实习飞行总结(集锦17篇)
时间:2019-04-14 赵老师教案网实习飞行总结(集锦17篇)。
▰ 实习飞行总结 ▰
1、所有生产员工都必须树立“安全生产，人人有责”思想，自觉地遵守各类安全操作规程。
2、严格遵守各项操作规程，工作时间按规定穿戴好防护用品。
3、工作时间严禁打闹、睡觉、说笑，喝酒人员不得进入生产工作岗位，不准将小孩带入工作岗位。
4、未经许可不得擅自操作他人设备，新员工未经考核和批准，不准独立操作。
5、操作旋转机械时，严禁戴手套;高空作业须系好安全带;起重、吊运、搬运作业频繁的场所，操作者和周围作业者须戴好安全帽，禁止投扔工具、材料。
6、生产现场作业时不准赤膊，不准穿拖鞋，女工不准穿裙子，操作机床留长发的'女工上班时必须把头发盘起来。
7、各种安全防护装置、信号标志、仪表及指示器等，未经主管部门批准，不准随便拆除。须经常检查或定期核验，并做好周检查、月核验，保证完好、安全有效。
8、非电工人员一律不得装拆、修理电气线路和移动电器设备。
9、变、配、发电房，空压机站房等场所，非本岗位人员未经有关部门同意，严禁入内。
10、不准在车辆行驶时爬上、跳下;严禁非驾驶员驾驶机动车辆;厂区内机动车辆必须限速行驶。
11、作业场所的消防通道和物流通道务必整洁畅通。
12、原材料、成品、半成品和废料应稳妥安全的堆放在指定的地点，不得超高，有抖落隐患。
13、下班时要切断电源并清理好场地后方可离开。
14、发生事故或重大事故时，应及时抢救伤员，保护现场，并立即报告安委会。
15、从事特定技能的岗位，除持有政府部门或机构核发的资格证、或通过本厂的培训考核外，厂牌上必须有“合格上岗”标识，方可操作，无证者不得独立操作。
▰ 实习飞行总结 ▰
吕博士为了看到六十年以后人类的生活是什么样子，于是就将自己冻了起来。今年是二零七八年，解冻倒计时“十、九……零”，吕博士依旧玉树临风、和蔼可亲。吕博士来到了大街上，像乡巴佬进城一样好奇的向四周望去。这时，街上走来一个年轻男人，叫住了吕博士，吕博士一看，说：“莫非你是……谢欣言？”我回答道：“吕博士，快跟我来看看我发明的汽车吧！”
我和吕博士来到了我的家里，我的家比电脑住宅还豪华。我们来到了后院，一辆特别炫酷的车停在那里，我跟吕博士说：“这是我新研发的汽车，它可以使用电、柴油、汽油、天然气等燃料驱动，它上面有两个螺旋桨，不用的时候可以收缩回去。螺旋桨转起来的时候能带动整个车飞起来，还可以自行发电。车窗上安装了减速系统，可以不让你的眼睛觉得看的东西移动速度太快。还有自动驾驶系统。我们来坐坐看吧！”我按了一下遥控钥匙，两个车门自动向上打开，我和吕博士坐了进去，我按下发动机启动按钮，开车来到了一个停机坪上。
我按下了起飞按钮，只见螺旋桨和机翼从保护罩里伸了出来，伸平之后，螺旋桨自动转向，转到了桨叶朝天上的位置。五秒钟之后，螺旋桨转了起来，叶片也展开了，与此同时，后视镜缩到了车内，过了一会儿，车子四个轮胎离开了地面，飞了起来，这时，车上的四个轮胎都缩到了车体内，轮胎的保护罩关闭，我把螺旋桨调成了向前的水平状态，车子向前飞去，我和吕博士向下望去，整个城市的景色大半都收在眼底。过了一会儿，我看见已经达到了目标飞行速度，就关闭了螺旋桨，叶片也收了起来。我往下一看，快到吕博士的家了，我操纵汽车下降到一条公路上，把轮胎、后视镜放出来，把机翼和螺旋桨收了回去，转为自动驾驶模式，开到了吕博士的家门口。
吕博士下了车跟我说：“谢欣言，你的发明使我了解到了现代科学技术的高速发展。谢谢你！”我回答道：“不用客气，下次还想坐就再来找我。”他快步回家了，我也开着车回家了。
▰ 实习飞行总结 ▰
昨天，我和妈妈坐飞机从西安前往榆林。
刚上飞机，我听见广播通知大家，因为空中管制，所以飞机不能按时起飞，请大家谅解，听完我便叹了口气：唉，又要在飞机上干坐着了。
大约过了三十多分钟，飞机终于启动了，飞机来到跑道上，我们才发现这里已经有很多飞机在排队等待起飞。
终于轮到我们了，飞机在跑道上开始了滑翔，越来越快，飞机滑翔到一定速度后就飞上了云宵，我的心像快要跳出来一样。
飞机穿过厚厚的云层，展现在我眼前是这样一番景象：一片片白云化做波涛汹涌的大海，海面上的白云像一群群海鸥在那儿嬉戏。
过了一会儿，我又看到一片白云化做连绵起伏的山丘，又一朵白云飘来化做巨鹰在山丘上展翅翱翔，又一朵白云飘来化成几只小鸟，巨鹰追着小鸟飞来飞去
大该过了有三十分钟，从飞机向下看，下面是一望无际的沙漠，听爸爸说，这是位于我国毛乌素沙漠的边缘，以前经常是黄沙漫天飞，在这里生活的人们都很苦。但随着改革开放的变化，人们开始了治沙，经过多年的治理，才有了今天的这片绿洲。
经过五十分种的飞行，飞机开始缓缓下降，随着轰鸣声越来越小，我们终于到了榆阳国际机场。
▰ 实习飞行总结 ▰
我喜欢小汽车，看着大街上来来往往的各种小汽车，我不由萌发了这样的幻想：“我将来也要发明一种新型的小汽车”。
我发明的是一辆可以加长的汽车，看起来又威风又实用，里面设计成家庭住宅样式，让旅行的人们感觉到家的温暖。小汽车设计成三个车箱，一个一个排成队。乘车时就在一号车箱，如果你感觉没有意思，音乐和电视会帮你解除寂寞；休息时在二号车箱，按一下粉色的按钮，就会自动弹出来一张床，还摆放着各种各样的发声书，你就可以在美妙的故事陪伴下安然入眠；就餐时在三号车箱，餐桌设计成全自动的，吃饭时不用自己做，按一下食谱下面的黄色小按钮，就会为你送上美味佳肴。
未来的汽车还可以在大海里行走，让人们可以随时畅游美丽的大海。另外，司机停车去办事时，往往会担心汽车被盗或车身被划，未来的汽车会让你没有这种后顾之忧，因为你只需按一下车门上的绿色按钮，车子就会像孙悟空的金箍棒一样，随主人的心意变小，便于携带啦！
我还想造出更多奇特的汽车。可是，现在对我来说，最紧迫的任务就是学习科学文化知识，不断的用知识武装自己的头脑，将来才有可能成为汽车的发明家。我一定会努力的！
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在实验室管理过程中，时时、处处、事事都要把安全放在首位，要把握实验室管理过程中的各个环节，做好预防工作，消除故事的隐患，为学生营造一个科学文明安全的实验教学环境,实验室安全管理主要遵循以下几条规则:
1、加强安全教育，提高参与实验师生的安全和自我保护意识。
2、学生实验必须在教师指导下，实验时要严格遵守操作规程。
3、准备实验时要准备防护及保险措施，实验装置要牢固稳妥。
4、实验教师要学习和掌握实验室伤害救护常识，做好急救工作。
二、防触电:
1、实验室供电线路的布设电线截面积和保险丝的选用，要符合安全供电标准，供电线要定期检修和更换。安装电器设备要做到电流、电压与用电器的标称值匹配。一般情况下(有特殊标注者除外)用电器都应接地，并经常检查接地是否良好。
2、实验室要设总配电盘。装设漏电保护器，离开实验室时要将总电断开。任课教师要严格控制学生实验用电，尽量使用36伏以下的安全电压。
3、检修电源线、用电器及清洁大扫除时必须切断电源，切忌带电操，不能弄湿电源线，不能用潮湿的手触摸正在工作的电器设备。电线或电器盒盖破损要及时修复，以免高压导线裸露伤人。
4、所有电工工具应用良好的绝缘手柄。所有用电器外壳应接上地线。
1、使用电烙铁、电炉等电热器时，不可直接放在可燃物上。使用者离开时，应先切断电源。
2、易燃、易爆药品应严格按规定存放。当大量酒精、汽油撒落在地面上时，要立即打开窗户通风，严禁室内明火。不准用汽油代替煤油和酒精作燃料。
3、配齐消防器材(包括灭火器、砂、水、水桶等)，并能保证应急使用。
1、实验室要做好通风排气工作。做发生有强刺激或有毒烟雾的实验必须在通风橱内进行。使用水银做实验，要防止水银蒸气中毒。
2、严格遵守操作规程操作，杜绝各种有毒物品侵入人体的途径(呼吸系统、皮肤、消化系统)。
剧毒药品应严格按规定存放，严格领用手续。有毒药品的使用要严格按规定操作，如有撒落，应立刻采用科学方法处理。
3、接触过有毒药品的手，应及时清洗干净。
五、防创伤:
1、进行弹、喷、射击等实验，不能对着人，以防伤人。
2、用钻孔器、锥子、针等切割和穿透物体时，不应以另一只手给物体作垫层，以免穿透时被机械创伤。
3、不能把手挤进螺孔或管子里，以防毛刺刮伤，正确使用玻璃器材。
4、备好急救药品箱，配全实验室一般伤害处理药品，以便急救之用。
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民航飞行学院后勤管理处油料配送中心加运油分队“阳光动力”班组
“阳光动力”班组是后勤管理处油料配送中心加运油分队给自己响亮的名字，现有成员12人，全部是男性职工。班组承担着学院在四川范围内新津、遂宁、绵阳三个机场飞行训练所需用航油的配送和广汉、南充两个机场飞行训练航油的加注任务。班组先后克服了在岗人员没有增加、任务覆盖点不断扩大、配送运输线不断延长等困难，出色的完成了学院训练由2009年的15万小时到2012年的25万小时迅猛增长的用油任务，航油加注、配送数量以年均15%的速度递增，没有发生任何人为责任差错，全面实现了安全目标。
班组荣获2011学院“安康杯”竞赛优胜单位，所在的油料配送中心2012年被中国民航工会命名为民航“工人先锋号”，所在的后勤管理处获得2008-2011学院先进基层党组织、2008-2012连续四年获得学院社会管理综合治理工作先进单位。
一、完善规章，规范运行，提高班组的创新力
分队依据国家有关法律和行业标准，在油料适航管理体系框架下，结合工作实际，以严格落实岗位“三定”责任制为切入点，制定了《加运油车司机作业指导书》，对每项任务的完成标准、操作流程、重点环节等都进行了详细的分解和规范，强化业务细节规范化和运行过程程序化，针对可能出现的风险作重点警示，具有操作性强和运行过程可控制性高的特点，有力地提升了班组精细化管理水平，成为班组成员履职的指南。班组的安全行驶里程不断被刷新，安全纪录在每位员工的手中延续。
分队重视挖掘班组员工内在潜力，支持班组成员立足岗位技术创新。积极引导员工参与“五小”发明，提合理化建议，制定出台了奖励创新的具体措施，每年都要对创新攻关做出突出贡献的班组成员进行表彰，认真做好创新技术的推广应用工作。
针对学院训练飞机机型小，加油量不大，但飞机数量多，加油出勤频率高等特点，主动向加油车制造厂方提出针对性的改进建议，会同厂方的技术专家一道，最终联合开发出适宜飞行训练使用的加油车。该车具备了低底盘、小流量、加油设备轻便等特点，实现了沉淀排放、油样检验在全封闭中进行，利于保证油料质量和作业安全，利于员工健康。目前，该型飞机加油车不仅在民航飞行学院普遍使用，还被对外推广。
近年来，在班组成员共同努力下，先后组织完成了飞机加油车功能的改进和完善、油车上车台等30余项技术革新。
二、抓安全文化建设，突出班组特色文化
分队结合自身特色，开展了“安全警语”征集比赛，来自班组成员自己喜闻乐见的安全警语不断被发掘出来。譬如：“你的平安，是对家最好的爱”、“家庭是幸福的港湾，安全是幸福的靠山”等等，饱含着深深的哲理性，体现出浓浓的人情味。其中精典警语被悬挂作业场所，与大家共同分享。独具分队特色的系列安全宣传牌，让员工感到亲切，在潜移默化中强化了安全意识。
加强全员风险管理，变“要我安全”为“我要安全”。利用身边
曾经发生的一些鲜活事例，教育警示员工，牢固树立安全无小事、责任大于天的理念。在上世纪六十年代曾经因违章作业引发油料爆炸重大事故的6号油库原址上，树立起警示牌。把当时发生重大事故的情形一一揭示出来，剖析产生事故的根源，总结事故的教训，既敲响了安全警钟，又营造了身临其境的教育氛围，达到了“岗位危害我识别，我的安全我负责”的目的。
三、狠抓人员素质提高，浇铸持续安全基石
为不断提高员工从业素质，班组开展以“让牌桌变书桌，让玩风变学风，做学习型员工，与学院同成长”为主题的岗位学习成才活动，鼓励员工立足岗位提升学习力。利用报废的设备器材建立了培训室，定期开展岗位培训，做到培训时间、人员、内容“三落实”。对新进人员，坚持开展“每周一题，每月一考，每季一练”的岗位业务知识和技能的培训。同时积极拓展培训渠道，外送员工参加业务培训，邀请上级主管部门领导和专家给员工讲课，达到了班组成员都取得相关资质证书的目标。目前单位持证比例达到1:1.5。
分队十分重视用实战演练来锻炼队伍，以练代训，定期组织各种应急演习，不断提高班组成员的应急处臵能力。2010年1月，中心一辆运油车执行配送航空汽油任务，在成都绕城高速出口处等候通行时，被一辆大型拖车追尾，造成油罐破损引发漏油，情势十分危急。两位配送人员临危不乱，熟练执行应急处臵程序，成功处臵并避免了一场可能发生的重大危险事故，获得了四川省高速公路管理部门和消防部门的一致好评和学院的表彰。
四、实施流程再造，拓展班组高效运行的新途径
分队始终坚持“努力实现组织机构扁平化，集中管理规范化，资源整合系统化，合理调配科学化”的工作目标。不断完善管理流程，模糊工种概念，引导员工跨工种学习成为复合型员工。班组成员都先后到油库担任油料员，熟悉油库各种管理程序、操作规程，达到了班组成员都能胜任油库工作的能力，形成驾驶员与油料员两个工种间相互渗透，实现了一人一车即可独立完成飞机加油任务的“一站式”运行保障模式，彻底改变了原来多工种横向保障的方式，有利于明确职责，降低人为差错风险，显著地提高了保障效能。在分队的影响下，油料人员也纷纷要求学习驾驶技术，目前有35%的油料员能担当加油工作。
五、关爱员工健康，构建和谐班组
分队应用从飞机加油车技改中取得的成功经验，组织班组成员对原有五台加油车进行技术改造，达到了排放沉淀、油样检查、油料回收都在封闭中进行。配送中心又把其经验在全系统中推广应用，做到了从航空油料接收到储存直至加注全过程全封闭作业，避免了人体直接接触油料和吸入油蒸汽带来的危害，减少了对环境的污染，提升了作业的安全系数，创建“绿色节能班组”工作初见成效。
分队注意把做好思想工作与关心成员的生活结合起来。建立了“职工之家”，配备了电视机、乒乓台，订阅了各类报刊杂志及业务书籍，不断丰富员工业余文化生活，让员工在工作之余有一个休闲的好去处。每逢年关，单位都要把家属邀请到分队，感谢他们对单位的理解和家人工作的支持，听取他们对单位的建议，帮助他们解决家中的困难，进一步融洽了关系，促进了家庭和睦、班组和谐友爱团队的构建。
中国民航飞行员的教育、培养、训练是一项充满阳光的事业。团结一致，把“阳光动力”班组打造成学院飞行训练可靠的 “供血者”；加油，每一天！为学院持续发展提供“阳光动力”，“助力蓝天”是“阳光动力”班组神圣使命和崇高责任！
▰ 实习飞行总结 ▰
构图飞行也空:我们看了一台电视，它的名字叫“上帝七问天堂”。这个电视节目主要关注三名宇航员在宇宙中的经历。起初，它是一个很轻的包装。过了一会儿，电视节目开始了。我看见一名宇航员躺在火箭里，看着它。当我仔细看时，发现他正在看报纸。火箭到达了宇宙，我终于看到了我非常想看到的宇宙。因为在古代，当地球与它一起前进时，太空火箭似乎走得很慢，而火箭似乎比人类走得更慢。在地球的顶端，宇航研究所开始在泰空上行走，但是只有一个人能在泰空上行走。在地面上询问可以给出指示，所以过了一会儿，询问穿着浅蓝色衣服的指挥官，让宇航员走出飞船。在宇宙中开始行动。翟志刚是第一个出来的。他不能一直出去，因为舱门没开好。过了一会儿，舱门打开了，宇航员出来了。因为没有重量，他们不能起床。最后翟志刚一只手出去了，然后又下去了，16点46分出来了。看，他在招呼我们！他一出来，腿就飘了进去，然后他又系上了安全带，害怕飘走。我们中国的太空技术真的很不寻常。
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小小飞行员不久前，我报名参加了一个叫作“小小飞行员”的课外活动，听说这个活动还可以亲手开飞机呢！我非常兴奋，连晚上做梦都梦见上了飞机，真盼望这一天早点到来呀！到了出发的那一天，我来到了哈特曼航空基地，换上了飞行员的白色服装，戴上了一顶有红星的大沿帽，然后来到了机舱课堂。一开始老师不是讲课，而是考我们的观察力和基础知识，后来他讲了飞机的构造，飞机上升和下降的原理。接着开始了模拟操作，第一项是开“模拟小飞机”。操纵盘上有三个按钮，分别操纵油门、刹车和襟翼，起飞的时候，我按下油门，把方向盘慢慢地向后拉，我的飞机在屏幕上平稳的上升，飞上了蓝天。我突发奇想，想来一个大俯冲，我一不小心按错了按钮，差点撞上大楼，我手忙乱，急忙拉升，按下油门，终于化险为夷，最后终于安全落地了，真刺激！第二项是开“模拟大飞机”。大飞机比小飞机复杂多了，按钮是小飞机数量的九十倍。开始驾驶飞机了，老师叫我按这个按钮又叫我按那个按钮，搞得我晕头转向，一不小心碰到其他的按钮，老师一看情况不妙，赶紧告诉我该怎么做，最后我还是安全着陆了，我紧张的手心都湿漉漉的！第三项是“3D梦游”。我戴上3D电子眼镜，看到自己好像站在月球上，我四处张望，看见了很多陨石坑，旁边还有三、四个人走来走去，有个人开着月球车，把小红旗插在我的旁边。这个项目让我登上了月球，成了宇航员，太神奇了！老师对我们说：“下一站我们要去机场中心了。”我们坐着大巴到了机场中心，迎接我们的李老师把我们带进了飞机仓库，里面停着一架大型飞机，它的编号是G1003。老师跟我们讲解了飞机的主要部分有机身、发动机、螺旋桨和起落架，李老师又把我们带到了停机坪，我们看见了一架水上直升机，飞机的轮子上有一对巨大的浮筒，李老师指着这架飞机对我们说：“我们马上就要开着这架飞机飞上蓝天啦！”他叫我们三人一组登上飞机，轮到我们这一组登机了，我坐进了飞机，系上安全带，座椅软软的很舒服，我坐在飞行员的旁边，他穿着一套黑制服，戴着墨镜和耳机，样子很酷，他启动了飞机，飞机轰鸣起来，我赶紧戴上耳机，螺旋桨越转越快，飞机慢慢升空了，飞行员熟练地操纵着飞机，我往下看房子就像火柴盒一样大，汽车就像玩具一样大，人就像蚂蚁一样大，我往上看云仿佛就在眼前。突然耳机里发出了一阵阵说话的声音，我也说了几句，竟然有回应，我明白了，飞机上的耳机不光是用来隔音的，而且还是对讲机。轮到下一组登机了，他们玩的也很开心，时间过得真快，转眼间就该回家了。参加这次活动，我学会了很多知识，以后我也想成为一名飞行员，我知道，飞行员不是说当就当的，不光要学会飞行知识，也要学会语、数、英等基础知识。所以，今后我要努力学习，克服困难，做到上课聚精会神，成为遵守课堂纪律的好学生。
▰ 实习飞行总结 ▰
一、创设情境，激发学习兴趣，获取学习资源。
入课时，通过观察空中飞行表演，让学生大胆猜想、想象。提出一些现实问题，并在已有知识经验的基础上，列出相关算式。这一环节的设计，为学生提供了较大的思维空间，同时用事实印证了数学来源于生活，与日常生活密切相关，体现了数学的实用价值。
二、探索解答策略，培养学生的求异思维及推理能力。
小学数学要注重学生创新思维的培养。本节课在解决有关乘除法的问题上，给学生提供了广阔的思考平台，准备了图片、小棒等等。为学生提供了宽泛的学习材料和充裕的学习时间。学生利用手中的学具，通过画一画、摆一摆以及逻辑推理，从不同角度通过多种方法解决了问题。促进了学生思维能力的培养。
三、注重整理归纳，培养学生思维的有序性。
通过让学生整理算式，并讨论从中发现了什么。既培养了学生善于观察、思考的好习惯，又培养了学生思维的有序性。
四、变“书本”中的作业为“情境”中的作业，增强了学生解决问题的兴趣。
兴趣是最好的老师，喜欢数学是学好数学的前提条件。作为一名二年级的数学老师。在设计一节课时，必须从学生的兴趣出发。实践证明：情境教学符合儿童的心理特征，遵循了儿童的认知规律。图文并茂、富有趣味性的故事情节有利于调动学生学习的积极性。本节课注重情境设计在教学过程中的作用。课伊始，以精彩的飞行表演入课，激发了学生的学习热情，课结尾，变“书本中”的作业为“情境中”的作业，使学生兴趣浓厚，乐于探究。
▰ 实习飞行总结 ▰
上周五下午，我走在回家的路上，突然看见同学们成群结队地朝着一个巷子里跑去，便尾随其后，快步地跟了上去。
只见大家站在一棵茂盛的大树底下，一个个抬着头，用手指着树上那一个隐约闪动着的东西。突然，人群中有人大叫了一声：“快看，快看，那里有一只小松鼠！”我放眼望去，仔细一瞧，是呀，还真是一只松鼠哩！
这只松鼠面容清秀，眼睛闪闪发光，一身毛发略微发白，看起来十分活泼、可爱。刚才的那声惊叫好像吓到了松鼠，它赶忙用那轻快的四肢飞跃到电线杆上，好奇地望着我们。
松鼠见我们好一段时间没去惊动它，便又向前方小跑几步。我们又紧跟在它后面，生怕会找不着它。它见我们前进几步，感觉会对它图谋不轨，便疾步逃到了另一棵树上，从这根树枝上“飞”到了另一棵树枝上。这不知不觉让我想起了《弗罗拉和松鼠侠》中那个会飞翔又会打字的尤利西斯，它俩像极了，都具备飞行的超能力，简直是同一只松鼠。
突然“啪”的一声，一根树枝落地了。松鼠立刻从树上跳到了一幢房子里。一楼，一楼半，二楼，二楼半……松鼠越跳越高，直到跳到楼顶才消失在了我们的视线中。
这个下午，这只会“飞”又可爱的松鼠给我带来了不少的快乐，我爱这只小松鼠！
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〖教材分析
本课时内容是第四单元“分一分与除法”的第五课，教材在学生体验了平均分、除法运算的意义以及除法算式各部分名称的基础上，创设了“飞行表演”的情境，对于这一情境既可以提出乘法问题，也可以提出除法问题，这是教材第一次出现乘除混编，让学生自己选择乘法或除法解决一些简单的问题，渗透乘法与除法之间的联系。本节教材出现了有余数除法的算式表示，仅让学生初步了解而已，不是本册教材的教学要求。
〖教学设计片段
柳州市文惠小学教学条件比较好，教室里都配备了实物投影仪和电脑多媒体设备，通过校园网络能很便捷地进行多媒体课件的演示。学校老师都能熟练使用多媒体辅助教学。学校地处市中心的菜市场旁，大多数学生家长都是经营小生意的个体户，重视学生的学习，但没有能力和时间来辅导孩子，因此，在教学中我们注重学生自主学习能力的提高和良好学习习惯的培养。考虑学生的年龄特征和实际能力情况，还不能在整个活动中完全自主，因而本学期的'课程在设计时，只是将自主学习渗透到活动中的某一个环节，逐步培养学生自主学习的能力。在合作学习中，学生都能参与发表自己的意见，但很多学生没有倾听别人发言的习惯，总是急着抢先发表自己的意见。因此，在合作学习中，鼓励学生有分工有合作，学会倾听与表达，在听完别人发言后，做出反馈。这节课前，学生已能熟练运用1～5的乘法口诀进行计算，对平均分的意义理解得比较透彻，并有个别学生能运用乘法口诀来帮助思考平均分。
〖课堂实录
1.创设情境，激发兴趣。
师：我们班要举行航模飞行表演，想请小朋友们做指挥官。谁想报名做指挥官？
师：那么多小朋友都想报名，那这样吧，我们看看谁给飞机编组编得好，我们就请他做指挥官，好不好？
2.复习乘法。
师：（出示课件：第飞机已经准备到位，请各位指挥官看看将要参加表演的飞机有多少架？
生1：有15架。
师：你是怎么算的？
生1：一排有5架，三排一共有15架飞机。3×5=15，三五十五。
生2：一列有3架，五列一共有15架飞机。也是3×5=15，三五十五。
3.设计编组，提出并解决简单的除法问题，初步感知乘除之间的联系。
师：（出示课件，演示飞机的飞行表演。）飞行的时候，为了做出各种优美的动作和造型，现在要将这15架飞机平均编组。你打算怎样编？请各位指挥官分成小组讨论，怎样编组。
生分组讨论……
全班交流。
生1：我将3架飞机编在一组，可以编成5组。
生2：我把5架飞机编成一组，可以编3组。
师：谁能用除法算式表示刚才的这两种分组方法？请你写下来。
（师有意将这两道除法算式与前面的乘法算式排列在一起。）
师：哪位指挥官来说一说，这两道除法是怎么算出答案的？
生。
生2：我的方法和他的不一样，可以直接看上面的乘法算式，就知道一题的答案是3，一题的答案是5了。
师：生2认真听了前面同学的发言，提出了不同的算法，感受到乘法与除法有联系，真能干。同学们还能提出与前面不同的除法问题,并解决它吗？
生，每组3架。
生，每组5架。
4.变化问题情境，感受有余数的除法。
师：（出示课件，六架飞机的编组造型。）这个造型飞起来更漂亮，可是要将每6架飞机编成一组，15架飞机能编成几组呢？
▰ 实习飞行总结 ▰
活动目标：
1． 愿意和同伴共同玩飞行棋。
2． 初步体会规则的意义，并学习遵守。
活动准备：
飞行棋、骰子若干
活动重点：
了解并学习遵守下棋的规则。
活动设计：
一、 幼儿找朋友玩飞行棋
1、 你们玩过飞行棋吗？
今天我们来玩飞行棋。
2、 幼儿互相找伴玩飞行棋
3、 师观察幼儿玩期的情况，对于其中的1~2组进行适当的指导。
二、 集中讨论刚才玩的情况
1、 你们刚才是几个人玩的？
是怎么玩的？（为什么会吵起来的？）
2、 讨论：下棋时我们要注意些什么？
（怎么样玩才会玩的开心？）
3、 幼儿讲讲议议（可以请一些会玩的幼儿来讲讲要注意些什么？）
4、 师小结：飞行棋可以2个人、3个人、4个人玩，在玩之前要先商量好规则，大家轮流玩，在玩的时候要遵守之前商量出来的规则，这样大家才能玩得开心。
三、 幼儿再次找同伴玩棋
1、 帮助个别组的幼儿共同商定规则。
2、 提醒幼儿在玩的过程中要遵守商定出来的一些规则。
（在集中讨论时，也可以用一张大的棋谱，把幼儿分成四组，共同来下棋，对于在下的过程中碰到的问题大家一起来解决，并制定成规则。使幼儿在自己下时对制定规则有一个方向。）
▰ 实习飞行总结 ▰
我想到的飞行是很特殊的，用一个手掌一般大小的遥控捕捉器来捕捉各种飞行物体。
第一个方法是最刺激的，先用捕捉器捕捉住一片小叶子，把小叶子上安装上安全带，再用缩小器将人缩小许多倍，直到可以坐到小叶子上为止，最后将自己在安全带上固定，然后随风飞舞。
第二个方法是捕捉一片云，将自己缩小到坐到云上，在云上往下望，真是太刺激了，如果在温和的春风下那你一定过不了一分钟就感觉象进入了小摇篮，一下子就睡着了，它还可以让你放下一切念头，沉入在仙境里一样。
你还可以用激光法，将你舒服的家缩小，自己也缩小，在家中飞行。
最后一种飞行方法是最好的，你可以找一个滑翔机，在滑翔机下方安一个迷你空间作文人网 ，你在迷你空间里就象在森林里一样，而在飞机上装迷你空间又有什么用呢？因为滑翔机算是飞得慢的了，在迷你空间的四周设计有许多小圆孔，风从小圆孔进入，让你感到缕缕春风在吹动着你，这与电风扇和空调之类的风是不一样的，因为这是一种高空无烟尘的自然风。
怎么样？我的飞行是不是很好，因为它都是为人的各种状态专做的。
▰ 实习飞行总结 ▰
我怀着激动而紧张的心情，迎接了乘务实习飞行的挑战。作为一名即将从大学毕业的学生，这是我第一次接触到真正的航空业务。虽然我已经通过了繁琐的乘务培训，但是在实际操作中仍然感到有些无所适从。在这次实习的过程中，我通过与资深乘务员的合作，逐渐适应并掌握了各项工作内容，收获颇丰。
我所在的航空公司信守高质量、高效率和高安全标准，在实习的过程中充分体现了这些价值观。在航班起飞前，乘务员会与值机员和安全人员进行信息共享，确保航班流程的顺畅进行。我们在提供旅客安全保障的同时，也要为旅客提供舒适的飞行环境。因此，我们需要了解不同类型的飞机，了解飞行旅途中的变化和风险。通过对飞机的巡查和航班计划的检查，我们确保了飞行过程的顺利进行。
在实习的过程中，我还参与了掌握如何操作舱内设备的培训。通过耐心的教导和大量的实践经验，我成功地掌握了使用安全带、呼吸面罩、浮动装置等紧急设备的技能。我还熟悉了客舱内部设备的操作流程，包括座椅的调整、托盘桌的使用等。这些培训不仅让我更加了解了乘客的需求，也提高了我在应急情况下的应变能力。
除了掌握设备操作技能，我还学习了在紧急情况下如何处理旅客的技巧。在一次模拟紧急情况的训练中，我扮演了一名乘客，经历了火灾和紧急着陆等情况。通过这次模拟训练，我感受到了紧急情况下的压力和责任，也提高了我在这种情况下冷静和应对的能力。
作为一名乘务实习生，我不仅仅是提供服务的人员，还扮演着安全和卫生监督员的角色。在飞行过程中，我要确保乘客遵守安全规定，配合机组人员的工作，遵循飞行过程中的流程和指示。我还要参与飞机清洁和换装等工作，并保持客舱的清洁和良好卫生，为乘客提供安全和舒适的环境。
在这段时间里，我意识到乘务工作并不仅仅是提供飞行服务，而是一个综合性的职业。乘务人员需要具备良好的沟通能力、团队合作能力和应变能力，以应对各种突发事件和问题。通过这次实习，我锻炼了以上能力，并且学习到了如何在紧张而忙碌的工作中保持冷静和专业。
小编认为，乘务实习飞行为我提供了一次宝贵的机会，让我深入了解了航空业务的方方面面。在这次实习中，我通过与资深乘务员的合作和培训，不仅掌握了设备操作技巧和处理紧急情况的技能，还提高了我在团队合作和应变能力方面的素质。这次实习经历是我人生中的一次宝贵财富，我会积极运用所学知识和技能，继续努力，成为一名出色的乘务员。
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我想发明空中飞行鞋。因为有时候走路会很慢，开车也没有地方停车，而我们又非常地赶时间，所以我想发明这种鞋。
我想发明的空中飞行鞋跟普通的鞋子一模一样，分别由白色、灰色、黑色的。不过，这也是有含义的，鞋子的颜色越深，最高时速也越快。后面有两个小型加速器，穿着十分舒服。
这种鞋子会自动清洁鞋面。当你穿着白色鞋在空中飞或在地上走的时候，或许会在鞋子上搞到脏东西，你一定会担心地想：如果这鞋洗不干净怎么办?不用担心，这鞋采用了纳米自清洁技术，可以把鞋子清理到像新的一样。
这种鞋不但会自动清洁鞋面，而且安全度也很高。如果你穿黑色的鞋子飞，绝不会被摔出去。就算两个加速器都坏了，鞋两边还有四个备用加速器。这种鞋绝不会撞到鸟，它会在距离鸟1000米向你发出警报，并会自动避险。所以你完全不用担心出现安全问题。
这就是我想发明的空中飞行鞋，你喜不喜欢呢?
▰ 实习飞行总结 ▰
1、穿越重重峰岭，穿越洋洋江海，穿越层层云雾，送上我最真的问候，送上我最美的祝福，送上我最好的心愿，愿你在国际民航日，活得开心，活得快乐，活得幸福！
2、装上奋进的马达，让人生奔跑；插上心灵的翅膀，让梦想飞翔；定位人生的坐标，让信心坚定；踏上人生的航程，让生命精彩；奔向未来的天宇，让明天辉煌。国际民航日，愿你成就梦想，精彩无限！
3、各位旅客请注意，您现在乘坐的是幸福号飞机，我们将带您踏上快乐之旅，请您卸下烦恼，丢下包袱，轻松起飞，快乐起航，纵横梦想之天空，俯瞰人生之百态，尽享超凡之乐趣！祝您在国际民航日，活出不一样的精彩！
4、勇敢拼搏的翅膀，飞在梦想的天空，沿着真爱的航道，加油善良的力量，关注情意的雷达，这是幸福的相伴旅行。国际民航日，愿你带上美好的心情起飞。
5、搭上如意航班，生活快乐美满，幸福时刻相伴；搭上拼搏航班，事业顺心如意，成功一步不离；搭上友情航班，朋友满天下，万事不用怕。国际民航日，愿你笑得舒心，活得开心！
6、人生没有目标，一切都是虚无；飞机没有动力，难以翱翔天空。国际民航日，愿你树立理想，充满活力，在梦想的天空自由飞翔！
7、飞得出的是有形，飞不出的是无形；达得到是理想，达不到是梦想。国际民航日，愿你在有形中飞向无形，在理想中达成梦想。
8、海阔任鱼跃，天高任鸟飞。让你的梦想放飞，让你的事业飞黄腾达，让你的雄心壮志凌云腾飞。“国际民航日”搭乘快乐理想的航班，向理想进发，向成功冲刺。祝你：事业有成就，爱情价更高。
9、笨鸟可以先飞，和平白鸽平飞，小鸟快乐低飞，雄鹰勇敢高飞，快乐勇敢双飞，快乐民航天天飞。国际民航日，我们不再匍匐前进，不再瞻前顾后，我们要展翅高飞。祝你一路顺风！
10、亲爱的乘客你好，这里是沈静冰号航班，你是这次本航班唯一的乘客，请问你是胡里晶本人，如果是，请你打开手机自由玩耍五分钟，然后解开安全带自由蹦五分钟，然后推开飞机门，丢掉降落伞，自由往下跳跃五分钟，以上是本次航班提供的所有服务，感谢你的乘坐，欢迎下次光临。
11、在梦想的天空翱翔，让民航为你插上翅膀，飞跃崇山峻岭，飞跃大海汪洋，飞过苦难挫折，飞向美满吉祥。迎着幸福的朝阳，追赶自己的梦想，汗水化为动力，努力为你护航，人生何惧拼搏，成功终将绽放。国际民航日，向着自己的梦想起航，用不懈的努力，创造人生的辉煌！
12、放下生活的牵绊，无惧人生的苦难，迎着希望的朝阳，飞向梦想的蓝天，拼搏是你的动力，勤奋是你的翅膀，穿过阴霾灰暗，追赶幸福美满。国际民航日，脱离桎梏，放飞自己的梦想，勇于拼搏，打造幸福的人生！
13、送你一双快乐的翅膀，让你在天空中自由翱翔，寻找属于你的那份美丽，最终到达幸福目的地，国际民航日，好运传递，祝你飞往成功的道路上一帆风顺。
14、国际民航日，让快乐插上翅膀，飞向你；让健康搭上航班，靠近你；让好运开辟航线，萦绕你；让幸福点亮灯塔，照亮你；让朋友发送问候，祝福你：祝你国际民航日，生活幸福翩翩飞，事业如意漫天飞，爱情甜美双双飞！
15、登上开心飞机，向着幸福起航，在悠闲白云上逍遥，在好运蓝天下翱翔，成功和平安是相伴的翅膀，吉祥和如意是起始的机场。国际民航日，愿你敞开心房，快乐远航！
16、送你一双机翼，愿你快乐如意；送你一副引擎，愿你开心不停；送你一座机舱，愿你好运满仓；送你一副机桨，愿你富贵长长。国际民航日，祝你早日到达幸福目的地。
17、乘坐飞机，有专职的飞行员，人生的航班，却要自己驾驭飞翔，航线有千万条，有幸福的，有快乐的，有甜蜜的，有浪漫的，只要选择自己的那一条，开心就好。国际民航日，做好选择，迎接美好人生！
18、飞机飞得高，五湖四海在眼底；飞机速度快，远隔千山万水见面只在一瞬间；飞机很舒适，起降平稳又安全。国际民航日，让我们向工作在蓝天的民航工作者们道一声：辛苦了！
19、创新的航班，沿着自我的航线，由超越来驾驶，让平安来陪伴，让激情做引擎，让梦想之花开满天。国际民航日，祝你飞跃平淡，迎接灿烂。
20、我已触摸到蓝天，摘星跨月驾彩云。追逐着太阳向前飞，一股热流敷我脸。猛一眨眼阳光照，醒来方明是美梦。12.7国际民航日，让梦想搭乘快乐航班一起腾空飞翔，让梦幻变为现实，让放飞理想实现，飞向幸福，飞向成功。
21、民航服务优，人人都夸赞。安全有保障，上机检查严。空姐似天仙，态度又和蔼。机长技术高，平稳速度快。国际民航日到了，祝所有民航工作者们工作顺利，合家幸福！
22、很多人，都在找那个离天堂最近的地方。他们都说，越高，看得越远；越高，越没有压力。国际民航日，带你领略高处天堂的神圣与温馨。
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虽然只工作短短的40天，但是对铁路安全工作而言，乘务员绝无临时与正式之分，我们全部都代表铁路的形象，都必须百分之百地为每名旅客的旅行安全负责。只要胸前挂上武汉铁路局列车员这个牌子,所有列车工作人员都要为春运安全、春运的服务质量负责。乘务员的工作是直接与乘客打交道的工作，在运营队伍中，乘务员人数很多，是运营生产中的生力军，没有乘务员就没有车厢服务，铁路部门国家利益是通过乘务员的工作来实现。乘务员如何提高乘务服务质量，首先取决于乘务员个人的文化修养，其次是对岗位工作重要性的公正客观认识，乘务员只有对乘务工作有了正确认识，对旅客的服务质量才能创一流。加入列车乘务员行列，是为了丰富生活，学会独立生活、工作，学会怎样关心人
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