工作总结
时间:2026-04-07 赵老师教案网装货工作总结。
全年装货12.6万吨，单日最高2100吨，设备故障停机时间比去年少了31%。这些数字我自己反复核过，不是凑出来交差的。说说怎么干出来的。
设备这块，今年跟液压系统杠上了。
3号装船机伸缩臂，一到雨天就犯卡。检修记录翻了三个月，换了三次密封圈都不管用。有一次半夜下雨，司机在对讲机里骂娘：“又他妈卡了，你们搞设备的能不能一次修好？”我蹲在现场看了一小时，发现液压油从透明变乳白，含水量超标。问题不在密封圈，在呼吸阀——雨天湿气从呼吸阀吸进去，油里进了水。解决办法：呼吸阀加干燥过滤芯，同时改保养规程——下雨天连续作业超过4小时，强制停机半小时检测油样。这个事之后，我把所有户外设备的液压系统都加装了干燥器，下半年没再因为这个原因停过机。
说实话，31%的降幅主要来自三处改动：液压系统防水、皮带机滚筒轴承润滑脂从2号锂基换成3号极压锂基、装船机溜筒耐磨板从尼龙改成超高分子聚乙烯。每项改动都有记录，改之前和之后的故障频次、维修工时、备件消耗，我都让技术员做了对比表。数据不骗人，润滑脂换完之后，轴承更换周期从3个月延长到7个月。
流程跑顺了，比什么管理都管用。
5月份接了个外贸单，船方要求舱内四角高差不超过15公分。按老办法，工人站在舱口指挥，装船机司机凭感觉调整溜筒角度，最后补料补了四个小时。整船装了14个小时，船东没明说，但脸色不好看。
回来我把当班司机、指挥工、取料机操作员叫到一起，把作业过程按五分钟一段拆开看。发现几个问题：取料机流量波动大，导致皮带秤给的数据不准；装船机司机看不到舱内实际料面，只能靠对讲机听指挥；落料点计算全靠经验，不同潮位下溜筒摆动角度没标准。
后来定了一套办法：取料机操作员每十五分钟报一次实时流量，偏差超过5%马上调整斗轮转速；装船机司机室加装两个监控探头，一个看舱内料面，一个看溜筒落料点；根据船型舱口尺寸，提前计算好溜筒摆动角度和停留时间，做成卡片贴在操作台上。这套流程跑了两个月，同类型船现在平均9小时装完，最顺的一次7.5小时。
质量验收这块，以前总等装完再量水尺，发现问题已经晚了。今年加了三个卡控点：第一，每装完两个舱，取样测粒度分布和含水率，超出内控标准马上停；第二，装船机溜筒出口加装防破碎格栅，格栅间隙根据货种粒径调整，换了易碎货不用再临时改造；第三，每班次留两公斤样品封存，客户有异议直接拿出来对质。全年客户投诉从去年的11起降到4起，降了六成多。这四起里有两起是水分超标，后来查出来是雨天作业时抑尘喷水量没调回来，已改进了喷水阀的冬夏季两套参数。
带人这件事，不能光嘴上说。
9月份，3号皮带机接头鼓包。我带两个年轻电工做硫化接头。头一天晚上，小张剥钢丝绳时切断了三根，急得满头汗。我没骂他，让他停下来看我做一遍，然后拿废皮带练了六遍才让上手。第二天凌晨两点，接头硫化完成，打压保压15分钟不漏。我让小张全程记录硫化温度、时间、压力参数，做成标准卡。现在他已经能独立判断接头鼓包、钢丝绳断丝、橡胶老化分层这些早期征兆，上周还自己处理了一个尾轮滚筒包胶脱落。
每周五下午的复盘会，不讲PPT，就对着设备或故障照片，每个人说当时怎么判断的、哪个动作多余了、下次怎么改。有一回老李讲处理取料机斗轮卡死的经过，说“我第一反应是链条断了，拆开一看没断，又怀疑减速机，折腾两小时最后发现是个螺栓松了顶着链轮”。大家都笑，但记住了一个教训：故障排查从最简单最便宜的地方开始，别上来就拆大件。
今年也栽过跟头。
7月份，连续一周高温，装船机司机室空调坏了。备件库没库存，采购说要三天。我临时从别的机台调了个司机过来替班，结果替班的不熟悉这台设备的操作特性，落料时溜筒摆速没控制好，撞了舱口围板。船方拍了照片发过来，修围板花了八千，还耽误了半天。
责任在我。我只想着换人顶岗，没想过新司机需要适应性训练。后来改了：每台装船机固定两名主司机和两名替补，替补每月必须跟主司机搭班作业两次，熟悉每台设备的溜筒响应速度、摇杆灵敏度这些“脾性”。同时，空调压缩机不再等坏了再买，直接备整机，高温季前全部检测一遍制冷剂压力和散热风扇。
还有一次，8月份夜班，除尘器脉冲阀膜片老化，粉尘浓度爆表，安环部叫停。备件库没这个型号，等厂家发货至少两天，船在港一天滞期费两万。我从停用的老除尘器上拆了同规格膜片，临时改造了安装孔位，连夜装上去。那晚我每隔半小时爬到三十米高的除尘器顶部测一次排放浓度，直到连续三次达标才签字恢复作业。事后我把所有易损件清单拉出来，根据采购周期和使用频率设了最低库存红线，脉冲阀膜片这种常用件，低于安全库存系统自动预警。
明年重点干两件事。
一是装船机自动平舱系统的参数标定。今年这套系统试运行过，但标定参数偏保守，自动平舱后还得人工微补，没真正省下人力。我准备用三个月时间，收集二十条不同船型、货种、潮位条件下的手动平舱最优数据，反推控制算法里的摆动周期和停留时间系数。
二是设备健康预警。今年已经给关键设备装了振动、温度、电流传感器，但数据只是记录，没人分析。明年每个技术员认领一个设备模块，每周出一次趋势图，发现连续三天某个参数偏离基线就提前预警。不求高大上，就用Excel加简单公式，能把轴承即将失效、滚筒包胶快磨光这些事提前一周看出来就行。
干装货这行，最怕的是你觉得自己什么都懂了。我干了八年，每年都碰到新问题。问题本身不可怕，可怕的是同一个问题反复出、出了没人记、记了没人改。今年这12.6万吨，每一吨都是皮带转出来的、铲车推出来的、夜里盯出来的。明年接着干，争取把故障率再往下压一压，把新人再带出来两三个。
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