教案资料|加气站员工心得体会（汇总十五篇）

加气站员工心得体会（汇总十五篇）。

❂ 加气站员工心得体会 ❂

一、触电事故的预防、判断与处理

1、预防、判断

1）电器设备检修必须两人以上进行；

2）需要检修的'电器设备要先断电。挂警示标示牌判断无电后，挂接地线，再行施工；

3）带电操作、检修的电器设备要做好绝缘保护；

4）以上工作要严格按照电器操作规程进行。

2、处理

发生触电事故，应首先切断触电电源。如附近无法将电源切断，用绝缘棒或干燥的、不传电的杆、木等使触电者与电源或设备脱离。并对触电者采取紧急抢救措施。

二、电器设备发生火灾事故的预防、判断、处理

1、预防、判断

对所属电器设备要定期进行巡检。电机、开关、线路及用电等设备在运行过程中是否过热。接头是否松脱，或出现其它异常现象。对于不正常的设备及时进行检修。

2、处理

一旦发生火灾，首先，要切断着火设备或线路的电源。（在允许的情况下，最好应切断邻近设备的电源）。然后用干粉灭火器对准火灾部位进行灭火。并注意邻近有电部位。注意安全。严禁用水等灭火。

三、紧急跳闸事故的预防、判断、处理

1、预防、判断

1）对未投入使用的电器设备要定期进行检查，并进行试运行。不仅要保证设备良好备用状态，还要对电器设备本身潮气进行蒸发，保护绝缘，防止锈蚀。

2）对运转设备，运转前要盘车，并按其额定功率运行。

3）运行设备要定期检查其工作电流,不应超过其额定电流值。

4）电器设备线路投用前，要检查绝缘，保证绝缘达到要求才能启用。

5）电器开关定期进行对热负荷的整定。

2、处理

电器设备跳闸后，不应马上恢复送电。要查清原因后，再按送电步骤进行合闸操作。

❂ 加气站员工心得体会 ❂

❂ 加气站员工心得体会 ❂

2016年6月13日，一个平常的日子，马家堡村一片祥和。但随着一声震天巨响，村外的洁源ＬＮＧ加气站浓烟滚滚，火光冲天。

“当时我就在地里干活，就听到‘轰’的一声，吓了我一跳。转头一看，加气站里已经着火了，顶篷都已经被炸飞了。”一位村民如是说道。

“我当时看的清清楚楚，机子旁边那可怜的孩子一下子就被炸飞了，飞出老远。那火着的，比旁边的楼还高。”

山西都市１１０，四川卫视，东方卫视等多家媒体对此进行了报道，那一幕幕触目惊心，支离破碎的画面，真是惨不忍睹，三条生命就这样凋零，三个家庭就在这一刻变得支离破碎。

加气站一个高压高危行业，安全应永远处于首位，出不得任何安全事故，任何事故都是大事故，所以要求我们站内工作人员时刻保持高度的责任感和绷紧安全这道弦，任何的麻痹大意和不负责都有可能酿成大事故，造成不可挽回的损失。

我司加气站运行这几年来我总结了一下，想要保证加气站安全运营不外乎以下几点：

1、站内设备运行安全；

2、站内压力容器的安全；

3、各加气车辆气瓶的安全。

站内设备的运行我们有完善的维护保养规程、设备操作规程和巡回检查制度，只要我们负责任的去做好每一件事情，认真的按要求去维护保养严格按要求去操作，仔细的巡回检查，立足于早发现早处理，不带病运行，使设备时刻处在最佳的工作状态，就能将事故拒之门外。站内的压力容器我们保证严格的按期检验，使我们的压力容器时刻在有效期内，加上平时的仔细检查看有无泄漏、变形、裂纹等异常现象，随时检查随时报告，确保压力容器的安全正常。

加气车辆上不合格的钢瓶就是流动炸弹，多少因为钢瓶爆炸导致人员伤亡和加气站报废的事例，这足够引起我们高度的警惕，这就要求我们加气员在加气中对每一个车载钢瓶都要认真检查，证件不全的坚决不加，钢瓶不合格的坚决不能加，严格执行“七不加”制度，真正的拒绝流动炸弹，才能保证我们的人身安全和工作场地的安全。

我司经过这几年的运营，各项规章制度及操作规程已非常完善，这么多加气站发生事故的原因大多是人的因素，不遵守操作规程，不遵守安全规定，麻痹大意而导致的事故，这是一种非常不负责任的行为，是对自己，对同事，对领导，对公司的不负责任，更是对家人的不负责任。高高兴兴上班，平平安安回家；安全生产，责任重于泰山，这是一直以来反复强调的安全理念，有了安全我们的生产才有意义，有了安全我们的工作才有意义，有了安全才有一切！

警钟长鸣，安全第一！

让我们用实际行动确保加气站的安全！

❂ 加气站员工心得体会 ❂

做好加气站的安全管理工作，确保加气站经营活动的正常开展，只*设备的配置是不够的，还必须根据加气站的特点，结合石化行业关于消防管理的有关规定，制订一套切实可行的安全管理办法和各项操作规程，并落实到岗、到人，严格执行，以有效地预防、控制和消除火灾爆炸事故的发生。加气站安全管理措施除加油站安全管理措施外有以下特点。

一、建立防火、防爆和防泄漏制度

(1)建立防火安全责任制，落实专人管理，把防火、防爆、防泄漏安全管理工作放在各项工作的首位。在加气站经营过程中不能存有一丝麻痹思想和侥幸心理。

(2)’根据加气站实际，科学合理地制订适应加气站的各岗位工作制度和操作规程。

(3)强化员工的安全教育，包括气体燃料知识的学习，树立安全观念，增强安全意识。

二、强化明火管理制度，严防火种进入

俗话说“水火无情”，液化石油气(LPG)站和天然气(CNG)站的“火”更无情，因火灾爆炸造成损失和危害比其他行业都大。一般物质火灾，蔓延和扩展的速度相对较慢，在发生的初期，范围较小，扑灭比较容易。液化石油气和天然气火灾蔓延和扩展速度及快，其火焰速度达2000m／s。以上，且难以扑灭，特别是爆炸事故，一旦发生，将立即造成重大灾害。加强明火管理，严防火种的进入是加气站安全管理的一项首要措施，具体应做好以下几点。

(1)加气站内应在醒目位置设立“严禁烟火”等警戒标语和标牌。操作和维修设备时，应采用防爆工具。

(2)进入站内的汽车车速不得超过5km／h。禁止拖拉机、电瓶车、摩托车和畜力车等进入站内。

三、接卸气作业安全管理

(1)认真查验送货单据，核对品名、数量、质量化验和进气储罐位号，严禁腐蚀介质超标的气体卸入储罐。

(2)严格按操作规程进行卸气作业。

(3)送汽车应按指定位置停车、熄火，并将车钥匙交操作员暂时保管。

(4)接卸气时，须先接静电接地线，确认气、液相软管上截止阀(球阀)处于关闭状态，再连接卸气管。槽车卸液设备应由送气方操作。

(5)卸气期间，操作员必须监护现场，随时检查压力、温度和液位。LPG储气罐液量不得超过储气罐容积的85％。CNG储气罐的压力不得超过25MPa。

(6)操作员应监督送气司机离开送气车辆，但不得远离作业现场，不得清扫、维修车辆。

(7)卸气结束后，由操作员拆卸输气管、静电接地线，检查无误后，将车钥匙交司机，送汽车辆方可启动，离开现场。

四、加气作业安全管理

(1)作业时，每台加气机应有一名操作人员，但一人不能同时操作两把加气枪作业。

(2)操作人员应站在侧面引导车辆进站，汽车应停在有明显标识的指定位置，保持与加气机lm以上距离。

(3)汽车停稳后，操作员应监督司机拉紧手刹，引擎熄火，取下钥匙，离开驾驶室。夜间应关闭车灯。

(4)加气前，操作员应对车辆的储气瓶仪表、阀门管道进行安全检查，查看其是否在使用期限内。

(5)潜液泵在出液管路和回流管路的阀门全部打开后，方可启动。潜液泵旁通管路上的调节阀(或安全回流阀)不得关闭。

(6)作业时加气胶(软)管不得交*或饶过其他设备。

(7)LPG储气瓶内部压力过高无法加气时，应连接气相回流管泄压，不得现场放空排气；CNG放空时，枪口严禁对准人。

(8)加气过程中，应注意监视加气机计量仪表及车辆的储气瓶的液位或压力是否正常。

(9)加气期间，操作人员不得离开现场，严禁让非操作人员代为操作，严禁非操作人员自己主动充装。

(10)加气过程中如遇紧急情况(如车辆或设备泄漏)应立即停止作业。

(11)加气结束，关闭加气枪、车辆储气瓶阀、加气管阀，卸下加气枪，盖好加气口保护盖，核准加气数量，并确认无漏气现象后，方可容许司机启动车辆。

(12)接卸气、加气作业期间，安全员应定时巡检储气罐的运行参数，储气罐液位低于20％时应停止潜液泵的运行并停止加气作业。

(13)加气站严禁为无技术监督部门检验合格证的汽车储气瓶加气；严禁为汽车储气瓶以外的任何燃气装置、气瓶加气。

五、加气安全操作规程

(1)加气员必须具备LPG(或CNG)知识及消防知识，并应持证上岗。

(2)加气车辆定位后，加气员检查发动机是否熄火、手刹是否刹住。

(3)对改装车辆，加气前，加气员应要求驾驶员打开车辆后盖，检查容器是否在使用期内以及贴有规定的标签。通过看、听、嗅等方法检验容器的液面计、阀门、配管是否有气体泄漏或出现其他异常情况。对非改装车辆，应要求驾驶员配合做好上述工作。

(4)加气员经过检查将加气枪与车辆加气口连接，确认牢*。严禁加气管交*和缠绕在其他设备上。

(5)加气员在加气时要观察流量及容器的标尺，LPG加气量最大不得超过汽车储罐容器容积的85％或规定的红线；CNG加气量不得超过20MPa。

(6)加气作业中，加气员严禁将加气枪交给顾客操作，禁止一人操作两把加气枪，不得擅自离开正在加气的车辆。

(7)加气员应监督驾驶员不能使用毛刷清洁车辆或打开发动机前盖维修车辆。

(8)加气过程中发生气体严重泄漏时，加气员应立即关闭车辆气瓶阀，同时按下现场紧急关闭按钮，把气体泄漏量控制在最小范围内。(9)加气结束后，卸下并正确放置好加气枪。

(10)加气必须分车进行，各车之间不得连码加气。在加气区域禁止使用手机等移动通讯设备。

(11)加气站如遇有严重电闪雷击天气、计量器具发生故障、加气站周围发生不能保障加气站安全和正常工作的事件，应暂停加气作业。

六、接卸气安全操作规程

(1)专人负责监护整个卸液过程。

(2)引导槽车到指定位置后，由专人检查车辆的手刹、排气管防火罩等设备等是否完好，车辆是否挂挡，并检查出具的气体质量保证书(LPG应符合SY7548—1998的质量要求)。

(3)检查储罐及槽车的温度、压力、液位是否在正常值内，一次仪表与二次仪表读数是否一致，并根据液位显示测算进液数量。

(4)检查气、液相软管是否完好及其截止阀是否关闭，接地线接地是否良好。

(5)完成全部检查及手续后，由槽车押运员接装气、液相软管，并告知预测进液数。

(6)软管接装完毕后，打开卸液管上的气、液管接口上的截止阀，再启动电动按钮。

(7)槽车司机接到指令后方可启动卸液泵，严格控制卸液泵的压力在规定的压力范围内。

(8)检查一次仪表读数，当读数大于等于80％时应立即停止卸液泵工作。

(9)停泵后，应先关闭槽车上的截止阀，然后由专人负责关闭气、液相软管上的截止阀，切断电源，并将卸液软管复位。

(10)卸液结束，应在检查一、二次仪表读数是否一致，做好记录，并根据卸液前和卸液后的仪表读数计算实收量，确认与送液单相符方可签收。

(11)卸液过程中若发生泄漏，应立即按下紧急关闭按钮，并采取相应的应急措施。

(12)加气站如遇有电闪雷击、卸液设备发生故障、加气站周围发生不能保障加气站安全和正常工作的事件时应暂停卸液。

七、应急措施

为了切实做好“预防为主，防消结合”工作，确保加气站经营活动的正常进行，并及时处理可能发生的突然事件，应制订应急措施。

1．停电应急措施

加气站一旦发生停电，应立即开启应急灯，检查各重点部位；关闭各类开关，以防突然来电损坏电器设备，并及时向上级主管部门报告；查清停电原因，记录停电时间和来电时间。

2．漏气应急措施

(1)加气站内如发现管网漏气，应迅速查明泄漏点，立即关闭泄漏点两端管线上的阀门和与该管线相连接的储罐阀门，把气源切断。

(2)切断电源，停止一切作业，做好人员和外来车辆的疏散工作，并消除一切火源，并防止因抢险造成气瓶或其他金属物品的碰撞而产生火花。

(3)用湿棉被包住泄漏点，用水对其冷却。

(4)如果泄漏量大，一时难以控制，应扩大警戒区域，迅速报警“119”。

(5)如果是卸车台处发生管线或阀门出现泄漏，应立即关闭槽车和卸液装置的气管和液相管，槽车立即停泵，分别用惰性气体吹扫和消防水冲淋，一时难以控制时应迅速报警“119”。

❂ 加气站员工心得体会 ❂

安全管理：

1.今年20xx一直执行管理人员带班制度，带班人员除了要打扫所属的卫生片区外，还要给员工做饭，加气高峰时帮助加气员加油，晚上遇到来气时卸气，并处理一些紧急情况。

2.博燃网牢固树立“安全第一”思想，落实加油站的各项安全管理制度。

3.抓好员工的劳动纪律、消防安全、安全知识的教育。

4.加气站站长年终总结每周组织一次安全检查，落实隐患整改，确保加油站的安全。

5.在日常工作中落实安全责任制，经营作业的安全管理、设施、设备的安全管理，安全检查。做到“以防为主，防消结合”。今年我站未发生一起安全事故。这与真正做好加气站站长年终总结安全管理有着最直接的关系。热点推荐：燃气发电机原理。

工作中存在的不足之处，明年继续努力：

1.今年20xx未完成分公司下达的销售指标，其主要原因是有以下几点;

1).开拓市场的力度不够。

2).因应收款的问题，我站先后剔出了一批信誉差，回款不及时的客户。

2.加气站站长年终总结对于精细化管理工作做得不够好，各种文本填写不够及时和完整。

3.员工队伍不稳定，给服务工作带来了一些负面影响。

4.管理人员的服务意识还有待提高。

5.设施、设备的维护和保养工作做的不到位。

进入公司工作一年来，在公司领导和同事的支持和帮助下，我始终坚持团结同事、融入团队，认真学习，不断提高业务水平。严格要求，注重工作程序，自觉服从部门工作安排，尽力地完成了领导交给自己的各项工作任务。现将自己一年来的工作、学习和思想状况汇报如下，请批评指正：

一、工作完成情况：

一年来，本人认真履行岗位职责，立足本职，爱岗敬业，积极主动地配合公司各部门同事，团结一致，主要完成了以下几项工作：

6、协助行政部、防损部完成公司消防设施统计、消防标识制作的前期工作

7、完成“消防重点单位E网”的录入及管理工作、并协助行政部报消防局验收。

10、能够认真完成领导交给的临时性工作。并且协助其它专业工种的同事完成其它日常维修工作

1、在工作中，本人能够虚心坚持向其它同事学习，向实践学习，向社会学习，不断提高自己的业务技能和政治思想水平，使自己逐步走向成熟。能够合理支配时间，根据工作需要，及时学习

2、在平时工作中为加强自身技能及理论知识的提高，本人参加了中级施工员的培训、参加了助理工程师职称的培训。并且获得广东省建设厅颁发的中级施工员证书。

3、在从事消防设备管理维修工作中，虚心向身边同事学习操作方面的经验的同时，能够去学习不同厂家、不同形号的消防设备的技术性能及专业知识。在做好自身设备管理的同时，借鉴其它方面的经验，提升公司消防设备设施的应用水平。

4、在学习技能应用操作的同事，为了提高对消防工作的认识，努力学习新的消防法规，做到管理同规范相结合，保证工作效率，提高技术水平。

总之，一年来，我能够完成公司部门领导交办的各项工作任务，这和公司部门领导和同事的支持和帮助是分不开的，是大家密切配合、共同协作的结果。但是这和公司领导的要求相比，还有一定的差距：主要是工作中还存在着急躁心理，工作太度不能及时调整。在大事面前，遇事不够冷静;二是管理水平有待进一步加强和提高;三是理论学习还需进一步加强，还需要学习更多的专业技术知识，提高自身的业务水平;四

❂ 加气站员工心得体会 ❂

尊敬的领导：

我是加气站普通员工XXX，特此向您提出辞职报告。

我在加气站工作的这段时间里，深感自己的不足和困惑，经过慎重考虑，我决定离开目前的岗位。经过与家人和朋友的交流，我意识到辞职是我个人发展的最佳选择。在这封辞职报告中，我想详细说明我辞职的原因，并向您表达对您和整个团队的深深感谢。

首先，我要对公司领导和同事们致以由衷的感谢。从刚进入公司的第一天起，领导们就给予了我诸多机会和指导，帮助我更好地融入团队。这些机会让我得以学习和发展，我深深感受到了团队中每个人的友善和支持。在工作中，同事们经常在我遇到困难时给予帮助和鼓励，这让我倍感温暖。公司的良好工作环境和团队凝聚力给予了我很多成长的机会和积累，我真诚地感谢每一位领导和同事，感谢你们对我的信任与支持。

其次，我认为辞职的原因主要是因为我对加气行业的发展方向有些困惑和迷茫。随着汽车行业的转型升级，新能源汽车的快速发展，加气行业也出现了一系列的变化和挑战。新技术的应用、政策的调整，都对加气站的运营模式和市场前景带来了不确定性。作为普通员工，我很难对这些变化做出正确的判断和及时的应对。虽然我在工作中尽力学习和适应，但是我发现自己需要更多的时间和机会去了解行业的动态和形势，以便更好地应对潜在的挑战。

此外，我也认为辞职是我发展个人能力的一个催化剂。在加气站的工作中，我深感自己能力的局限性。我希望通过辞职，在行业的其他岗位中寻找更多的发展机会，以充实自己的知识和扩展自己的能力边界。我相信，只有通过不断地学习和提升，才能在竞争激烈的职场中立足。希望您能够理解我的决定，并为我未来的发展给予支持和祝福。

在离开之际，我想再次向您和整个团队表达我的感谢和歉意。感谢您给予我这个成长的平台，让我了解和参与到加气行业的发展中。非常抱歉因为我自身的困惑和选择而离开，我会铭记这段工作经历，深深感谢您和团队对我的帮助和支持。

最后，我衷心祝愿加气站在未来能够取得更大的成功和发展，也祝愿公司的每一位领导和同事都能够实现自己的目标和理想。

再次感谢您对我的关注和支持！祝您和公司一切顺利！

此致

敬礼！

XXX

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时光飞逝，转眼间XX年即将过去，我也由一名新员工变成了老员工。翻看这一年来的工作日志，回顾这一年来的所有工作令人欣慰。这一年是紧张的一年，也是充实的一年，也是喜忧参半的一年。在新捷燃气从事的工作，是我职业生涯的一个起点，我对此也十分珍惜，我会尽最大努力去适应这一岗位，以自己的微薄之力为公司创造更多的利益。通过一年来的不断学习，以及同事、领导的帮助，我已完全融入到了新捷这个大家庭中，个人的工作技能也有了明显的提高，虽然工作中还存在这样那样的不足之处，但应该说这一年付出了不少，也收获了很多，我自己感到成长了，也逐渐成熟了。

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回首这三个月来的工作和生活，感悟良多。年底了，静下心来总结试用期工作中的得失、查找自己的不足，因此，本人就这三个月的工作总结如下：

工作以来在单位领导的精心培育和教导下通过自身的不断努力无论是思想上、学习上，还是工作上都取得了长足的发展和巨大的收获。坚持四项基本原则，拥护党的各项方针政策，自觉遵守各项法律法规及各项加气站规章制度。

无论在工作中还是在生活上，都得到了公司及加气站的各位领导、师傅们的关心、培养和教育。

我始终把加气当成自己的事业爱岗敬业认真负责做好自己的各项工作。特别是针对加气站这个高危行业我时刻牢记把安全放在第一位。把停车熄火、关闭所有电器设备、严禁烟火、禁止携带乘客进站、加气时禁止车上坐人、禁止使用无线通讯设备等工作规程和要求都深深的刻在我的脑海当中，让自己时时刻刻记住安全对我们整个加气站的重要性，因为我知道只要有一点点的疏忽大意不仅会对公司带来负面的影响和损失也会对自身及他人的生命安全带来不可预料的后果。我不断提醒自己将这些规章准则牢记在心避免任何隐患出现确保气站的安全高效运行。

改进措施：

1.加强对专业知识的学习，在工作中时刻树立细心、谨慎、为他人服务的意识。

2.养成良好的工作习惯，管理好自己的时间，提高工作效率，合理安排工作的先后顺序，努力寻求工作最优化。

未来的工作中，每天都很充实，学到了很多工作技能与工作方法，也基本能够顺利完成自己的各项工作。我将继续努力提高自己的工作质量与工作效率，坚持目标至上的原则，不断追求卓越。

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引 言

安全工作重于泰山，安全管理是一切工作之根本，没有了安全我们的一切努力将归结于“零”。所以在我们的天然气加气站正式开业运营前，要对全体员工进行上岗前的“公司级、站点级和班组级”三级安全教育。

公司级的教育内容包括：国家、地方、行业有关的安全生产方针、政策法规、制度、标准等；本企业安全工作特点；重大事故案例；安全防护知识。

站点级的教育由站长负责，内容包括：本站生产特点、工艺流程、主要设备的性能；设备的结构原理；安全管理制度；劳动纪律教育；主要危险源的部位和危害因素；安全装臵和工（器）具、个人防护用品、防护器具、消防器材的使用方法；事故教训、预防工伤事故主要措施及主要事故应急预案等。

班组级的教育由班组长负责，内容包括：岗位生产任务、特点；岗位责任制；安全操作规程及操作注意事项；重要危险源部位和重要安全防范部位（控制开关）的使用方法；事故案例及预防措施、现场急救方法和消防器材的使用方法。要求对站内消防器材的摆放、使用和重点安全防范部位（闭门、开关等）进行重点操作演练，经考试合格，方准到岗任职。明确了新员工上岗前的三级教育内容，作为公司层面的安全培训教育，我们今天培训教育的重点应当在对国家主要安全法律法规的介绍和讲解，但考虑安全生产法规讲起来确实比较枯燥，针对今天培训的主体主要是一线员工，和天然气加气站即将运营的实际情况，我稍微调整下内容，一方面是想讲一下天然气加气站安全生产管理的特点，介绍下天然气加气站常见的安全生产事故，以警示教育为大家树立起“安全生产”的意识；另一方面是想和大家分享一些加气站安全生产管理的方式方法，使大家掌握一些必要的安全生产和应急技能。今天的培训分为以下几个部分：

第一部分 天然气安全技术特性

第二部分 天然气加气站的常见安全生产事故及预防对策 第三部分 天然气加气站安全生产管理体系的构建方法 第四部分 天然气加气站消防安全管理

第五部分 天然气加气站安全检查（隐患排查）的要点

第一部分 天然气安全技术特性

天然气加气站生产过程中使用和产生的主要危险化学品为天然气，天然气为甲类火灾危险物质，具有易燃易爆危险性。天然气组分以甲烷为主（含量为96.16%左右）；运输至我们加气站的天然气已脱过硫，硫的含量极低，此外还含有极少量的二氧化碳、氮气等气体，亦不会对人产生危害。由此可见，天然气的危险性主要表现为甲烷的危险性，其具体分析如下：

（1）甲烷的理化性质 主要成分：纯品

外观与性状：无色无臭气体 熔点：（℃）：-182.5 沸点：（℃）：-161.5 相对密度（水=1）：0.42（-164℃）相对空气（空气=1）：0.55 饱和蒸气压（kPa）：53.32（-168.8℃）燃烧热（kJ/mol）：889.5 临界温度（℃）：-82.6 临界压力（MPa）：4.59 溶解性：微溶于水，溶于醇、乙醚。（2）甲烷的燃爆特性 燃烧性：易燃 闪点（℃）：-188 爆炸下限（%）：5.3 爆炸上限（%）：15 引燃温度（℃）：538 最小点火能（mJ）：0.28 最大爆炸压力（MPa）：0.717 危险特性：易燃，与空气混合能形成爆炸性混合物，遇热源和明火有燃烧爆炸的危险。与五氧化溴、氯气、次氯酸、三氟化氮、液氧、二氟化氧及其它强氧化剂接触剧烈反应。

（３）健康危害 侵入途径：吸入。

健康危害：甲烷对人基本无毒，但浓度过高时，使空气中氧含量明显降低，使人窒息。当空气中甲烷达25%～30%时，可引起头痛、乏力、注意力不集中、呼吸和心跳加速、供给失调。若不及时脱离，可致窒息死亡。皮肤接触液化品，可致冻伤。

第二部分 天然气加气站存在的主要危害因素

随着CNG加气站的快速发展，CNG加气站的安全问题也日益突出。近年来CNG加气站已发生了多起爆炸事故。

2011年5月，哈尔滨市道里区某公交车停车场加气站发生爆炸，爆炸和燃烧造成两处平房及临近民工宿舍部分过火，共有6台大客车及1台货车被烧毁。据调查爆炸为公交车在加气环节操作不慎引起。

2010年8月宁夏青铜峡市某加气站一辆皮卡车在加气过程中发生爆炸，造成1名加气员当场死亡，4名驾乘人员受伤。2007年10月16日，山东省东营市黄河路一CNG加气站的汽车加气罐爆炸，造成两亡三伤；

1997年7月，泸州一加气站某汽车加气时，由于驾驶员未关闭防漏阀，使天然气在车内泄漏，遇乘客点火吸烟闪燃起火，烧伤18人。

有关专家对近年来百余起CNG加气站事故案例进行统计分析，得出CNG加气站事故主要集中在加气（售气）系统（56%）、高压储气系统（22%）和天然气压缩系统（12%），这三个系统发生的事故占事故总数的90％，其中加气系统发生的事故就占到了事故总数的一半以上，所以我们就必要分析一下可能造成生产安全事故的原因。

1、加气系统的主要危险和有害因素（事故原因）

①加气系统的管线进入含有微量油污和杂质的气体，造成电磁阀泄漏，由于某高、中或低压阀关闭不严，阀门损坏漏气，遇明火都会引起火灾爆炸事故。

②加气柱、售气机接地线连接不牢或松动断开，电阻严重超标，使接地电阻时大时小，甚至无穷大，产生放电，遇泄漏的气体易发生火灾爆炸事故。

③加气员不按规定对加气车辆的储气瓶仪表、阀门、管道进行安全检查，查看其是否在使用期限内，特别是对改装车辆，加气前加气员没有要求驾驶员打开车辆后盖，没有检查气瓶是否在使用期内以及贴有规定的标签。

④加气员不按规定，为无技术监督部门检验合格证的汽车储气瓶加气，为加气汽车储气瓶以外的燃气装臵、气瓶加气。

⑤加气员在加气时没有观察流量，在加气过程中发生气体严重泄漏时，没有及时关闭车辆气瓶阀和现场紧急关闭按钮，没有把气体泄漏控制在最小范围内。

⑥加气作业事故

a、加气作业中加气枪与输气胶管内金属导电丝连接不好。b、加气作业过程中，若遇明火或其他高温热源会发生火灾爆炸事故。

c、机动车辆(如：CNG拖车、出租车、公交车等)进站加气不熄火，排气管喷出火星等不安全因素。

d、加气站工作人员，穿戴易产生静电的化纤衣物产生静电放电，引发燃烧、爆炸事故。高压储气容器安全问题

储气容器分为瓶储式、罐储式和井储式。从应用范围看，地下储气井应用范围最广；从发生故障概率看，储气瓶组发生故障概率最高，储气罐次之，储气瓶组最低。无论是哪种形式的储气容器，其内部压力都在25—30MPa，均属高压容器。储气容器中存在的问题主要是储存的天然气气质不佳；储存容器的材料不符合相应的技术标准；地下储气井的无损探伤和缺陷补救问题尚未解决；大部分储气容器内没有安全阀，地面没有监测系统。

统计的100起CNG加气站事故中，站内气瓶发生事故4起，地下储气井事故l8起。CNG汽车气瓶问题

虽然国家规定新装钢瓶第一次检测周期为2年，以后每年检测一次，但实际上，全国许多CNG汽车气瓶使用已超过4—5年，最长时间超过l0年，还没有进行过检测，问题相当严重。根据检测站调查，出租车气瓶使用两年以后，在检测时往往能倒出约0．5～1L的油水混合液。另外，由气瓶材质和制造工艺问题导致气瓶质量不合格，引发的安全事故也很多。

统计的100起CNG加气站事故中，共发生出租车气瓶爆炸事故4起，造成的损失和社会影响巨大。压缩机问题

统计的100起CNG加气站事故中，卡套脱落引发CNG泄漏导致压缩机燃烧事故1起，压缩机报废、冰堵等事故11起。

气体压缩系统是天然气汽车加气站的核心部分，该系统主要是通过压缩机进行多级压缩，将天然气的压力提高至25MPa，然后通过管线送至储气设施或加气机。气体在压缩时，处于受压、受热状态，工艺管网易造成泄漏，遇火源就会发生火灾和爆炸。压缩机存在的主要问题是：级间泄漏量较大；润滑油泄漏量较大，在对车用气瓶检测过程中，发现不少气瓶中有润滑油残留物；排气温度高，在有的压缩机上未设臵超温报警停机装臵。CNG气质问题

我国输气管道中天然气含硫量和含水量较高，所以，进入加气站的天然气在压缩前或压缩后必须经过净化和干燥处理，即要经过脱硫、脱烃和脱水过程。脱硫是指脱除天然气中的硫化氢等酸性气体，以防止设备管线腐蚀和钢质气瓶发生“氢脆”现象。

脱水是指脱除天然气中的水分，以防止CNG在减压膨胀过程中出现冰堵。

统计的100起CNG加气站事故中，由CNG气质问题严重损伤售气机关键部件，诱发事故4起，高压管线腐蚀报废4套。目前，CNG气质存在的主要问题如下：

(1)出站CNG的含水量过高。(2)出站CNG的硫化氢含量过高。

(3)气质在线监测装臵问题。据有关文献的调研结果，45％的加气站没有安装微量水分分析仪等监测设备；42％ 的加气站没有安装硫化氢在线监测设备。有些加气站即使安装了在线检测仪，由于没有法定监测单位，没有明确规定的监测周期，不少装臵建站时候装上后，就再也没有校验标定过，形同虚设。了解了加气站引发事故的原因后，我们再来看一下提高CNG加气站安全运行的对策建议。提高加气机安全

(1)加气软管管路应设臵安全拉断阀，保证在不大于400N的分离拉力作用下可以分开，分离的两段立即密封，同时可以重新连接，以便加气机正常使用。加气软管不能有泄漏及裂痕；

(2)检查电磁阀工作稳定可靠，无泄漏；

(3)检查质量流量计无泄漏，固态开关工作稳定可靠；(4)必须设臵减压阀，进气管道上设臵防撞事故自动截断阀、加气截断阀等。

2坚持十不充装制度

(1)证卡和加气车辆车牌号码不相符不充装。

(2)不是天然气气瓶，或者气瓶钢印标记、颜色标记不符合规定、附件不全、损坏的不充装。

(3)气瓶表面存在严重损坏、气瓶支架有松动、连接胶管老化、管线接口处有泄漏的不充装。

(4)CNG气瓶首次充装，事先未经过臵换的不充装。(5)改装不符合规定或用户自行改装的不充装。(6)瓶内剩余压力低于0.3Mpa的不充装。(7)气瓶超过检测期限的不充装。

(8)车辆未熄火、未关闭音响设施或有严重故障的不充装。(9)无证、无照车辆不充装。(10)车内人员不下车不充装。3 提高压缩机质量

(1)压缩机外露运动部件应设臵防护装臵。

(2)压缩机应符合防爆、防雷标准，各类阀门应安全可靠；压缩机组现场电气和电路系统防爆等级应符合GB3836．1的规定且有防爆措施；静电接地和压缩机、驱动机接地装臵应可靠，防雷装臵应工作可靠。

(3)压缩机各类阀门必须可靠；安全阀开启压力应合格，止回阀关闭应可靠。

(4)压缩机中气体压力或润滑油压超限时能进行声光报警；压缩机各级排气温度及润滑油温度超限时应能进行声光报警。提高储气系统质量 5 解决CNG汽车气瓶问题 6 提高CNG加气站气质 7 加强加气站的安全管理

(1)加强教育，提高员工素质。CNG加气站的管理是涉及易燃易爆气体和高压容器管理的一个新的领域；对有关管理人员的综合业务素质要求很高。

因此，对新员工一定要进行岗前培训。在平时要进行必要的应急演练，使员工遇到突发事件时能够做出正确的反应。(2)制定严格的规章制度。通过制定严格的规章制度，使得员工和司机等按规行事，避免由于人的原因而造成的事故。如站内禁止吸烟，禁止使用手机，禁止穿化纤衣服和钉鞋。同时要制定严格的操作规程，使员工能够按照操作规程工作，杜绝违章作业，要做到设备运行时不动火，动火设备没有处理不动火，没有人监护不动火，审批手续不齐全不动火。开机前认真做好各项检查工作，确认无误时再开机；对于没有熄火的汽车一律不给加气。

第三部分 天然气加气站安全生产管理体系的构建方法 做好安全生产工作，需要依靠完善全面的安全生产管理体系，集团曹继祥副总在天然气公司安全生产分析会上，提出了建立安全生产管理八大体系的要求，即建立“组织领导体系、制度和标准体系、监督检查体系、隐患排查体系、应急救援体系、考核奖惩体系、培训教育体系、安全文化体系”的要求。

对应到我们天然气加气站，建立组织领导体系就是要求建立起安全领导小组，选择好专职安全管理人员，建立健全各级各岗位安全生产责任制，明确责任人员、责任内容和考核要求，并认真落实。建立制度和标准体系就是要制定好各项安全生产规章制度和相关操作规程，以岗位达标、专业达标和技能达标为核心，使全体员工的生产行为统一到安全生产的标准上来。

建立监督检查体系就是要对我们的每个岗位环节，落实一级对以及的安全检查，站长、副站长定期检查班组长所领导的安全生产工作，班组长随时抽查本班员工的安全行为规范和技术技能。

建立隐患排查体系就是每一位员工从制度、从设备、从自身出发，积极主动的查找加气站存在的安全风险隐患，及时准确的反馈给站内或公司的相关安全管理人员，及时妥善的解决好每一个事故隐患，有效预防事故的发生。

建立应急救援体系就是依据国家相关法规及标准要求，规范编制好加油站安全生产应急预案，并及早使其通过评审、发布和备案。同时各位员工要从增强自身应急救援能力为核心，掌握报警、消防、救护、逃生、组织疏散的知识，掌握自救、互救的技能，积极参与相关应急救援演练，保障予突发事件时能有信息和恰当的处臵，减轻事故的损失。

建立考核奖惩体系就是要将安全生产工作考核列入每以为员工的绩效考核当中，调动广大员工参与安全生产管理的主动性和积极性，严格考核、奖优罚劣、严格兑现。建立培训教育体系就是就是以培养人才为核心，以内培、外培、授课、现场操作、演练、座谈、讨论等方式，为职工开展技术业务培训，是使职工树立起的安全生产理念，提高实践操作技能。

建立安全文化体系就是结合加强站特点，凝练加气站安全文化，提炼加强站的精神，使安全学习、安全生产成为每个职工自发、自觉的实际行动，为确保企业安全生产的长效稳定奠定坚定的基石。

建立安全生产管理体系是一项长期而艰巨的任务，但我们的加气站即将投入运营，需要管理体系的健全完善，保障我们的正常生产经营和企业的安全，所以也希望在做的各位能踊跃的参与到加强站安全管理体系的建设队伍中来，拿出阳泉河下站的标准，争取将它作为标杆，在全公司推广运行。

第四部分 天然气加气站消防安全管理

消防是加气站安全管理的重中之重，加气站要建立起一支义务消防队伍,每月开展一次消防知识学习,每半年进行一次消防演练,要做到四懂四会；四懂是指懂得岗位火灾的危险性，懂得预防火灾的措施，懂得扑救火灾的方法，懂得逃生的方法；四会是指会使用消防器材，会报火警，会扑救初起火灾，会组织疏散逃生。知识点：加油加气站的灭火器材配臵应符合下列规定:(一)每2台加气机应设臵不少于1只8kg手提式干粉灭火器或2只4kg手提式干粉灭火器;加气机不足2台按2台计算;(二)每2台加油机应设臵不少于2只4kg手提式干粉灭火器或1只4kg 手提式干粉灭火器和1只6L泡沫灭火器;加油机不足2台按2台计算；

(三)地上储罐应设35 kg推车式干粉灭火器2个。地下储罐应设35kg推车式干粉灭火器1个。

(四)泵、压缩机操作问(棚)应按建筑面积每50㎡设8kg手提式干粉灭火器1只,总数不应少于2只；

消防器材应设专人管理,定时检查,定点摆放,定期更换,保证完好有效。

第五部分 天然气加气站安全检查（隐患排查）的要点 安全隐患，是指在生产经营活动中存在的可能导致不安全事件或事故发生的物的危险状态、人的不安全行为和管理上的缺陷。

解决对策：工程技术（Engineering）对策，教育（Education）对策和法制（Enforcement）对策

外部安全条件安全检查 总平面布臵安全检查 工艺设施安全检查 公用工程安全检查 安全管理安全检查 加压区预先危险性分析 加注区预先危险性分析 触发原因

1.加气机未设安全限压装臵。

2.加气机的进气管道上未设臵防撞事故自动切断阀； 3.加气机的加气软管上未设拉断阀。4.加气机附近未设防撞柱（栏）。5.加气机未及时进行检查维修。6.加气工操作失误。

7.加气工违反岗位安全操作规程，操作中使用工具不当或因不慎造成的摩擦，撞击火花。

8.操作人员未经过必要的培训就上岗操作。9.遇明火；

10.产生静电火源，静电起火。配电及接地系统预先危险性分析 触发原因

1.线路绝缘不好（老化、受潮、机械损伤）、没有安装漏电保护器； 2.操作人员无证上岗。

3.建筑结构未做到“五防一通”（即防火、防水、防漏、防雨雪、防小动物和通风良好）；

结 语

今天的培训到此就接近尾声了，通过此次培训，希望大家能够认识到加气站的潜在不安全因素、熟悉制度（法规）、熟悉设备、熟悉自身，树立安全意识，及时排除各类安全隐患，以自身的实际行动贯彻国家“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，落实集团“突出安全、落实安全、确保安全”的安全工作要求，为加气站创造出一个长治久安的安全生产环境，为山西汽运集团天然气利用有限公司安全管理作出自己的贡献。

谢谢大家，祝同志们身体健康、工作顺利、万事如意。

❂ 加气站员工心得体会 ❂

对于加气站的经营管理我个人觉得应该从几大方面来管理：安全管理、生产管理、设备管理、岗位管理。而这几方面又相辅相成，所以最终得结合几方面综合管理。

首先安全管理： 安全管理是企业生产管理的重要组成部分，是一门综合性的系统科学。安全管理的对象是生产中一切人、物、环境的状态管理与控制，安全管理是一种动态管理。安全管理，主要是组织实施企业安全管理规划、指导、检查和决策，同时，又是保证生产处于最佳安全状态的根本环节。安全管理的内容，大体可归纳为安全组织管理，场地与设施管理，行为控制和安全技术管理四个方面，分别对生产中的人、物、环境的行为与状态，进行具体管理与控制。为有效的将生产因素的状态控制好，实施安全管理过程中，必须正确处理五种关系，即：安全与危险并存、安全与生产统一、安全与质量的包涵、安全与速度的互保、安全与效益的兼顾。

1、安全组织管理：第一步是制定安全目标，安全目标制定后不应该只是口号，必须执行到底。第二是安全措施目标，安全三级教育必须到位彻底，不应当以走形式的方式来完成。第三应急预案演练，应急已经是事故发生而使其后果最小化的措施，相当于抵御事故的最后防线，所以此环节的安全管理必须认真到位。

2、场地与设施管理：场地与设施的安全管理我觉得应当划分区域进行管理，根据不同区域的不同特性制定相应的管理措施。例如加气现场的管理，我觉得应当从两个方面入手，第一是查我们自身的不安全因素，场地是否平整而存在不安全因素、设备是否有不安全因素、消防及配套安全设施是否完好合格、进出站减速带防撞柱是否完好有效等。第二是外来不安全因素，除禁止烟、火、打手机外，还应注重人员、财产安全。

3、行为控制：即人的不安全行为控制。这个管理须得从人的思想出发，不宜用规章制度来强制管理。从思想上控制就是让每个人知道了解哪些是安全的那些是不安全的，做出不安全行为后的后果；自身都不知道什么安全如何保证安全，所以只有了解后才能主动自觉控制，才能做到真正的“三不伤害”。

4、安全技术管理：就是必需掌握的基础知识和基本技能，能从事安全设计、评价、监督与技术管理工作的高级技术应用性。结合我们实际情况，我们的安全技术就是要求每一位员工掌握加气站的技术知识和基本技能，从而减少安全事故。例如天然气基本特性、压缩机基本参数结构、工艺系统的结构走向功能等。掌握了基本技术知识才能避免操作失误，在突发事件时才能采取正确的措施减少损失和伤害。

其次是生产管理：生产是加气站发展的基础，生产才能够有效益。生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素后，生产形势会变得更好，只有安全的情况下才能更好的生产。CNG加气站安全管理涉及到生产活动的方方面面，涉及到从生产到销售的全部过程，涉及到全部的生产时间，涉及到一切变化着的生产因素。因此，必须坚持全员、全过程、全方位、全天候的动态安全管理。即必须做到要求所有人必须持证上岗、员工分工明确、加强安全考核、加强所有安全巡查等环节。生产的蛮干、乱干，在侥幸中求得的快，缺乏真实与可靠，一旦酿成不幸，非但无速度可言，反而会延误时间。一味追求压缩天然气快速生效，将带来设备劳损、人员疲惫，将带来不安全的人的行为和机械的不安全状态，将会造成CNG生产过程中最直接的危害因素。所以生产还必须建立在安全基础上。

然后是设备管理：设备管理除了设备安全管理以外还应当对其数据进行统计归类，建立相应的数据库，制定相应的设备维护方针。在维护设备时才能更加安全有条理的进行。例如在大修准备时有了各零部件的数据后就能直接买到合适的零部件，就不会出现零部件不合适而引起的金钱损失和时间损失。还有设备管理时必须制定安全可靠的制度措施，在加气站的设备中存在很多强电的设备。例如配电室的设备就有变压器、万能断路器刀闸柜、电容补偿柜等，这些电器设备必须考虑其容量，一旦超负荷运行就会引起设备损坏甚至火宅等严重情况；还有配电室在夏天一定要注意室内温度，夏天温度高不注意温度就有可能引起电器元件工作超温而烧毁影响生产运行。最后是岗位管理:岗位管理最重要的是建立岗位责任制，让每位员工知道自己岗位的职责以及因个人不负责而会引起的后果和责任,必须建立以制度管理人，在管理过程中不宜渗人情，管理渗入人情犹如病毒入血液难以根治。岗位管理除了要有岗位责任制外，我觉得还应当拥有加气站自己的企业文化。不管哪个员工只有爱企业才会为企业奉献，所以必须建立员工的归属感，让每位员工都主动为加气站付出汗水与努力。要建立员工归属感不是一件容易的事，重在坚持不断带头体现正能量，以感染的方式传播正能量。

总而言之加气站管理就是一个由求发展、控安全、精技术、安人心几个方面组成的过程，几个方面相辅相成缺一不可。

❂ 加气站员工心得体会 ❂

东平易 高 能 源 有 限 公 司

Dongping ECO Energy Co.,Ltd.加气站员工岗位职责

1、在站班长的领导下，做好当班加气工作

2、主动热情、规范地为顾客提供加气服务，满足顾客合理要求

3、熟悉本规范有关内容，了解经营压缩天然气的主要常识、特性和应用知识，掌握加气机的性能特点和操作技巧并能判断和排除一般故障。

4、负责本工作场所的安全监督工作，发现不安全因素和危及加气站安全的行为及时控制和汇报，熟悉站内的消防器材特性能，并会操作进行扑救。

5、做好使用设备和工作环境的卫生工作，保持加气机和工作环境整洁。

6、做好交接班工作，所收现金支票、票证等如数交清并与加气机累计数码相符，做到手续完备登记准确及时。

东平易高能源有限公司

地址：山东·东平工业园区 电 话、传真：0538-2876277 邮 编：271500

❂ 加气站员工心得体会 ❂

❂ 加气站员工心得体会 ❂

新建加气站审批流程

第一部分：加气站建设的前期手续：

建设单位需要取得相关报告和证件，才可以开始建设加气站。

1、项目可行性研究报告（或项目申请报告，应提前编写，为项目立项做准备）；

2、立项批文备案证或核准证（发改委）；

3、建设用地批准书；（立项前置手续）或国有土地使用证（国土资源局，立项前置手续）；

4、地形测量图（附带矢量化光盘，测绘单位，立项前置手续）；

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5、规划红线，地形图（规划局，应提前购买，为图纸设计做准备）；

6、地质勘察报告（勘察单位，项目在报发改委立项后可进行地质勘查，取得地质勘察报告）；

7、施工图设计（设计单位）；

8、规划许可证（规划局）；

9、施工图审核意见书（审图机构）；

10、建筑工程施工许可证（建设局）；

11、建筑工程消防设计审核意见书（消防支队）；

12、环境评价报告审核意见（环境保护局）；

13、压力管道安装安全质量监督检验申报表（甲方申报技术监督单位）。

一、选址

（1）建设单位熟悉建站政策和标准规范，在城区或交通主干道上，按靠近水、电、气源，靠近车源，加气方便，基本符合城市规划和标准规范中消防、环保、安全要求，初选建站地址；

（2）主管部门、建设、规划、消防、环保、设计到现场定点。（有的城市需要，有的城市不需要，按当地具体手续流程为准）

（3）在国土部门办理土地征用手续和国土证.（如果为租赁土地，则出具双方土地租赁合同）

二、立项

1、建设单位向当地产业产管部门（发改委）提出建站申请；

2、提供相应资料：

（1）《河北固定资产投资项目备案申请表》（2）《河北省固定资产投资项目节能登记表》

（3）项目单位编写项目可行性研究报告（或项目申请报告）、（4）对发改委的请示一份

（5）按当地发改委要求准备相应资料（6）资料准备完成后报当地发改委进行审批

（7）审批通过后取得项目备案证（核准证），立项手续办理完毕。

三、报建

1、设计、规划手续

（1）、建设单位需找相应资质的设计单位对该报建项目进行设计（一般资质为乙级及以上）。初步设计前，建设单位向设计单位提供资料：站址地形图、水、电、建站规模、设备初步选型、地勘资料、环保影响评价报告、（按设计院要求提供资料为准）。同时向规划局提出申报申请。

（2）、设计单位作初步设计：总平面布置；单体（加气棚、站房等）建筑样式、风格；加气站效果图；主要设备配置；工程总造价；水、电、气工艺初设；说明是否符合国家标准、城市规划；加气站的消防、环保、安全等是否符合标准要求。

设计总平图，平、立、剖面单体图设完成后，与规划局所要求提供的其他资料一起交至规划局，等待审批；

（3）、规划局初步审查通过后，对该项目进行总平图公示，公示应找公示单位辅助完成，将公示图片及结果交至规划局继续办理手续。同时可要求设计单位进行施工图设计：设计单位据此作加气站工艺、总图、建筑、结构、电器、给排水、暖通设计，并出施工蓝图。图纸定稿后，可提前找相关资质审图机构对图纸进行审查，为消防报批做准备。

（4）公示结果及规划局要求所提供的其他材料一并递交至规划局，审核完成后取得建设工程规划许可证，规划手续办理结束。

2、消防（消防支队）

将审图机构盖章的全套图纸以及消防要求提供好的其他材料一并提交等待审批，审批完成后取得消防审查意见书，手续办理完毕。

3、环评（环保局）

找相关资质的环评公司对建设项目编写环评报告，建设单位将环评报告及环保局要求提供的其他材料一起申报，审批完成后，取得环评审核意见，环保手续办理结束。

4、气象局

将完整的图纸递交气象局取得防雷静电审核意见书

5、建设（建设局）

（1）办理设备、土建、安装、水、电、气工程、监理招标，签订合同；（一般不要走招标手续）

（2）在质检站办理质检委托书；

（3）在建设办理合同鉴证；

（4）按建设局要求准备材料，进行审批，取得建设工程开工许可证；（4）组织施工。

第二部分：验收

1、建设局进行工程质检，出据质检报告；

2、规划取得规划验收意见书；

3、消防取得消防验收意见书；

4、环保局取得环评验收

5、加气站压力管道、加气机、及加气站设备取得相关检测、验收报告。

6、完成以上验收后，申报当地燃气主管部门，取得燃气经营许可证。

7、在质量技术监督局办理压力容器使用登记证、充装许可证。

8、办理工商营业执照，组织机构代码证、税务登记证。

9、员工到有关部门进行技术培训，取得上岗证；

增建加气站手续流程

以加油站为依托，罩棚站房共用，只需上一套加气设备，手续相对简单。

一、项目核准（报发改委审批）按发改委要求准备材料；

二、规划选址意见；（无需向规划申报手续，只需提供相关资料，说明增建情况，无土建部分）

三、报消防取得审核、验收意见（工艺图纸也需要走审图）

四、报燃气办取得燃气经营许可证

五、区质量技术监督局取得气瓶使用登记证

六、取得市质量技术监督局气瓶充装许可证

七、办理工商营业执照，组织机构代码证、税务登记证。

八、员工到有关部门进行技术培训，取得上岗证；

九、取得环评验收意见

❂ 加气站员工心得体会 ❂

北京绿源达顺清洁能源发展有限公司岗位职责

加气站员工岗位职责

站长岗位职责

1、履行本站安全生产第一责任人职责，领导全站职工完成公司下达的安全生产工作任务。依据公司要求和计划，制定本站经营目标，并落实到生产中去，千方百计完成各项指标，做好站长每日工作日志。

2、2、认真学习法律、法规，严格遵守公司各项规章制度，建立健全正常工作秩序，实行定期或不定期检查，及时发现问题并解决问题。

3、做好全站人员的思想工作，积极培养生产骨干。调动员工工作积极性，提高员工业务水平及为顾客优质服务的素质。组织全站职工业务技术学习、岗位练兵、职工道德教育、消防和应急预案的演练，使其具备正确实施突发事件预案的能力。

4、熟习掌握站内重点安全控制点的控制方法，能识别和及时处理设备发生的故障，能够准确处理各种突发安全事件。

5、认真做好本站设备维护工作，按计划实施检修和保养，定期组织人员对设备、管线阀门、仪器仪表、消防重点部位和消防器材、报警装置进行检查、维护，确保处于良好状态。

6、全面了解每班气质情况，做好售气压力、售出数、结算数和误差数的登记工作，努力保证商品的购进、销售、结算不出差错。

7、严格核准每班的售气数量及金额，配合当班负责存款人员按公司规定做好现金管理及日存款工作。

8、负责检查交接班巡检、衔接、登记工作是否到位。核对交接班记录是否正确，督促班长及时准确的记录交接班抄表数据。配合公司各主管部门做好加气站与公司的月终销售对帐工作。

9、处理好站内各项事务。备品备件要及时补充并做好保管。保管好站内各种运行记录，按公司要求做好存档。

10、随时检查监督个岗位责任制和操作规程的执行情况，检查在岗人员设备维护保养、站内卫生工作是否符合标准，检查站内人员的着装、仪容、仪表、服务是否规范、标准。

11、做好本站每月排班表，严格按排班表出勤管理。做好班组人员调配、工作时 北京绿源达顺清洁能源发展有限公司岗位职责

间安排和衔接。考勤登记内容必须真实、准确。对班组长和班组工作定期考核并提出考核和奖惩意见。月终将本站的病、事假、考勤表及次月员工排班表等上报公司备案。

12、经常召集班长开“碰头会”，传达公司和加气站的指示要求。交流近期销售情况，对工作中出现的问题进行分析、总结。每月开一次月终站务总结会和安全教育会，找出问题，指正缺点，提出合理化建议，在肯定成绩的基础上吸取经验教训。向公司领导汇报加气站工作情况，接受领导的工作检查，执行有关指令。

班长岗位职责

1、协助站长做好本站的运行管理和安全（保卫）工作，在当班时间行使对本站的安全（保卫）管理职责。

2、2、班长必须做到遵守站内的各项规章制度，熟悉站内各种设备及设施的位置和使用操作的安全规程，能识别和排除设备发生的故障，懂得和能够处理各种突发安全事件。

3、必须严格遵守各项规章制度，坚持生产必须安全的原则，确保上级交给的各项任务的完成。

4、负责对本班员工进行管理，包含值班管理、技术指导、安全教育等。带领全班人员搞好安全文明生产、优质服务。

5、做好本班内各岗位人员的配置，对班内每个成员全面情况进行综合检查考核，并提出考核意见。

6、负责交接班的设备检查、交接班及值班记录。指挥本班员工正常完成加气任务。

7、操作或指挥员工操作压缩天然气运输罐车的卸气工序，配合罐车司机和押运员检查压缩天然气运输罐车的安全状态。

8、做好对压缩机、储气井、售气机及配电设施等关键设备的安全巡查工作，认真填写安全运行记录。

9、负责监控加气站内安全生产和人流、车流情况，合理调度加气车辆，确保站区正常的生产工作秩序。

10、遇突发事件，应及时上报并能正确的、迅速有效的指挥和参与处置。

北京绿源达顺清洁能源发展有限公司岗位职责

11、完成站长交办的其他工作。

安全员岗位职责

1、认真执行安全生产方针、政策、法令、法规及公司有关安全生产标准，严格执行各项安全生产规章制度。开展安全生产宣传教育，普及消防、安全知识。监督指导加气车辆司机遵守加气站安全制度。

2、协助站长做好本站的安全工作，协助站长开展安全事故救援工作。

3、认真执行公司的安全、消防、交通等安全制度、规定，经常对本站员工进行安全教育。督促员工遵守安全操作规程和各项安全生产制度，在安排生产任务的同时，结合本班组内实际情况，向员工具体交待安全操作方法和注意事项。

4、督促员工正确穿戴个人防护用品，严禁违章、冒险作业。深入现场巡回检查，对各种直接作业环节进行安全监督，及时纠正违章和失职行为，督促检查隐患整改，遇有紧急情况有权令其停止作业。

5、培训义务消防队队员，开展防火、防安全事故的紧急预案演练。

6、经常教育和检查员工遵守安全操作规程，制止一切违章操作行为，使设备、安全设施等处于良好状态。组织制定、颁布站内各项管理制度，严格执行充装工艺和安全技术操作规程，确保站内质量保证体系、安全生产体系的有效运作。

7、管理和维护站内消防器材、设施和设备。

8、发生安全事故时，要积极组织开展抢救工作，保护事故现场，并立即向相关部门和公司报告，协助公司和有关部门调查事故原因。发生事故时，积极抢险、救灾，保护现场，按“三不放过”原则协助领导查处事故，督促落实防止事故的措施

9、协助站长对安全隐患进行整改，对站上的不安全行为，有权且有责任进行制止，对本站的安全工作有责任向公司主管部门或公司领导进行汇报。

北京绿源达顺清洁能源发展有限公司岗位职责

加气员岗位职责

1、加气员要经过上岗培训，上岗时要按规定着装，妥善保管、正确使用各类劳动防护器具和消防器材。忠诚企业，热爱集体，遵守职业道德，牢固树立安全第一的思想。

2、严格执行公司制定的规章制度，遵守劳动纪律。严格执行天然气充装操作规程，认真核对充装天然气的数量和充装车辆信息，杜绝天然气接卸过程中跑、冒、漏等事故发生。

3、严格按充装操作规程和工艺指标要求进行操作，为用户安全、平稳的充装压缩天然气。认真做好充装记录，严禁违规、超压充气。

4、对进站车辆必须进行充装前的有关安全检查。严格执行气瓶“八不充装”规定。

5、熟知消防知识及发生紧急情况的应急处理预案。熟记本站消防设备的数量和摆放位置，懂得正确使用消防设施。

6、熟习加气站工艺流程和控制点以及控制点的操作方法。掌握加气设备的基本构造和技术性能，能够判断加气设备是否在正常工作状态运转。

7、自觉维护加气站的现场秩序，加强服务意识，提高服务质量，对顾客做到“主动、热情、耐心、周到”。用好礼貌用语，维护公司形象，不予顾客发生任何冲突。

8、搞好工作场所有设备、消防器材等的日常维护和保养，做好设备、消防器材和生活环境的卫生清洁工作。

9、参加技术业务学习，岗位练兵，消防安全知识学习和演练，不断提高自身素质，工作年高中要做到爱站如家，敬业爱岗；仪表端庄，言行规范；诚信经营，友好待客；忘我工作，职责分明；照章操作，安全第一；团结务实，相互协作；遵纪守法，服从安排；注重学习，管理创新。

10、服从领导安排，听从班长指挥，接受站长、班长的检查考核，维护集体团结。

11、协同站长、班长做好交接班记录，完成站长、班长交办的其他工作。

北京绿源达顺清洁能源发展有限公司岗位职责

技术设备管理人员岗位职责

1、熟悉掌握天然气加气站内设备的维修技术及性能，负责全站设备、加气工具的维修保养工作，出现问题及时排除，严禁带故障运行，保证生产和工作的安全进行。

2、负责组织安排本站压缩机组、储气井、配变电设备及控制屏等所有设备、管线、阀门、仪表的日常管理和保养与维修工作，确保设备处于良好状态，达到安全运转。

3、监督检查操作人员严格遵守操作规程，合理使用和维护好设备，坚持清洁、润滑、调整、紧固、防腐的“十字”作业方法，严禁设备潮湿、超压、超负荷带病运行。

4、监督检查操作人员应严格执行设备润滑管理制度，搞好润滑“四定”（即定质、定量、定时、定人）的工作，坚持“三级过滤”制度。

5、组织操作人员加强技术学习与岗位练兵活动，做到“四懂”，即懂结构、懂原理、懂用途、懂性能；“三会”，即会操作、会维修、会排除故障。

6、组织编制质量管理手册、程序性文件。作业指导书（技术规程、操作规程），并认真贯彻落实，督促员工认真及时准确填写各类记录、表、卡。

7、定时定期对设备巡回检查，做好设备的日常检修和养护，做好检查维修记录，消除事故隐患。负责设备记录、台帐、资料的整理、归档和上报工作。

8、参加加气站内新安装设备，定检设备的验收、调试工作，并提出意见，达不到标准要求的不准交付使用。

9、对因维修不及时或违反操作规程、管理制度或维修质量不符合要求造成的损失或事故负责。

10、定期检查设备情况，确保设备良好运行，每月应将设备运转情况形成书面材料上报站长。组织技术力量对事故进行技术原因的分析、鉴定，提出技术上的改进方案。

11、协同站长做好加气站设备管理工作，完成站长交办的其他工作，并对本站技术质量工作负责。

北京绿源达顺清洁能源发展有限公司岗位职责

12、加强技术管理，积极采用先进技术、先进工艺和安全技术防护设备。协调、处理和解决生产过程中的技术问题。加强质量管理，确保本站质保体系有效运行。

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