货物方案应急预案（热门16篇）

时间:2017-04-25 赵老师教案网

货物方案应急预案（热门16篇）。

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货物损坏应急预案方案

摘要：货物损坏是在物流运输领域常见的事故之一，为了有效应对货物损坏的风险和问题，制定一套完善的应急预案方案变得至关重要。本文将从货物损坏的原因分析入手，结合现行运输管理规定以及相关案例，详细阐述了货物损坏预防和应急处理的基本原则和策略，并提出了一套针对性强、操作性好的货物损坏应急预案方案。

一、引言

货物的损坏在物流运输过程中是无法避免的问题，而及时有效地应对货物损坏问题，是企业保证货物质量、满足客户需求以及保护自身利益的关键。制定一套应急预案方案，对于降低货物损坏风险、快速处理问题具有重要意义。

二、货物损坏的原因及分析

1. 运输设备问题：货物损坏的主要原因之一是运输设备的问题，如车辆的震动、冲击等。

2. 保包松散或包装不当：货物在运输过程中未能得到良好的包装和保护，导致货物碰撞、摩擦等情况，增加货物损坏的概率。

3. 装卸操作失误：装卸作业人员可能在搬运、摆放货物时出现操作失误，导致货物撞击、破损等问题。

4. 自然灾害：自然灾害如地震、暴雨等，也可能对货物运输造成损坏。

三、货物损坏的预防策略

1. 选择优质物流服务提供商：企业在选择物流服务提供商时，应关注其运输设备的质量、保包和物流操作的规范性和专业性，降低货物损坏的风险。

2. 加强货物包装：企业应根据货物的特性和运输距离，选择符合标准、适宜的包装材料，确保货物得到充分的保护。

3. 健全装卸作业流程：对于装卸操作失误可能导致的货物损坏问题，企业应当制定一套规范的装卸作业流程，并对装卸作业人员进行培训，提高其操作技能和意识。

4. 做好天气预警工作：监测气象信息，提前预测自然灾害的可能发生，及时做好货物的合理安排和调度，减少货物在自然灾害中的损失。

四、货物损坏的应急处理策略

1. 及时确认货物损坏情况：一旦发现货物损坏，企业应立即进行损坏货物的清点和确认，并将损坏情况记录下来。

2. 制定损失评估措施：对于货物损坏的程度进行评估，估算货物的损失，便于后续与物流服务提供商进行协商和理赔。

3. 妥善保存证据：在货物损坏的情况下，企业应及时拍摄或保存相关的证据资料，以便后续协商和理赔过程中使用。

4. 加强与物流服务提供商的沟通：及时与物流服务提供商沟通，协商理赔事宜，并保持相关沟通记录。

五、结论

货物损坏是物流运输过程中的一项常见问题，但通过科学合理的预防和应急处理策略，可以有效降低货物损坏风险，最大程度保护货物的安全和质量。制定一套完善的货物损坏应急预案方案，对于物流企业来说，是确保运输质量、提高客户满意度以及保护自身利益的重要举措。同时，物流企业还应不断总结经验、改进管理，提高物流运输的安全性和可靠性，以进一步降低货物损坏的风险。

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1.总则

1.1编制目的

为建立健全蚌埠市水上危险品事故应急救援体系，规范应急响应程序，强化预防、预警、预测机制，迅速有效地实施应急处置，最大限度地减少水上危险品事故危害及由此造成的人员伤亡、财产损失和生态环境损害，保障人民生命、财产安全，维护社会、政治、经济秩序，促进经济社会全面、协调、可持续发展，编制本预案。

1.2编制依据（略）

1.3适用范围

水上危险品事故是指载运危险品的船舶在水上航行、靠泊和作业过程中发生火灾、爆炸、泄漏等危害人民生命财产和生态环境的事故。本预案适用于在蚌埠市内河通航水域发生的水上危险品事故的防范和应急处置工作。

1.4工作原则

（1）以人为本，减少危害。把保障人民生命财产安全作为应急工作的出发点和落脚点，采取各种有效手段和措施，最大限度地减少水上危险品事故及其造成的人员伤亡和危害。

（2）统一指挥，分级处置。水上危险品事故应急反应实行统一指挥，协调行动。根据发生区域、性质、程度、影响范围以及所需动用的资源，在蚌埠市交通运输局的统一领导下实行分类管理、分级负责、条块结合、属地管理为主，确保及时分析判断形势，正确决策，快速处置，提高应急反应行动的及时性和有效性。

（3）防应结合，资源共享。做好自然灾害的预警工作，减少自然灾害引发水上危险品事故的可能。水上危险品事故发生后，及时组织救助，减少人员的伤亡和财产的损失，防应并重，确保救助。充分利用各方资源，发挥参与救助各方力量的自身优势和整体效能，相互配合，形成合力。

（4）科学决策，快速高效。充分运用科技手段，发挥专家队伍和专业人员的作用，建立高效应急机制，加强应急力量建设，提高应急的反应效能和水平。

2.风险分析

蚌埠市行政辖区内有多家危险化学品生产企业和从事水上危险化学品运输的企业及过境的水路危险化学品运输船只。通过水路运输的危险化学品种类较多，其中主要有硫酸、液碱、柴油等。硫酸与水混合时，会放出大量热能，与金属发生反应后会释放出易燃的氢气，可能引发爆炸，而作为强氧化剂的浓硫酸与金属进行氧化还原反应时会释出有毒的二氧化硫，威胁工作人员的健康。液碱有极强腐蚀性，皮肤触及时应立即用清水冲洗，溅入眼内时应立即用清水或生理盐水冲洗15分钟，严重时送医院治疗。柴油蒸气与空气可形成爆炸性混合物，遇明火、高热能引起燃烧爆炸。这些危险化学品自身所具有的毒害、腐蚀、爆炸、燃烧、助燃等特性，对人体、设施、环境具有较大危害。一旦发生事故，如果不能及时、有效的采取相应应急措施，将会造成重大人员伤亡和财产损失，甚至造成环境污染。

蚌埠市交通运输局结合辖区水域特征和水上危险化学品运输实际情况，制定本预案，指导水上危险品事故应急处置。相关危险化学品水上运输企业应落实安全主体责任，建立健全安全生产制度，规范、如实申报水上危险货物运输信息，严格落实水上危险货物储存、运输和装卸过程中的安全管理措施，加强风险管理和隐患治理工作。

3.应急指挥体系

蚌埠市交通运输局水上危险品事故应急指挥体系，由应急指挥机构、日常工作机构、应急工作组、现场工作组、专家咨询组、相关单位水上危险品事故应急机构和各县水上危险品事故应急机构组成。

3.1应急指挥部组成

蚌埠市交通运输局成立水上危险品事故应急指挥部（以下简称局应急指挥部）。

指挥长：由蚌埠市交通运输局局长担任。

副指挥长：由蚌埠市交通运输局各副局长担任。

成员：由蚌埠市交通运输局相关科室负责人、蚌埠市交通运输综合行政执法支队、蚌埠市道路运输管理服务中心、蚌埠市地方海事（港航）管理服务中心、蚌埠市汽车运输集团有限公司、蚌埠市公共交通集团有限公司、蚌埠市淮河水上搜救基地等负责人组成。

3.1.1应急指挥部职责

（1）负责协调、调动交通运输系统的应急资源和设施，确保水上危险品事故应急救援工作的顺利开展；

（2）配合政府、有关部门（公安、医疗、环保、水利等）和社会应急力量参与应急救援，组织做好应急救援的保障工作；

（3）掌握现场应急救援情况，下达应急救援指令，协调现场应急救援行动；

（4）评估应急救援效果，适时调整方案，下达是否需要开展进一步的应急救援以及是否解除应急救援行动的命令；

（5）召集各成员单位和专家咨询组评估事故等级，采取相应对策；

（6）提供水上危险品事故的信息发布内容；

（7）当事故对周边地区构成威胁时，及时通报周边的市（区）政府；

（8）承担上级交办的其他事项。

3.1.2指挥部成员单位职责

各成员单位成立相应的水上危险品事故应急机构，在各自职责范围内，对水上危险品事故进行应急响应。

①蚌埠市交通运输综合行政执法支队：

（1）做好应急救援的组织协调工作，组织船方自救，调动现场附近的船舶、设施参加救援；

（2）提供水上交通运输应急保障；

（3）组织、协助有关部门控制、清除水上危险物及污染物，打捞清障；

（4）负责事故水域的现场警戒，必要时实施水上交通管制，保障救援工作的有序开展；

（5）有毒危险化学品泄漏时，可能对水源造成污染的，应迅速向环保、水利部门通报，并会同有关部门立即通知相关部门停止取水，配合环保部门加强监测，采取防控措施；

（6）在险情船舶得到初步控制后，尽可能将船舶拖离城镇等人口、财产、物资密集区域或重要设施区域，防止危险化学品事故对密集区域或重要设施区域造成更大危害；

（7）承办局应急指挥部交办的其他工作。

②蚌埠市地方海事（港航）管理服务中心：按照局应急指挥部的要求，负责发布航行警告，提醒过往船只注意，实行临时交通管制；承办局应急指挥部交办的其他工作。

③.蚌埠淮河水上搜救基地：

（1）保障基地救援装备处于良好状态，随时能履行救援职责；

（2）接局应急指挥部命令，派出人员、海巡艇等执行救援任务；

（3）承担救援行动，将受伤、落水人员和物资等运送到安全地带，配合医疗救护部门和专业人员及时转移救治受伤、落水人员；

（4）执行事故水域的现场警戒，防止无关船只和人员进入事故现场水域；

（5）承办局应急指挥部交办的其他工作。

④蚌埠市道路运输管理服务中心：

（1）及时调配车辆，提供道路运输应急保障，满足应急救援工作的需要；

（2）协调组织运输企业调运危险化学品转运车辆，做好危险化学品转运保障；

（3）指导县运输管理所做好应急救援工作；

（4）承办局应急指挥部、现场指挥部交办的其他工作。

⑤局属运输企业：

（1）按照局应急指挥部的要求，及时调配适宜车辆和应急运力，提供道路运输应急保障；

（2）承办局应急指挥部交办的其他工作。

3.2指挥部各小组及日常工作机构

3.2.1日常工作机构

局应急指挥部的日常工作机构为局应急办公室，局应急办公室设在安全监督科，办公室主任由安全监督科科长担任。

局应急办公室的职责是：

（1）负责水上危险品事故24小时接警值班，接收、处理上级和公安、气象、水利、国土等部门的预测预警信息，做好水上危险品事故的预警工作；

（2）负责向市应急指挥部提供水上危险品事故的有关信息；

（3）组织、协调安监、公安、消防、医疗、卫生、环保、气象、抢险打捞、救生、破拆清障等各方面力量处置水上危险品事故；

（4）组织成员单位和人员定期进行专业培训和演练；

（5）提出年度应急工作经费预算建议；

（6）及时向市人民政府和上级主管部门报告有关情况；

（7）承办局应急指挥部交办的其他工作。

3.2.2应急工作组

应急工作组在局应急指挥部决定启动水上危险品事故应急响应行动时自动成立，分管副局长为组长，市交通运输局相关科室、市交通运输综合行政执法支队、市道路运输管理服务中心、市地方海事（港航）管理服务中心、蚌埠淮河水上搜救基地、局属运输企业等相关负责人组成。在局应急指挥部统一领导下具体承担应急处置工作。应急工作组分为四个应急工作小组，各组人员名单由局应急办公室拟定，局应急指挥部审定，应急工作小组成员由组长召集，组长因故缺席时由局应急指挥部指定人员担任。

①综合协调小组

由蚌埠市交通运输局办公室主任任组长，局相关科室人员组成。

（1）与医疗单位、消防部门联系，确保发生水上危险品事故时及时求助，保障生命安全；

（2）负责起草重要报告、综合类文件；根据局应急指挥部和其他应急工作组的要求，统一向市人民政府、安徽省交通运输厅和相关部门报送应急工作文件；

（3）承办局应急指挥部交办的其他工作。

②运输保障小组

由蚌埠市交通运输局综合运输科科长任组长，专家咨询组、局相关科室、市交通运输综合行政执法支队、市道路运输管理服务中心、市地方海事（港航）管理服务中心、蚌埠市汽车运输集团有限公司、蚌埠市公共交通集团有限公司相关人员组成。

（1）负责组织、协调人员、物资的应急运输保障工作；

（2）负责申请开通“绿色通道”工作；

（3）协调与其他运输方式的联运工作；

（4）承办局应急指挥部交办的其他工作。

③后勤保障小组

由蚌埠市交通运输局应急办公室主任任组长，局属相关科室人员、市交通运输综合行政执法支队、市地方海事（港航）管理服务中心、蚌埠淮河水上搜救基地相关人员组成。

（1）负责应急状态期间24小时后勤服务保障工作；

（2）负责实施现场警戒和监测，及时向现场指挥机构报告相关情况；

（3）负责信息系统通信保障工作；

（4）负责电视电话会议通信保障工作；

（5）保障蚌埠市交通运输局向下级水上危险品事故应急领导机构下发应急工作文件的传达和告知工作；

（6）保障应急工作所需资金；

（7）承办局应急指挥部交办的其他工作。

④总结评估小组

由蚌埠市交通运输局安全监督科科长任组长，由其他应急工作小组、专家咨询组有关人员组成。

（1）对水上危险品事故情况、应急处置措施、取得的主要成绩、存在的`主要问题等进行总结和评估，提出下一步工作建议，并向局应急指挥部提交总结评估报告；

（2）承办局应急指挥部交办的其他工作。

综合协调小组、运输保障小组、后勤保障小组指定专人负责与现场工作组沟通联络，协调应急工作，并及时向局应急指挥部汇报情况。

运输保障小组、后勤保障小组在水上危险品事故预警状态和应急响应行动终止时自动解散；综合协调小组、总结评估小组在相关工作完成后，由局应急指挥部宣布解散。

3.2.3现场工作组

事故发生后，局应急指挥部派出人员和专家赶赴现场，成立现场工作组，配合市人民政府，实施现场应急处置和救援行动。组长由局应急指挥部指定。主要职责：

（1）具体组织实施水上危险品事故现场应急救援行动；

（2）根据事故特点组成临时应急救援行动组；

（3）协调、组织各应急救援行动组的救援行动；

（4）为现场作业人员提供各种保障；

（5）评估应急救援效果，及时向市人民政府和上级应急指挥机构报告现场情况并提出建议；

（6）协调、组织事故船舶或船东的应急救援行动；

（7）做好应急救援工作记录；

（8）承办局应急指挥部交办的其他工作。

3.2.4专家咨询组

局应急指挥部设立专家咨询组，由市交通运输综合行政执法支队、市地方海事（港航）管理服务中心专业技术人员及化工、环境、气象、法律等方面专家组成。专家咨询组由局应急办公室负责组建和管理，局应急指挥部指挥，需要时及时抽调。主要职责是：

（1）参与市交通运输局水上危险品事故应急预案的拟订和修订工作；

（2）对交通运输系统发生的水上危险品事故应急处置工作提出建议；

（3）对交通运输系统发生的水上危险品事故应急处置工作进行技术指导；

（4）负责对应急响应终止和后期分析评估提出咨询意见；

（5）为公众提供有关防护和技术咨询；

（6）承办局应急指挥部委托的其他工作。

4.预警、预防机制

4.1预警原则

本着早预防、早发现、早报告、早处置的原则，建立完善预警和预防机制，做好信息的搜集、整理，以及风险分析、预警、预防工作。

4.2.预警信息来源

（1）当事船舶、设施、其他交通工具或其所有人、经营人、代理人报告；

（2）过往船舶、港航单位、目击者的报告；

（3）公安110报警台、有关部门转报；

（4）气象部门的通报；

（5）水上遇险求救电话0552-12395；

（6）其他信息来源。

4.3预警监测

4.3.1监测值班

蚌埠市地方海事（港航）管理服务中心实行24小时值班制度，接收处理水上报警信息。值班电话如下：水上遇险求救电话：0552-12395。

4.3.2通航水域巡航

蚌埠市交通运输综合行政执法支队组织水上巡航工作，及早获得水上报警信息并及时进行处置，积极收集其他水上执法机构转来的水上报警信息。

4.4信息核实与处理

①局应急办公室立即对所获取的信息进行核实，判断报警信息的真实性、可靠性，根据核实的信息评估险情相应的等级。核实的途径包括：

（1）船舶所有人、经营人、代理人或承运人；

（2）港航单位、码头、渡口等；

（3）派出船舶进行搜寻核实；

（4）其他直接或间接的途径。

②搜集有关气象、水文资料进行分析。

③与报警人、当事船舶、船东、船舶代理人等保持联系，进一步跟踪、收集有关信息，了解最新情况。

4.5险情评估

①局应急办公室组织风险评估，根据所掌握的信息对事故或险情造成或可能造成的危害后果进行初步评估。

②险情评估考虑以下因素：

（1）遇险人数和危险程度；

（2）对通航环境、通航安全的影响程度；

（3）造成内河环境污染的可能性及程度；

（4）对救援船舶、人员可能造成的危害性；

（5）事故或险情进一步扩大的可能性及程度等。

③根据初步评估，拟定应急等级和相应应急措施，提出所需应急救助力量及设施的规模、后勤保障需求、人员保障需求、法律支援需求、专家支援需求等，并报局应急指挥部。

4.6预警措施

（1）通过发布航行通告或航行警告以及广播、通信等方式向公众发布预警信息；

（2）相关单位、船舶和人员应注意接收预警信息，及时采取相应的防范措施，防止或减少突发事件对生命、财产和环境造成的危害；

（3）下一级应急领导机构在确定和发布各自管辖区域内的预警信息的同时，还应参照水路交通应急信息报送流程要求立即向上一级应急领导机构报告；

（4）上级应急领导机构根据下级应急领导机构的预警信息报告，确定和发布预警级别。

5.应急响应

5.1先期处置

1、事故发生后，事故企业和船舶应立即启动本单位预案，积极开展救助和处置工作，并及时拨打蚌埠市地方海事（港航）管理服务中心水上遇险求救电话0552-12395报警求救，同时向事故发生地县、区应急管理局报告。

2、蚌埠市地方海事（港航）管理服务中心接报后，立即对信息进行分析，提出救援行动方案，采取措施控制事态发展，组织开展应急救援工作，并及时向局应急指挥部报告。

信息分析主要包括：

（1）事件的类型、原因、现状，已经造成的损害和可能的事故等级；

（2）发生事故船舶的详细资料，所载货物的详细资料；

（3）已经采取的措施和正在实施的救援行动及其效果；

（4）事故区域气象、水情现状及趋势；

（5）事故的危险性分析，包括影响范围与危险程度及其发展变化的预测；

（6）事故可能引发的灾害性后果，可能对公共安全、环境造成的最大危害程度；

（7）应优先保护的目标和优先采取的措施；

（8）应急救援所需要的救援资源等。

5.2事故分级

结合《中华人民共和国突发事件应对法》、《突发事件应急预案管理办法的通知》、《中华人民共和国危险化学品安全管理条例》要求，按照《安徽省交通运输厅水上危险品事故应急预案》规定，按照危险品事故的可控性、严重程度和影响范围，将水上危险品事故分为四级：特别重大水上危险品事故（I级），重大水上危险品事故（Ⅱ级），较大水上危险品事故（Ⅲ级），一般水上危险品事故（Ⅳ级）。见表5-1（略）。

5.3事故上报

发生任何级别的险情，参照水路交通应急信息报送流程实行第一时间报告制，Ⅰ、Ⅱ级险情实行各级同时报送制，见表5-2（略）。

5.4分级响应

（1）发生一般(Ⅳ级)水上危险品事故时，由事故发生地县级水上危险品事故应急工作领导机构启动Ⅳ级应急响应，并报局应急指挥部；

（2）发生较大(Ⅲ级)水上危险品事故时，由局应急指挥部启动本预案应急响应，并报蚌埠市人民政府应急办公室和安徽省交通运输厅应急指挥部；

（3）发生重大(Ⅱ级)、特别重大(Ⅰ级)水上危险品事故或超出本级应急处置能力时，由局应急指挥部上报蚌埠市人民政府和安徽省交通运输厅应急指挥部，请求给予支持，在政府和上级应急领导机构安排下开展工作。

5.4.1Ⅳ级响应

由局应急指挥部指挥长发布Ⅳ级响应指令。

（1）通报局应急指挥部成员单位按照各自职责做好相关准备，随时应对事故升级后的响应行动；

（2）指导县交通运输局配合政府做好事故应急和救援行动；

（3）根据现场事故状况，调派人员和物资对应急救援行动进行支持和协助；

（4）事故发生变化时，及时向市应急办公室报告灾情及应急处置工作进展情况。

5.4.2Ⅲ级响应

由局应急指挥部指挥长发布Ⅲ级响应指令。

（1）通报局应急指挥部各成员单位启动本单位预案，按照各自职责迅速开展工作，确定专人24小时值班，向社会公布热线电话；

（2）指挥长、副指挥长带领应急人员和专家赶赴事故现场，成立现场工作组，配合市人民政府，实施现场应急处置和救援行动；

（3）其他各应急组根据局应急指挥部要求调集应急救援物资和力量赶赴事故现场，在现场指挥机构的统一指挥下实施应急处置和救援工作；

（4）及时向蚌埠市应急办公室报告灾情及应急处置工作进展情况。

5.4.3Ⅰ、Ⅱ级响应

接到上级指挥部Ⅰ级、Ⅱ级应急响应指令后，局应急指挥部指挥长发布Ⅰ级或Ⅱ级响应指令。

（1）立即召集局应急指挥部成员单位，实行联合办公，各成员单位启动相应应急预案，按照职责分工迅速开展工作；

（2）局应急指挥部办公室立即启动24小时值班制、各应急工作小组按职责分工迅速开展工作，向社会公布热线电话；

（3）指挥长、副指挥长带领应急人员和专家赶赴事故现场，紧急调集应急救援物资和力量，配合当地政府实施现场应急处置和救援行动；

（4）及时向市人民政府和省交通运输厅报告事故情况及应急处置工作进展情况，并按照上级部门指令适时调整应急处置方案。

6.安全防护

（1）进入现场的应急人员需经现场指挥机构批准；

（2）现场指挥机构应查明事故危险化学品种类和特性，拟定相关处置方法和安全防护事项；

（3）应急抢救人员在接近、进入受灾区域前，必须做好充分的防护准备，防止接触有毒、有害物质，如果未判明有毒、有害物质的特性，须对毒性作最坏的假定；

（4）从危险区离开的所有人员需进行检查和清污，现场应急作业人员撤离现场后，必要时需进行医学检测和观察；

（5）掌握作业时间，随时监控现场作业人员的安全状况，如发现异常情况，立即采取有效措施，必要时撤出救援人员。

7.信息发布

（1）信息发布坚持稳定、团结、鼓劲、正面宣传为主和实事求是、及时准确、把握适度的原则，为水上危险品事故应急工作营造良好的舆论氛围，在事件发生后的第一时间要向社会发布简要信息，随后发布初步核实情况，政府应对措施和公众防范措施等，并根据事件处置情况做好后续信息发布工作；

（2）信息发布必须经蚌埠市人民政府的授权。

8.应急解除与后期处置

8.1应急解除

接到局指挥部下达的响应终止指令后，在现场指挥机构的组织下各应急救援力量清理事故现场后有序撤离。

8.2.调查分析、总结与评估

局应急指挥部配合政府或相关部门做好事故现场调查、鉴定与评估，对水上危险品事故的经过、产生原因、损失情况、责任、应急行动过程及效果进行调查分析和总结评估，并提出损失赔偿、灾后恢复及重建等方面的建议。

（1）应急行动结束，所有参与行动的单位都应立即进行总结，并向局应急办公室提交应急行动报告；

（2）总结评估组应对现场情况进行总结评估，并向局应急办公室提交报告；

（3）局应急办公室负责汇总有关材料，对整个应急行动进行全面评估，总结经验，吸取教训，对存在的问题提出改进意见或建议，形成书面报告，经指挥长审核后，提交上级部门。发生较大及以上级别水上突发事件，应及时将处置工作情况书面报告蚌埠市人民政府、蚌埠市应急管理局，并视情况通报相关单位；

（4）总结评估报告应及时下发有关单位，各有关方面共同总结经验，改进工作；

（5）所有反映应急行动的资料都作为水上危险品事故应急的重要资料存档，妥善保管。归档资料包括值班记录、值班电话录音、现场工作记录、应急行动情况报告、总结评估报告等。

9.应急保障

9.1应急力量和装备保障

局应急办公室定期收集各成员单位以及相关单位可以参与水上危险品事故应急行动人员的数量、专长、通信联络方式和分布情况以及应急设备、装备的类型、数量、性能、分布情况等信息，登记造册，建立水上危险品事故应急设备、装备信息库。（附件3和附件4）并根据需要增添和更新必要的应急设备、装备、器材，提高应急手段的科技含量，全面提高应急反应能力，确保水上危险品事故应急救援工作顺利开展。

各成员单位及运输企业根据自身应急需要，做好应急物资和人员储备。

9.2应急交通运输保障

蚌埠市交通运输局组织、协调水、陆运输部门建立水上应急运输保障机制、交通工具应急征用机制，在应急反应时，为遇险人员的医疗移送、疏散、转移以及应急人员、器材、物资的运送及危险品的转移、运送等提供交通运输保障。

9.3资金保障

应急工作所需的各项经费，按照现行事权、财权划分原则，分级负担，并按规定程序列入蚌埠市交通运输局年度财政预算中。

10.应急管理

10.1宣传教育

广泛宣传危险品特性及应急处置知识、水上交通安全、应急法律、法规和预防、避险、自救、互救等常识，增强公众的忧患意识、安全意识、社会责任意识和自救、互救能力。要积极组织和指导相关企业开展安全生产宣传教育活动，努力提高企事业单位对水上危险品的安全防范意识和自救能力，最大限度地预防和减少水上危险品事故的发生。

组织应急管理和救援人员的岗前培训、日常培训，优化、强化以海事专业队伍为主体，港口、航道、运管等队伍为辅助的应急反应队伍体系。

10.2培训与演练

有组织、有计划地定期开展相关单位危险品专业知识、事故应急救援和处置知识培训。进一步提高单位和个人自救互救能力，增强危险品单位和从业人员的防范意识。

至少每3年组织相关联动单位，开展多种形式的水上及船岸界面危险品事故应急演练，提高各联动单位和生产经营（运输）单位的实战应对能力。做好实施应急处置的各项准备，确保一旦发生水上危险品事故，能迅速投入应急救援中。

11.预案管理

（1）本预案是蚌埠市交通运输局指导水上危险品事故应急救援工作的部门预案，原则上每3年评估、修订1次。今后根据有关法律、法规的制定和修订情况，并结合我市经济和社会发展状况，以及应急工作中出现的新情况，适时进行修订，报蚌埠市人民政府备案；

（2）蚌埠市交通运输局局属各相关单位根据本单位情况制定本单位水上危险品事故应急预案，报蚌埠市交通运输局备案；

（3）本预案由蚌埠市交通运输局负责制定和解释；

（4）本预案自发布之日起实施。

⬬ 货物方案应急预案 ⬬

为了加强安全生产监督管理，防止和减少生产安全事故，保障人民群众生命和财产安全，特制定本预案。

一、安全生产监督管理领导小组：

组长：马永峰

副组长：秦志强、武建军

组员：张德宏、石紫昭、刘建辉、张领军、刘佳彬。

二、领导小组的主要职责

第一条：指挥对重特大事故现场的应急救援，控制事故蔓延和扩大。

第二条：负责对重特大事故应急处理工作进行督查和指挥。

第三条：检查督导做好抢险救援、信息上报工作。

三、领导小组下设办公室，主要职责

第一条：负责领导小组组长、副组长命令的下达和执行情况的跟踪反馈。

第二条：负责事故（险情）信息的收集、整理、报告工作。

第三条：办理领导小组交办的其他工作。

四、成立重特大事故应急救援队

第一条：当发生重特大事故，公司应急救援预案启动后，安全领导小组成员应及时到位，救援工作听从县站领导小组统一指挥。

第二条：重特大事故应急救援队担负相应的应急处理任务，由领导小组办公室负责协调调度。应急救援队伍组成：办公室人员、财务室人员、安全办公室人员、检测站人员。

五、预案实施

第一条：公司应分别对客运班车、危险货物运输经营者及从业人员加强专业性安全教育，并经常性地进行具有针对性的消防演练。运输危险货物的`驾驶员和押运员务必做好日常的防火、防爆、防污染、防泄漏工作。在出发前，根据所承运货品的化学性质，配齐相应的合格消防器材（如干粉灭火器、泡沫灭火器、灭火毯、消防锹等），并随时检查其安全程度。

第二条：发生道路运输事故后，应采取紧急措施自救，尽量把事故损失降到最小。同时积极与事发地的公安、消防部门和交通运政管理机构，以便事故的调查和处理。

第三条：在事发当地有关部门机构接到事故报告到达现场后，应向指挥人员简明扼要的说明事故情况。运输危险货物的车辆，应及时向指挥人员报告运输的危险货物的运量、理化性能以及事故发生地人群、水流、气流等周边环境情况，协助公安、消防、卫生、环保等部门做好危险货物的处置和人员抢救工作，遏止伤亡增加和污染扩大。

六、紧急自救方法：

第一条：事故发生后，应按照“先人员、后货物”的原则进行施救。

第二条：在进行自救的同时拨打事发当地的急救电话和报警电话，通知有关人员及时赶到事故现场，疏散现场无关人员，组织有效救援。

七、事故处理

第一条：发生重特大事故（险情）后，事故公司必须用最快捷的方式向上级有关部门报告，并做好有关续报工作。先采取口头报告，再以书面形式及时补报。事故（险情）报告应包括以下内容：事故（险情）发生的时间、地点；事故的简要经过、伤亡人数；事故原因、性质的初步判断；事故抢险处理的进展情况和采取的措施；报告公司、签发人和报告时间。

第二条：重特大事故发生后，事故公司主要负责人和现场人员应当积极采取有效的抢救措施，进行全方位的抢险救援和应急处理。事故公司主要负责人在抢险救援和事故处理期间不得擅离职守。

第三条：应急预案启动后，根据领导小组的统一部署，相关救援组按照各自职责迅速开展工作，力争将事故损失降到最低限度。

在开展救援过程中，应注意组织协调好各自救援力量，落实各项安全保护措施，防止在救援过程中发生其它意外事故。

⬬ 货物方案应急预案 ⬬

为建立健全我市港口危险货物事故应急体系，有效防范、及时控制和妥善处置港口危险货物事故，最大程度地避免和减少人员伤亡、财产损失及环境污染，促进港口安全生产，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国港口法》和《突发事件应急预案管理办法》、《杭州市公共突发事件总体应急预案》等相关规定，特制定本预案。

一、适用范围

本预案适用于杭州港区域范围内发生的港口危险货物事故的防范与应急处置。

二、工作原则

（一）以人为本，安全第一

保障人民群众的生命财产安全，最大程度地预防和减少港口危险货物事故造成的人员伤亡。同时，加强应急救援人员自身的安全防护。

（二）统一领导，分级负责

在市政府的统一领导下，行业主管单位和港口企业依法制定应急预案，根据应急响应级别，按照各自职责分别启动应急预案。

（三）整合资源，协同应对

整合港口企业现有应急资源，充分利用社会应急资源，发挥政府各部门和社会公众的应急支持作用，建立健全应急处置的联动协调机制。

（四）科学决策，快速高效

发挥专家和专业人员的作用，加强事故预警和应急技术研究，为科学决策提供支撑。加强应急处置队伍建设，提高应急处置能力，形成快速高效的应急反应机制。

（五）预防为主，平战结合

做到应急与预防相结合、常态与非常态相结合，建立和完善监测、预测和预警体系，做好常态下的风险评估、物资储备、队伍建设、预案演练等工作。

三、事故分级

按照突发事件的性质、程度、可控性和影响范围等因素，港口危险货物事故分为四级：Ⅰ级（特别重大）、Ⅱ级（重大）、Ⅲ级（较大）、Ⅳ级（一般）。

Ⅰ级（特别重大）事件：造成30人以上死亡（含失踪），或危及50人以上生命安全，或100人以上中毒（重伤）；或造成特大生态环境灾害；或造成特大公共卫生危害；或超出省政府应急处置能力，需要启动国家级应急响应的事件。

Ⅱ级（重大）事件：造成10人以上、30人以下死亡（含失踪），或危及30人以上、50人以下生命安全，或50人以上、100人以下中毒（重伤）；或造成重大生态环境灾害；或造成重大公共卫生危害；或超出市政府应急处置能力，需要启动省级应急响应的事件。

Ⅲ级（较大）事件：造成3人以上、10人以下死亡（含失踪），或危及10人以上、30人以下生命安全，或10人以上、50人以下中毒（重伤）；或造成较大生态环境灾害；或造成较大公共卫生危害；或超出事发地区县（市）政府应急处置能力，需要启动市级应急响应的事件。

Ⅳ级（一般）事件：造成3人以下死亡（含失踪），或危及10人以下生命安全，或10人以下中毒（重伤）；或造成一般生态环境灾害；或造成一般公共卫生危害的事件。

上述有关数量的表述中，“以上”含本数，“以下”不含本数。

四、风险分析

杭州港位于中国东南沿海的浙江省东北部，地处长江三角洲南翼，杭州湾西端，钱塘江下游，京杭大运河南端，北近上海，东邻宁波，是中国东南部重要的水上交通枢纽。运河、余杭、萧山、富阳、淳安等港区设有危险货物码头（库区），主要作业货种有：汽油、柴油、硫酸、盐酸、液碱。根据危险货物事故发生后可能造成的后果严重程度，针对火灾、爆炸、泄漏、化学灼伤、中毒和窒息等事故类型进行风险分析。

（一）火灾、爆炸

汽油、柴油、甲醇在装卸、储存过程中，如遇到突发恶劣天气或密封不严、设备破损、操作疏忽、仪表失灵等原因发生泄漏，遇明火、电火花、高温物体等可能发生燃烧爆炸，造成人员伤亡、财产损失、环境污染。

（二）泄漏

危险货物在装卸、储存过程中，如遇到突发恶劣天气或因连接软管、阀门、紧急切断阀等设备损坏或失效，储罐、管道等设施腐蚀，人员操作失误，管理缺陷等原因发生泄漏，造成人员伤亡、财产损失、环境污染。

（三）化学灼伤

硫酸、盐酸、液碱等强酸强碱具有强腐蚀性，如遇到突发恶劣天气或密封不严、设备破损、操作疏忽、仪表失灵等原因发生泄漏，若人体接触，可能导致作业人员发生灼伤事故，造成人员伤亡、财产损失。

（四）中毒和窒息

甲醇、汽油等危险货物在装卸作业过程中，管道连接处存在不同程度的危险货物蒸气或在密闭空间内可发生中毒和窒息事故，造成人员伤亡。

五、组织机构及职责

（一）应急指挥部

成立杭州市港口危险货物事故应急指挥部，负责指挥和协调港口危险货物事故预测预警和应急处置工作。由分管副市长任组长，市政府分管副秘书长、市交通运输局局长、市应急管理局局长任副组长，市委宣传部、市交通运输局、市应急管理局、市港航管理服务中心、市地方海事局、市公安局、市消防救援支队、市生态环境局、市卫生健康委员会、市质监局、市民政局、市气象局以及事发地区县（市）政府和事故发生单位等组成。主要负责落实国务院和省、市政府的工作部署，协调和组织有关单位应对港口危险货物事故；负责指挥港口危险货物事故的应急处置；决定启动本预案并按程序终止应急响应；及时上报事件进展情况，并对事件结果按规定进行评估和报告；检查督导各有关单位预测、预警和落实应急预案；当港口危险货物事故超出应急指挥部处置能力时，按照程序请求上级有关部门支援。

（二）应急指挥部办公室

应急指挥部下设办公室（设在市港航管理服务中心），具体负责应急指挥部的日常工作。办公室主任由市交通运输局局长兼任，副主任由市港航管理服务中心主任兼任，办公室成员由市交通运输局安监处和市港航管理服务中心港政处等相关人员组成。主要负责组织制定杭州市港口危险货物事故应急预案；建立港口危险货物事故应急专家组；确定危险货物事故的预警级别；接收事故报告，并负责预案启动的召集工作；传达、贯彻上级有关指令；负责对外协调沟通、事故分析汇总、信息上报等工作。

（三）应急现场指挥部

杭州市港口危险货物事故发生后，由事发地区县（市）政府负责先行处置，控制危险源。应急指挥部根据需要指定相关应急成员单位成立应急现场指挥部，负责赶赴现场指挥应急处置工作。应急现场指挥部下设8个工作组。

1.危险控制组：由市消防救援支队负责，市质监局、市生态环境局、事故发生单位和有关专家等组成。主要负责在紧急状态下的现场抢险作业，采取有效措施，及时控制危险源，切断事故链，并尽可能保护现场；负责现场灭火、设备容器的冷却和被污染区域的洗消；指导事故区域的环境污染处置工作。

2.医疗救护组：由市卫生健康委员会负责，市急救指挥中心和指定医院等组成。主要负责在现场附近的安全区域内设立临时医疗救护点，对受伤人员进行紧急救治并护送重伤人员至医院治疗。

3.警戒保卫组：由市公安局负责，市地方海事局、事故发生单位等组成。主要负责布置安全警戒，禁止无关人员和车辆进入危险区域，在人员疏散区域进行治安巡逻；负责事故现场船舶疏散和水上交通管制。

4.物资保障组：由事发地区县（市）政府负责，市交通运输局、市港航管理服务中心和市民政局等组成。主要负责事故救援的后勤补给工作，提供事故救援人员的物资补给，并根据危险货物的性质组织供应专用的抢险物资。

5.调查评估组：由市交通运输局负责，市应急管理局、市生态环境局、市质监局等组成。主要负责事故原因调查分析、事故处理和损失评估等，督促事故责任单位及时妥善处理善后工作。

6.专家咨询组：由市应急管理局负责，市交通运输局、市港航管理服务中心、市生态环境局和相关单位推荐有关专家等组成。主要负责根据事故现场实时情况向应急现场指挥部提供应急救援决策的技术支持。

7.环境监测组：由市生态环境局负责，市气象局、市卫生健康委员会等组成。主要负责对事故现场进行环境监测，协调相关部门对事故造成的环境影响进行评估，提出环境修复措施建议；事故得到控制后指导现场遗留危险物质的消除。

8.信息处理组：由市委宣传部负责，事发地区县（市）政府、市交通运输局、市应急管理局等组成。主要负责跟踪事故发展动态，及时对外发布新闻信息；起草事故公告、新闻发布方案、通报、简报等材料，组织、协调、审核新闻媒体的`采访报道等。

（四）应急成员单位职责

1.市委宣传部：负责指导协调港口危险货物事故的新闻报道、发布；做好互联网监控及网上舆论引导工作。

2.市交通运输局：负责协调事故现场危险货物的转移、抢险物资和抢险人员的运送;组织港口危险货物事故的调查和处理。

3.市应急管理局：负责参与危险化学品事故应急救援，指导危险化学品现场处置；参与港口危险货物事故的调查和处理。

4.市港航管理服务中心：负责履行杭州市港口危险货物事故应急领导小组办公室职责。

5.市地方海事局：负责指挥和协调水上水下打捞救援，事故现场船舶疏散和水上交通管制。

6.市公安局：负责组织事故区域人员疏散撤离、治安管理以及周边道路的交通管制工作。

7.市消防救援支队：负责事故现场火灾扑救、爆炸泄漏等险情控制，并组织人员搜救。

8.市生态环境局：负责协调做好事故现场环境应急监测，提出环境应急处置建议，并配合做好事故现场处置工作。

9.市卫生健康委员会：负责明确专业救治定点医院，并组织救护及转运伤员。

10.市质监局：负责参与涉及压力容器、压力管道等特种设备的事故现场处置。

11.市民政局：负责组织协调事故伤亡人员的善后工作。

12.市气象局：负责为事故现场提供有关气象资料。

12.市总工会:负责协调事故善后处理，参与事故调查。

14.事发地区县（市）政府：按照属地管理的原则，负责做好事故的应急处置和善后工作。

六、预防与预警

（一）预警信息来源

从发布公众信息的相关部门、行业主管部门和港口危险货物作业企业搜集自然灾害、事故灾难、公共卫生事件、社会安全事件等可诱发港口危险货物事故的公众信息、风险信息和专业实测数据。

（二）预警级别确定

杭州市港口危险货物事故预警级别对应事件级别，分为一般（Ⅳ级）、较大（Ⅲ级）、重大（Ⅱ级）、特别重大（Ⅰ级）四个等级，依次用蓝色、黄色、橙色和红色表示。应急指挥部办公室应加强监测、预测和预警体系建设，并根据预警信息对照相应预警级别提出预警建议。

（三）预警信息发布和解除

应急指挥部办公室负责预警信息的发布和解除。根据可能涉及的范围、程度、趋势，及时向社会发布和解除事故预警信息，并通知有关部门、周边地区及有关人员采取相应的预防和应对措施。Ⅲ级以上危险货物事故预警信息按照紧急信息报送规定及时上报市委、市政府值班室。

七、应急响应

（一）应急响应程序

1.分级响应

发生港口危险货物事故，按照属地管理、分级响应、分级负责的原则，启动相关应急预案。Ⅳ级危险货物事故以事发地区县（市）应急指挥机构统一负责应急处置为主，涉及跨区县（市）行政区域或超出区县（市）处理能力的由应急指挥部统一负责应急处置；Ⅲ级以上危险货物事故由应急指挥部统一负责应急处置，或在上级应急指挥机构的领导下开展应急处置工作。

2.基本应急程序

（1）当港口危险货物事故发生或可能发生时，事故发生单位应及时、主动、有效地进行应急处置，控制事态，并将事故和有关先期处置情况及时上报应急指挥部办公室。

（2）事发地区县（市）应急指挥机构组织有关应急队伍进行先期应急处置，紧急调配辖区内的应急资源；划定警戒区域，采取必要管制措施；实施动态监测，及时向上级应急专门机构报告有关情况。

（3）应急指挥部办公室接到报告后，根据事故发展态势，报请应急指挥部决定启动应急预案，组织调集专业处置力量，做好应急处置准备工作；及时将处置情况上报，传达领导指示和要求，并做好有关综合协调和督促落实工作。

（4）应急指挥部指定相关应急成员单位成立应急现场指挥部，各有关单位接到应急指令后，立即按照预案的要求研究部署行动方案，做好应急处置工作，确保组织到位、应急救援队伍到位、应急保障物资到位。

（二）应急信息发布

1.港口危险货物事故的信息发布应及时、准确、客观、全面。要第一时间向社会发布事件发生的简要信息，随后发布初步核实情况、政府应对措施和公众防范措施，并根据处置情况做好后续发布工作。

2.港口危险货物事故信息一般情况下由信息处理组拟定后予以发布。事故等级为Ⅳ级的，可由事发地区县（市）应急指挥机构对外发布；Ⅲ级及以上事故在市委宣传部的指导、协调下对外发布。

3.信息发布可以新闻发布会、新闻通报会、散发新闻稿、组织报道、接受记者采访等形式，通过省市新闻媒体、重点新闻网站等渠道发布。

（三）扩大应急响应

当港口危险货物事故为重大（Ⅱ级）、特别重大（Ⅰ级）级别或超出本预案处置能力时，应急指挥部应立即上报市政府，请求向上级申请启动更高一级的应急预案。

（四）应急响应结束

港口危险货物事故现场紧急情况得到有效控制或消除时，由应急现场指挥部向应急指挥部提出应急响应结束的建议。由应急指挥部决定结束应急响应的，可委托应急现场指挥部宣布解除应急状态，并通知相关部门、周边地区及有关人员。

八、后期处置

（一）善后与恢复

事发地区县（市）政府组织相关部门和责任单位负责危险货物事故的善后工作，包括人员安置与补偿、卫生防疫、保险理赔、环境恢复等，及时消除事故影响，妥善安置慰问受害和受影响人员，尽快恢复正常秩序，确保社会稳定。

（二）调查与评估

应急指挥部应组织或协助有关部门及专家对港口危险货物事故的起因、性质、影响和应急处置、应急保障等工作进行调查评估，并上报市政府。

九、宣教与演练

（一）宣传与教育

应急指挥部各应急成员单位应根据职责分工不定期地组织事故应急知识、应急法律法规和应急预案的培训，增强相关人员的防范意识，提高应急处置与救援技能。

（二）应急演练

应急指挥部办公室根据应急管理的需要编制和实施应急演练计划，定期开展应急演练。通过演练发现应急工作体系和工作机制中存在的问题，不断完善应急预案，提升港口危险货物事故应急处置能力。

十、应急保障

（一）应急通讯保障

事发地区县（市）110接警平台、12395水上救助平台接到港口危险货物事故报警后，迅速通知事发地区县（市）相关应急单位和应急指挥部办公室，并根据事态进展向市110接警平台上报，应急指挥部办公室接收警情通报和事故现场实时信息后立即上报应急指挥部和市委、市政府值班室，市110接警平台根据应急指挥部的命令通知相关应急成员单位。本预案启动后，应急指挥部办公室与相关应急成员单位及应急现场指挥部要保持通讯顺畅

（二）应急队伍保障

在应急指挥部的领导下，应急指挥部办公室会同相关应急成员单位组织开展对港口危险货物事故应急救援队伍的相关知识和技能培训，建立联动协调机制，提高应急处置和现场救援能力。港口危险货物作业企业要根据本单位发生危险货物事故的可能性和应急处置工作的需要，组建专职（兼职）应急救援队伍，必要时可为其他单位提供支援。

（三）物资装备保障

应急指挥部相关应急成员单位应根据部门职责，配备救援和抢险物资装备，并建立相应的维护、保养和调用等制度。应急指挥部办公室应建立救援和抢险物资装备信息数据库，实行动态管理，保障应急调度。港口危险货物作业企业应确定专人负责本企业的应急物资管理，在其他企业发生事故时可随时接受调拨，并及时对应急物资装备进行更新和补充。

（四）医疗救护保障

市卫生健康委员会负责组建医疗卫生救援队伍，开展医疗卫生救援工作。确定港口危险货物事故受伤人员专业救治定点医院，培训相应医护人员，并向社会开展急救知识培训。指导定点医院储备急救设备、器材和药品。

（五）应急交通保障

应急指挥部办公室及相关应急成员单位应与拥有运输工具的人员进行协调、沟通，确保完成应急状态下应急物资和撤离人员的疏运任务。根据应急处置需要，公安交警部门对发生危险货物事故的港区附近及应急运输路线沿线实行临时交通管制，维护交通秩序，确保应急救援通道的畅通。

（六）应急治安保障

应急救援过程中，警戒保卫组应协调当地政府部门重点负责发生危险货物事故的港区现场和应急交通路线沿线的治安保障，控制治安局面，维持现场秩序，防止现场秩序混乱或犯罪分子乘机作案引发次生事件。港口企业负责事故应急期间本企业范围的治安保障，加强门禁及应急通道的值守。

（七）应急经费保障

应急救援队伍根据救援命令参加生产安全事故应急救援所耗费用，由事故责任单位承担；事故责任单位无力承担的，由有关人民政府协调解决。危险货物港口作业企业应做好本单位事故应急准备的资金保障工作。

十一、监督管理

应急指挥部办公室会同相关应急成员单位不定期地对本预案基础工作的落实情况进行监督检查，以便及时发现问题，确保应急预案有效实施。

十二、附则

（一）危险货物定义

危险货物是指列入国际海事组织制定的《国际海运危险货物规则》和国家标准《危险货物品名表》（GB12268），具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射等特性，容易造成人身伤亡、财产毁损或对环境造成危害而需要特别防护的货物。

（二）定位与解释

1.本预案是杭州市级专项应急预案，也是市政府及有关部门针对可能发生的杭州市港口危险货物事故，组织实施紧急救援工作并协助上级部门进行事故调查救援的指导性意见。

2.本预案由市交通运输局负责解释。

⬬ 货物方案应急预案 ⬬

为了通过疏散演练，增强学校领导和全体师生的消防安全意识，进一步提高师生自护、自救抵御灾害事故的能力，确保学校师生人身安全和财产安全，保证在紧急情况下及时疏散，顺利逃生，为打造xx小学“平安校园”，建设和谐校园提供良好的安全环境。特制订如下消防疏散演练活动预案。

一、演练原则

坚决做到：安全第一，确保有序，责任明确，落实细节。

二、疏散演练指挥部成立

1、疏散演练领导小组

总指挥：

副总指挥：

成员：

2、演练人员职责分工

总指挥：

抢救：

后勤：

广播音响：负责整个演习现场讲解。

联络协调：负责对疏散到操场学生的安抚与人员清点。

三、具体演练活动安排

(一)演练时间：20xx年x月x日下午2：10

(二)做好演练预演组织工作：

1、对学生进行演练的安全教育工作，把一些要注意的地方要跟学生反复宣讲，确保演练安全、万无一失。

2、各班能学会迅速组编成两队，从前门出，为了提高撤离的速度，最好边撤离边组队，形成一个动态组队、撤离的局面。在逃生过程中，学生应该弯腰大步行走，不得冲跑，同时用红领巾、手帕或衣袖等捂住口鼻。

3、各班走一走撤离的'路线，各位老师明确其职责。各楼层的保护引导人员在楼梯口、转弯口等要指挥学生安全撤离，确保队伍的安全。

(三)疏散路线及顺序安排

按出操线路疏散。全体师生到学校操场中央集中，按一年级、二年级、三年级、四年级、五年级、六年级的顺序排列队伍。

职责：维持疏导秩序(先到先撤)，保障线路畅通，保护学生上下楼梯安全。

四、正式演练

大队辅导员宣布：“xx小学火灾逃生演练开始”。火警报警声在校园上空响起，校领导得知信息后，立即启动消防安全紧急预案，一方面发播紧急求援疏散命令，另一方面拨打119报警，同时向上级部门报告情况。

1、警报信号：一分钟长铃。

2、广播告诫学生：

3、听到警报铃声，其他老师迅速到达各自岗位。班主任和任课老师在第一时间内到达教室内。

(1)及时关闭电源开关。

(2)指挥和组织学生迅速从教室撤离，并按照预定的疏散线路疏散。

4、在防火疏散演练中，以首先保护学生安全为前提，保证学生全部疏散后再撤退。

5、各人员指引学生及时正确地逃离“火场”。

6、各班班主任再次清点本班学生人数。

五、演练终止状态

A、现场指挥报告：报告总指挥，全校x人现已安全脱险，无人员受到伤害。

B、计时员向现场指挥报告：报告总指挥，用时10分，全体人员疏散完毕。

C、宣传小组向现场指挥报告：现场秩序井然，同学情绪稳定。

D、总指挥：“事故已经排除，险情已经结束，下面我宣布紧急疏散演练圆满结束，学校恢复正常秩序。”疏散演习准备

六、疏散要求与注意事项

1、通过消防演练达到安全教育目的，各班级要在演练前对全体学生开展一次安全常识、自救、逃生知识的教育，使每个学生都掌握基本的安全知识。

2、所有参练人员必须服从指挥，个个参加，听从命令，不得擅自指挥或干扰指挥，全体值日教师佩带值日标志。

3、疏散过程要按消防培训知识进行{湿毛巾捂鼻、低身前行}，保证消防演练严肃性，达到预期效果。同时，又要注意演练中的安全，不追跑、拥挤、推搡，更不得喧哗、开玩笑；以防意外发生。如发现有人摔倒，应将其扶起，帮助一起逃离危险地。

4、听到学校发出的警报声后，全校师生立即快速、有序、安全进行疏散，不能再收拾物品；严禁重返教室，以免影响疏散通道的畅通。

5、在岗加强巡视，防止意外以生。

6、离开危险地后，按升旗仪式的队列顺序集中到操场，队伍不要散开，保持消防通道的畅通。

7、考虑到安全因素，楼房所有门窗保侍畅通。

8、总结评比。这次活动，消防工作领导小组就各班的组织疏散情况，组织评比。

⬬ 货物方案应急预案 ⬬

摘要:

登高作业是一项存在一定风险的工作，需要进行严格的安全管理。本文基于多年工作经验，结合相关法律法规和工作实践，撰写了一份登高应急预案方案，旨在为登高作业人员提供相关的安全指导和处理紧急情况的方法。

引言:

登高作业是指在建筑物、电力、通讯、维护等领域，通过使用爬梯、吊篮、绳索等进行高空作业的过程。由于作业环境的特殊性，登高作业具有一定的风险，可能发生意外事故，对人员的生命财产安全造成威胁。因此，建立一套完善的登高应急预案方案非常重要。

一、应急预案的目的和任务

1. 目的

确保登高作业期间人员的生命财产安全，最大限度地减少事故的发生和伤害的发生。

2. 任务

- 提供详细的安全操作指导，确保登高作业人员具备必要的技能和知识；

- 设计科学合理的应急程序，保证在紧急情况下能够快速、有序地组织救援和处理；

- 建立健全的应急机制，明确责任，确保各级人员对预案的熟悉和掌握。

二、预案的组织和管理

1. 组织机构

为了有效地应对紧急情况，应成立登高应急小组。该小组由负责登高作业的主管、安全专家、救援人员等组成。

2. 预案的管理

- 预案需要定期进行修订和更新，确保与时俱进；

- 预案应向相关登高作业人员进行宣传，提高其应急意识；

- 预案需要在紧急情况演练中得到实际检验。

三、预案的应急程序

1. 紧急通知

一旦发生紧急情况，相关人员应首先向应急小组和相关单位发布紧急通知。通知内容应包括事件的简要描述、发生地点、现场情况等。

2. 人员疏散

在紧急情况下，必须迅速组织人员撤离高处，确保人员的生命安全。应规定撤离的路线、地点和标识。

3. 救援和应急处理

- 在紧急情况下，应急小组成员应立即赶往现场，并与相关单位协作进行救援工作；

- 针对不同的紧急情况，制定相应的应急处理措施，如火灾、事故伤亡等。

四、预案的培训和演练

1. 培训

在登高作业人员进入工作岗位之前，应接受相关培训，包括登高作业安全要求、事故应急处理等内容。

2. 演练

定期组织应急演练，模拟真实的紧急情况，检验登高应急预案的有效性和合理性。演练中应注重组织和协调能力的培养。

结论:

登高作业具有一定的风险和不确定性，必须建立一套完善的应急预案方案。本文通过多年的工作经验，结合相关法律法规和实践经验，撰写了一份登高应急预案方案，旨在为登高作业人员提供相关的安全指导和处理紧急情况的方法。预案的目的是确保人员的生命财产安全，并提供详细的操作指导和应急程序，同时还需要定期修订和更新，进行培训和演练，以提高人员的应急意识和应对能力。通过实施本预案，能够最大限度地减少登高作业事故的发生，确保人员的生命安全。

⬬ 货物方案应急预案 ⬬

1、演练目的：

为了进一步增强我公司应对化工生产突发事故的快速反应潜力、应急处理潜力和协调作战潜力，提高我公司应急救援水平，切实保障人民生命和公司财产的安全，公司特组织本次应急救援演练。

2、应急救援指挥部：

总指挥：XXX

副总指挥：XXX、XXX

现场指挥：XXX、XXX、XXX

现场应急技术专家组：XXX、XXX

3、现场应急救援组织机构：

A、应急救援综合协调指挥组（应急救援指挥组成员）

B、车间应急处理组（各车间）

C、警戒保卫组（安保部）

D、火灾应急扑救组（公司义务消防队、XXX消防中队）

E、环保应急处理组（安保部）

F、专家指导组（总工办、工程部、技术部）

G、应急疏散会合区：公司南北门卫

4、演练科目：

A、车间发生火灾，事故的应急处理和接报启动公司应急救援预案。

B、火灾的扑救；

C、事故现场的警戒、控制和管制；

D、人员的'紧急疏散、撤离；

E、应急扑救消防污水的环保处置，现场洗消。

5、演练模拟事故概况：

位于公司XXX车间的加氢反应釜因超压（或法兰垫片老化、法兰螺丝松动等身分），造成物料从法兰处喷出，遇空气发生燃烧火灾事故，车间边采取应急措施组织人员进行灭火，边报生产控制中心和119火警，生产控制批示中心根据险情启动公司应抢救援预案，告诉各应抢救援小组投入救援工作。

6、演练进程：

1、预案启动：应急救援指挥部协调指挥各应急救援小组启动应急预案

a、切断火灾事故车间现场电源

b、通知各车间负责人启动各车间应急措施（紧急停车、切断重大危险源通往车间的管道阀门）

2、应急处置：

a、事故现场警戒和管制

b、火灾扑救

c、污水处置

3、人员疏散：

a、各车间的人员疏散

b、周围界区的人员疏散

⬬ 货物方案应急预案 ⬬

1总则

1.1编制目的

为积极应对可能发生的危险化学品事故，迅速、有效地组织和实施救援，防止事故蔓延、扩大，最大限度地减少人员伤亡、财产损失，保护环境，维护人民群众的生命安全和社会稳定，制定本预案。

1.2工作原则

根据“以人为本，安全第一”的方针，以“避免人员伤亡、减少财产损失、控制事故扩大、降低环境污染、保障车道畅通”为原则，把保障人民群众的生命安全和身体健康、最大限度地预防与减少生产安全事故灾害造成的人员伤亡作为首要任务，快速反应、统一指挥、分级负责、单位自救与社会救援相结合，充分整合现有的专业和社会应急救援资源、完善工作体系，建设责任明确、反应快速、救援有力的危险化学品应急救援体系。

1.3编制依据

《中华人民共和国安全生产法》、《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》和《危险化学品安全管理条例》。

1.4适应范围

本预案适用于通过高管中心所属收费站运输易燃易爆、有毒有害危险化学品发生的各类安全事故。

2组织指挥机构及职责

站长是易燃易爆、有毒有害化学危险品泄漏事故应急处置的第一负责人，征稽股是事故处置职能部门，办公室是事故处置日常管理部门，收费站全体人员都是事故处置的责任人。

2.1征稽股职责：

（1）在发生化学危险品泄漏等威胁人身安全事件后，根据事故报告立即按本预案规定程序，组织力量对现场进行事故处理并及时向上级管理部门汇报。

（2）负责向上级管理部门报告事故情况和事故处理进展情况。

（3）组织和提供在抢险过程中及善后工作的物资及车辆供应。

（4）当危急状态消除，宣告应急行动结束。

2.2日常管理办公室职责

（1）明确本应急预案修订周期，日常检查。

（2）组织对本应急预案进行演练。

（调查报告的编写和上报工作。

（是否符要求，如发现不符合的应立即更换。

（。

（6）预案的'培训和演练

1、定期组织针对重大危险源可能发生的危险化学品事故处置进行培训和模拟演练。

2、预案的培训

3、培训应急救援人员熟悉应急预案和程序的实施内容和方式。

4、确保应急救援人员熟知各自的职责和任务。

5、熟练掌握器材装备的性能和使用方法。

危险特性，配戴必要的个人防护装具，提高自我保护能力。

爆炸事故的模拟演练。

爆炸事故且存在大量有毒危险化学品泄漏的模拟演练。

爆炸、有毒危险化学品大量泄漏的模拟演练。

2.3应急通讯：

领导、现场组织人员应急电话号码：

各职能部门主管人员应急电话号码：

报警电话：110

医院门诊电话：

2.4危急事件的表述

危险化学品可能发生的事故类型：主要是火灾爆炸、泄漏，易燃化学品的泄漏处理不当，随时可能转化为火灾爆炸事故，而火灾爆炸事故又常因泄漏的蔓延而扩大。有毒有害气体泄漏，易造成多人中毒事故发生。

减少财产损失、控制事故扩大、降低环境污染、保障车道畅通”的原则采取紧急避险措施迅速撤离事故现场并及时上报站长和职能部门。

往上风、安全处撤离。

2.4.3职能部门收到事故报告后应迅速上报上级管理部门并报警。

或与车辆所属单位联系后根据所取得的情况在保证自身安全的情况下采取合理措施组织抢救。

2.5危急状态消除，由领导小组组长或副组长宣布应急行动

2.6根据现场实际情况，宣布现场工作是否继续。

⬬ 货物方案应急预案 ⬬

1总则

1.1编制目的

为有效预防连云港港口危险货物事故的发生，及时控制和消除突发性灾害，提高事故处置能力，最大限度减少人员伤亡和财产损失，特制定本预案。

1.2编制依据

《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国港口法》、《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国海洋环境保护法》、《江苏省安全生产条例》、《江苏省突发公共事件总体应急预案》、《连云港市突发公共事件总体应急预案》等。

1.3适用范围

本预案是连云港市突发公共事件总体应急预案的组成部分，纳入连云港市突发公共事件应急预案体系，适用于连云港港口区域内危险货物事故的应急救援，主要包括危及生命安全、危险性较大的火灾、爆炸、中毒事故、危险化学品泄漏事故、大型港口机械设备事故、大型船舶海损等事故的应急救援。

2组织指挥体系及职责

连云港港口危险货物事故应急指挥中心（以下简称港口应急指挥中心）是连云港市应急指挥中心的分支机构，负责领导应急处置港口危险货物事故工作。港口应急指挥中心办公室（以下简称港口应急办）为日常办事机构，设在市港口管理局。

2.1港口应急指挥中心

总指挥：由市政府分管市长担任。

副总指挥：由市政府分管秘书长，市港口管理局负责人担任。

2.2港口应急指挥中心人员职责

2.2.1总指挥职责：

（1）审核批准应急救援预案；

（2）定期召开指挥部成员单位例会，组织预案的演练；

（3）决定启动本预案；

（4）审核重大险情及救援进展等情况报告；

（5）亲自或委托副总指挥赶赴事故现场进行指挥；

（6）发布警戒和疏散命令。

2.2.2　副总指挥职责：

（1）在总指挥领导下具体负责现场应急处置工作；

（2）向总指挥汇报救援进展情况；

（3）组织编制、修改本预案；

（4）完成总指挥交办的其它事项。

2.3港口应急办

办公室主任：市港口管理局分管局长。

副主任：市港口管理局安全技术处处长。

主要职责：负责应急指挥部日常工作，做好综合协调、联络组织等工作。

2.4应急响应现场指挥部

现场指挥长：市政府分管秘书长。

现场副指挥长：市港口管理局分管局长。

主要职责：负责事发现场指挥工作,副指挥长协助指挥长工作。

现场指挥部主要职能：统一指挥协调重特大事故灾害应急工作，分析重特大事故发展趋势，组织紧急救援，及时向市应急指挥中心上报事故灾情，传达落实上级指示，必要时提出跨市特别管制措施以及干线交通管制等建议。

2.5应急小组职责

现场指挥部下设若干应急小组，其成员及职责分别如下：

2.5.1综合协调组：由市港口管理局牵头，市有关部门、事发地政府组成，主要职责是组织协调现场应急救援的人员、交通、通讯和装备等救援资源调配，调查分析事故，提出处理意见。

2.5.2抢险救助组：由市港口管理局牵头，市公安局、交通局、安监局、消防支队、环保局、气象局、事发地政府及事故应急救援专家、事故发生单位专业技术人员组成，主要职责是查明事故性质、影响范围及可能后果，制定抢险救援方案；组织实施抢险救援方案；疏散事故人员和物资，开展相关救援工作。

2.5.3安全保卫组：由市公安局牵头，市武警支队及事故发生单位组成，负责现场警戒保卫，维护治安和交通秩序。

2.5.4医疗救护组：由市卫生局牵头，市卫生防疫部门和事发地政府组成，负责组织紧急医疗救护队伍，开展医疗救护工作。

2.5.5后勤保障组：由市港口管理局牵头，市发改委、经贸委、财政局、公安局、交通局、通讯单位、供电公司、铁路运输部门等单位组成，负责组织应急救援所需的物资及装备，组织抢修电力、通讯设施，保证应急救援通讯畅通，提供后勤保障。

2.5.6次生灾害源防治组：由市环保局牵头，市公安局、建设局、水利局、气象局、供电公司等部门组成，负责对易发生次生灾害的区域和设施采取紧急处置措施，防止事故危害扩大，确定需要疏散人群的范围，并负责组织实施疏散工作。

2.5.7宣传报道组：由市委宣传部牵头，市港口管理局、安监局和新闻媒体组成，负责应急救援工作中的宣传报道，发布事故信息，回答有关询问。

2.5.8善后工作组：由事发地政府牵头，市民政局、劳动和社会保障局、保险公司和事故发生单位组成，负责抚恤、理赔等善后处理和社会稳定工作。

3预警和预防机制

3.1信息监测与报告

各级监控点定期逐级上报监控信息，遇有异常情况立即上报港口应急办。港口应急办负责分析研究，提出预测意见，并报告市应急指挥中心。

3.2预警预防

港口应急办负责迅速分析判断应急级别，提出处置建议，报港口应急指挥中心。

3.3应急等级及权限

3.3.1　连云港港口危险货物事故应急等级分为四级：

（1）Ⅰ级（特别重大，红色）应急，30人以上死亡（含失踪）、危及30人以上生命安全、1亿元以上直接经济损失、100人以上中毒（重伤）、需紧急转移安置10万人以上的安全事故或造成特别重大损失和影响的事故。

（2）Ⅱ级（重大，橙色）应急，造成10人以上、30人以下死亡（含失踪）、危及10人以上、30人以下生命安全、直接经济损失5000万元至1亿元的事故、50人以上、100人以下中毒（重伤）、需紧急转移安置5万人以上、10万人以下的事故或对社会稳定、经济建设造成重大影响的事故。

（3）Ⅲ级（较大，黄色）应急，造成3人以上、10人以下死亡（含失踪）、危及3人以上、10人以下生命安全、直接经济损失1000万元至5000万元、10人以上、50人以下中毒（重伤）、需紧急转移安置1万人以上、5万人以下的安全事故。

（4）Ⅳ级（一般，蓝色）应急，造成1人以上、3人以下死亡（含失踪）、直接经济损失500万元至1000万元或需紧急转移安置1000人以上、1万人以下的安全事故。

3.3.2应急权限

市应急指挥中心负责处置Ⅰ级、Ⅱ级事故。港口应急指挥中心负责处置Ⅲ级事故。事故发生单位负责在港口应急指挥中心指导下处置IV级事故。

4应急响应和处置

4.1　先期应急处置

事故发生单位要及时开展应急自救并通报相邻单位。港口应急指挥中心迅速采取处置措施，全力控制现场事态，减少财产损失和社会影响。

4.2现场紧急处置

现场指挥部对事故危害初始评估，统一指挥协调应急工作。

（1）综合协调组负责综合协调、联络组织、调查取证等工作。

（2）安全保卫组负责封锁事故现场，严禁一切无关人员、车辆和物品进入危险区域，开辟应急救援人员、车辆及物资进出安全通道，维持事故现场社会治安和交通秩序。

（3）抢险救助组负责探测危险物质及控制危险源，迅速展开必要的技术检验、检测工作，制定抢险救援技术方案，采取特定安全技术措施，有效控制事故扩大，减少事故危害和影响。

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（4）后勤保障组负责建立现场工作区域，设立现场抢险救援的危险区域、缓冲区域、安全区域和人员疏散区，做好应急处置后勤保障工作。

（5）医疗救护组负责抢救受害人员，迅速做好伤员抢救及安全转移工作，努力减少人员伤亡。

（6）次生灾害源防治组负责做好事故现场清理工作，迅速采取封闭、隔离、清洗、化学中和等措施进行事故后处理，减少次生灾害。

（7）宣传报道组负责管理、协调和指导新闻媒体报道工作。

（8）善后工作组负责做好事故善后处理、社会稳定工作。

4.3　应急结束

具备下列条件时，市或港口应急指挥中心宣布解除灾情、终止应急状态：死亡和失踪人员已经查清、事故危害基本得以控制、次生事故因素基本消除、受伤人员基本得到救治或紧急疏散人员基本恢复正常生活秩序。

5保障措施

5.1应急队伍保障

事故单位和公安、消防部门是港口危险货物事故应急救援工作的主要力量和先期处置队伍。港口应急指挥中心加强对各联动单位应急救援力量的组织协调和指导，保障应急工作有效进行。

5.2财力保障

按照分级负担的原则，市财政部门及港口相关单位负责港口危险货物事故处置工作所需的经费，保证及时足额到位，并对经费使用情况实施监督。港口危险货物储存、运输使用单位应做好事故应急演练和救援的必要资金准备。

5.3装备物资保障

港口应急指挥中心指导、协调各应急成员单位做好救援器材的储备、管理、调配等工作。

5.4医疗卫生保障

市卫生局、港口集团做好医疗救护队伍建设，充分保障应急医疗抢救的需要。鼓励市红十字会等群众性救援组织和志愿者积极配合开展卫生救护工作。

5.5交通运输保障

市交通管理部门负责紧急处置交通保障的组织与实施。公安部门根据需要实施道路交通管制。海事部门负责水域紧急交通管制。相关县、区政府协助做好紧急交通保障工作。

5.6治安维护

公安部门负责应急处置工作治安维护。事故发生地政府积极支持和协助公安部门维护治安秩序。

5.7人员防护

抢险救助组做好抢险人员的安全防护工作。事发地政府配合做好群众疏散防护工作。

5.8通讯保障

市各通讯单位负责现场通讯应急保障工作。

5.9社会力量动员保障

事发地政府负责做好群众动员工作。

5.10技术储备与保障

港口应急指挥中心负责港口应急技术储备与保障工作。

6后期处置

6.1善后处置

善后工作组做好伤亡人员及家属的安抚、抚恤、理赔、补偿工作，尽快恢复受影响群众的正常生产、生活。

6.2调查分析与总结建议

综合协调组负责做好调查分析和应急总结工作。

7教育、演习和监督管理

7.1演习、演练

港口应急指挥中心负责做好港口重特大事故应急演练、演习工作。

7.2宣传和培训

港口应急办负责做好港口应急宣传工作，组织开展相关抢险救援培训，提高应急救援队伍的综合素质。

7.3责任与奖惩

港口应急办负责研究提出奖惩意见，报市应急指挥中心审核。

8附则

本预案自发布之日起实施。市港口管理局负责解释，并根据需要做好修订完善工作，报市政府批准后实施。

⬬ 货物方案应急预案 ⬬

1、演练目的：为了进一步增强我公司应对化工生产突发事故的快速反应潜力、应急处理潜力和协调作战潜力，提高我公司应急救援水平，切实保障人民生命和公司财产的安全，公司特组织本次应急救援演练。

A、车间发生火灾，事故的应急处理和接报启动公司应急救援预案。

B、火灾的扑救；

C、事故现场的警戒、控制和管制；

D、人员的紧急疏散、撤离；

E、应急扑救消防污水的环保处置，现场洗消。

5、演练模拟事故概况：位于公司XXX车间的加氢反应釜因超压（或法兰垫片老化、法兰螺丝松动等因素），造成物料从法兰处喷出，遇空气发生燃烧火灾事故，车间边采取应急措施组织人员进行灭火，边报生产控制中心和119火警，生产控制指挥中心根据险情启动公司应急救援预案，通知各应急救援小组投入救援工作。

6、演练进程：

b、通知各车间负责人启动各车间应急措施（紧急停车、切断重大危险源通往车间的管道阀门）

⬬ 货物方案应急预案 ⬬

根据学校本学期的活动计划，定于20xx年10月26日我年级到冒合公园开展“走进大自然”的秋春游活动。我班根据年级的活动安排开展班级“我爱家乡山水美”绘画比赛，让学生在比赛的过程中培养留心观察事物，增强团体意识，培养合作、互助的精神，热爱大自然的感情。具体安排如下：

活动时间：

20xx年10月26日

活动地点：

冒合公园

活动人员：

全班学生及正、副班主任

活动内容：

“我爱家乡山水美”绘画比赛

活动形式：

学生自带绘画工具，在老师的安排下，在规定的范围内，规定的时间内进行现场作画，比赛结束后，由我班副班主任龙思俊老师进行评比，评比出“顶级画家”一名、“绘画高手”五名、“最有创意奖”一名、“最佳色彩奖”若干名。

绘画比赛后是学生自由活动时间，活动前教师已引导学生结伴做些有意义的活动。在活动过程中正、副班主任负责班级活动的组织，安全的监督。

我班级根据学校的活动计划，定于20xx年10月26日到冒合公园开展“走进大自然”的秋游活动，在秋游过程中我班还将开展“我爱家乡山水美”绘画比赛。为做好秋游活动学生安全防范工作，确保秋游期间学生的安全，坚持安全第一，预防为主的方针，切实加强防范措施，消除事故隐患。根据中华人民共和国教育部发布的行政规章《学生伤害事故处理办法》及有关规定，制定我班学生秋游安全事故防范措施如下：

1、加大学习力度。利用秋游前学生班会课学习时间，组织学习教育部发布的行政规章《学生伤害事故处理办法》以及国家十部委下发的《安全管理办法》，认清形势，强调学生把安全放在首位。

2、落实岗位责任制。班级中以小组为单位，每组选出一名小组长负责，出现问题及时向正、副班主任汇报。

3、落实安全检查上报制度工作。由班主任在班级内实行分组包干，责任到人的办法，及时检查安全情况，掌握安全信息及时处理和上报，教师加强巡视，发现问题及时处理。

4、凡不安全的地方，或安全措施不落实的地方，要求学生不得前往。

5、与场地负责人落实有关安全措施，强调一切从学生的安全出发，确保学生活动的安全。

6、做好交通秩序管理，确保学生上下车的安全。

7、加强饮食卫生监督管理，在班队会上进行卫生饮食的教育，强调食品的安全，重点强调学生自备的食品、饮用水要卫生，保证身体健康。

8、向学生进行有关的安全教育，教会学生一些自我保护的方法。出门及回校时要集队清点人数，发现问题及时处理。

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货物损坏应急预案方案

摘要：

货物在运输、储存或生产过程中有时会遭受损坏的风险。作为专业人士，我们应该制定一份完备的货物损坏应急预案方案，以确保在货物损坏事件发生时能够迅速响应、有效处理，并最大限度地降低损失。本文将从预案编写的流程、预案内容以及预案执行和评估等方面进行详细论述。

一、预案编写的流程

货物损坏应急预案的编写应参照标准化模板，并根据实际情况进行个性化调整。编写预案的流程包括以下几个步骤：

1. 确定编制预案的目的和重要性：明确编制货物损坏应急预案的目的是为了建立一套应对货物损坏事件的行动方案，并且提高应急响应的效率和准确性。

2. 调研分析现状：对企业的运输、储存或生产过程进行调研分析，找出可能导致货物损坏的薄弱环节和潜在风险，并列出相应的事故案例和损失数据。

3. 确定预案编写的基本结构：确定预案的基本结构，包括预案概述、预案编写依据、责任分工、应急响应程序、应急资源调配、协调与支持、预案执行和评估等内容。

4. 制定预案内容：根据潜在风险和调研分析的结果，制定出相应的预案内容，包括造成货物损坏的原因、应急响应的具体步骤、责任部门和责任人员、应急资源调配方案等。

5. 预案的评审与审定：将编写好的预案提交给相关部门进行评审与审定，确保预案的可行性和完整性。

6. 发布和培训：将已审定的预案进行统一发布，并进行相应的培训，确保各相关部门和人员对预案内容的熟悉程度和操作能力。

二、预案内容

货物损坏应急预案的内容需根据实际情况进行个性化调整，但主要包括以下几个方面：

1. 预案概述：对预案的编写目的、适用范围和执行依据进行明确描述。

2. 应急响应程序：根据可能导致货物损坏的各类风险编制相应的应急响应程序，确保在事件发生时能够迅速启动相应的应急措施和流程，并保证快速、准确地做出应对决策。

3. 责任分工：明确各相关部门和人员在货物损坏事件中的职责和任务，并指定应急协调员和事故处理组。

4. 应急资源调配：制定应急资源调配预案，包括救援设备、物资、人员的调配方案，确保足够的支援力量和资源。

5. 协调与支持：明确各相关部门之间的协调关系，建立协调机制和应急支持体系，提高应急响应的协同作战能力。

6. 预案执行和评估：规定预案执行的要求和步骤，并建立预案的执行情况考核和评估制度，及时总结经验教训并进行改进。

三、预案执行和评估

编写完毕的货物损坏应急预案并不意味着工作的结束，还需进行预案的执行和评估。

1. 预案的执行：预案的执行是保证应急响应效果的关键环节，应提前制定好执行计划，明确应急响应的具体步骤，并确保责任部门和人员的积极配合与执行。

2. 预案的评估：对预案执行过程中的问题进行总结分析，评估预案的可行性和有效性，并随时修订完善预案内容，以应对不同的实际情况。

结论：

作为专业人士，我们应该意识到货物损坏应急预案的重要性，并亲自参与预案的编写与执行。本文对货物损坏应急预案的编写流程、预案内容以及预案的执行和评估进行了详细阐述，希望能够对相关从业人员提供一定的指导和参考，以确保在货物损坏事件发生时能够有效应对，减少损失。

⬬ 货物方案应急预案 ⬬

货物损坏应急预案方案

一、引言

货物损坏是物流运输中常见的问题之一，不仅会给企业带来经济损失，还会影响顾客的满意度和信任度。因此，建立一套完善的货物损坏应急预案方案，对于保障物流运输的顺利进行具有重要意义。本文将从事前准备、运输过程中和事后处理等方面，探讨如何制定一份专业的货物损坏应急预案方案。

二、事前准备

1. 定期检查和维护运输工具：确保运输车辆、运输设备和包装材料的质量符合要求，避免意外事故的发生。

2. 整理和归类货物：根据货物的特性和易损性，合理组织、安排货物的堆放和摆放，避免货物在运输过程中碰撞和挤压，降低货物损坏的风险。

3. 选择合适的运输方式和物流服务供应商：根据货物的种类、数量和运输距离等因素，选择合适的运输方式和物流服务供应商，确保运输环节的可控性和安全性。

4. 筛选和培训专业人员：选择具有丰富经验和专业技能的驾驶员、搬运工和仓库管理人员，培训他们掌握正确的操作方法和应急处置措施，提高货物运输的整体质量和稳定性。

三、运输过程中的应急预案

1. 事前沟通和协调：与司机和物流服务供应商保持密切联系，了解运输进度、路线选择和货物状态等信息，及时调整计划和采取应对措施。

2. 货物包装和固定：根据货物特性，采取合适的包装材料和方法，确保货物在运输过程中不易受到外部冲击、挤压和湿润等因素的损害。同时，使用牢固的固定设备将货物稳定固定在运输工具上，避免货物的摆动和滑动。

3. 监控和报警系统：安装货物监控和报警系统，及时监测和报警货物的状态和情况，一旦发现异常情况，立即采取紧急处理措施，防止货物继续受损或进一步恶化。

4. 应急处置措施：在货物受损或发生意外事故时，及时调集应急救援人员和设备，进行现场抢救和处置，最大限度地减少货物的损失，并尽量避免对其他货物和人员的影响。

四、事后处理

1. 损失核实和评估：在货物损坏事件发生后，及时核实和评估损失的情况和程度，以便后续的索赔和赔偿。

2. 归责和追责：针对货物损坏的原因和责任，追究责任人的责任，对责任人进行相应的处罚和教育。

3. 改进和优化措施：根据货物损坏事件的经验教训，总结经验，完善应急预案方案，加强货物的保护和运输管理措施，提高货物损坏的预防和应对能力。

四、结语

货物损坏应急预案方案是保障物流运输的安全和顺利进行的重要工具和保障措施。通过事前准备、运输过程中的应急预案和事后处理，可以有效提高货物损坏的预防和应对能力。同时，专业的货物损坏应急预案方案也体现了企业对客户负责和专业化运输管理的态度，有效提升了企业在物流市场的竞争力和声誉。

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一、活动目的：

“扑克牌搭建”活动是一项集动手、动脑、娱乐于一体的活动。它是对学生规划设计能力、动手实践能力，相互配合能力的'挑战。

二、活动时间：

20xx年12月5日（周三）

三、活动地点：

一楼餐厅

四、活动对象：

六年级学生

五、观看对象：

学生

六、活动规则：

1、每班选拔出5组参加学校比赛，每组2人。

2、参赛小组需自备2副崭新的扑克牌，不能有任何折痕，每副54张。

3、比赛过程中允许将扑克牌弯折，但不得折断、剪断及其他任何加工，设计、搭建一个扑克牌高塔，高塔最多只能使用54张牌。搭建完成后，参赛选手可举手示意裁判来量高度，但纸塔必须在不借助外力的情况下保持30秒。以最后高度决定名次，若高度相同者，看谁的用时少，用时少者为胜。

4、比赛时间：25分钟内完成搭塔，20组同时开始。

5、评奖方法：参赛小组一共为20组，评出一、二、三等奖若干名。

七、评委成员：

共4人。每人负责五组计时、量高度。

许丽敏

1—5组

赵爱霞

6—10组

张华

11—15组

周伟娟

16—20组

摄影：裴颖

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1 总则

1.1编制目的

建立健全我市道路危险货物运输事故预防、监测机制，提升我市道路危险货物运输事故预防水平。规范与各级安全生产应急监管部门关于道路危险货物运输安全生产事故信息的传递，提升道路危险货物运输事故中与各部门的协同处置能力。快速响应、指导各类道路危险货物运输事故应急救援工作。加强对道路危险货物运输企业应急救援工作的指导，促使道路危险货物运输事故企业在车辆自救、控制事故恶化、防止可能造成的次生、衍生和耦合等二次事件方面能力的提升，最大限度避免和减少人员伤亡。

1.2 编制依据

编制依据为《中华人民共和国突发事件应对法》《中华人民共和国放射性物品运输安全管理条例》《中华人民共和国危险化学品安全管理条例》《中华人民共和国道路运输条例》、交通运输部《放射性物品道路运输管理规定》、交通运输部《道路危险货物运输管理规定》《四川省安全生产条例》《国家突发公共事件总体应急预案》《危险化学品事故灾难应急预案》《四川省人民政府总体应急预案》《四川省生产安全事故灾难应急预案》《四川省交通运输厅总体应急预案》《四川省交通运输厅道路运输管理局突发事件道路运输应急保障预案》《四川省交通运输厅道路运输管理局道路危险货物运输事故应急预案》《成都市交通运输委员会安全生产责任制度》和《成都市交通运输委员会道路运输管理处安全监督管理工作制度》。

1.3 适用范围

本预案适用于参与我市发生的道路危险货物运输车辆，在运输过程中因爆炸、泄漏等威胁人员生命安全、造成环境污染的特大险情——I级、重大险情——II级和较大险情——III级突发事件所采取的预警预防和处置工作；适用于县级道路运输管理机构快速高效处置一般险情——IV级道路危险货物运输事故突发事件。

1.4 工作原则

坚持预防为主，预防与应急相结合，切实落实预防监测措施，最大程度地降低道路危险货物运输事故发生率。在应急处置上坚持“统一领导、条块结合、属地为主、分级负责、专业处置”的原则，在市政府统一领导下，与相关部门通力配合，快速高效地处置突发事件，减少道路危险货物运输事故突发事件造成的人员伤亡和环境危害。

1.5 等级标准

按照交通运输部道路危险货物运输事故突发事件分级标准，将道路危险货物运输事故突发事件等级分为四级：

（1）特大险情——I级：危及30人及以上生命安全或可能造成特别重大的环境污染的车辆载运危险货物泄漏、火灾等突发事件。

（2）重大险情——II级：危及10人及以上、29人及以下生命安全或可能造成重大的环境污染的车辆载运危险货物泄漏、火灾等突发事件。

（3）较大险情——III级：危及3人及以上、9人及以下生命安全或可能造成较大的环境污染的车辆载运危险货物泄漏、火灾等突发事件。

（4）一般险情——IV级：危及2人及以下生命安全或可能造成一般环境污染的车辆载运危险货物泄漏、火灾等突发事件。

2 领导小组

市交通运输局设立全市道路危险货物运输应急工作领导小组，组成如下：

组长：谭凤君（局党组书记、局长）

副组长：李军（局党组副书记、机关党委书记）

田翔（局党组成员、副局长）

成员：张扬（局办公室主任）

宋应（局安全监督科科长）

梁勇（局运输管理科科长）

领导小组工作职责：负责领导全市道路危险货物运输事故应急救援中涉及本行业参与的工作，检查、指导各道路危险货物运输企业应急救援相关工作。

2.1 应急办公室

市道路危险货物运输事故应急工作领导小组下设应急办公室，办公室设在局运输管理科，主任由其科长梁勇担任，成员由局办公室主任张杨、局安全监督科科长宋应及相关人员组成。

工作职责：在局应急领导小组领导下具体组织、协调道路危险货物运输突发事件应急救援工作，安排市交通运输局应急值守，起草危险货物运输事故应急预案及应急演练方案，编写总结和工作计划并承担道路危险货物运输应急工作领导小组的日常工作。

2.2 应急领导小组工作分工及职责

（1）现场协调组

组长：宋应

组员：冷梅、孔超、王波、李双

主要职责：

①负责联络协调应急管理、医疗单位全力做好各类人员抢险工作，并运送急需药品至事故现场，负责抢救、转运和医治受伤、中毒人员，及时联系120救护车。

②负责协调联络环保、水务部门，达到现场后开展应急环保、水环境污染监测。

③协调各危险货物运输公司提供专业危险货物转运车辆

④协调各货运物流运输公司提供运送抢险救援设备、物资车辆。

⑤协调各客运公司提供运送抢险救援人员车辆。

⑥完成现场指挥部交办的其他任务。

（2）现场处置组

组长：梁勇

成员：罗江、苟阳、王进忠、阿兆金、杨成

主要职责：

①在事故第一时间赶赴现场，配合参与其他部门职责开展的危险货物运输突发事件应急处置工作。

②协助事故现场的治安保卫及交通管制工作。

③负责联系相关部门设置警戒区域，保护事故现场。

④协助维护现场秩序，疏通道路、组织危险区内人员的撤离。

⑤协助对事故的处置，配合上级事故调查组开展调查工作。

⑥协助其他应急救援小组抢救受伤人员。

⑦配合做好急救物资的运输和发放工作。

⑧完成现场指挥部交办的其他任务。

（3）后勤保障组

组长：张扬

组员：钟静思、李兵、李桃、曹丽、谢佩珊

主要职责：

①负责现场指挥人员和抢险人员的工作所需保障。

②集中力量，保证抢险救护物资及生产生活急需物资的供应和落实。

③协助其他应急救援小组处理伤亡的救护工作。

④负责保持现场各部门之间、现场与外界之间的联系。

⑤统筹安排，保证现场指挥与上级及各级现场救援小组的及时联络，确保救援工作的不间断。

⑥完成现场指挥部交办的其他任务。

3 预防预警

3.1 防控重点

我市防控重点为道路危险货物运输主要物质为，包括轻质燃油、酸碱类、石油液化气、油漆等10余种；运输企业6家，运输车辆141辆（其中挂车35辆），驾驶员120名，押运员141名。

3.2 预防

3.2.1严把道路危险货物运输企业市场准入和审验关。局运管科在初审道路危险货物运输企业经营许可时，对其硬件设施、人员资质、应急物资及安全管理体系等方面从严把关，提高其安全门槛。对现有的道路危险货物运输企业除按现行的相关法律法规落实相应的硬件设施设备、应急救援物资外，还应在危险货物运输车辆配备防泄漏设备或在危险货物运输专用停车场设置防污地沟，增设专用的转运装卸设备用于车辆事故应急处置，同时加大安全隐患排查督导力度，对存在重大安全隐患的要限期停业整顿。

3.2.2督促危险品运输企业严把车辆技术关，车辆状况达不到要求、装载罐体等设备存在安全隐患的车辆在隐患排除前暂停道路危险货物运输。严格落实危险货物运输车辆出车前、运行中、收车后的车辆技术状况检查。

3.2.3督促危险品运输企业提升从业人员专业技能，加强从业人员培训，督促企业积极组织从业人员参与相关部门和企业组织的应急救援、安全知识、专业知识、新技术应用等方面的综合培训，提高从业人员应急处置水平。

3.2.4强化过程和管控。强化道路危险货物运输车辆运行动态监控和电子运单管理系统的使用，落实企业安全生产主体责任，对运输组织和运输过程实施监管，要充分利用危险货物运输电子运单系统实现对所运危险货物理化特性和应急救援处置知识的掌握。

3.2.5根据危险货物运输量和车辆分布结构，结合近年来的危险货物运输事故统计，加大重点区域督导力度。

3.2.6加强督导企业预案编制工作，引导企业按照《危险货物道路运输企业运输事故应急预案编制要求》（JT/T 911-20xx）规范编制预案，针对运输的不同货物制作并随车携带《道路运输危险货物安全卡》，组织开展具有针对性的演练，预防事故发生时的处置不当。

3.3 监测预警

3.3.1对所有危险货物道路运输车辆安装具有行驶记录仪功能的卫星定位装置外，道路危险货物运输企业应落实专人负责监控，对违规行为有处罚学习记录，对监控人员有工作考核制度及奖惩记录。

3.3.2建立道路危险货物运输电子运单管理信息系统使用管理制度，对车辆载运危险货物的情况及时掌控，掌握各类运输车辆运输状态，便于事故发生后及时准确调用应急车辆转运危险货物。

3.3.3建立道路危险货物运输事故报告制度，落实人员开展事故信息收集工作。

3.4 信息报送

3.4.1市交通运输局设立的应急办公室应急电话：82xx67x5，值班电话：8x27xx33，接受道路危险货物运输企业和社会公众报告道路危险货物运输事故，将收集到的信息进行分析和核实，初步判定突发事件等级。道路危险货物运输企业要按照国务院《生产安全事故报告和调查处理条例》（第493号令），建立事故报告制度，开展对驾驶员事故报告宣传，掌握事故报告对象、程序和内容。

3.4.2信息核实的主要内容

（1）危险货物的正确技术名称和品名；

（2）联合国编号；

（3）危险性类别；

（4）货物生产厂家名称，或收货人或发货人名称；

（5）包件的类型，包括识别标记，具体说明是罐车还是罐式集装箱，是普通车辆散装还是专用集装箱，或是其他装有包件的运输组件，包括运输组件的正式注册标记及所分配的编号；

（6）货物的估计数量和大概状况；

（7）所泄漏的货物是否临近水域，是否流入水域；

（8）泄漏是否仍在继续；

（9）货物泄漏的原因。

3.4.3信息报送流程及时效

驾驶员押运员在事故发生后，应立即报告事发地公安、交通运输主管部门等有关部门和本运输企业，运输企业在收到驾驶员押运员事故报告后，应第一时间报告注册地道路运输管理机构和事故发生地安监、环保、卫生等部门，道路运输管理机构对收集到的事件信息除及时上报至当地政府和交通运输主管部门外，应按时限要求向上级道路运输管理机构报送。

3.4.4信息的传递

局应急办公室值班人员接到报警信息后，应对报警信息加以记录和核实，强化首报意识，严格执行直报制度，较大以上突发事件和敏感信息事件发生后或者收到消息后30分钟内以电话方式、1小时内以书面形式报告，最迟不能超过2小时报送。报送程序简化，不搞层层签字，直接对带班领导。按要求向可能受到影响的单位等有关部门传递相关信息。报送要求事实基本清楚即可报送，做到及时、准确、畅达，最初无需过度调查，不用把数据搞得过分清楚，允许一定误差，可在之后续报中予以修正，决不能主观上作假。对于上级单位要求核报的信息，原则上电话反馈时间不得超过30分钟，书面反馈时间不得超过1小时。信息应报送当地政府或者有关部门的，应采取多线运行，同时报送。

4 应急处置

4.1先期处置

驾驶员、押运员在事故发生后，在向有关部门和企业报告事故的同时，应按照企业制订的危险货物运输事故应急预案和《道路运输危险货物安全卡》要求，在确保安全的前提下进行现场处置。道路危险货物运输事故突发事件的事发地道路运输管理机构和事发企业在发现或接到突发事件报告后，在当地政府的统一领导下，应依据职责分工，派员赶赴现场，及时有效地组织有关人员进行先期处置，控制事态。

4.2分级响应

按照分级负责原则，根据道路危险货物运输事故突发事件的不同等级启动相应预案，做出应急响应。I级、II级、III级、IV级应急响应依次分别由国家、省、市（州）级和县（市、区）级道路运输管理机构负责启动和实施，上一级宣布启动预案，下级预案应同时予以启动。

4.3响应

事发地的道路运输管理机构和现场人员应依照《危险货物分类处置指南》（附件1）和《道路运输危险货物安全卡》进行具体处置或指导人员进行处置，自己不能处置的应立即通知专业人员进行处置。

4.3.1局应急办公室响应

接到道路危险货物运输事故突发事件后，局应急办公室应立即启动相关应急预案，同时向有关部门和上级运管机构汇报，并组织赶赴现场人员，携带照相机等取证设备，并负责联系局办公室准备车辆，确定出发时间，同时增加值班人员，加强值班值守。

4.3.2局值班人员响应

值班人员除严格按《崇州市交通运输局安全值班管理制度》进行值班外，着重搜集反馈事发地环境及天气信息、现场动态情况以及上级主管部门下达的具体指令，每小时至少应主动与现场电话联系1次。

4.3.3现场工作组响应

现场工作组应指导当地道路运输管理机构配合公安交警部门采取相应的道路交通管制措施，紧急分析、监控、综合研判其发展态势并向市处应急工作领导小组汇报相关信息；在市政府统一领导下，协调配合相关部门处置事件。

5 事件检测与后果评估

参加应急工作后，各参加救援单位需完成撰写应急进程和总结报告，标明救援消耗、设备损害情况，并将应急过程的影像与文件资料上报上级部门，并针对应急工作各环节存在的问题提出改进建议。

6 应急解除

6.1应急解除判别标准

（1）事件已得到控制；

（2）功能已得到恢复；

（3）应急运输任务已完成；

（4）现场抢救活动已结束；

（5）危害已消除；

（6）对周边地区构成的威胁已得到排除。

6.2应急状态解除程序

现场救援指挥部和事故发生地的区（市）县政府确认事故灾难得到有效控制，危害已消除且无继发可能后，现场救援指挥部向市生产安全事故灾难指挥部提交结束现场应急处置的报告，经批准后，宣布应急响应终止。

7 应急保障

7.1有关人员、机构应配备必要的通信设施、工具，确保信息及时畅通。

7.2市交通运输局和相关的危险货物生产和运输企业根据实际情况，应建立必要的应急机构，配备必要的设施装备，包括现场救援和工程抢险保障、应急队伍保障、交通运输保障和物资保障等。

7.3严格按照《中华人民共和国道路运输条例》规定，落实道路危险货物运输车辆强制购买承运人责任险要求，并保障应急工作所需经费落实到位。

8 宣传与人员培训

市交通运输局应加强应急法律法规和预防、避险、避灾、自救、互救常识的宣传，开展应急管理培训、常规性培训。

9 监督检查

市道路危险货物运输应急工作领导小组负责指导各道路危险货物运输企业的应急工作并对本预案的实施进行监督检查。

10 附则

10.1预案管理与更新

市交通运输局每三年对本预案进行评审，写出评审报告。

10.2制定与解释部门

本预案由市交通运输局制定并负责解释。

10.3预案生效时间

本预案自发布之日起生效。

⬬ 货物方案应急预案 ⬬

近年来，道路危险货物运输事故发生较为频繁，而且一旦发生事故，影响往往都很恶劣。因此，从业人员懂得发生事故时的应急处理措施就显得尤为重要。笔者在化工领域工作多年，在工作中积累了一些比较实用的危险货物运输事故应急处理的方法，供相关单位参考。

一、爆炸品

(一)灭火方法

用水冷却达到灭火目的，但不能采取窒息法或隔离法。禁止使用砂土覆盖燃烧的爆炸品，否则会由燃烧转为爆炸。扑救有毒性的爆炸品火灾时，灭火人员应佩戴防毒面具。

(二)撒漏处理

对爆炸物品撒漏物，应及时用水湿润，再撒以锯末或棉絮等松软物品收集后，保持相当湿度，报请消防人员处理，绝对不允许将收集的撒漏物重新装入原包装内。

二、压缩气体和液化气体

（一）灭火方法

将未着火的气瓶迅速移至安全处；对已着火的气瓶使用大量雾状水喷洒；火势不大时，可用二氧化碳、干粉、泡沫等灭火器扑救。

（二）撒漏处理

运输中发现气瓶漏气时，特别是有毒气体，应迅速将气瓶移至安全处，并根据气体性质做好相应的防护，人站在上风处，将阀门旋紧。大部分有毒气体能溶解于水，紧急情况时，可用浸过清水的毛巾捂住口鼻进行操作，若不能制止，可将气瓶推入水中，并及时通知相关部门处理。

三、易燃液体

（一）灭火方法

消灭易燃液体火灾的最有效方法是采用泡沫、二氧化碳、干粉等灭火器扑救。

（二）撒漏处理

及时用砂土或松软材料覆盖吸附后，集中至空旷安全处处理。覆盖时，要注意防止液体流入下水道、河道等地方，以防污染环境。

四、易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品

（一）灭火方法

根据易燃固体的不同性质，可用水、砂土、泡沫、二氧化碳、干粉灭火剂来灭火，但必须注意：遇水反应的易燃固体不得用水扑救，如铝粉、钛粉等金属粉末应用干燥的砂土、干粉灭火器进行扑救；有爆炸危险的易燃固体如硝基化合物禁用砂土压盖；遇水或酸产生剧毒气体的易燃固体，如磷的化合物和硝基化合物(包括硝化棉)、氮化合物、硫磺等，燃烧时产生有毒和刺激性气体，严禁用硝碱、泡沫灭火剂扑救，扑救时必须注意戴好防毒面具；赤磷在高温下会转化为黄磷，变成自燃物品，处理时应谨慎。

扑灭自燃物品火灾时也要注意：此类物品灭火时，一般可用干粉、砂土(干燥时有爆炸危险的自燃物品除外)和二氧化碳灭火剂灭火。与水能发生反应的物品如三乙基铝、铝铁溶剂等禁用水扑救；黄磷被水扑灭后只是暂时熄灭，残留黄磷待水分挥发后又会自燃，所以现场应有专人密切观察，同时扑救时应穿防护服，戴防毒面具。

扑灭遇湿易燃物品时也应注意：此类物品发生火灾时，应迅速将未燃物品从火场撤离或与燃烧物进行有效隔离，用干砂、干粉进行扑救；与酸或氧化剂等反应的物质，禁用酸碱和泡沫灭火剂扑救；活泼金属禁用二氧化碳灭火器进行扑救，应用苏打、食盐、氮或石墨粉来扑救；锂的火灾只能用石墨粉来扑救。

（二）撒漏处理

上述三类货物撒漏时，可以收集起来另行包装。收集的残留物不能任意排放、抛弃。对与水反应的撒漏物处理时不能用水，但清扫后的现场可以用大量水冲刷清洗。

五、氧化剂和有机过氧化物

（一）灭火方法

有机过氧化物、金属过氧化物只能用砂土、干粉、二氧化碳灭火剂扑救；扑救时应佩戴防毒面具。

（二）撒漏处理

在装卸过程中，由于包装不良或操作不当，造成氧化剂撒漏时，应轻轻扫起，另行包装，但不得同车发运，须留在安全地方，对撒漏的少量氧化剂或残留物应清扫干净。

六、毒害品和感染性物品

（一）灭火方法

扑灭毒害品及感染性物品火灾时应注意：氰化物发生火灾时，不得用酸碱灭火器扑救，可用水及砂土扑救；灭火人员扑灭毒害品的火灾时应根据其性质采取相应的灭火方法。扑救时尽可能站在上风方向，并戴好防毒面具。