工作总结
时间:2026-03-23 赵老师教案网2026年比亚迪AOI试用期工作总结。
入职比亚迪这三个月,我主要泡在AOI设备跟前。三条线,BMS和车灯模块,算是车用电子里对可靠性要求最严的那一类。试用期嘛,说白了就是让你上手干活,看你能不能把产线稳住。我给自己定的标准就两条:设备别停,误报别多。
数据这东西,得跟动作挂上钩
三个月下来,三条线的设备综合效率从82.6%拉到91.3%。这8.7个点怎么来的?不是天上掉下来的。我翻了维修记录,17次故障里,有6次是同一个问题——传送轨道卡板。查了才发现,轨道宽度校准用的是固定钢尺,但不同班次的人手感不一样,调出来的宽度差个0.2mm,薄板子就容易卡。我后来做了个简易定位工装,卡在轨道两端,调的时候直接靠边,不再凭手感。这一个小动作,卡板故障从每周两次降到两周一次。
误报率这块,我负责的机种从平均每块板8个报警点压到了2.3个。压得最狠的是文字丝印误报。有一款板子,丝印油墨颜色偏深,2D光源下跟焊盘的反光混在一起,AOI老是报“元件缺失”。我花了两天时间,针对这个机种单独建了一套灰度匹配模板,把检测区域缩小到文字框内,不再用整板比对。效果很明显,这个机种的单板误报从15个掉到3个以下。操作工反馈说,以前夜班盯报警盯得眼睛疼,现在总算能正常干活了。
那个通宵,我把机柜风扇改了
第四周那个夜班的事,我估计能记很久。凌晨两点,3号线AOI死机,报“图像采集超时”。到现场一看,机柜里烫得跟蒸笼似的。拆开护罩,手一碰光纤接头,烫手。用光功率计一测,信号衰减得厉害。问题找到了:机柜散热不行,光纤在高温下形变。
仓库领新光纤要半小时,线等不起。我先用酒精棉清理了接头镜片,确认没磨损;然后用备件库里的一根短跳线,临时绕过被堵死的线槽,重新走了一条信号通路。同时把相机曝光时间调高了一档,降低信号衰减的影响。三点十分,设备跑了。
但我没走。我知道这只能撑一阵。我蹲在设备旁,画了张散热改造草图:把机柜侧面的防尘网换成高流量不锈钢网,再加个温控风扇。第二天白班,我跟设备科的人磨了半小时,他们同意改。现在那条线的机柜温度稳定在35度以下,再没出过同类故障。
事后我把这个案例写进了点检表,明确要求每周测一次机柜温度,每季度换一次防尘网。说白了,AOI这设备,你不对它好点,它真给你甩脸子。
立碑件那件事,我跟工艺杠上了
有一个0402电阻,AOI老报“立碑”,但操作工手检就是好的。我调出历史图像,放大看,焊端确实有上锡,但爬锡高度不均匀,2D光源下形成了个假阴影。
我第一反应是AOI参数有问题,但调了阈值发现没用——调低了,真立碑会漏;调高了,误报照旧。我开始往外围查。先看贴片机,精度正常。再看钢网,开孔尺寸没问题。最后我拿了把卡尺,蹲在回流焊出口测板子温度,发现这个位置散热特别快,过炉时温度比周边低了十几度。
查PCB设计图才发现,这个电阻下面有大面积接地铜箔,散热太快,导致锡膏熔化不同步,焊端倾斜,骗过了AOI的2D算法。
我跟工艺的兄弟商量,要么改钢网,给这个位置增加0.1mm的开口补偿;要么改炉温曲线,把这一区的温度拉高。工艺那边嫌改炉温麻烦,影响其他元件。最后我决定在AOI这边硬扛:针对这个位置单独增加侧视角检测窗口,强行提取3D形态特征。
代价是检测节拍多了0.8秒。产线组长找我,说怕影响产能。我拿了块板子跑了一遍给他看,整板检测时间从6.2秒变成7.0秒,这条线一小时产能才降了不到10块,远远没到瓶颈。他也就没再吭声。
这个点位误报率归零。但更让我觉得值的是,我把整个排查过程写成了一张“异常处理流程图”,贴在设备旁边,下次谁遇到类似问题,照着走一遍就行。
传帮带,我习惯站在设备旁边讲
我整理了一份《AOI误报快速排查手册》,分了七类:文字丝印干扰、焊点反光、阴影遮挡、异物干扰、PCB变形、来料色差、光源老化。每一类配了误报图片和对应的解决动作,比如“遇白色阻焊油墨反光,优先降低环形光亮度,其次调整二值化阈值”。
上周操作工小张遇到一个丝印误报,翻到手册第三页,自己把检测框缩小了,没叫我。后来他跟我说,以前遇到误报就喊人,现在先翻手册,能自己解决的自己搞定。
我还有个习惯,叫“故障复盘三分钟”。每次处理完疑难故障,我会把当班的操作员和初级技术员叫到设备旁边,拿刚才那块故障板,现场演示我怎么定位的。我不喜欢开大会讲PPT,站设备旁边,指着那个坏掉的光纤、那块有问题的板子讲,比什么都直观。
试用期漏了啥?说实话,NPI这块我还没摸透
这三个月跟了两个新机种的试产,但更多是跟着走,没到主导的程度。第一个机种导入时,AOI程序调了两天才稳定,误报率压不下来,最后还是靠供应商远程支持才搞定。这件事让我意识到,我对新机种的DFM(可制造性设计)评审没什么话语权,只能等板子出来了再被动应对。
-
【赵老师教案网ZjAn56.cOm】口碑炸裂专题:
- 比亚迪机修试用期工作总结 | 比亚迪封装试用期工作总结 | 试用期总结比亚迪 | 比亚迪试用期总结 | 比亚迪AOI试用期工作总结 | 比亚迪AOI试用期工作总结
下半年我想把这个短板补上。试产前拿到Gerber文件和钢网设计图,提前在离线编程软件里跑一遍,把那些容易出问题的焊盘、丝印、阴影区标出来,提前跟工艺和研发沟通,而不是等上线了再救火。
下半年的想法:从救火到防火
三个月干下来,我发现AOI这活分两层:一层是“救火”,设备坏了修、误报高了调;另一层是“防火”,把问题扼杀在试产阶段,把数据跑在故障前面。
我下半年想做的三件事:
第一,把SPI、贴片机、AOI的数据串起来。不是搞什么高大上的模型,就是做个简单的对照表。当SPI测到某块板子锡膏体积偏差较大时,AOI程序自动调整对应位置的检测阈值。这事我试过手动做,有效,但得靠人盯着。我想把它变成标准流程。
第二,啃下异形件检测。目前电感、大电容底部的破损检测全靠目检,容易漏。我计划针对这类元件,建一套“特征点比对”的检测库,把底部引脚、本体边缘、侧面标识都纳入检测范围,争取把目检比例降下来。
第三,把培训手册做深。目前的手册还是“问题导向”,哪疼医哪。我想把它做成“场景导向”,按板子类型、工艺特点分类,新来的技术员上手就能找到对应的解决方案。
三个月不算长,但我把该踩的坑都踩了一遍。AOI这道工序,守的是品质的门,守门员不能花哨,得扎实。接下来,我希望把这扇门守得更稳,把更多潜在的质量隐患堵在出厂之前。
-
欲了解工作总结网的更多内容,可以访问:工作总结
本文来源://www.zjan56.com/jiaoanziliao/166590.html
