焊装设备维修技师工作总结(精选十四篇)_焊装设备维修技师工作总结
时间:2023-09-30 赵老师教案网焊装设备维修技师工作总结(精选十四篇)。
✧ 焊装设备维修技师工作总结
一、本人于年月从专业毕业,年电工等工作,在这段工作经历中,我很快熟悉并掌握了汽车各系统、各总成部件的检测维修方法,并能独立对汽车上的一些复杂故障进行诊断排除。
二、历年来我参与了我校“汽车维修专业教学改革”、“一体化实训基地规划与建设”、“汽车维修示范性实训基地建设”等项目,为我校汽车专业教学改革和专业建设奠定了良好的基础。
我院“汽车维修专业教学改革”:
1、前言
汽车工业已成为国民经济发展的重要动力和当前经济领域中投资的热点,中国汽车产业呈现出蓬勃发展的趋势,使得中国汽车制造、维修企业对当前汽车类特别是汽车检测与维修专业人才提出了一些更高的要求。作为第三产业的汽车维修业,其技术发展虽滞后于新车开发,但也紧随汽车技术现代化的步伐迈入了高科技领域,面对现代汽车的高技术含量和维修工艺规程化,以及维修、检测诊断设备的智能化和自动化,这对汽车维修人员的要求上了一个更高的档次,当然对职业院校就如何开设汽车检测与维修专业、培养符合现代汽车维修要求的专业人才来说更是个巨大的挑战。
目前我国的汽车产业已进入了一个快速发展时期,现代汽车的维修技术的科技和技术含量越来越高。随着当代高新技术的快速发展,特别是我国汽车现代化程度的不断提高,对汽车维修行业的科技含量、汽车维修手段的现代化、汽车维修方式的科学化等提出了更高要求。为满足目前国内汽车行业对从业人员的要求,汽车维修职业教育教学的改革势在必行。
2、改造前存在的问题
教学内容陈旧,教材的编写严重滞后于汽车技术的发展,对于汽车维修业务量庞大的新型轿车和新技术、新结构、新工艺、新设备等涉及很少;对于现代汽车检测中,使用十分普及的发动机故障检测仪、发动机综合分析仪、四轮定位仪等介绍很少;汽车修理中仍然在讲解现代汽车维修中已经几乎淘汰的修复工艺,与“定期检测、强制维护、视情修理”汽车维修技术政策严重脱节。
教学过程中理论教学与实践脱节,多数情况下均是课堂理论教学,仅有的实训教学,大多数也是停留在演示性的教学上,学生动手和实践机会较少。理论教学和实习教学分段实施,理论教师和实习指导教师各负其责,造成了相互脱节,在教学目标、教学内容和教学方法等方面难以形成有机结合。
课程设置仍然以学科为主,过于强调教材的系统性,这种课程体系存在的最大弊端就是汽车结构学过后,等到学习使用、修理和检测课程时,学过的结构早已忘记,也就根本谈不上培养学生的综合职业能力。
传统教学方法已难以适应职业学校学生。职业学校的学生文化知识基础较差,学习缺乏空间想象力,普遍感到困难。尽管加强了直观教学,但对汽车零件的空间形体、零件之间的位置关系、装配关系及传动关系、工作原理难以形成完整的认识。由于理论和实习教学的各个阶段认识方法单调,学生的专业兴趣得不到激发,学习积极性难以调动,学习专业技术的方法和能力难以得到很好培养。
3、问题的分析与解决
职业教育的教学模式和教学方法应该首先针对职业学校学生的特点,使学生对所学内容感兴趣,在教学过程中培养学生的实战能力,即解决实际问题的综合能力,并不是要求学生掌握专业知识体系。这样就要求专业教师要以职业活动为导向,以素质为基础,突出能力目标,以学生为主体,以项目为载体,以实训为手段,设计出知识、理论、实践一体化的课程。只有这样才能保证学生走向社会后具有持续发展能力。
根据教学计划和市场需要,明确教学大纲和教学目的我们通过初步的市场调研分析,目前汽车维修行业需要的是具有一定专业基础理论知识,掌握较强实践技能,适应现代化生产需要的汽车维修行业的应用型专业技术人才。那么,根据目前汽车维修实际工艺的现状,以汽修企业中汽车的维修检测工艺为主要内容,在我们的教学大纲应明确汽车维修课程的知识结构、课程设置、技能实训学时安排等。理论知识不强调系统与完整,尺度以够用为度,着重培养学生的实践能力。
积极推行模块式教学方式,完善汽车维修专业的能力教育体系所谓模块式教学方式,就是根据汽车维修专业的特点,将汽车的各个功能系统作为一个独立的教学单元,在该教学单元中,应将该功能系统的结构原理、性能检测和故障诊断的方法和程序、维护修理的操作方式,和所有与之有关的技能操作训练和考核一次性完成,然后由各个功能性模块组成完整的汽车维修专业课程教学体系。例如可以将汽车按其功能划分为发动机模块、汽车底盘模块、汽车电器与电控系统模块、汽车车身模块等几个大的功能性模块,再将汽车发动机模块划分几个功能性子模块。每个功能性模块中,应包含传统机构和新技术内容,通过该功能性模块的学习,应使学生全面掌握该功能性模块所要求的各项技能。
配合新的教学方式制订科学的授课计划
教学课程授课计划的制订就是合理分配每一个课题所用教学时数,它是教学环节中的重要环节,是教学课程实施的前提条件。授课计划的制订,必须进行三方面的准备,即“技术方法学生”,就是我们把汽车维修这门课程和技术,用什么样的方法(理论与实践相结合的方法)传授给各式各样的学生。
在实施教学过程,应以学生为主体
以学生为主体--这一点应该引起重视,原来的教学活动都是以教师为主体,在整个上课过程中,都是教师在讲解、传授知识,学生并没有积极地参加到教学活动中来,就连教学效果的评价也是以教师为主体,一般情况下都看教师的专业内容是否熟练正确、板书是否精心设计,教学是否符合教学进度计划等等,而不是用学生的学习效果评价。改革后教学课程应以学生的学习效果评价课程效果,要在教学过程中以学生为主体,让学生充分行动起来,自己动手动脑操练,从而训练学生的能力。
4、结束语
汽车维修课程的'改革是一个长期而艰苦的过程,首先要取得校领导的重视和支持,要得到老师的理解并达成共识,特别是理论教师,要从学科体系教学转变到行动体系教学,会有一个较难适应的转变过程,这时候,应给予关心、支持和鼓励。
其次,就是学生已经习惯于学科教学模式,实施之初,也会有所不适。模块教师在设计教案时,要充分考虑到这点,可以在演示中讲,边讲边演示,多授些稳性知识、经验性知识,还要反复进行,让学生尽快适应这种教学模式,顺利完成转变。
还有,教学过程是处于动态的,在这种场合下,学生各方面的特长均会有所表现,老师在这种时候应该注意培养他们的综合能力,进行综合素质方面的教育。同时,也要求老师本身有高尚的道德情操和较全面的业务能力,言传身教,用自己的专业能力和人格魅力去感染他们,这样会收到事半功倍的教育效果。
我院汽车专业实施教学改革以来,教学工作开展得比较顺利,教学质量明显提高,学生动起来的同时,老师也动起来了,教学改革取得了初步成功,形成了教学、教研的良好氛围。
三、在传授技艺方面
在教学工作中,我认真研究教材,力求准确把握教学重点,难点,制定符合学生认知规律的教学方法及教学形式。上课时注重学生主动性的发挥、注重综合能力的培养,有意识的培养学生的思维的严谨性及逻辑性,提高学生的思维素质,保证每一节课的质量。三年来,我担任了7个班16门专业课程,为社会培养了近200名汽车维修技术人才。
四、自从20xx年8月来到厦门技师学院以来,我一直从事一线教学和培训工作,多次参加劳动部开设开设的技术培训班,及时把握汽车维修技术领域发展趋势和汽车制造业行业动态,深入钻研先进职业教育教学理论,熟练掌握汽车各个系统的专业知识,具备一定的汽车维修实践经验和丰富教学经验,同时锻炼了自己良好的表达能力和知识传授能力。
此外,我还结合本校实际,充分整合和利用校内外资源,与我校其他专业教师开展专业建设和课程建设工作。结合校企合作、产学结合,改革和创新职业教育人才培养模式,目前已将我校汽车维修专业建设成国家级示范专业培训基地和福建省汽车维修高技能人才培训基地。
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在厂生产办的协调组织下,在车间全体干部员工及检修人员的共同努力下我车间实现了“不着一把火,不伤一个人,不损伤一台设备”的安全检修目标。这一成绩的取得是令人欣喜的,但同时我们也应该看到在检修工作中我们也有很多的不足需要我们在今后的工作中进行改正。
1、个别施工项目存在施工抢前的现象,这一现象的出现有两种原因:一方面是因为在制定检修施工进度表时过高的估计了工作量,另一方面是因为施工人员冒进施工、抢进度施工,这就是最大的安全隐患,对于这一情况我们日后要坚绝杜绝。
2、个别检修规程作业细节处不够规范,由于我车间第一次进行大规模检修,缺少检修经验,对极个别设备的检修操作细节上考滤不够周到,不利于实际操作,需要在检修后进行总结,举一反三,对其它检修规程作业进行修定。
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一、安全管理的有效措施及存在的主要问题
20xx年上半年,设备维修中心三厂及其下属各维修车间对以前在安全管理方面存在的问题进行了认真分析,同时在深入研究的基础上提出整改方案并且进行了实施,有效地保障了员工的生命安全,取得了良好的效果。
1)车间各工作任务危险源再辨识及控制
设备维修中心三厂共有11个维修车间。各维修车间认真开展各项工作任务的危险源再辨识工作,并针对其严重程度采取有效的控制措施,确保了各项工作任务的安全。
我厂根据本厂的实际情况,组织厂领导、管理人员、班组长、技术人员和职工代表辨识小组,对可能造成人员伤亡、疾病、财产损失和工作环境破坏的根源或状态进行辨识。加强了重点环节的危险因素辨识和风险评估,2月三厂组织各级安全管理人员针对20项工作任务的193条危险源进行了再辨识、再评估活动,共辨识出新增危险源6条、需修改的危险源5条,对15项新增工作任务进行了风险评估活动,共辨识出新增危险源112条。按照公司要求和中心计划,危险源辨识完后,四月份三厂对管理对象进行全面梳理,并对新辨识出的和需修改的管理对象进行提炼,共新增和修改了19各管理对象。
2)“三违”现象分析及对策
20xx年上半年设备维修中心三厂从各项维修工作任务对员工的素质、行为、环境、设施及管理进行了分析研究,提出检察以人为本,完善各项管理制度等主要对策,取得了良好的效果。
扼制“三违”现象发生的主要对策是:
a、坚持以人为本,夯实安全基础。针对我厂员工素质较低特别是操作技能较低的实际,加大员工培训力度,使员工达到“知、会、懂、能”,真正明白“应该怎么干”;加大安全教育力度,使员工真正认识到违章作业对企业、家庭和个人的危害性,把遵章守纪、按章作业转化为自觉行动,从被动要员工安全变为员工主动“我要安全,我必须安全”;加大安全管理力度,以“执法必严,违法必纠”精神查处各种违章现象;善于用人,把合适的人安排到合适的岗位上,用人之长,避人之短;科学合理安排工作量,维修时间服从维修质量和维修安全。
b、完善各项管理制度。严格执行“《员工不安全行为管理办法》和《不安全行为管控指导意见》”,对违章人员实行教育和处罚相结合,对一般“三违”,车间和所在班组必须进行分析,公开处理,在曝光栏进行张贴;对严重“三违”,由安全办按事故进行分析,在全厂通报,公开处理。
3)本质安全管理信息系统的应用
20xx年本安信息系统运行以来,三厂安全办组织全厂管理人员进行本安系统操作应用培训,培训后进行实践操作考核,考核不合格者,给予通报批评,并纳入五型绩效考核;考核不合格者进行再次培训,直到考核合格为止。
我厂建立管理制度严格录入管理。要求检查人员现场指出存在问题,录入时要量化、叙述具体,便于各车间班前会查看、整改。将检查人员的录入数量和质量纳入考核,按旬统计通报。如发生重复录入现象,对录入者进行扣分。
本安管理信息系统运行管理补充规定下发后,促进了各部门排查隐患的积极性,在人员不安全行为管控有所加强,各车间依据中心文件制定了设备维修中心三厂的本安信息系统应用管理办法,保证了录入数据的及时、准确、规范,复查消警及时,由于本安信息系统应用培训到位,班组长以上管理人员能够熟练应用本安管理信息系统。
本安管理信息系统运行过程中也存在很多不足,如:各车间人员文化程度的参差不齐,导致认识不足,运行起来有一定的难度。针对这一情况我厂将对员工再一次进行全面培训。
4)在工作中存在的问题和不足
今年以来,我厂在安全工作上,虽然做了大量的工作,取得了一定的成绩,但仍存在一定的问题和不足。具体表现在以下几个方面:
1、由于我厂劳务工较多,人员素质较低,“三违”现象时有发生,有时还很严重;
2、我厂质量标准化工作,与一厂、二厂相比,差距还很大,仍需下大力气整改。
3、厂内员工文化程度参差不齐,对安全知识的理解还不够,安全意识比较淡薄,以后我厂在这一方面还得加强培训。
4、安全检查力度还不够,部分安全管理人员的相关基础知识掌握不够,与中心对安全工作的要求还有一定的差距。
二、加强领导,落实安全生产责任制
设备维修中心三厂厂领导高度重视安全生产工作,我厂于年初1月31日及时召开了安全生产工作会议,会上厂领导与各维修车间行政一把手签订了安全生产责任状,使安全生产责任状签订率达100%。同时要求各维修车间也要将内部的责任细化到个人,建立健全安全生产制度。会后,由安全生产组负责检查会议精神的落实情况。通过检查发现,各维修车间基本实现车间与班组、班组与员工全面签定安全生产责任状。
三、狠抓本安管理体系推广应用,全面提升本安管理水平
1、本安体系运行以及安全基础管理情况
(1)完善各项安全管理制度以及强化考核。在完善安全生产责任制的同时,我们对我厂的安全管理制度重新进行了修改完善。修改完善了安全目标管理制度、安全奖惩制度、安全技术措施审批制度、安全隐患排查制度、安全检查制度、安全会议制度等制度,根据中心下发的部分安全管理制度,制定了设备维修中心三厂相应的安全管理制度,制定并下发了《设备维修中心三厂本质安全管理信息系统运行管理办法》《安全生产隐患排查治理与重大隐患挂牌督办管理办法》、《本质安全型单位建设达标考核管理办法》、《员工不安全行为管理办法》和《不安全行为管控指导意见》。
根据我厂的实际情况在年初先后制定了20xx年《设备维修中心三厂本质安全型单位建设达标考核管理办法》、《设备维修中心三厂本安管理月度定期考核标准》及安全例会汇报要求等新标准,同时在2月6日对我厂的安全生产应急预案进行了修订和会审,并下发到各维修车间,5月各维修车间进行了预案的演练工作。
(2)相关本安体系文件的建设工作
20xx年上半年,我厂以本安一级为目标,预防管理为核心,着手开展本安体系管理,首先,成立了本质安全管理委员会,建立健全了各项规章制度和组织机构,完成了体系运行的所有内页资料和现场管理检查资料,以及制度、安规、风险管理等多项工作的评审和补充;同时也对上级单位查出隐患及时整改和反馈上报。其次,我厂首先对本质安全管理体系系统执行管理制度进行学。,并且对各部门体系管理人员和主要管理人员进行培训,为系统正式运行做好基础;我厂严格执行并落实管理办法,对管理人员进行多次修正培训,使得体系管理和系统运行步入了正轨同时也收到了良好的成绩。
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1、安全情况
安全生产是安全与生产的统一,其宗旨是安全促进生产,生产必须安全。搞好安全工作,改善劳动条件,可以调动职工的生产积极性;可以减少劳动力的损失;减少财产损失,可以增加车间收益,无疑会促进生产的发展;而生产必须安全,则是因为安全是生产的前提条件,没有安全就无法生产。为了质量达标,确保安全生产,班组做了一系列整改。还专门针对每个工种制定了排版,明确指出岗位责任制和操作规程。把班组分为四个小版块:机加工、计量仪表、电焊及切割、设备维修及养护。
2、工作任务
综合维修班组主要负责四大方面的任务:
(1)设备维修
我班组XX年上半年完成小修设备 台次,故障修 台次,更换软水设备树脂、维修运用段及丹洲营的加油机及油泵、以及沿线设备的检查、维修、保养等。上半年各项任务完成良好,设备运行正常,未出现任何人员和设备事故。
(2)机加工
XX年上半年共完成机加工 件。其中有检修车间风路改造,机车配件打孔、车削、铣削等,以及加工及修复设备配件。为整备车间据割渡板所用钢管及一度停车指示牌底架,修复隔离开关操作棒等。为设备车间车削加工专用工具、设备配件,以及切割加工各种所需材料及工件。上半年机加工各项任务完成良好,且较去年有明显提高,工作过程中无人员及设备事故。
(3)计量及仪表
计量工作上半年有:外委检定安全阀10个,氧气表、乙炔表4套。校验铁路专用计量器具31件。去供电段校验电流表、电压表30块,为通信段校验压力表12块。为本段校验机车上的压力传感器120个,校验检修库内外地面设备上的压力表280块。各项任务完成良好。
(4)电焊及切割
上半年我班组建立起电焊作业平台,主要工作有车间设备的修配、焊接,以及制作工器具及加工车间所需配件、切割材料。改造吊钩起重机限位等。同时对中修库的埋线管等进行焊接。
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一、概述
20xx年对于整个集团公司极其重要的一年,由于二期两台33万机组的投产,我厂总装机进入百万机组行列,更大的挑战与机遇摆在了我们的面前。
设备维修部从年初##整套启动过接手机组运行维护与临修等,到了年底迎亚运、配合上级部门环保大检查等多项工作;可以说富有挑战的一年。
(一)、突出安全意识培养,狠抓安全预防,安全教育制度化。
在全年工作中,将安全预防及安全教育工作放在重中之重的位置;着重加强职工的安全意识培养,时刻提醒,处处强调,使职工在日常工作中习惯性将安全意识作为一切工作的主导意识;严格执行每周三下午组织全班安全学习的制度,做到学习有计划,有记录,有心得,有收获;经过坚持不懈的努力,最大限度的避免安全责任事故。
(二)、做好日常设备维护及消缺工作,保障机组健康高效运行。
设备维修部制定了完善的巡检制度,将设备分配到人,定期巡检,排查隐患,有效防止了设备故障扩大化;在保证设备正常运行的同时也节约了检修成本;对于消缺工作,严格遵照公司及设备维修部的消缺管理制度执行,对所有缺陷做出及时反应,客观分析;本着“节约成本,保证安全生产”的原则,不浪费,不敷衍,不推诿。
(三)、逐步完善健全电子版设备台帐,专业技术培训工作常抓不懈,提高专业设备管理与员工技术水平。
随着二期两台更换、校验等各项工作都在设备台帐中详尽反映,使设备科学管理和质量跟踪工作跨上新的台阶。
(四)、积极参与公司各级检修工作,发挥主观能动性,为提高设备寿命及效率,降低生产成本积极主动对进行技术改造,工作表现突出。
今年,公司组织了###3、#4机组临修等重大项目,设备维修部积极主动参与其中,有计划,有组织,有步骤地进行各项工作;总结机组运行时发现的隐患,在计划停机前制定完善的检修计划及实施方案,充分利用各级检修机会对设备进行彻底清查整改;同时集思广益,对技术改造设想进行试验和实施,使设备和系统不断完善,提高了设备的安全性和经济性,减轻了运行人员工作强度。
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一.
作为涂装设备销售员,经过一年的奋斗拼搏,我对这个职业有了更深入的了解。在这篇总结中,我将回顾过去一年的工作经验,总结出销售涂装设备的成功策略和经验教训。
二. 目标设定与销售策略
在开始任职之前,我明确了自己的目标:在一年内完成销售额增长20%,并扩大客户群体。为了实现这个目标,我制定了以下销售策略:
1. 深入了解产品:我努力研究了公司的涂装设备产品,了解了其特点、优势和适用范围,以便能够在与客户交流时提供专业的解决方案。
2. 寻找潜在客户:我通过市场调研和网络搜索找到了一些有潜力的客户,从而扩大了我们的客户群体。我还通过参加行业展览和研讨会等活动来结识新的客户。
3. 与客户建立密切联系:我注重与客户建立良好的关系,通过定期电话沟通和客户拜访来了解他们的需求和反馈。我还及时回复客户的咨询和投诉,确保他们对我们的产品和服务感到满意。
三. 销售过程管理
1. 预测与计划:我根据市场趋势和客户需求,制定了每月的销售计划和预测。我与团队成员一起讨论和制定销售策略,确保我们达到预设目标。
2. 销售技巧与产品展示:我不断提升销售技巧,学习如何与客户有效沟通和推销产品。在与客户会面时,我会向他们展示产品的优势和功能,并提供相关案例和客户见证,以增加他们对产品的信心和兴趣。
3. 销售谈判与合同签订:在与客户进行谈判时,我充分了解他们的需求和限制,并提供个性化的解决方案。我与客户进行协商和讨论,以争取最佳利益。一旦达成一致,我会及时制定合同并确保签订。
四. 成果与经验教训
1. 成果:
通过一年的努力,我成功完成了预定的销售目标,销售额增长了20%。我还扩大了客户群体,与多个新客户建立了长期合作关系。
2. 经验教训:
在销售过程中,我也遇到了一些挑战和教训。最重要的一点是要继续学习和提升销售技巧,对产品了解得更加深入。另外,要善于发现客户需求,并提供切实可行的解决方案。同时,保持与客户良好的沟通和关系维护,能够有效地提高客户满意度。
五. 展望与改进
展望未来,我将继续努力提升自己的销售能力,不断学习行业新知识和技术。我将积极寻找新的市场机会和客户资源,进一步扩大销售范围。同时,我会与团队成员密切合作,共同制定和实施更有针对性的销售策略。
我的销售工作总结可以归纳为以下几点:深入了解产品、寻找潜在客户、与客户建立密切联系、预测与计划销售过程、提升销售技巧与产品展示、销售谈判与合同签订。通过这些方法和策略,我成功地达到了既定的销售目标,并获得了宝贵的经验教训。展望未来,我将继续努力发展自己的销售事业,并为公司创造更大的价值。
✧ 焊装设备维修技师工作总结
大部分单位电教设备都能在指定专室使用,登记造册,纳入固定资产序列,指定专人负责管理。专用教室设备保护较好,使用率高,使用记录详实,限度地发挥了电教设备的作用。对电教设备进行编号排序,逐机登记建立“身份证”。多数单位电教教学资源能在原有基础上不断充实,利用率大有提高。专室管理人员的业务素质在工作中大有提升。
设备管理工作较好单位有:XX学区、XX学区、XXX学区、XX学区、XX学校等。设备完好率、使用率较高的学校有:XXX中学、XX中学等。
✧ 焊装设备维修技师工作总结
1、还需增强职工自主安保意识。
2、由于专业性强,还需加强职工技能培训及职业道德素质。
3、随着各项工作任务的增加,需要进一步加强班组建设,现场监管。
4、节支增效还需继续加强。
5、没有充分发挥职工能动性,鼓励职工科技小创新。
总之,上半年的工作,有成绩也有不足,有欢乐也有苦涩,但收获却是主题。在今后的工作中,综合维修组将坚持安全发展,稳中求进,质量达标,全面完成生产各项任务,为车间建设再做新贡献。
✧ 焊装设备维修技师工作总结
年初因为保运队伍的更换,所以我对新保运队伍人员的素质情况,重新进行了hse安全知识的培训。我们在狠抓现场管理的同时,认真完成维修保运任务单。根据设备技术员制定月维保计划,并根据现场实际生产情况和各专业的具体需求在每周一下达周保运工作任务单,由我负责监督指导维修任务的完成,技术员进行验收。从而有效的保证了保运工作的完成和检修工作的质量。与此同时我们还加强了维修队伍的技能和hse理念培训工作,每每有设备生产厂家现场指导时全部要求维修保运人员参加,对新增的维修保运人员进行有关hse管理知识的培修,通过安全员组织的hse知识考试后,才能进行维修工作。大大的提高了维修保运人员的技术素养,为全面完成各种维修保养任务提供了技术保障。
✧ 焊装设备维修技师工作总结
作为一名设备维修人员,我在这个领域中积累了丰富的经验和知识。设备维修涉及到各种不同类型的机械设备和电子设备,包括但不限于电视、电脑、冰箱、洗衣机等。我在这一领域中工作超过五年,并且取得了一系列令人满意的成果。
首先,作为设备维修人员,我具备良好的技术能力。我熟悉各种设备的工作原理和维修方法。我掌握了电子电路的基本知识,可以迅速定位并解决设备故障。我还了解并应用了一系列专业工具和仪器,例如万用表、示波器等。通过这些工具和仪器的帮助,我能够迅速诊断和修复设备问题。
其次,我具备良好的沟通和解决问题的能力。在设备维修过程中,我需要与客户进行有效的沟通,了解设备的故障情况以及客户的需求。我还需要解释维修过程和维修结果,以帮助客户理解并满意服务。我能够以简洁明了的方式解释技术问题,使客户能够理解并使用设备。
此外,我注重工作细节和质量。在维修过程中,我会仔细检查设备,并确保每一个细节都得到妥善处理。我严格遵守维修流程和标准操作规程,确保维修质量达到或超过客户的期望。我时刻关注并跟踪新的技术和维修方法,并积极学习和应用这些新知识。通过不断学习和提升自己的技术水平,我能够为客户提供更好的维修服务。
此外,我还具备团队合作的能力。在一些大型设备维修项目中,我需要与其他维修人员进行合作。我能够与团队成员建立良好的工作关系,协调合作,共同解决问题。我认为团队合作是提高维修效率和质量的重要因素。
最后,我非常重视客户满意度。作为一名设备维修人员,我明白客户的满意度对于维修服务的重要性。我努力超越客户期望,并为客户提供高质量的维修服务。我积极倾听客户的反馈和建议,并不断改进自己的工作方式。
总结来说,作为设备维修人员,我具备良好的技术能力、沟通能力和解决问题的能力。我注重工作细节和质量,并具备团队合作的能力。最重要的是,我努力提高客户满意度,并不断改进自己的工作方式。通过这些努力,我相信我能为客户提供优质的维修服务,并取得更多令人满意的成果。
✧ 焊装设备维修技师工作总结
作为设备维修技工,我的职责是确保设备的正常运行和维护设备的工作性能。在过去的一年里,我有幸担任这个职位,并积累了宝贵的经验。在这篇文章中,我将详细介绍我在设备维修技工职位上的工作总结。
作为一名设备维修技工,我负责定期检查设备,以确保其安全性和工作效果。我经常使用各种测试仪器和工具来检测设备的各项功能,并记录并报告任何异常情况。例如,我会检查电路板的连接情况,确保其正常工作。我还会检查和清洁设备的传感器,以确保其准确性和敏感度。通过这些定期检查,我能够及早发现并修复潜在的问题,防止设备出现故障和停机,并提高设备的工作效率。
当设备出现故障时,我会迅速响应,并进行必要的维修和修复。这需要我具备深入理解设备的工作原理和结构的知识。我会仔细分析故障现象,并使用适当的工具和方法进行维修。例如,当设备的电源系统出现问题时,我会检查电线连接是否松动,更换损坏的电线,修复电路板上的短路等。通过我的努力,我能够迅速诊断和解决故障,使设备尽快恢复正常工作。
作为设备维修技工,我还需要与其他团队成员和供应商合作,以确保设备维修工作的顺利进行。例如,当设备需要更换零部件时,我会与供应商联系,并及时获取所需的零部件。我也会与监工和其他技术人员合作,共同制定设备维修计划,并确保计划按时完成。这种团队合作和沟通能力是成功完成设备维修工作的关键。
我还致力于不断学习和提高自己的技能。我会定期参加培训课程和研讨会,以跟上设备维修技术的发展。我也会阅读相关文献和参考资料,以了解最新的维修方法和工具。通过不断学习和提高,我能够为公司提供更高质量的设备维修服务,并提高自己的专业素养。
我的设备维修技工工作总结是,我通过定期检查和维护设备,确保其正常运行。当设备出现故障时,我能够迅速响应并进行及时的维修和修复。我与其他团队成员和供应商合作,确保维修工作的顺利进行。我还不断学习和提高自己的技能,以适应设备维修技术的发展。通过我的努力,我能够为公司提供高质量的设备维修服务,并使设备的工作效率得到提高。希望在未来的工作中能够继续发挥我的技能和经验,为设备维修领域做出更大的贡献。
✧ 焊装设备维修技师工作总结
一、本人于年月从分配到,从事汽车驾驶和修理工作,经过三十几年的不断学习和经验的积累,逐渐成长为业务骨干。近几年来为使企业能得到较好发展,我始终在管理上贯彻执行“安全第一、质量第一、信誉第一”以安全求生存、以质量求发展方针。根据现代车辆更新快、配多、技术含量高的特点,经常在维修第一线,了解摸索各款车型结构共同性、特症性。了解学习新产品、新工艺、新材料,积极参加主管部门、特约维修厂的学习培训考试。为保证维修质量可靠性、安全性,本人还取得了车辆维修总质检员资格证书。现代车辆维修诊断已从过去传统听、摸、看,个人维修经验已相当部份转到现代维修设备的诊断。为提高维修设备的使用率、准确率,本人自已学习和掌握了:动力控制单元检测仪、动力示波仪、自动波箱清洗检测仪、四轮动平衡仪、电喷嘴检测仪、空调灌氨回收检测仪等。利用这些设备大大提高了维修效益及准确率,并根据实际使用情况,定期对这些设备进行技术上升级、保养,以保证这些设备使用可靠性。
二、本人长期工作在厦门市仙岳医院维修厂,在维修市场激烈竟争中、在公司初期的几间工棚,传统的钣手、锤子、台虎钳、氧化乙炔为工具设备发展状大成为今天在厦门市区有一定规模影响、现代维修设备的维修厂。实际上也是伴随着自已从一个基层学徒工到今天在厦门地区有一定知名度维修技术能手。多年来不怕苦、不怕脏、不怕累,刻苦学习、努力钻研,经常为完成客户交给的车辆维修任务、特别是为解决车辆在维修中的疑难故障,常常是工作到深夜,直到排除故障才感到是一种工作中的解脱及成就感。由于自身这样一种责任感、使命感,多年来主管着公司技术、质量工作。在工作上兢兢业业、对质量是一丝不苟,对带新人徒弟是言传身教、严格要求,多年来自已带的徒弟可以讲是“桃李满天下”不少徒弟现在是市区各维修厂技术骨干,并有不少已成功到外地进行创业。
随着现代车辆使用自动波箱比例越来越多,它的故障也在体现,主要反映在加速比较滞后,常规的用自动波箱清洗机进行不折检清洗重换波箱油,有的有效果有的无效果。如进行更换波箱又过于昂贵,由于自动波箱结构较为复杂,而波箱折检维修、清洗在当地又是一个空白,而过去有折检后维修的结果都不是很理想,一般都是送到福州、广州维修。根据这一现象,本人总结过去折检维修经验,找出规律、反复折检抬上抬下安装路试,花费了不少心血、度过了不少不眠之夜,终于较好地解决这一故障,也得了市场、客户的认可好评。
宝来1.8T轿车01M自动变速箱常见故障及实例分析
案例1换挡冲击
1.现象:车主讲述,该车在2档换3档时有冲击,并且需要加到3500转以上才能挂上三档
2.故障分析:怠速时,发动机转速最慢,油泵的力量也最弱。如果主调压阀孔存在漏油,损失了必须的油泵容量,主油压便不足以推动主调压阀到其正常的平衡位。于是变矩器的供油通道受到部分的阻碍,虽然此时变矩器内已充满油,但没有足够的锁止释放油压将锁止离合器从其锁止位完全释放,因此锁止离合器拖住了发动机的转动,有时虽然锁止离合器没有完全锁住变矩器前罩壳,但对发动机产生了足够大的阻力,使发动机熄火。
3故障检查与检修
①检查发动机转速发动机怠速一般为800转左右。若怠速过低应按标准进行调整。
②检查节气门电位计的调整情况,若不符合标准,应予以从新调整。
进行道路实验。如果有升档过迟现象,则说明换档冲击大的故障是升档过迟所致。如果在升档之前出现发动机转速异常升高,导致在升档的瞬间有较大冲击则说明离合器和制动器打滑,应分解自动变速器,予以修理。
③检测主油路油压。如果怠速时的主油路油压过高,则说明主油路调压阀或节气门控制单元有故障,可能是调压弹簧的预紧力过大或阀心卡滞所致;如果怠速时主油路油压正常,但起步时有较大的冲击,则说明前进离合器或倒挡及高档离合器的进油单向阀阀球损坏或漏装。对此应拆卸阀体,予以修理。
④检查电磁阀N92、N93、N94的线路以及这些油压电磁阀的工作是否正常、自动变速器的电子控制单元是否在换档的瞬间向油压电磁阀发出正确的信号。如果线路有故障,应予以修复,如果电磁阀损坏,应更换电磁阀,如果自动变速器电控单元在换档时刻没有向这些阀发出信号,说明自动变速器控制单元有故障。对此应更换自动变速器控制单元
案例2发动机转速与车速不附
1现象:车主反应,踩下加速踏板,发动机转速升高,但车速提高缓慢。
2.检查:用V.A.S5052连接到诊断座上,查询故障存储器,无故障码存储,于是进行路试,读取数据块,发现发动机转速达到3000转时,车速只有80KM/H,而在正常情况下转速达到3000转时,车速应该达到1000KM/H,根据此现象不难看出故障是由于变速器内部元件打滑所至。遵循先易后难的顺序对打滑的原因进行查找,首先查看自动变速器的油位和油质,架起汽车发现油底壳有油迹,再仔细查看发现油底壳下方托盘发生严重变形,于是不难判断上面的油迹是由于托盘受到撞击后导致油底泄露,更换油底垫和油底壳,并且重新按要求添加ATF,再次试车故障排除。
3分析:01M自动变速器对ATF的品质和油位均有很高的要求,此故障正是由于油位未满足要求所致。油位过低会直接造成打滑现象,因为此时油压降低导致离合器压紧力不够,输出的动力下降。
4总结:
1)造成自动变速器打滑的故障原因主要有:①自动变速器油位太低。
②自动变速器油位过高,运转中被行星齿轮机构剧烈搅动后产生大量气泡,形成油中“泡”,造成供油不足。③离合器或制动器的摩擦片磨损过甚或烧焦。
④油泵磨损过甚或主油路出现泄漏,造成主油路油压过低。⑤单向离合器打滑。
⑥离合器或制动器活塞密封圈损坏,导致漏油。2)自动变速器发生打滑的故障检查与排除
自动变速器打滑是常见的故障现象之一。虽然自动变速器打滑往往拌有离合器或制动器摩擦片严重磨损甚至烧毁等现象,但是如果简单的更换摩擦片而没有找到打滑的真正原因,则会使修后的自动变速器使用一段时间后又出现打滑现象,因此对于打滑的自动变速器不要急于拆卸分解,应该先做各种检查测试,以找到造成打滑的真正原因:
①对于出现打滑的自动变速器,应先检查自动变速器油的油面高度和品质。若油面过高或过低,应先调整到正常后再做检查,若油面调整到正常后自动变速器不在打滑,不必拆卸自动变速器。
②检查自动变速器油的品质。若自动变速器油呈棕黑色或有烧焦味,说明离合器或制动器片有烧焦应该拆修检查。
③进行车辆路试,进行车辆路试确定自动变速器是否打滑,并检查出现打滑的档位和打滑程度。将换档操纵手柄拨入不同位,使汽车行驶。若自动变速器升至某一档位时发动机转速突然升高,但车速没有相应的提高,即说明该档位打滑,打滑时发动机的转速升高的越高,说明打滑的程度越严重。
3)根据自动变速器打滑的规律,判断产生打滑的是哪一个换档执行元件。按如下规律进行分析。①自动变速器在前进档123档都有打滑现象,可能是前进档离合器K1打滑。
②在1档有打滑现象可能是前进档离合器K1或单向离合器K打滑。
③在2挡有打滑现象可能是前进档离合器K1或2、4档制动器B2打滑。
④在3档出现打滑现象可能是前进档离合器K1或直接档离合器K3打滑。
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⑤在4档出现打滑现象可能是直接档离合器K3或2、4制动器B2打滑。
⑥在倒档有打滑现象可能是倒档离合器K2或倒档制动器B1打滑。
三、传、帮、带
传授技艺是师傅的职责,团结协作、尊师爱徒是机动车维修行业的特点。本人首先要求自已是各个方面的楷模,严已律已、处处以身作则。对学徒从小事、基础做起,不怕苦、不怕脏、不怕累,在具体的操作中要细心、责任心,要处处有安全责任感,绝不充许有工作中的差错。但可以充许不懂就学、不懂就问,严格按照工艺规程操作。在维修中向学徒员工传授基本的各类车型、结构、功能、配件名称、工具名称及使用,进行逐步的传授。维修行业传统的师傅带学徒,在过去和现在都是很好经验和方式。为进一步提高学徒的水平,只要有机会、条件,都会送他们到主管部门进行业务考试、外地交流学习,以利于学徒开拓视野、增进知识、个人的技艺理论水平更上一层楼。
根据维修市场的经验,一个好的学徒要成熟为一名优秀维修工,除了自身扎实维修技艺,还要学会与客户、车主进行交流沟通。在沟通中会更多了解车辆维修情况,能对车辆维修故障有进一步判断处理,能与客户、车主有双方相互信任的基础,会对维修市场扩大有很大的帮助。这是一个高级维修工走向成功所需要的深层次要求,在
这方面本人对学徒的传授更是不遗全力、亲力亲为。更主要的是本人有着丰富长期实践维修经验,30年来所带的徒弟已遍布各维修行业,并都已成为维修业的技术骨干。
四、本人在维修行业中,从一个普通的学徒工到企业的高级技术主管、高级管理人员,都是一步一步走过来的。在长期的车辆维修生产中,大量深入生产第一线,了解与排除各种维修疑难杂症,并倾听到客户反映存在的事项,积累丰富了大量维修实践经验,无论是车辆动力、底盘、电器方面的故障,都能得到有效解决,得到了维修工和客户尊重与认可。根据自己的技术能力和业绩,对照国家职业标准,本人已达到了高级技师水平。
✧ 焊装设备维修技师工作总结
尊敬的陈董事长、亲爱的同事们:
大家下午好!今天我们全体沣盛人在这里欢聚一堂,我非常高兴能够在这个既温馨又祥和的时刻和大家共同回顾过去,展望未来。新春伊始,万象更新。我们告别了忙碌而丰收的20xx年,迎来了令人期待的20xx年,首先请允许我代表公司向大家拜个早年,恭祝各位:
鼠年吉祥、身体健康、工作顺利、家庭幸福!
回想20xx年公司创立之初,公司仅有3—5个人。人手不足,条件不好,环境不良,渠道不通,业务困难,竞争激烈,是当时的一个残酷现实,真是应了“万事开头难”的俗话。但是,正是凭着明确的目标,坚定的信念,彼此的信任,互相的'吸引,大家坚持下来了。人手不足,就一人顶俩;条件不好,就创造条件;环境不良,就苦中作乐;渠道不通,就攻坚拓展;业务困难,就踏破铁鞋;竞争激烈,我们就勇于竞争,因为没有竞争的事业是没有前途的事业!融合团队的智慧,公司一步一步的壮大起来,发展至今总计已有100多余人,也锻炼出了一批骨干力量。在这里我郑重承诺:公司永远不会忘记你们以及你们曾经为公司做过的重要贡献,你们将可以得到更多的成果分享!诚然,公司更需要你们作为榜样,带动更多的新生力量,密切融入到公司团队中来,为公司的发展壮大作出新的贡献,创造新的成就!
我们曾经取得的成绩是值得肯定的。但是,我们要重新审视当前的行业环境,国家已着手对房地产行业作新一轮的宏观调控,各种缩紧政策随时可能出台,整个行业都存在较大的不可预测的风险性,由此带来的市场压力将会增大,竞争会更加激烈,市场不容乐观。然而,我们也要看到中国房地产行业的巨大潜力和深度市场:国家进一步推动的城镇化改造,以及城镇化过程中个人对住房的需求,决定了商业广场、写字楼、商住房等地产产品的刚性需求;而且,惠州市的市政路桥修建、改建正是方兴未艾,这是一个长期的工程,在未来数十年内都需要持续推动。因此,我们既要在市场的寒冬中感受到危机的存在,也要看透本质透析行业发展的前景,我们更要抓住机会推动促进公司进一步发展壮大!
过去的20PC,在公司全员的共同努力下,我们取得了可喜的成绩。我们完成了电器城、百丘田、稔山稔石项目、亚婆角一期合作项目完成了前期81%手续、207道路改造完成工程进度80%。与此同时,我们顺利开展了208、209道路改造工程、天和家园项目、亚婆角二期项目征地工作和空壳山中通·龙源项目前期开发工作,皇庭假日酒店的装修也接近尾声。在过去的一年,我们公司的规章制度得到了进一步的建立与完善,企业文化得到了进一步的塑造,员工的工作理念也得到了进一步的提升;过去一年,公司也涌现出了许多任劳任怨、埋头苦干的好员工,通过共同的努力,使公司赢得了社会各界的认可。我为有你们这样的同事感到骄傲,并为自己能为沣盛这样具有实力、富有朝气、永葆竞争力的公司服务而感到自豪。总而言之,在过去的一年,我们不但取得了新的成绩,也赢得了新的荣耀,这将为我们赢得新的发展打下坚实的基础。
然而,成绩只属于过去。公司要壮大,管理就迫切需要提升,人员的综合素质和业务技能亦同时需要加强,个人应主动提高标准要求,才能顺应公司的长远发展。我们更要审查自己,发现不足,提出问题,并彻底解决问题!
下面,我将谈谈公司目前在经营管理方面主要存在的不足。对此,我总结了六个关键词,就是“盲、茫、忙、乱、堵、差”。接下来,我将一一进行解析:
一、组织管理方面
目前公司的组织机构设置已不能适应公司经营发展要求,主要体现在:组织机构不完善,系统划分不明确,部门分工不合理,协同监管不到位,横向沟通不顺畅。具体体现在:
1、部门设置不完整,有的管理部门缺失,从而造成管理工作的不到位,或者专业化程度不够,工作标准与质量达不到要求;
2、各管理系统的划分,没有遵循相似、关联、有效的原则,从而形成系统设置交叉,系统职能不清晰,造成系统管理的实际盲点;
3、部门职能分工未能真正遵循有效管理幅度和统一管理的原则,也形成部门职能的交叉,或者是管理幅度过大形成实际上管理不到位。
4、部门之间的横向联系不足,有效沟通不畅,各部门之间衔接有待加强,未能有效整合、提高效能,未能形成“合而强、分而精”的理想局面。以上问题,给我们的工作带来一定的“盲目性”,战略不清晰,目标不明确,结果当然不理想。
二、流程管理方面
公司的管理包含很多项业务管理流程,每个流程包含很多环节,每个环节应该建立相应的工作标准,每个标准应该有监督、有考核以纠正偏差,提高执行力,方能达成效果。
而目前公司的流程管理相当薄弱。譬如:工程开发管理流程、工程建设招投标流程、合同管理流程、工程物资采购流程、财务预算控制管理流程、人事招聘管理流程、培训开发管理流程等,要么没有,要么没有贯彻落实执行。流程如水,“道不顺则流不畅”。业务管理流程的不健全,造成了很多工作不明确由谁负责,不清楚各自职责权限,公司的方针政策得不到贯彻落实,甚至无从下手,不知从何做起。总之是管理“混乱”,执行忙乱,结果一片凌乱。流程的不清晰,带来的是执行过程的不顺畅,从而造成执行人的“茫然”不知所措。
三、制度建设方面
流程建设管理的缺失,带来的就是制度建设的不足。因为流程不合理,则很大程度决定了制度无法保障,执行没结果。没有了制度就没有了依据,而这种情况下,即使有了制度也无法落实执行,也等于没有。“无以规矩,不成方圆”,没有制度支撑,那么就会形成“事先没有标准,过程无法控制,结果无法考核”,无法达成有效的管控。
四、项目管理方面
目前,公司有几个项目在同时履行,我了解项目部的工作人员们都比较忙,比较累,而且项目做得还不够顺,烦心事一大堆。当然,这种局面是由内、外综合因素造成的。那么,在无法改变外在环境的情况下,我们只能通过强化内部管理和增加人力来改善提升。
项目管理方面存在的问题,我想各项目部的负责人最清楚。工程技术标准不够明确,技术交底不够清晰,文件传达不够到位;质量标准不够规范,质量要求不够严格,质量管理细节不够精细化;以及施工计划不科学、分工安排不合理、计划执行不落实、进度控制不到位、计划期限无保障;再如工程合同管理不够规范,工程预算不够精确,财务管理不够统一,安全管理不够严格,甲方乙方沟通不够协调顺畅,现场管理比较杂乱等诸多问题,都亟待加强。而且关键的,项目部与公司总部之间的信息沟通比较欠缺或不及时,项目履行进度报告、关键事项计划报批、存在问题及项目部提议的解决方案等未能及时上报公司决策层,造成总部对项目情况的信息了解不明或滞后,过程控制不得力,十分不利项目的整体运营,甚至影响到公司的业务计划,因此,项目管理整体方案的计划性、科学性、合理性、可操作性十分关键,否则,“忙”也是瞎忙,白忙,成效不大。
五、制度执行方面
这一段时间,公司根据管理需要,也出台了一些基本的管理制度,有如:考勤管理制度、奖惩管理制度、员工行为规范和会议管理制度等,但总体来说,执行不到位,监督不严格,奖惩激励未落实。如果我们有制度不执行或执行不到位,有执行没监督,有监督没考核,有考核没奖惩约束,那么,执行结果只能是“差”!
举个例子:公司前段时间颁布实施了考勤管理制度,规定上午上班时间为8:30分。据了解,经过一段时间的推行后,发现大部分人员都能严格遵守。但是,也还有部分人员有迟到现象,有的上班打卡时间竟然是在9:00以后,迟到时间多达半个小时以上。希望今后各部门加强本部门员工的考勤管理,行政部要加强监管力度。
六、财务控制方面
财务管理是公司管理的核心内容之一。目前公司的财务预算管理、财务风险管理、财务成本控制、财务审批流程、财务报销制度、公司财务与项目财务的统一管理等都还不完善。
七、有效沟通方面
管理的问题,归根结底是沟通的问题。目前我们的内、外部沟通都需要加强。
例如甲、乙方之间存在许多分歧,许多问题协调后还是不能有效解决;为什么我们内部有的问题主管部门不能发现,发现问题后不能及时反映和处理;为什么一件事情安排了人去执行,但执行过程没有汇报,执行结果没有总结报告?这一系列方面的问题一是制度不健全,但更重要的是没有形成有效沟通的机制,信息渠道建设不完善,造成了信息传递的“堵塞”。
管理有问题,合作方有意见,员工有建议,没有一个良好有效的反映和申诉渠道,从而无法与主管部门或公司领导建立衔接,信息无法有效传递,方案提案无法上报,导致问题一直存在或重复产生。从而积小成多,本来是小问题,却因处理的不及时,形成大问题而变得更加棘手,更难解决。20xx年,我们可能有2-3个新增项目要正式启动。项目任务的加重以及公司提升经营管理的内在需求,都促使我们要下定决心快速的做出相应的变革,对于以上各类问题进行整理、整顿、解决。我们要逐步建立起系统的管理体系,加大规范管理力度,理顺各业务流程,强化各部门职能管理,明确各岗位职责,切实体现各司其职,各负其责。要做到工作有计划,方案有分析,执行有标准,过程有监督,结果有总结。具体要求是:
一、完善组织机构设置
组织改革迫在眉睫,势在必行。根据机构设置的战略性原则,我们的机构改革必须以公司现状为出发点,以未来发展为着眼点,以科学有效为关键点,建立以基于目前公司经营管理需要,放眼公司战略规划及未来发展的发展型组织机构。目前,机构设置已经初具雏形,但仍然需要进一步作充分的研究、讨论、验证,必要时也要各部门负责人参与进来,充分听取你们的意见、建议,以便各职能部门能明确公司的战略规划和发展目标,同时进行战略目标分解,促进各部门更好的规划、执行本部工作任务,从而更好的理解、支持、适应并推动公司整体管理的提升。
二、加强业务流程建设
公司的业务流程建设,应由业务主管部门为主导,由行政部门来组织,业务关联部门来协助,通过共同研究讨论、共同配合来完成流程建立。最终把各个关键业务流程综合起来,编制公司业务流程手册,今后一切工作按照流程、程序来推动。
三、深化制度建立与职能职责划分
对于公司的基本管理制度,主要以行政部为主导,其它关联部门积极配合来完成。即由行政部提出方案,关联部门给议案,共同研讨以定案。而对于业务模块应建立的制度,原则上由各部门提供方案,由行政部审核,经董事长、总经理审批后执行。行政部应与各部门沟通,明确需要建立的制度方案,并列明清单,作出制度建立计划,有步骤的制订与推行。
同时,各部门的职能、各工作岗位的职责,要建立系统的工作说明书予以清晰划分,要明确各岗位任职资格和工作标准以及绩效考核要求等,一定要落实到部门,具体到岗位。
四、强化项目管理与技术管理
根据新的组织机构,公司的工程项目原则上由工程部和房地产项目部分管,项目开发和工程技术则由总工室统一管理。工程部主要负责市政道路改造类项目管理,房地产项目部主要负责地产类项目管理,总工室主要负责工程项目的前期开发管理及项目技术标准建立、技术支持和工程项目的预决算,各项目的财务管理由公司财务部统筹管理,项目部财务人员归口公司财务部直属领导。今后,各个项目在投资开发前,一定要由总工室、开发办主导对项目进行充分的调研与论证,要对项目的地段信息、市场调研、实地勘察、项目定位、产品设计、经济分析等方面进行综合的分析验证后,编制生成项目开发报告书与项目经营计划书等可行性分析报告,上报公司以做出正确的决策。
当然,在原有的项目施工过程中,因为综合方面的原因,我们还有许多具体的、紧急的工作需要去解决落实:如207、208、209项目的征地和拆迁等问题,需要我们拓宽思路,改变方法,转变形式,以得出更具有可操作性的解决方案。
五、建立有效沟通渠道
有效沟通渠道一般包括公司例会、部门例会、专题讨论会、公司信箱等。今后,原则上要求公司例会至少每月召开2次,由总经理主持;部门例会至少每周1次,由部门负责人主持;专题讨论会应根据管理需要,由业务主导部门人员负责组织关联部门人员召开,以及时解决处理问题。而项目部还应该形成每日早会、晚会的习惯,早会利用简短的时间简要的布置当天工作、明确标准要求和提出注意事项,晚会则简要总结当天的任务完成情况,分析存在的问题及得出解决方案。所有的会议一定要形成会议纪要并下发各责任人,对会议决议事项一定要有专人跟进过程及结果。
我们还将公布总经理的电子邮箱与行政总监的手机号码,进一步拓宽沟通渠道,丰富沟通方式。员工有意见申诉的,有合理化建议提案提报的,都可以通过以上途径办理。
六、切实提高执行力
执行力是检验组织工作的标准,执行结果是检验执行力的标准。现如今,我们已经具备了较好的工作条件和环境,公司可以提供充分的财力、人力、物力支持,今后流程、制度等都会进一步完善。但是,仅有这些远远不够,目前我们许多工作,并不是没有要求和规定,但就是因为执行不到位,才没有达成预期的目标。所以没有执行力,一切等于零,注定得不到好结果!有执行就必须有监督。今后,我们将推行部门负责制。各项工作的执行,要形成以部门负责人为主要责任人,以项目执行人为第一责任人,以总经办、行政部为主要监察责任人,进行综合管理,对工作计划与实际进度进行实时监督,确保执行到位,目标达成。如果未能按时按量按要求完成工作任务目标的,必须要对相关责任人进行问责。
提高执行力,一是需要组织和管理体制支撑,二是靠监督机制的督促检查,但更需要各部门和员工个人的自动自发,以高标准、严要求来规范和自我约束,达成自我提升!
七、提升员工福利水平,加强企业文化建设
公司得到了发展壮大,一定会让我们的员工分享胜利成果!创建互利共赢平台,提升福利待遇水平,建立职业发展通道,以公司与员工的战略合作伙伴关系共同推动公司的进一步发展。
今后,我们将有针对性的开展业务技术培训、管理技能开发等培训项目,以内部培训和外部培训相结合的形式开展,以提升员工的专业能力水平,辅以科学的职业生涯规划,实现个人自我实现的需要。同时,通过外来优秀人才的引进与培养,带来新的理念,借鉴新的方法,注入新的活力。
而公司的企业文化建设也需要进一步建立与完善。企业文化是企业长远发展的信念支撑和精神支柱,也是员工达成职业化*的有力支持。我们要逐步确立企业宗旨、企业精神以及价值取向和CIS识别系统,以提升公司形象,使客户认同公司的产品与文化。同时通过不同形式的活动开展来活跃公司经营管理氛围,加强部门之间、人员之间的沟通与合作。这些方面公司都已经有了初步的规划,并将编制形成系统的《企业文化手册》,经过研究讨论成熟后将逐步有序推行实施。
总而言之,20PC是公司的管理年、制度年、流程再造年。公司要在今年达成两个统一:一是公司战略规划方向与部门工作任务目标要达成统一;二是工作程序流程管理和人力资源管理要务实的达成统一。根据“木桶原理”,只有整体管理水平提高了,公司才能可持续的良性发展,否则管理的短板必将拖住发展的后腿。
展望20PC,公司将面临更多的机遇和挑战,做大做强之路,我们任重而道远。我们需要进一步优化资源整合,提高经营管理水平,强化员工专业能力,提高执行力,提升团队核心竞争力。当然,细节决定成败。我们既要从大处着眼,更要从小处着手,从日常工作的点滴做起,做好身边的每一件事并坚持下去,通过量变的积累达到质变的升华,我们一定能一步一步的达成理想目标。“态度决定一切”,做与不做是你的选择。但是,昨天的选择决定了你今天的状况,今天的状态决定了你明天的结果。“优胜劣汰,适者生存”是必然的发展规律。如果你做不好,达不到工作的要求,跟不上公司发展的步伐,经过学习培训后仍然没有改进与提高,你将会被无情的淘汰。这决不是危言耸听!
公司发展至今,离不开全体员工的艰苦奋斗和努力贡献,是大家共同创造的成果,公司永远不会忘记你们!而且公司更加希望,你在沣盛实业不仅仅是打一份工,为了眼前的一份工资,更应该把它当作自己职业生涯和事业发展的一个平台,把个人的成长与公司的发展紧密结合起来,协同发展,打造共赢,一起开创更加美好的明天!
20PC已经来了,让我们团结一心,加倍努力,为我们共同的沣盛,为我们共同的目标,为我们共同的事业而继续努力奋斗!
最后,我再次向各位以及家人致以最美好的新年祝福,并祝愿大家在接下来的团年宴会上开开心心!
✧ 焊装设备维修技师工作总结
在这半年的工作中我学到了许多平时学不到的岗位知识,尤其这几次停机时跟着设备维修人员一起检修设备时又让我对设备的工作原理有了更深了解,从而使我提高了岗位操作技能,更重要的是,在处理故障的同时,我能够熟练的将学到的新知识与操作技能相结合,减少了处理故障的时间,提高了处理故障的能力。同时也还存在着许多的不足与缺点。
学到了什么:
1、现在对所在岗位的设备工作原理有了更进一步的了解,从而提高了处理故障的能力与技巧,减少了处理故障的时间。
2、对整条生产线也有了更多的了解,在其他岗位出现故障时自己也能过去帮上忙。
3、现在和相邻岗位的伙伴配合的更加默契了,在彼此的岗位出现故障时只要对方一个手势就会明白自己该做些什么。
4、在开班后会时通过主管描述生产线场的情况和岗位点评时悟出了什么情况重要。什么情况紧急,在同时出现多个突发事件时怎样能有条不紊的处理好每件事。
5、在观看“年度《感动中国》人物”颁奖典之后我感受到我们每个人都很平凡,但在平凡的人生中,也可以做出不平凡的事情,我们每个人都可以通过自己的努力实践,也可以从他们的身上吸取力量,不断前进。
存在的不足与缺点:
1、在岗位出现较大的故障时有些手足无措心里还有些急躁,如果长时间没处理好的话心里还来气。
2、缺乏较好的工作方法,同样的一件事看别人做起来时觉得挺轻松,当轮到自己做的时候不但没做太好而且还累的满头大汗。
3、口语表达能力较差,在岗位之间的沟通或者是和伙伴们聊天的时候自己心里想的意思总是不能用理想的表达出来。
下半年的目标:在今后的日子里,争取把自己不足的地方弥补回来,多加学习以提高自己的综合能力,上班时调整好自己的心态,多加认真,争取以零失误来回报公司对我的培养。
最后,衷心的祝愿公司的明天会更加的灿烂辉煌。
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