在组织编制施工组织设计时,要同时编制相应的安全技术措施;采用新技术、新材料、新结构、新工艺、新设备时,要制定相应的安全操作规程;负责审查改善工人劳动条件的技术措施项目,认真解决施工生产中安全技术问题,对职工进行安全技术教育;参加重大伤亡事故的调查分析,提出技术鉴定意见和改进措施。施工队长:
应对本项目的安全生产工作负具体领导责任。在组织施工时认真执行安全生产的规章制度和上级的有关规定:不违章指挥,不强令工人冒险作业,发现违章作业现象要坚决制止:在施工中要认真实施安全生产制度,并根据现场情况制定实施细则:要经常检查施工现场,及时消除事故隐患,经常对职工进行安全技术、安全纪律教育:发生事故要及时上报,认真分析事故原因,并提出改进措施,加以落实。班组长: 教育并带领班组人员遵守安全生产规章制度,学习安全操作规程,按章作业:每天上班前开好安全生产会,认真执行安全交底;对本班组作业环境、机具设备经常检查,发现问题及时处理;发现班组成员思想或身体状态反常,应采取相应对策或调离危险作业部位,如发生工伤或重大未遂事故要立即上报。
(2)项目职工应自觉遵守安全生产规章制度,不违章作业,严格按照下列安全施工要点去做。1)施工人员进入现场必须戴好安全帽,并正确使用个人劳动保护用品; 2)两米以上高空作业,没有搭设跳板或平台时,应系安全带: 3)高空作业时,不准往上或往下抛扔工具、材料等物品: 4)非专业电气和机械的操作人员严禁使用或乱动机电设备; 5)各种电动机械设备,必须有可靠有效的安全接地和防雷装置:
6)爆破及吊卸区域内,禁止非操作人员入内,吊杆垂直下方严禁站人。(3)职能部门在安全生产方面的责任 施工技术科:
在组织施工生产时,施工技术部门要认真贯彻施工组织设计中的安全技术措施;严格执行保证安全生产的规章制度和安全操作规程;科学地对施工现场进行规划和管理,建立安全生产、文明施工的良好秩序。工程科:
要严格遵照安全生产的要求编制安全技术措施:对于项目采用的新工艺、新设备,要认真编制安全技术操作规程。
机械设备科:
要加强对设备的检查、保养、维修,保证安全装置完备、灵敏、可靠,确保设备的正常、安全运转。物资科:
保证安全措施、材料、工具及劳动保护用品的及时供应,并能符合安全生产的质量要求。人力资源:
1)配合有关部门做好新工人、特种工种工人、调换工种工人的安全技术培训、考核工作,督促基层做好劳逸结合,严格控制加班加点。
2)定期对职工进行体检、定期监测尘毒作业点,提出预防职业病和改善劳动卫生条件的计划。
2、安全技术措施制度
各级施工技术、计划、机电等有关部门,在编制施工生产计划或施工方案的同时,必须编制安全技术措施,改善劳动条件,防止伤亡事故,预防职业病和职业中毒,还应纳入施工组织设计中,以便层层落实,一直落实到人。
3、安全生产教育制度
各级领导、技术人员、专职安全人员以及普通工人,都要接受相应的安全生产教育:对新工人、合同工进行施工前的安全教育,包括安全技术知识和考核,采用新材料、新工艺、新设备和安全操作教育,特殊工种必须经过考试合格,发给合格证后,方能上岗操作。
4、安全生产检查制度
坚持经常和定期安全检查,是及时发现事故隐患,堵塞事故漏洞,预防安全事故的重要措施。项目在施工生产中,必须建立安全生产定期检查制度。安全检查工作一般集团公司每半年一次,公司(项目部)每月、队每周一次,班组每天一次:安全检查应坚持以自查为主、互查为辅,边查边改的原则:安全检查的主要内容有:查思想、查制度、查纪律、查隐患:还要结合安全事故的规律,结合季节特点,重点查防触电、防高空坠落、防物体打击等措施的落实。每次检查应有明确的目的和具体要求,对检查中发现的问题及时采取措施解决。
5、事故的处理报告制度
发生伤亡事故,应认真吸取教训,杜绝事故的再次发生。事故的处理,一定要坚持“三不放过”的原则,对那些不遵守制度、违反纪律、工作失职,使国家财产和人民生产受到严重损失的,必须给予纪律处分,严重的应追究刑事责任。事故发生后,在深入调查的基础上,写出事故调查报告,要找原因、总结教训、制订切实可行的防范措施,并通告全体职工,提出书面报告上报有关部门审查备案。
6、现场施工安全管理制度
基本要求是按有关操作规程、施工工艺的要求办事,掌握施工机械的性能、操作规定,做到安全作业。
7、施工队伍建点的安全管理
施工队伍建点时,要制定安全措施,加强安全教育,随时注意驻地周围的不安全因素,及时加以解决。
8、开展群众性的安全生产活动,把经常性的安全管理、安全教育、安全检查、评比、总结、表彰结合起来,并形成制度,是广泛发动群众、实行专群结合、保障安全生产行之有效的好方法。
9、防护用品及食品安全管理制度
按照劳动保护的要求,对从事施工操作必需的防护用品按规定及时发放、调换;对食品不符合卫生要求的要认真处理,还要做好防暑降温等工作。
10、建立安全值班制度
安全值班是一项具体而有效的制度。值班制度要规定值班人员,要制定值班岗位责任。值班人员要佩戴“安全值班员”标志,对检查出的问题要及时报告。
11、吊装安全措施
(1)所有起重机具必须以有关人员全面检查、清洗、加油。确认合格后方可使用。(2)在正式吊装前吊装机具必须进行试吊。
(3)施工人员必须熟悉工机具的性能、操作规程和施工方案,方可进行施工操作。(4)吊装前全面检查吊装准备情况,确认无误后方可吊装。(5)吊装时统一指挥,分工明确,操作人员应精力集中,准确执行号令,各操作人员密切注意各受力点的情况,发现问题及时向指挥部汇报。
(6)吊装机具需转动时,指挥者明确、果断,各风绳操作人员必须迅速、准确执行口令,保证协调统一,均匀操作,不得有过快,过慢操作现象,风绳应先松后紧。(7)吊装过程中,严禁一切电焊作业。
(8)吊装时,必须保证供电,并配有经验的电工,以保证吊装时电动吊装机的正常运转。(9)吊装时所有施工人员必须严格遵守操作规程,非施工人员严禁进入施工区域,确保吊装工作安全顺利完成。
(二)文明管理制度
1、文明施工的基本标准是:“一通、二无、三整齐、四清洁、五不漏”。一通:道路畅通。二无:无头(无砖头、木材头、钢筋头、焊接头、电缆电线头、管子头、钢材头):无底(无砂底、碎石底、灰底、砂浆底、垃圾废料底等)。三整齐:拆除材料堆放整齐:、设备、机具放置整齐。四清洁:施工现场清洁;环境道路清洁:现场办公室、休息室、库房内外清洁。五不漏:不漏水:不漏油:不漏风;不漏气;不漏电。
2、施工现场在入口处设置工程示意牌,内容包括:工程名称、施工单位、开工日期、计划竣工日期及施工质量安全负责人。
3、现场要有醒目的宣传标语、劳动保护标志、宣传教育栏。
4、各种机械设备上有安全警句和安全标志。
5、配电设施和闸刀必须全部设箱,有门、锁、防雨措施,护理齐全,一机一闸,螺丝使用正确,接地保护安全可靠。
6、现场的计量器具配备齐全,注意保管。
7、现场库房的搭设应符合要求,库内不进水、不渗水,工具间整洁,帐物相符。
8、施工用电线路立杆架设,要装瓷瓶,线线分开,不得脱皮裸露、粘连、着地、乱拉乱接或与其他导电体接触。
✧ 桥梁施工组织设计方案
施工组织设计实习总结
工程管理0801班委会20xx-7-1
4实习是每一个大学生必须拥有的一段经历,是我们大学生活中不可或缺的一部分。它可以完善我们的阅历,使我们的人生经验更加丰富。它使我们在实践中了解社会、认识社会。在实践中巩固所学知识;实习又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验,它让我们认识到我们自身知识的不足,从而通过进一步学习,使我们的知识结构更趋于合理。它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,既开阔了视野,又增长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础,也是我们成功迈向工作岗位的第一步。
施工组织设计实习时间为20xx-7-4至20xx-7-11,实习主要以实习指导书为主要参考资料,依据其给出的工程概况及设计内容和要求进行施工组织设计。工程简介:该工程为陕西省石油化工局办公楼(兼单身职工宿舍),位于某市雁塔路。该建筑物为五层局部六层的楼房,最高处为22.45m,平面为“L”型,附楼带地下室,总建筑面积为6121m2.
实习内容:①了解项目的工程概况、设计要求
②安排施工部署:施工组织机构、项目经理部人员配备,施工人员
配备
③根据工程实际情况选择合适的施工方案:施工机具的选择、流水顺序的组织、各分部分项工程施工方案
④根据自己的计算,确定施工进度计划表及劳动力分配(包括:施
工网络进度计划表、劳动力分配计划)
⑤施工平面图布置(施工平面图布置原则、施工机械及临时设施数
量及面积的确定、绘制施工平面图)
⑥工期保证措施(包括:质量、进度、安全及文明施工管理措施)
收获与体会:
这次的实习是建立在我们已经学习了相关专业课以及上一个施工生产实习的基础上,(生产实习让我们了解,亲身体会了建筑施工的施工环境、工艺、方法,施工机械的操作及布置)。它将全面检验我们各方面的能力:学习、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石,检验我们能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我们将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会,也是我们建立信心的关键所在,所以同学们对它的投入也是百分之百的!
为期半个月的实习生活结束了,在这半个月里同学们还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下:
第一,团队精神,这次实习相对而言比较有难度,工程量较大。需要大家分工合作,各尽其职,因为一个人再优秀,他的力量也是有限的,犹如一个球队,它那耀目的球绩,是十一个队员团结协作的结果,而绝不是队长或某个球星的力量所能够得到的。大家互相积极交流,用有限的时间作物最出色的施工组织设计报告。第二,这次实习使我们的专业知识得到了应用的同时,也巩固了平时所学,我们的专业知识面也进一步拓宽,使我们更容易将所学与实践联系起来,在实习中发现我们自身存在的不足,也使我们认识到自身知识的缺漏,必须重拾书本,借助复习资料,虚心请教老师,弥补自身的不足。(例如:工期的确定,网络图计划的设计等)
第三,实习还让我们懂得如何将理论和实际结合起来。我们要经常跟踪专业新知识、新技术、新动态,时刻走在时代的前列;还要注重积累实习经验,在实习时,积累一些通用俗语、专业术语,才能使自己以后慢慢地融入现代企业之中,运用自己的专业知识,更快地进入工作角色,使自己在工作岗位上更好的发挥自己的能力。为公司贡献自己的力量;此外,还要注重养成终身的学习习惯,扩大自己的知识面,让自己的知识不断更新,跟上时代发展的步伐。促进自己不断进步。(例如:施工机械的操作原理及施工机械的新型设备原理,要跟上时代的发展)第四,实习也让我们认识到处理好人际关系的重要性(小组内部的团结,及组长的个人领导能力的锻炼)。不论是在以后的工作还是生活中,人际关系都是重要的组成部分。在工作中,要注意工作的方法、语言技巧,学会扮演和转换好角色,“在其位,谋其政”,增强自身的法律意识,加强自身的处事技巧,明确各自的责任分工,在生活中,学会与人和谐相处,懂得和理解他人,才能处理好各方面的关系,这样我们的生活才会更完美。
在收获的同时,也暴露出我们的一些问题:
第一,在实习中我们发现自己的知识不足,在进行施工平面图布置的过程中,对塔吊,民工宿舍等的安排不能很好的把握。在绘制施工网络图计划时,对于暖通预埋、预留等的工期计算很不了解。所以需要在平时巩固我们所学知识,将它应用到实践中去。
第二,没有一个系统的有关施工组织设计的学习,以至于不知从何下手,虽然老师讲了一些,但是在做的过程中还是存在很多问题。希望在以后,老师能给我们进行一些详细的讲解,进行系统的学习。
我们坚信通过这一段时间的实习,所获得的实践经验对我们终身受益,在我们毕业后的实际工作中将不断的得到验证,我们会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中将把所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示自我们的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。
✧ 桥梁施工组织设计方案
一、工程简介
二、土方回填前的准备
1、回填料的确定
本工程回填料主要利用本工程开挖料,工程师认为不合格的填筑料一律不得使用。
2、标准击实试验
土方回填料确定后,项目部质检员、抽样员邀请监理工程师共同在回填料场进行取样,抽取的土样应具有代表性,各个土层和性状的土都应包括。土样抽取后送工地实验室做标准击实试验,确定含水率下的干密度。通过实验作出土方回填料的含水率为16。8%,干密度为1。71g/cm3。根据合同技术条款回填土压实度D≥90%的要求,确定出施工中控制的最小干密度为1。71g/cm3×90%=1。54g/cm3,再查“含水量与干密度曲线图”确定合格干密度下的含水率区间为11%-24%。
3、现场碾压试验
标准击实试验完成后,即在施工现场安排碾压试验,碾压试验的目的:(1)、核查土料压实后是否能够达到设计压实干密度值;(2)、核查压实机具的性能是否满足施工要求;(3)、选定合理的施工压实参数:铺土厚度、土块限制粒径、含水量的适宜范围、压实方法和压实遍数;(4)、确定有关质量控制的技术要求和检测方法。
碾压试验在标定的四个回填区域分别进行,不同的回填区域采用不同的压实机具:蛙夯夯实遍数从4遍开始用环刀法抽取试样,测定干密度值,达不到要求再夯实6遍、8遍测定直到合格;履带式推土机从第6遍开始测定,然后测定8遍、10遍,最后通过测定确定合适的碾压遍数、铺土厚度、土块限制粒径等参数。
4、施工前技术交底
土方回填前,由技术部向作业班组质检员进行详细的技术交底,将回填区域的划分、根据碾压试验确定的压实参数、施工方法等问题交代清楚。
三、施工部署
本工程回填按箱涵的施工顺序进行,为适应主体建筑物的施工及满足建筑物回填需要达到的条件,按每210m左右为一填筑段,其填筑速度与建筑物施工速度相匹配,回填作业连续进行。土方回填时,采取两种方案进行,即堆土区一侧采用大型推土机送土到基坑,另一侧采用挖掘机装土,自卸汽车从一端绕运到位,做到两侧同时回填均匀上升。当土回填到箱涵顶部1m后(即▽1.70),均采用大型推土机推土到位。
四、施工方法和程序
1施工程序:
2施工方法
区土方填筑:该部分土填筑面比较窄且深,呈倒三角断面,回填土料不能用推土机直接推土到位,采用在二级平台设挖掘机将土料倒到位,然后人工铺平,蛙夯夯实。
区土方回填:当1区回填作业面宽度超过5m时进入3区回填,右侧土料直接由大型推土机推土到位,小型推土机平铺碾压;左侧土料由自由卸汽车绕运到位,小型推土机进行铺摊和碾压,此时右侧设4台D60大型推土机推土,2台74KW推土机铺土和碾压,左侧设5辆自卸汽车运土,1台D60推土机散土,2台74KW推土机铺土及碾压。建筑物两侧0。5m范围内,采用人工铺土,蛙夯夯实。
区土方回填:该区域土方回填采用推土机推土及自卸汽车运土到建筑物边界时由挖掘机倒土到箱涵顶部,然后人工铺摊,人工夯实。当箱涵顶部土回填超过1m后,进入3区土方回填,此时,3区土回填均采用6台D60大型推土机推土到位,5台74KW推土机铺土碾压。
区土方回填:表层0.3~0.5m厚种植土用自卸汽车运到位后,采用推土机摊铺,在地表层土回填后,按照工程师的指示和施工图纸的要求对地表设施恢复。
土方回填过程中,根据试验确定的土料含水量、摊铺厚度、碾压及夯实遍数,对填筑过程进行严格控制。推土机铺土时,对边坡处要进行开蹬处理,开蹬宽度按开挖边坡系数和铺土厚度计算确定。铺土厚度不允许超出经试验确定的铺土厚度。推土机碾压采用进退错距法,碾迹搭接宽度应大于10cm。人工夯实按每层20m一次性达到要求向前推进,在回填铺土及碾压和夯实时其推进方向与轴线平行。人工夯实与碾压结合处其重叠部位不应小于0。5m。对于碾压中出现的漏压及欠压部位以及碾压不到位的死角均采用人工夯实方法进行补救。分段碾压时接茬处应作成大于1:3的斜坡,碾压时碾迹应重叠0。5m,上下层错缝距离不应小于1m。在降雨前应及时压实作业面表层松土,并将作业面作成拱面或坡面以利排水,雨后应晾晒或对填土面的淤泥清除,合格后方可继续填筑。在整个回填过程中,设置专人保证观测仪器与测量工作的正常进行,并保护所埋设的仪器和测量标志的完好。
五、质量检查
1、填筑前,首先对回填段进行地形、剖面的测量复核,并把测量资料报送工程师复检。其次对测量后的基槽进行基础面的清理,然后报工程师进行回填前的验收,验收合格后方可回填。
2、土方填筑时,对填筑段选派有经验的工程技术人员在现场填筑中进行监督并密切配合工程师监督人员的工作。
3、在土方填筑过程中,根据工程师批准的土方填筑检测计划对每步土进行检测,检测合格后把检测资料报送工程师并报请工程师进行抽检,复检合格并经批准后进行下步土的回填。
4、在堆土料场,不定期对土料的含水量进行检查,对于含水量较高的土料必须翻晒,待其含水量达到要求后方可进行回填。
5、在工程师检查后对不合格的回填土,彻底按工程师的指示进行返工、修理和补强。
6、土方填筑完工后,首先对工程全部填筑部位按国家有关规范规程规定的有关内容进行自检,自检合格后报请工程师进行验收。
安全施工活动设计方案5
一、概况:
根据新区管委会精神,要求龙湖工程6月份蓄水,业主根据拆迁和工程实际情况,初步拟定采用老魏河作为蓄水通道。经现场查看,拟自中州大道魏河桥起,至唐庄村仓库南侧唐庄桥东侧,清淤长度约2000米。
工期12天:准备工作1天,计划每天清淤长度200米,河底平整、拆除围堰1天。
二、方案:
弄清老魏河上游正常时期来水流量,沿途桥梁、管线等基础设施的具体位置、走向,河道内淤积物沉积深度等情况,根据清淤工作量和工期要求组织人力、机械,同时考虑防洪度汛的要求,进行物资准备。
1、组织:魏河改线工程与老河道相距较近,施工现场有大型施工机械,可用于老魏河清淤疏浚的工作。拟采用多台履带挖掘机分组分段进行疏挖,疏挖过程中必须保持老魏河正常通水,半幅清淤半幅保持流水;先疏挖南半幅河道,再疏挖北幅河道。
2、围堰:中州大道桥下游设置带有两个活动闸门的厚500mm砖砌体围堰,与魏河桥桥台基础顶面平齐,可兼做魏河改线工程与老河道顺接时的围堰(闸门宽3米,木质结构)。下游围堰根据清淤长度分段设置,拟在钓鱼协会南侧和唐庄桥下游分别设置,高度以高出水面0.7米为宜。下游围堰采用土质结构,外侧覆压防水材料(如宽幅彩条布等)。
3、排水:围堰修筑完成采用污水泵将河道内积水排至围堰下游河道,沿老河道底口边线开挖纵向集水沟,将河道内积水汇集到下游围堰前。在围堰上游开挖集水坑,用大功率污水泵将积水排到围堰下游。
4、清淤:以三台挖掘机为一组,组合成阶梯队列。河底一台挖掘机在前方,边开挖边将河底淤积物向南侧清理,尽可能将淤积物放到边坡上方,同时在河道南侧底口线位置开挖出深度50cm左右的集水沟;第二台在边坡上方,将第一台挖掘机挖出淤积物以及边坡上草皮树根等清理到河道南侧滩地内,第三台在最后方,将第二台挖掘机挖出的淤积物收集。南半幅清淤全部完成,采用同样的方法清理北侧河道内淤积物,此时,积水已集中在河道的南半幅,不需要再在北侧河底口线开挖纵向集水沟。清淤完成,将河底平整。黑庄桥桥下清淤,拟采用小型无尾履带挖掘机配合人工进行掏挖,机械掏挖过程不得触及桥梁基础,桥墩周围采用人工清理。安庄桥和唐庄桥下净空较低,且桥面较宽,14米,采用挖掘机钩铲后退法将淤积物赶出桥面范围,再挖出河岸。钩铲退挖时不得伤及原有锥坡防护结构。
5、清理:滩地内淤积物经晾晒脱水,采用密封良好运输车将淤积物清运业主方至地点。
6、围堰拆除:中州大道桥围堰预留有活动闸门,可满足正常通水,待魏河改线工程与老河道顺接完工后再拆除,恢复河道通畅。下游围堰在该围堰上游清淤工作完成即可拆除,恢复河道畅通。
7、防洪度汛:依据《魏河清淤防洪应急预案》,在接到洪水预警信息时,立即停止清淤,进行防汛动员,启动应急预案,做好防洪准备工作。接到确切信息后,30分钟内所有施工机械撤离河道,疏挖下游围堰,确保河道畅通。
三、注意事项:
1、清淤前配合业主需办妥相关手续。
2、沿途清淤工作面范围(如边坡、滩地)有部分农作物,提前协调铲除。
3、淤积物暂堆放到滩地后期也得清离现场,实现运输车辆通行临时道路。
4、道路桥梁下清淤需要对原有交通设施进行防护或保护。
5、调查清楚清淤河段内管线(如国防光缆、电力、通讯、供水、燃气等管线)分布走向、埋深、具体位置等情况,做好记录,并在现场做出明显标志。
6、污泥运输时做好防漏措施,驶离现场清晰车辆,防止污染道路。
7、加强对河道两侧绿化植被保护,不得恶意河道两侧破坏树木。
8、隔离栅栏清淤完成恢复原状。
四、人员机械:
1、人员安排:管理人员4人,技术工人6人,普工16人,机械操作手40人。
2、主要机械:挖掘机6台,自卸车12辆,装载机2台,推土机2台。
3、污水泵6台套,潜水泵4台套。
安全施工活动设计方案
✧ 桥梁施工组织设计方案
时间:20xx年7月28日星期六下午2:00
地点:xx
参加人员:
建设单位:xx
监理单位:xx
施工单位:xx
主持人:xx
会议主要议题:xx,会议内容形成纪要如下:
一、监理单位
1、方案项目标题出现错误且无公司印章;
审核、批准栏无相关人员签名;
3、封面无施工组织设计报审表;
4、方案内容过于笼统,对设备安装及工艺标准无具体文字阐述,概念模糊。
5、施工组织机构人员配置情况不明确;
6、施工进度计划缺少表格化横道图;
7、施工安全及措施不具有针对本工程特点。
二、建设单位
该方案需补充一下内容:
1、耐酸砖砌筑方案及工艺技术规范要求;
丝网除沫器、纤维除雾器安装技术要求;
泵安装技术要求;
液体)安装方案及工艺技术要求;
5、根据施工进度提前做好甲供设备到货时间安排计划;
6、防腐标准及施工技术要求。
三、施工单位
1、针对上述问题进行了收集并记录,同时将对方案进行重新修正报批,并与近日内重新整理并反馈给相关负责人。
构件进场准备工作开展。
合格证、检验检测文件等随后续人员到场一并交付。
四、进场安全初步要求
1、劳动保护用品的正确佩戴与使用,严禁违章作业现象存在;
2、工器具及专业工具设备必须严格遵照相关规范做好摆放;
3、高温时段的的作息时间要合理的作好调整和安排;
4、做好文明施工,保持作业现场的整洁化和有序化。
✧ 桥梁施工组织设计方案
安全施工组织设计方案是一份非常重要的文档,它决定着一个建筑项目的顺利进行与成功完成。在这份文档中,将详细描述施工过程中的安全要点,同时提供有效的安全措施,以保证施工的安全性和有效性。首先,安全施工组织设计方案要考虑到施工现场的特点。比如说,施工场地的地形与地貌,需要决定合理的建筑方案和选择建筑材料。另外,施工过程中的天气和气候也要考虑,例如,在雨季或者寒冬,需要更加谨慎和小心地进行建筑施工,以避免因天气原因带来的安全问题。
其次,安全施工组织设计方案要考虑到施工人员的安全。建设单位要制定安全生产规章制度,教育工人遵守。在施工过程中要对工人进行培训并进行安全教育,确保他们理解并严格遵守安全规定。另外,建设单位还要提供适当的劳动安全设施和器具,例如安全绳索、安全带等,以确保工人在高空和其他危险环境下的安全。
第三,安全施工组织设计方案要考虑到施工场地的安全。例如,施工时要根据项目安排车辆的通行路线,避免车辆和行人混乱。建筑工地应装置明显的标识和隔离设施,以便于警示施工人员和过路人员。随着劳动力特别是大型机械设备的不断增加,在施工过程中,建筑单位还应采取各种措施确保机械设备的安全。
此外,在安全施工组织设计方案中还需要提供安全应急措施。建设单位应制定安全应急预案,明确各部门的责任和分工,使安全应急工作更加周密。一旦发生意外情况,应立即启动应急预案,组织现场的救援工作,保护人民的生命财产安全。
在安全施工组织设计方案中,还需要考虑到施工后期的安全问题。例如,建筑物的维护与保养和管理。建筑单位也需要制定有关建筑物使用期间的安全标准和维护计划,以保证建筑物在使用期间的安全及正常运转。
总的来说,安全施工组织设计方案是一个组织周密、完备详细的方案,关系到一个建筑项目的顺利进行与成功完成。只有按照相关的规范和标准进行计划、设计和实施,才能保证施工过程中的安全和有效性,以及完成工程的成功交付。
✧ 桥梁施工组织设计方案
一、前言
在当今社会,消防安全问题备受关注。无论是工厂建设、商业中心、住宅小区还是公共场所,都离不开消防施工组织设计方案的制定与执行。本文将详细介绍一份消防施工组织设计方案的内容,并从多个角度进行阐述,以确保人们的生命财产安全。
二、方案内容
1. 组织架构
消防施工组织设计方案首先需要明确相关组织架构。根据实际情况,明确各个职能部门的责任和职责,并确保其合理协作配合。例如,设立消防施工组织领导小组,负责整个施工过程的组织和协调工作;配置专职消防工程技术人员,负责施工现场的消防安全监督和技术指导等。
2. 消防施工资质
在消防施工组织设计方案中,需要明确施工方应满足的相关资质要求。这包括施工方需要具备的各级消防工程施工资质、施工人员的资质及培训要求等。只有具备相应资质的施工方才能确保施工过程的安全可靠。
3. 施工场地布置
消防施工组织设计方案还需要对施工场地进行详细布置。包括但不限于:施工道路的合理规划,确保消防车辆能够畅通进出;施工材料的摆放有序,防止堆放过高或堵塞避难通道等;施工现场应设置合理的消防设备,如灭火器和消防栓,以便在紧急情况下能够及时灭火和救援。
4. 施工工艺和工期安排
消防施工组织设计方案还需要明确施工工艺和工期的安排。针对不同的施工项目,需要制定相应的施工方案,明确各个施工工序的安全要求和施工顺序。同时,要合理安排施工工期,充分考虑施工过程中可能出现的风险与延误因素。
5. 安全管理措施
在消防施工组织设计方案中,安全管理措施是至关重要的一部分。这包括制定详细的安全操作规程,明确施工人员的安全行为要求;建立健全的安全检查制度,定期对施工现场进行安全检查和评估;配备专业的安全保障人员,确保施工现场的安全秩序。
三、实施与监督
1. 实施
消防施工组织设计方案需要有明确的实施计划和责任分工。施工方需要按照设计方案中的要求进行具体实施,确保所有工作符合安全要求,并及时解决施工中的安全隐患和问题。
2. 监督
消防施工组织设计方案执行过程中的监督是必不可少的。相关行政主管部门和消防监督机构应加强对消防施工的监管力度,对施工现场进行巡查和抽查,并及时提出意见和建议。同时,施工方也应建立健全自我监督机制,加强对施工过程的内部监督,及时发现和纠正问题。
四、总结
消防施工组织设计方案的制定和执行对于保障人们的生命财产安全具有重要意义。通过严格执行消防施工组织设计方案,保证施工过程中各项安全措施得到有效实施,能够有效预防和控制火灾事故的发生。因此,施工方和相关管理部门应高度重视消防施工组织设计方案的制定和执行,共同努力提升消防安全管理水平,确保社会的稳定和发展。
✧ 桥梁施工组织设计方案
施工组织设计,是建筑施工组织管理工作的核心和灵魂。如何以更快的施工速度、更科学的施工方法和更经济的`工程成本完成每一项建筑施工任务,这是工程建设者极为关心并不断为之努力追求和奋斗的工作目标。
施工组织设计就是对工程建设项目在整个施工过程中的构思设想和具体的安排,目的是要使工程建设达到速度快、质量好、效益高。
由于建筑产品地点固定性的特点,所以不同的地点,即使建筑同样类型的建筑物或构筑物,由于工程地质情况、气候条件等情况不同,其施工的准备、机具设备、技术措施、施工操作和组织计划等也都不尽相同。就一幢建筑物或构筑物而言,可采用不同的施工方法和不同施工机具来完成;对某一分项工程的施工操作和施丁顺序,也可采用不同的方案来进行;工地现场的临时设施(办公用房、仓库、预制场地以及供水、供电、供气、供热等管线布置)可采用不同的布置方案;工程开工前所必须完成的一系列准备工作,也可采用不同的方法来解决。
✧ 桥梁施工组织设计方案
沈阳农业高新技术产业园(三益花卉锅炉房)
目录
目录------------01 工程概况------02 施工组织设计总说明----------------------03 组织机构表---05 项目经理部人员构成----------------------06 主要施工方案08 锅炉及辅机安装方案----------------------09 管道安装方案10 管道焊接施工方案-------------------------13 锅炉烟风道安装方案----------------------15 保温、砌筑方案----------------------------15 锅炉水压试验17 质量保证措施19 安全生产文明施工措施-------------------23 安全管理和文明施工----------------------25
✧ 桥梁施工组织设计方案
施工组织设计(Construction organization plan )是用来指导施工项目全过程各项活动的技术、经济和组织的综合性文件,是施工技术与施工项目管理有机结合的产物,它能保证工程开工后施工活动有序、高效、科学合理地进行。下面是pincai小编整理的相关内容,欢迎大家阅读!
篇一
一、工程概况
本工程为太原市I期市政东峰路道路工程,该路段北起于南内环东延南至龙城大街,全长约7.88公里。本次中标(山西安宇建设监理有限公司)路段为道路工程(K0+000K3+392.687)段。计划施工工期为575日历天。
该道路红线宽度40m,两边再各预留5m绿化带,设双向六车道、两侧非机动车道和人行道。按城市II级主干道设计,计算行车速度40Km/h。
二、施工总体部署
2.1、施工准备
与甲方协议签订之后,本公司根据现场工程实际情况,,调动一切积极因素,利用熟悉本地施工条件的优势,就近调集施工人员(中铁十七局)做好上场准备。
由项目经理带领施工技术部、安全质量部、物资设备部、计划部、中心试验室、综合办公室等在本地的人员10人进驻现场,进行前期准备,其余人员在10天内调集完毕,在最短时间内进驻现场。并组织精测人员根据施工图纸及业主提供的原始测量基准点、测量标志、基准线或水准点或其他书面资料,按国家测绘标准和本工程精度要求,对本工程测设施工加密控制网,并及时提交监理单位,直至获得认可,在此同时,施工单位将陆续组织工程所需的各种施工机械、各项设备进场,联系各种材料厂家准备供料计划,并做好开工前的其他工作,按要求向监理单位(山西省安宇建设监理有限公司)提交开工申请报告。
2.2、各种临时工程及临时设施、施工措施
2.2.1、施工营地布置
项目经理部租用当地房屋,施工队住房、料库、值班室、保安室及其他施工用房均利用现有的房屋,材料进场及车辆出入均可以利用现有便道,周围场地较平整。
2.2.2、施工用水
施工用水采用老虎口水库里的水或打井取用地下水。
2.2.3、施工用电
工程施工用电,附近电力为工业用电,可就近利用,不考虑单独设置变压器。
2.2.4、工地排水
设置集水坑将水集中、沉淀、过滤后,利用水泵、临时排水通道排入沟渠,局部水位较高处采用井点降水,重点地段雨季施工采取临时覆盖。
2.2.5、环保及三废处理
本工程拟集中建立垃圾站,并于环保部门联系统一处理,施工中生活废水、施工污水经与有关部门联系征得同意后,排向指定地点,处理效果达到国家规定的三废处理标准后排放,并征得三废主管部门的同意。
三、现场恢复
施工过程中保持工完料清的原则,每完工一段,在征得监理同意后,需要恢复的立即恢复至原貌;对于临时工程占用场地,完工后按有关规定或协议恢复。
3.1、工期
按业主要求本工程将于20xx年3月25日开工,工期575天,准备按期完成。共分三阶段:
第一阶段---施工准备阶段。计划安排5天(20xx年3月25日~20xx年3月30日),主要安排人员、机械设备、部分材料进场,连接水、电进场,完成对桩交接、线路定位,进行实施性施工组织设计编制、办理各种施工中所需手续,对现场进行复测。
第二阶段---主体工程施工阶段。计划安排555天(20xx年3月31日~20xx年10月10日),完成全部工程的施工。
第三阶段---收尾配套阶段。计划安排15天(20xx年10月10日~20xx年10月25日),主要完成缺陷修复、场地恢复、竣工资料编制及工程验交等工作。
3.2、组织机构
本工程将根据实际情况组建项目部,实行项目法管理,项目经理负责制。为了安全、优质、按期完成本工程的施工任务,本着精干、高效的原则。我们计划安排具有丰富施工经验的技术、管理人员按项目法组建现场项目部。下设五部二室,即施工技术部、安全质量部、物资设备部、计划部、财务部、中心试验室、综合办公室。根据所设置部室制定出各项业务职责,做到分工明确、职权分明。见附图。组建3个工程队分段施工
四、道路工程的主要施工方法
4.1、路基工程
该道路交通量大,施工安全与行车安全在施工过程中占有同等重要的地位。大道穿过龙城大街,该段成为本工程的施工重点也是难点。施工前做好取土场和弃土场的调查、选定,做到有利环保,尽量保护好周围的植被及生态环境,合理调配土石方。
4.1.1、施工准备
进场后,根据设计图纸对既有道路情况进行详细调查,掌握第一手资料。
地质调查核实:施工前搜集详细的工程地质、水文地质及路基设计情况,结合工程实际,掌握本地区地基处理经验和类似工程地基处理经验和使用情况。
填料的选择及修筑试验段:路基填筑前先对取土场的土样进行土工试验,以确定填料的种类和含水量,符合规范要求后,方可用于路基填筑。
对不符合规范要求的填料,修改取土位置,或采取达到标准的改良、加强压实等措施。施工按规定定期对取土场的土进行抽检试验。
4.1.2、施工工序
路基填筑以机械作业为主,人工配合。配置一定数量的挖掘机、装载机、自卸车装运;推土机、平地机整平;振动压路机及小型振动器具压实。为确保施工质量,加快进度,提高施工效率,采用“三阶段、四区段、八流程”的作业程序组织施工。
三阶段:准备阶段施工阶段竣工阶段。
四区段:填筑区平整区碾压区检验区。
八流程:施工准备基底处理分层填筑摊铺整平洒水或晾晒机械碾压检验签证路基面整修。
4.1.3、测量放线工作
4.1.3.1、恢复定线测量
在地面上进行中线测量前,应根据设计部门交桩,对导线点及水准点进行复核,根据施工要求,道路每隔200~300m设一临时水准点。
4.1.3.2、填挖方施工测量
每一地段开工前应根据设计图纸放线,测设中心桩、边线桩。施工中应经常检查各测量标志,对遗失或位置移动者随时补钉校正。
4.1.4、路基施工
4.1.4.1、填筑作业
基本要求:施工中始终坚持“三线、四度”,三线即:中线、两侧边线,且在三线上每隔20m插一面小红旗,明确中线、边线的控制点;四度即:厚度、密实度、拱度、平整度。通过控制路基分层厚度以确保每层层底的密实度;控制住密实度以确保路基的质量及工后沉降不超标;控制拱度以确保雨水及时排出;控制平整度以确保路基碾压均匀及在下雨时不积水。
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★赵老师教案网秘笈曝光:
- 施工组织设计方案 | 施工设计方案 | 设计方案 | 设计方案审查 | 桥梁施工组织设计方案 | 桥梁施工组织设计方案
在路基中心线每200m处设置一座固定桩,在固定桩上标出每层的厚度及标高。每层填土前做出路肩,在路肩两侧每隔50m(局部加密到每隔20m)设置一道临时泄水槽至路基外排水沟,与路基填筑同步进行,确保雨季路基上的水及时从泄水槽中排出,避免雨水冲刷边坡。
4.1.4.2、分层填筑
按设计路基横断面全宽纵向水平分层填筑压实。分层厚度根据填筑压实试验段所确定的工艺参数严格控制,路堤每20m设一组标高点,每层压实厚度不大于30cm,不小于20cm,最大虚铺厚度不超过35cm。地形起伏时由低处分层填筑,由两边向中心填筑。边坡两侧各超填30cm宽,以方便机械压实作业,保证路堤全断面的压实度一致,竣工时刷坡整平。
根据自卸车容量计算堆土间距,以便平整时控制均匀的分层厚度。
4.1.4.3、摊铺整平
填土区段完成一层填筑后,先用推土机初平,再用平地机终平,做到填层面在纵向和横向平顺均匀,以保证压路机的碾压轮表面能基本均匀接触地面进行压实,达到压实效果。摊铺时层面做成向两侧倾斜2%~3%的横向排水坡,以利路基面排水。在推土机摊铺平整的同时,对路肩进行预压,保证压路机进行压实时压到路肩不致滑坡。
4.1.4.4、洒水、晾晒
根据试验段所得出的结论,选择最佳控制含水量,路堤填土的含水量控制在Wopt+2%~Wopt-3%。当含水量超出最佳含水量的+2%时,采取在路基上摊铺、用悬耕机松土晾晒的办法,降低填土的含水量。
4.1.4.5、机械碾压
碾压前,先对填筑层的分层厚度和平整度进行检查,确认层厚和平整度符合要求方能进行碾压。开始碾压时,先用小吨位光轮压路机对松铺土表面预压,然后再用大吨位振动压路机碾压。压实作业按照先压路基边缘,后压路基中间,纵向进退,先慢后快,先静压后振动,由弱振至强振的操作规程进行碾压。碾压施工中,压路机往返行驶的轮迹必须重叠一部分,光轮压路机重叠1/2轮宽,振动压路机重叠40~50cm,相临两区段纵向重叠2.0m。压实作业做到无偏压、无死角、碾压均匀。
4.1.4.6、填筑压实的几个特殊处理
机动车道下的管道、雨水支管等结构物的埋深较浅,回填压实度达不到验标要求时,可用灰土或砂砾对管沟胸腔、管顶检查井及雨水口周围进行处理。如管顶距路床面小于70cm时的排水管道,则采用砼进行3600包封。
4.1.5、路基整修及翻浆处理
(1)路基填挖接近设计标高时,应对道路中线位置和横、纵断面路床顶面高程及路床顶面中线两侧宽度按设计要求进行测量,修改不合格项目。
(2)挖方路基其顶面高程达到设计标高时,需进行碾压,使其压实度符合设计要求。当土干时,要洒水,使其含水量接近该土壤的最佳含水量时上碾。
(3)道路路基的土体,因含水量过大,在车行、碾压时发生颤动或表面裂纹时,一律要进行翻浆处理。局部翻浆的,要挖出换填含水量适宜的土,或将原土进行晾晒,当含水量适宜时,再回填碾压。或将含水量大的土中掺拌干石灰粉,以便降低含水量并加固土体。
4.1.6、路床整修及碾压
确定路床的纵向中心线、路床宽度和路床的横坡度。
为了达到设计要求的路床土基的弹性模量值,路床顶面以下30cm深的土层必须达到有关规范、验标要求的压实度。
4.1.7、软基处理
根据设计文件及现场地质勘探情况,该地段(太原市小店区长风街上延至龙城大街段)为软弱地基,采取抛石挤淤的方法来加固地基。具体施工方法如下:
(1)筑坝围堰:根据道路宽度及设计放坡要求,测量出抛石范围,在边坡3m以外实施土围堰,围堰高出水面1m,围堰顶宽3m。围堰采用粘土,边坡为1:1.2。
(2)排水清淤:围堰施工完成后,及时抽水清淤,根据现场实际情况确定清淤深度及清淤范围。
(3)抛填片石:根据填土路基坡脚线位置,抛填1m厚的片石后,其上铺筑5~15cm的嵌缝料,采用挂振50T振动压路机由内向外碾压。碾压至无明显下沉为止;在抛石面同等高度向内侧做2m宽台阶,抛填第二层片石,抛填厚度仍为1m,与第一层抛石工序一样铺筑嵌缝料碾压。至第三层抛填片石,依据施工图设计的填土路基边坡底标高,片石抛至路基边坡底标高以上10cm,再铺筑嵌缝料振动碾压。根据设计标高要求及沉降情况用嵌缝料找平,准备放坡填
4.2、路面工程
施工前,严格对下承层进行检查,在符合规定标高和压实强度的路基上进行路面底基层、基层的施工。施工前选择一段长度为100~200m的路段进行各结构层的铺筑试验,以检验拟定的施工工艺流程和施工方法的合理性、施工组织及施工机械的适应性。通过修筑试验段,优化拌和、运输、摊铺、碾压等施工机械设备的组合及各工序的衔接,明确各施工人员的岗位职责,提出混合料生产配合比,提出施工标准和方法。
4.2.1、级配碎石底基层施工
(1)、配料准确,混合料必须均匀,没有粗细颗粒离析的现象。
(2)、在最佳含水量时,压实度(按重型击实标准控制)不小于96%。
(3)、级配碎石所用石料的压碎值不大于35%。
4.2.2灰土底基层施工
(1)下承层准备与测量放样
施工前对下承层按质量验收标准进行验收,并精心加工。之后,恢复中线。
(2)备料和混合料拌和
使用的原材料符合质量要求,使用挖掘机集中进行拌和。
(3)混合料摊铺
采用推土机及刮平机按试验路段所求得的松铺系数进行摊铺。
(4)整平碾压
混合料摊铺、整型后,按技规所定压实方法进行压实,在平曲线段,压路机由内侧向外侧碾压。路面两侧,多碾压2-3遍。在碾压过程中,如有“弹簧”、松散、起皮等现象,要及时翻开重新拌和,或用其它方法处理,使其达到质量要求。
(5)洒水养生
洒水养生时间不少于7天,未铺基层时,除洒水养生车辆外,禁止其他车辆通行。
4.2.3二灰碎石底基层施工
(1)、准备下承层
底基层施工前,对下承层(填方路基)按规范要求的质量标准检查验收,并经监理工程师批准。使下承层表面平整、坚实,具有规定的路拱,没有任何松散材料和软弱地点。
(2)、施工放样
在下承层上恢复中线,直线段每15~20m设一桩,平曲线段10~15m设一桩,并在两侧路肩边缘外设指示桩,进行水平测量,在两侧指示桩上用明显标记标出石灰土底基层边缘的设计标高。
(3)、拌和集料
集料中超尺寸颗粒予以筛除。生石灰在使用前7~10天进行充分消解。拌合采用500吨/小时的强制式粒料拌合机拌合,用8吨自卸车装运。
拌合时将砾石、石灰和粉煤灰按重量比装入拌合机,在略大于最佳含水量的情况下拌合均匀。拌合合格的混合料及时用自卸车运抵摊铺现场。
拌合时,拌合的时间和用料称量应准确,加水应准确,应视运输的远近和天气情况,在征得监理工程师的同意后,调整加水量,以保证混合料在压实前达到最佳含水量。
(4)、摊铺集料
根据试验段确定的松铺系数,用摊铺机将集料均匀地摊铺在预定的宽度上,表面力求平整,并有规定路拱。摊铺过程中,应将土块、超尺寸颗粒及其他杂物拣除。除洒水车外,严禁其它车辆在集料层上通行。
(5)、碾压
整形后,当混合料处于最佳含水量±1%时,进行碾压。用振动压路机在路基全宽内进行碾压。直线段,由两侧路肩向路中心碾压;平曲线段,由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时,后轮应重叠1/2轮宽;后轮必须超过两段的接缝处,后轮压完路面全宽时,即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止;同时表面无明显轮迹,一般需6~7遍。压路机的碾压速度,头两遍采用1.5~1.7km/h,以后采用2.0~2.5km/h。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车,以保证稳定土层表面不受破坏。
(6)、接缝和“调头”处的处理
两工作段的搭接部分,采用对接形式。前一段拌和后,留5~8m不进行碾压;后一段施工时,前段留下未压部分,一起再进行拌和。拌和机械及其他机械如必须在上“调头”时,采取覆盖10cm厚砂砾的办法,保护“调头”部分表层不受破坏。
(7)、养生
二灰碎石底基层在养生期间应保持一定的湿度,不应过湿或忽干忽湿。养生期一般不少于7天。采取洒水养生的方法,每次洒水后,用两轮压路机将表层压实。养生期间除洒水车外,其它车辆一律禁止通行。
4.2.4、水泥稳定碎石(砾石)基层施工
该工程的水泥稳定碎石厚度为20cm。
4.2.4.1、测量放样
(1)、在底基层顶面恢复路中线。直线段每15~20m设一桩,平曲线段每10~15m设一桩,并在两侧路肩边缘外设标示桩。
(2)、在两侧标示桩上用明显标记标出水泥稳定基层边缘的设计标高,以保证摊铺质量。
4.2.4.2、准备下承层
水泥稳定基层的下承层(二灰碎石)表面应平整、坚实,具有规定的路拱,没有任何松散的材料和软弱地点。下承层的平整度和压实度应符合设计标准。过路管道回填部位要按照相应结构层要求施工,并与原结构层相接密实无错台。在摊铺基层前将底基层表面洒水润湿,但不能存有积水。
4.2.4.3、厂拌法施工
(1)、本工程采用厂拌法生产水泥稳定混合料的方式,拌合采用500吨/小时的强制式粒料拌合机拌合,用8吨自卸车装运。
(2)、厂拌法全路段施工前,应进行实验段的施工。一方面检验工程的材料、配合比、拌合机械、摊铺机械、压路机械和施工工艺;另一方面是确定现场摊铺时虚铺厚度,确定松铺系数,保证压实厚度和密实度,同时总结出最佳碾压程序。实验段完成后,进行施工总结,将总结报告上报监理工程师批复,合格后开始全路段摊铺。
(3)、拌合时先将水泥、碎石(砾石)按重量比装入拌合机,在略大于最佳含水量的情况下拌合均匀。拌合合格的混合料及时用自卸车运抵摊铺现场。拌合时,拌合的时间和用料称量应准确,加水应准确,应视运输的远近和天气情况,在征得监理工程师的同意后,调整加水量,以保证混合料在压实前达到最佳含水量。
(4)、测量人员在开始摊铺前,应按设计标高钉好钢钎,并挂好基准线。
摊铺采用摊铺机完成。控制好摊铺机的运行速度。首先经过试验段施工,确定水泥稳定碎石(砾石)基层的最佳松铺系数、最佳碾压程序,用以指导大面积施工。摊铺过程中如有离析现象设专人点补,以确保摊铺面的均匀平整,沿纵向每隔10m为一断面检测摊铺后的顶面高程,发现问题及时调整。
(5)、碾压时应特别注意混合料的含水量,并按市政道路路面基层施工技术规范中的操作规程进行。碾压时间控制在水稳基层初凝以前,一般不超过两小时。碾压工作用振动压路机和轮胎压路机完成,自路边向路中碾压错1/2轮,胶轮压路机错一轮胎宽度。先用振动压路机不挂振碾压一遍,再挂振一挡碾压至密实度达到技术规范标准,最后使用胶轮压路机消除表面轮迹。
(6)、压实面应无错台、鼓包、坑凹、裂缝和松散情况,不合格的部位应进行整改。碾压时应注意严禁在完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车,碾压成型后禁止一切车辆通行。
4.2.4.4、养生
(1)、成品表面洒水养生,保持7天表面湿润。如遇炎热天气,来不及洒水时,可使用彩条布覆盖成品表面。
(2)、养生期间禁止车辆通行,并派专人进行交通管制。
(3)、养生期结束,应按设计要求立即喷洒沥青封油层。
4.2.4.5、检验与验收
对已完成的水泥稳定基层在自检合格的基础上报监理工程师抽检,合格后方可进行下一步工序施工。
4.2.5、沥青混凝土路面面层施工
本工程路面面层做法为:0.5cm封油层+5cmAC-25沥青砼(方孔筛)+4cmAC-16沥青砼(普通沥青)。
4.2.5.1、喷洒封油层
水稳基层施工完毕,报监理工程师检验合格后进行封油层施工。封油层用沥青洒布机进行喷洒,要求喷洒均匀,无空白现象发生。每平方米喷洒用量0.8~1.2千克。
4.2.5.2、普通沥青混合料拌和各种规格冷骨料由五格冷料仓通过调速电机控制的小皮带放料到主皮带上,完成骨料的粗配,主皮带把粗配料送入滚筒,通过燃烧器对骨料加热,由热电偶监测料温,自动调节燃烧器的风油比,使骨料温度达到设定值。热料经提升机进入振动筛,把热料按目标配合比的规格要求分筛到不同的热料仓(筛网尺寸可根据要求更换),由计算机控制各热料仓拉门,按输入的生产配合比自动配料、计量,然后放料到搅拌锅进行搅拌,同时添加经计算机配比控制计量的石粉及沥青,拌和40秒后,完成成品料的生产。
4.2.5.3、运输
材料运输至现场应注意以下问题:
⑴、来料的温度一定要满足摊铺温度,即不低于110℃~130℃,不超过160℃为宜,为此在现场应有质量人员对油温进行测定。
⑵、车辆等候时,相互之间应有一定的距离,倒车、停车、卸载应设专人指挥,防止运输车辆与摊铺机发生碰撞影响摊铺质量。
⑶、自卸车卸料后应将负载卸净,并听从指挥离开,避免粒料倒在摊铺机受料斗外影响摊铺工作正常进行。
4.2.5.4、摊铺
⑴、高程控制:施工中除底面层挂金属线以外,中、表面层采用浮动基准梁控制平整度和厚度的施工方法。
⑵、沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺,摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿,摊铺速度应根据拌合机产量,施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度确定,下面层为2米/分钟,中表面层为3米/分钟。
在摊铺过程中,摊铺机螺旋送料器应不停顿的转动,两侧应保持有不少于送料器高度2/3的混合料,_并保证在摊铺机全宽度段面上不发生离析,在熨平板按所需厚度固定后不得随意调整。
⑶、本工程使用TITAN423沥青摊铺机完成沥青砼的摊铺工作,用机械摊铺混合料时,不应用人工反复修整。
4.2.5.5、碾压
碾压过程是面层施工中的重要环节,应合理的选择压路机组合方式及碾压步骤,沥青混合料压实宜采用钢筒式静态压路机、振动压路机、胶轮压路机组合。沥青混合料的压实按初压、复压、终压3个阶段进行。
初压:应在混合料摊铺后较高温度下进行,并不得产生推移、开裂,压实温度在110℃~140℃范围;压路机应从外侧向中心碾压,相邻碾压带应重叠30cm;初压应采用轻型钢筒压路机或关闭振动的压路机碾压两遍,初压后检查平整度及路拱,必要时作适当修整。
复压:复压宜采用重型的振动压路机,碾压遍数不宜少于4~6遍,达到要求的压实度,并无明显轮迹;使用振动压路机时,相邻碾压带重叠宽度为10~20cm,振动压路机倒车时应先停止振动,并在向另一方运动后再开始振动,以避免混合料形成鼓包。
终压:终压应紧接在复压后进行,终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压,不宜少于两遍并无轮迹其压实终了温度为钢轮压路机不低于70℃,轮胎压路机不低于80℃。
4.2.5.6、接茬处理
(1)纵向接茬
采用热接茬,此时两条毗邻摊铺带的混合料都还处于压实前的热状态,所以纵向接茬易于处理,且连接强度较好。毗邻摊铺带的搭接宽度约2~5cm。
(2)横向接茬
前后两条摊铺带横向接茬质量的好坏对路面的平整度影响很大,它比纵向接茬对汽车行驶速度和舒适性的影响更大。
处理好横接茬的一个基本原则是,要将第一条摊铺带的尽头边缘锯成垂直面,与纵向边缘成直角,并在接茬处涂刷浮化沥青或粘结油。
五、路缘石的安装
路缘石的施工采用青石制品,规格、尺寸根据设计要求制作,现场收料时需认真进行成品质量检验,合格后方可使用。
根据施工图确定的路缘石平面位置和顶点标高排砌。道路直线段用100cm路缘石,曲线半径大于15.00m时采用100cm或60cm的路缘石,曲线半径小于15.O0m或圆角部分,视半径大小,用60cm或30cm的路缘石。相邻之间接缝必须对齐,缝宽为1cm。施工中要注意:
(1)、路缘石的垫层采用C10水泥砼,在其下为10cm的碎石或旧料。
勾缝用10MPa的水泥砂浆,灌浆必须饱满嵌实,平石勾缝以平缝为宜,路缘石勾缝为凹缝,深度0.5cm,接缝要进行三天以上的湿法养护。
(2)、在做完基层后,按照设计边线或其他施工基准线,准确放线、定桩。路缘石安放须稳固,做到线段直顺,曲线圆滑。顶面平整无错牙,勾缝饱满严密,整洁坚实。
(3)、雨水口处路缘石安放,应与雨水口施工配合,做到安放牢固,位置准确。
六、人行道施工
本工程人行道设计的结构层为10cm级配碎石+12cm水泥稳定层+3cm水泥砂浆+6cm面层铺装,人行面层道铺装材料根据设计要求,现场收料需进行成品质量检验合格后方可使用,各种面层材料要求表面光洁,色泽均匀清晰,尺寸符合设计要求,强度符合要求。
人行道板施工要点:
(1)、土路基要在接近最佳含水量时,用小型压路机压实,要求做到表面平整、密实。
(2)、级配碎石应预先筛分成3~4个不同粒径,单个颗粒最大粒径应不大于圆孔筛40mm,方孔筛31.5mm,破碎率应大于70%,压碎值不大于30%。
(3)、水泥稳定层采用现场机拌,一次性摊铺成型,施工方法及质量要求与道路基层相一致。
(4)、水泥砂浆用于找平和铺砌人行道板的作用,施工时要严格控制含水量,一般要求是捏起来能成团,便于铺设上层的各种面层材料。小方块铺砌时要求表面湿润,有利于砂浆与预制块的结合。
(5)、铺筑人行道板一般采用“放线定位法”顺序铺砌,板底应紧贴砂浆层,饱满、密实,不得有“虚空”现象。
(6)、经常用3米直尺沿纵横和斜角方向靠量面层平整度,发现不符合要求的及时整修。面层与其它构筑物接顺,不积水。
(7)、美观是道路工程人行道施工质量控制的关键,面板底的水泥砂浆找平层应平整、密实,上下层结成整体,相邻板块紧贴,表面平整,线条挺括,图案拼装正确。
篇二
为保证淮安市淮阴区广州路建设工程施工的顺利进行,我项目部经过认真研究,对于首道工序 管道沟槽开挖,提出以下施工专项方案:
1、施工顺序
根据工程的具体实际情况,我项目部拟定从两端开挖。
2、测量放线
组建工程测量专业小组,做好仪器(经纬仪、水准仪、钢尺等)检测和放线工具准备工作。
根据设计图纸及甲方交桩记录,将中心桩引至道路红线以外的建筑物上,做好测量放线工作。
测设沿线高程控制点和轴线控制点,并进行闭合复测至符合规范和设计要求。
测量道路现状高程,以备计算外运土方量用。
3、开挖沟槽
⑴准备工作:调查沿线单位原有下水道情况,堵原有下水道,并在没个出水口增设水泵排水。
⑵施工要点
①严格控制施工段间的轴线和高程,在管道基础及管道安装时认真校核。
②沟槽开挖方法:采用履带式挖掘机开挖与人工开挖相结合的方法,开挖深度超过3米或无法放坡地段应打支撑。对沟槽开挖超过4米处采用二级放坡开挖形式,边坡人工开挖按1:0.33,机械开挖按1:0.67。
③机械开挖时向司机交底,告知沟槽开挖深度和堆土位置,安排专人与司机配合,随时测量深度,防止超挖和过分欠挖。
⑶质量标准和允许偏差
①不得扰动槽底土壤,如发现超挖,必须用中粗砂回填,严禁用土回填。
②槽底的松散土、淤泥、大块石、杂物等必须清除,并用1:1砂、石置换,保持不浸水。
⑷沟槽开挖施工工艺流程图见下页。
(5)沟槽开挖断面见断面示意图。
✧ 桥梁施工组织设计方案
施工组织设计是一个复杂的过程,需要深入研究和分析,才能得出一个合理和高效的方案。在这个过程中,有很多人的支持和帮助,他们为我们的工作做出了重要的贡献,因此我想在此致谢。
我要感谢我的导师,在整个研究过程中给予我的指导和支持。导师在我们的研究中起着重要的作用,他们有经验、有智慧,能够指导我们进行正确的研究,并帮助我们克服困难和挑战。
其次,我要感谢我的同事们,他们在整个研究过程中,给予了我很多帮助。他们分享了自己的经验和知识,帮助我解决了研究中的一些难题,为我提供了很多宝贵的建议。
我还要感谢所有参与此项目的施工管理人员和工人们,他们资深的经验和技能,为这项工程的顺利进行做出了杰出的贡献。在施工现场,他们付出了很多努力,确保施工质量得到保障,并严格按照设计方案进行。
除了院内的师兄师姐以及同届同学,还有许多与我们相关联的单位和企业,他们也对我们的研究提供了重要的支持和协助,为论文的完成做出了贡献,感谢他们的热情帮助。
最后,再次感谢所有支持和参与这项工作的人。我们相信,有了大家的帮助和支持,在今后的研究和实践中,我们将能够更好地发挥自己的能力和创造力,做出更多的贡献。
✧ 桥梁施工组织设计方案
有的工组织设计作为指导施工全过程各项活动的技术经济的纲领性文件,是施工技术与施工项目管理有机结合的产物,它是工程开工后施工活动能有序、高效、科学合理地进行的保证。
从施工组织设计编制的特点看:施工组织设计是以单个工程为对象进行编制的,一般情况下是各个施工企业分别独立进行,它有很强的技术性和综合性,需要编制人员有足够的建筑工程理论基础和一定的实践经验。施工组织设计的内容必须适应工程项目和业主、设计、监理的特殊要求,同时也必须符合国家有关法律、法规、标准及地方规范的要求。施工组织设计编制必须满足最终的一个基本要求即对施工过程起到指导和控制作用,在一定的资源条件下实现工程项目的技术经济效益,达到施工效益与经济效益双赢的目的。
施工组织设计编制目前所存在的缺陷:
1.目前所累积的建筑施工技术资源得不到有效、充分的应用,特别是其中的智力资源,这一方面是编制人员自身素质和经验不足造成的;另一方面是传播渠道不足不畅通所致。对早已有的成功经验没有进行借鉴,所编制的内容缺乏新技术、新工艺,没有起到提高劳动效率、降低资源消耗的作用。往往有这种情况,某施工组织设计编制人员在构想的内容,早已是有经验可以借鉴,但他不仅没有借鉴,甚至根本不知道有这项成果的存在,这就给编制人员带来了大量的重复劳动。
2.有的施工组织设计编制人员缺乏技术理论基础和具体施工经验,编制中只是对技术规范照搬照抄,而未对具体工程的特点进行有针对性的规划和设计,没有起到指导施工作用。
3.施工组织设计必须对每个建筑工程逐个进行编制,以适应不同工程的特点,但不同编制人员对于同类型的施工工艺在进行编制工作的同时,作了大量不必要的重复劳动,降低了工作效率。
4.现在编制的施工组织设计只作为技术管理制度的一项工作,它主要追求施工效益而很少考虑经济效益,存在只注重组织技术措施,而没注重经济管理的内容,以至在实施过程中不讲成本,没有实现经济效益的目标。
5.目前施工组织设计的编制经常是技术部门的几个技术人员包揽,技术部门搞编制,生产部门管执行,出现设计与实施分离的现象,以至造成施工组织设计只是个形式而已,不能真正起到指导施工的作用,开题报告《施工组织开题报告?》。
随着科学技术的发展和建筑水平的不断提高,施工企业管理体制的进一步完善,原有的传统施工组织设计编制方法已不能适应现在的要求。目前我国已加入了WTO,建筑施工企业为了适应日益激烈的市场竞争形势,适应建筑市场和新型施工管理体制的需要,要具备建造现代化建筑物的技术力量和手段,就必须对现在的施工组织设计的编制方法进行改进。实施办法如下:
1.运用系统的观念和方法,建立施工组织设计编制工作的标准。行业管理部门如能对建筑工程的大中型项目施工组织设计进行收集,经过分析和归纳,整理并发布,则能使先进的施工组织设计更能发挥效益,减少编制人员重复劳动,而且能推广先进经验。
2.企业应改变施工组织设计由技术部门包揽的做法,实行谁主管项目实施,就由谁负责主持编制并执行的方法。使施工组织设计能较好的服务于施工项目管理的全过程。
3.施工组织设计的内容就是根据不同工程的特点和要求,根据现有的和可能创造的施工条件,从事实出发,决定各种生产要素的结合方式。选择合理的施工方案是施工组织设计的核心,应根据多年积累的建筑施工技术资源,同时借鉴国内外先进施工技术,运用现代科学管理方法并结合工程项目的特殊性,从技术及经济上互相比较,从中选出最合理的方案来编制施工组织设计,使技术上的可行性同经济上的合理性统一起来。
4.施工组织设计内容应简明扼要,突出目标,结合企业实际满足招标文件的需要,要具有竞争性,能体现企业的实力和信誉。
5.建筑施工企业应实行施工组织设计的模块化编制,更多的运用现代化信息技术,以便进行积累、分组、交流及重复应用,通过各个技术模块的优化组合,减少无效劳动。
6.努力贯彻国家质量管理和保证体系标准,走质量效益型发展道路,建立并完善科学的、规范的质量保证体系。逐项地编制质量保证计划,应与施工组织设计工作同时进行,并努力使二者有机结合起来。
建筑施工组织设计必须扩大深度和范围,对设计图纸的合理性和经济性做出评估,实现设计和施工技术的一体化。施工企业要建立施工组织设计总结与工法制度,扩大技术积累,加快技术转化,使新的技术成果在施工组织设计中得到应用。
目前已是知识经济时代,信息技术在工程项目中已起到越来越大的作用,建筑施工企业应大力发展与运用信息技术,重视高新技术的移植和利用,拓宽智力资源的传播渠道,全面改进传统的编制方法,使信息在生产力诸要素中起到核心的作用,逐步实现施工信息自动化、施工作业机器化、施工技术模块化和系统化,以产生更大的经济效益,增强建筑施工企业的竞争力,从而使企业能在日益激烈的竞争中获得更好的生存环境。
✧ 桥梁施工组织设计方案
外墙真石漆施工组织设计范例
施工组织设计,是施工技术与施工项目管理有机结合的产物,它能保证工程开工后施工活动有序、高效、科学合理地进行。下面是小编整理的关于,欢迎参考!
一、工程的重要性
真石漆作为外墙饰面关系重大,一流产品加上精心施工,才能使两者完美结合,创造一流样板工程。我们将按创杯工程的要求落实全方位质量管理体系,争取达到一流样板和规范工程。
二、工程目标
该工程计划开工为2016-2-15日进场开始,工程总工作日为三十八天。
三、编制依据
1. 以真石漆样板颜色为施工依据。
2. 甲方提出的施工要求及技术交底。
3. 建筑装饰装修工程质量验收规范。(GB50210-2001)
4. 建筑工程施工现场管理规定。
5. 德州华远建筑工程有限公司施工现场管理规定.
6. 本项目贯彻ISO9000标准指定《项目管理工作程序》。
四、施工准备:1、主要的材料:封底漆、水泥砂浆、真石漆、美纹纸、面漆、砂布、柔性腻子。
2.主要机具:
1) 基层清理工具:刮刀、钢丝刷子、锤子、钻子、扫帚等。
2) 喷涂(抹)机具:空气压缩机(0.8-1.2Mpa),硬塑导气管(外径6mm),手提斗式喷枪,手提式搅拌器,钢抹刀,2号毛刷。
3) 面层处理工具:砂纸(40、60目),洁净布。
4) 辅助工具:挡板(0.3×1.0m),料桶,料勺等。
五、施工步骤及方法
1、检查主体墙面平整度及线条是否顺直清晰,要求基层表面
平整、干燥(水泥砂浆面应保养15天以上),无浮灰、沥青等污渍,且PH<10,含水率<10%。
2、旧水泥面应铲去浮层,确保基底牢固,清除墙面的杂质,对多孔质、粗糙基面,进行修补,再用砂轮磨平。
3、根据装饰的要求,用水泥砂浆或胶带纸将基面分割成所需图形(每个分割面最好不大于1.5m2。
4、底涂层施工
a.中和处理:用专用中和剂将碱性墙面进行中和处理,确保施工后的墙面不泛碱,其用量大约0.1-0.2kg/m2。
b.底漆施工:将中和处理后的墙面用清水冲净,待墙面干燥后,进行底漆施工,底漆用量0.15-0.20kg/m2。
c.底涂层可采用刷涂、滚涂或喷涂法施工。
5、主涂层(真石漆)施工:待底涂层完全干燥后(一般需4-6
小时),即可进行施工,根据不同的装饰要求,先进行试验喷涂,以确定施工所需的压力、喷枪口径及喷涂量,一般5kg/m2。
a.单色主涂层:分两次喷涂为宜。第一道涂膜未干燥前,即可喷涂第二道。
b.套色主涂层:可选用双管真石漆喷枪或单管真石漆喷枪分次喷涂。
6、辅助处理:揭去分割胶带,根据装饰需要进行勾缝处理。
7、罩面层(罩光漆)施工:在主涂层完全干燥后(一般约需48小时)才能进行施工,可以刷涂或滚漆,罩光漆用量0.15-0.20kg/m2。
六、注意事项
1、施工时,采用吊篮施工。
2、不喷涂部分及物件,应用挡板或纸张等隔开。
3、施工时气温应高于35C,风力大于4级时不宜施工。主涂层
喷涂24小时内应避免雨雪。
4、油性底漆、罩面漆属易燃危险品,施工时应严禁烟火。
5、主涂层施工完毕,工具应立即用水清洗。
6、油性底漆、罩面漆施工完毕,工具即用二甲苯等溶剂进行清洗。
7、在施工过程中,严禁在用料中随意加水稀释。
七、外墙真石漆施工工艺
一、施工工序墙面检查修补清理→墙面批腻子施工→抗碱封闭底漆施工→主涂层真石漆施工→修理勾缝→透明保护漆施工→清理场地。
二、 墙面施工工艺要求: 1、面要求平整、干燥(有10天以上养护期),无浮尘、油脂及沥青等油污,墙基PH值<10,含水率<10%,并对整体墙面进行检查,是否有空鼓现象,并对多孔质、粗糙表面进行修补打磨,确保墙面整体效果。 2、墙面批腻子施工:用外墙专用腻子对墙面进行批刮,首先对局部不平整的墙面进行施工,后对整体墙面进行批刮,并用砂纸打磨,直至墙面平整为止。 3、抗碱封闭底漆施工:待上述工作完成后,采用抗碱封闭底漆进行施工,最好先滚涂,再用排刷刷一遍,防止漏刷,增强墙体与面涂的粘合强度及防水功能,底漆用量约0.1-0.15Kg/m2。 4、主涂层真石漆施工:待底漆干燥后(25℃/12小时),采用真石漆进行喷涂施工。施工采用专用喷枪进行喷涂施工,调节枪头孔径及气流,喷出所需效果即可。其用量为5-6Kg/m2。5、勾缝修整施工:在施工结束后,对不良的墙面及时修整,对分割线进行勾缝,勾缝要求匀直,确保墙面整体美观。
6、透明保护漆施工:待上述工作全部结束后,采用金属漆专用罩面漆进行施工,可用辊筒在金属漆表面均匀的涂布即可,提高整体墙面的抗污自洁能力及抗水功能,增强整体效果。7、清理场地,避免污染墙面。
八、技术保证措施
1. 开工前编制完善的施工组织设计,报甲方审批后,认真组织实施。
2. 严格按施工组织设计施工,对一些关键部位工程施工,由技术、质检人员重点检查,责任到人,现场施工达到最佳效果。
3. 认真实行全面质量管理办法,抓好质量管理的每一个过程。
4. 强化质量目标意识,特别是基层大面的平整度与边角的细部线条等处理工作必须认真做好。
5. 施工前,所用砂浆、涂料需要先搅拌均匀,可以采用电动手提机或搅拌机搅拌。
6. 施工时一定要注意墙面干燥,一般在即将下雨及下雨后6小时内停止施工。
7. 一般在摄氏5度以下不能进行施工,故在施工时要注意温度问题。
8. 施工时,每道工序完工后,都要组织有关人员进行自检,互检及检查,进行单项验收及分层验收。
9. 在涂装后涂层表面未干燥前,不得在周围进行各种粉尘作业工作,以免交叉污染。
10. 要严格做好产品及工具的保护工作。
11. 进行涂料作业时保证墙面颜色基本一致,分色线清晰,不允许搭色,露底现象。
12. 喷涂采用专用喷枪、等压、等距、等角度喷涂,避免漏涂、流坠、起皮、孔泡、皱纹、剥落等,涂膜外观须平整光滑,颜色基本一致。
13. 按工程进度要求配备足够的施工人员,按期保质完成工程。
14. 各分部工程完工后,即刻清理施工现场。场地卫生要做到无空桶、无污染、无废物,真正做到工完场清。
九、目标管理
1. 质量目标:我公司将组织强有力的领导班子现场指挥,并始终坚持以质量求生存的.服务宗旨,在多年的实际施工经验中,我公司已经形成了完善的质量保证体系,技术管理和质量管理制度一定能够保质保量地完成这项工程任务,确保工程质量合格率100%。
2. 安全目标:安全生产是关系到企业、员工的头等的大事,也是直接影响到一个企业和工程成败的关键。它和质量有着同样重要地位,必须引起高度重视,采取有效安全措施,确保无重大事故发生。
3. 工期目标:施工开始时间以甲方正式通知进场为准,具体工期安排以配合甲方竣工时间为准。甲方进场时间确定后,我方将及时制定可行的施工进度计划。
十、成品保护措施
1. 施工中各专业工种应紧密配合,合理安排工序,严禁颠倒施工。
2. 分格线、滴水槽、门窗框、管道、槽盒上残存料,应及时清理干净。
3. 其它工种作业时应不得污染或损坏窗台、门窗、玻璃、墙面,严禁踩踏窗口。
4. 严格禁止重物撞击墙面。
5. 在施工中,将门窗及不施工部位遮挡保护。
6. 严禁从下往上的施工顺序,以免造成污染。
7. 用于防护、遮盖、围档的用品要保证质量;警示标志、警戒线等要正规、整齐;需准备必要的交通疏导设施。
8. 已施工完的成品,严禁蹬踩,以防污染。
9. 施涂时首先清理好周围环境,防止尘土飞扬而影响涂饰质量。
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